許真

中山市中鑫測繪工程有限公司 廣東中山 528403

無人機(jī)攝影測量技術(shù)具有智能化、專業(yè)化、機(jī)械化等優(yōu)勢，在這個科技日益進(jìn)步的新時代能夠充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要作用。相比于傳統(tǒng)的測繪方式，無人機(jī)攝影測繪不只能夠到達(dá)一些人類難以抵達(dá)的位置與角度，還能夠極大程度上的抵御高溫、高壓等惡劣的自然環(huán)境。通過使用無人機(jī)進(jìn)行拍攝，可以得到精度準(zhǔn)確、位置正確、清晰度高的圖片影像，通過這些圖片影像用計算機(jī)進(jìn)行圖像的拼接，模擬建模，能很大程度上的起到對于工程建模的輔助作用，同時也可以極大地彌補(bǔ)傳統(tǒng)工程測量中存在的缺陷[1]。因此，使用無人機(jī)攝影測量技術(shù)在測繪工程中是大勢所趨。

1 我國無人機(jī)測繪技術(shù)的現(xiàn)狀

在實際測量中將無人機(jī)測繪技術(shù)和數(shù)字化成圖技術(shù)進(jìn)行很好的融合，會成為一個新的發(fā)展領(lǐng)域，它不僅能完成區(qū)域測繪還能實現(xiàn)數(shù)字化成圖，在實際生產(chǎn)中這種技術(shù)的使用范圍正在不斷擴(kuò)大，在我國很多空中作業(yè)中都能看到它們的身影，比如搶險救災(zāi)、煤礦勘察、以及遠(yuǎn)景拍攝等。數(shù)字化測控技術(shù)使得企業(yè)逐漸融入到新時代數(shù)字化的浪潮中。工程在引入數(shù)字化測繪技術(shù)之后整個行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展的前景有了一個很好的改觀，實現(xiàn)了工作的高效率、低耗時、高精度。但是由于我國無人機(jī)測繪技術(shù)研究時間較短，所以也有諸多不足，其主要表現(xiàn)在飛行方面和通訊方面。在飛行方面，由于自身體積較輕，而且空中風(fēng)力較大，這樣就很容易出現(xiàn)飛行不穩(wěn)定情況，從而影響了測繪效果，所以這就要求我國無人機(jī)研究團(tuán)隊在科研中，對無人機(jī)的外形進(jìn)行科學(xué)設(shè)計，能夠減輕風(fēng)力的阻礙；在通訊上，因為無人機(jī)要對區(qū)域空間進(jìn)行勘察分析，還需要將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，在這一過程中就需要通訊技術(shù)的支持，所以通訊質(zhì)量的高低對無人機(jī)測繪的精準(zhǔn)度有著很大的影響[2]。

2 無人機(jī)在測繪工程中的應(yīng)用

2.1 像控點的布設(shè)分析

對區(qū)域網(wǎng)點的布設(shè)實施，需要結(jié)合測量分析區(qū)域的平高點特征，根據(jù)航空測量所獲取的信息數(shù)據(jù)對區(qū)域網(wǎng)點進(jìn)行各項不同的基本線路劃分，即對地形較為崎嶇的測量區(qū)域，一般需要進(jìn)行六條基本的航拍基線劃分和設(shè)置；而對旁向航線的跨度位置需要進(jìn)行兩條基本航線設(shè)置；對整體規(guī)則性較差的測量區(qū)域，其網(wǎng)點布設(shè)需要對測量區(qū)域的不平整位置點進(jìn)行平高點補(bǔ)充。此外，在進(jìn)行像片控制點的測量中，多會采用對應(yīng)級別的GPS控制節(jié)點對各重要的位置進(jìn)行測量和分析；同時，還可以通過對專業(yè)測量儀器與設(shè)備的利用，采取合理的方法，在將像片控制點列入其整體網(wǎng)絡(luò)的RTK控制系統(tǒng)后，結(jié)合RTK控制系統(tǒng)的具體情況實施相應(yīng)的測量。

2.2 航線設(shè)計

在進(jìn)行無人機(jī)攝影測量的前期準(zhǔn)備工作中有一個最重要的關(guān)鍵點。因為終極目的是完成測量，所以不能讓無人機(jī)隨意飛行，必須根據(jù)實際情況，經(jīng)過計算，選擇合適的無人機(jī)航線。在航線的選擇上首要的就是根據(jù)需要測量的項目的實際情況與測量重點來設(shè)計合適的飛行方向。在設(shè)計航線的過程中要根據(jù)自身情況，選擇能夠最快、最清晰、最有序的拍攝方向路線。同時也要適當(dāng)躲避險坡、山洞、瀑布等有可能對無人機(jī)造成不良影響的地帶。在設(shè)計航線的過程中還需要注意的就是無人機(jī)飛行的高度，選擇合適的中間位置拍攝才能做到既清晰又準(zhǔn)確的進(jìn)行拍攝。同時也要注意航線上的航線節(jié)點的設(shè)置，必須做到以航線為中心呈網(wǎng)狀分布的效果。只有經(jīng)過科學(xué)計算，選擇合適的航線，才能更好地對于無人機(jī)進(jìn)行操縱，更好地完成工作。

2.3 三角測量

首先，要使用空中加密測量技術(shù)。這一技術(shù)能夠?qū)μ囟y量區(qū)域內(nèi)的空間地理位置進(jìn)行加密設(shè)計，然后采取合理的管理措施，保證設(shè)立的專一性。在這一過程中，要設(shè)置具體的加密距離，保證對特殊區(qū)域的處理，避免高度偏差問題的發(fā)生，影響到整體的測量結(jié)果。在一些平坦的地區(qū)，也要做好空中三角加密，用添加數(shù)量控制的方法，對邊緣位置進(jìn)行合理地規(guī)劃。其次，利用這一技術(shù)，還可以完成加密點的處理，結(jié)合完成前期準(zhǔn)備工作，保證整個測量工作中在遇到問題時，能得到及時處理。結(jié)合實際的像素數(shù)據(jù)，做出相應(yīng)調(diào)整，為后期數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性分析奠定良好的基礎(chǔ)[3]。

2.4 地圖繪制

數(shù)字格柵測繪地形圖技術(shù)可使用的范圍較廣，科學(xué)性和準(zhǔn)確性較強(qiáng)，數(shù)字格柵可以用來建造不同的地圖，使得企業(yè)對工程的地理位置和地質(zhì)狀況進(jìn)行一個良好的考察和了解，避免企業(yè)在建筑過程中踩雷。將數(shù)字格柵測繪地形圖技術(shù)與其他計算機(jī)操控技術(shù)相互結(jié)合起來，可以提高資源的利用率，在資源成本和工作建設(shè)之間形成良好的框架體系，將通過勘測和建設(shè)的各種數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整理和分析，對價值較好的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行充分的利用，為建筑工程后期的建設(shè)提供較好的依據(jù)。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著科技的不斷進(jìn)步，越來越高的測繪要求讓我們必須做到跟隨實踐中的發(fā)展來進(jìn)行合適的改變，第一步就是將無人機(jī)攝影測量及數(shù)大規(guī)模應(yīng)用于測繪工程中去，更好地完成各項測繪工作。為此，測繪技術(shù)人員必須大規(guī)模推發(fā)展并推廣位無人機(jī)攝影測量技術(shù)，提高測繪工作的準(zhǔn)確性，同時積極對于無人機(jī)攝影測量技術(shù)在實踐中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié)，更好的完善無人機(jī)攝影測量技術(shù)[4]。