劉璟

安徽省新路建設工程集團有限責任公司 安徽阜陽 236000

在當前階段，導致道路橋梁工程施工是其產(chǎn)生的質(zhì)量問題的有多個方面，但是只要保證在施工的過程中能夠從管理人員入手，并保證管理體系的有效建立，就能夠弱化這些因素的存在，同時也能夠做到查缺補漏，將問題扼殺在搖籃當中。

1 道路橋梁施工質(zhì)量的影響因素

1.1 施工因素

在施工方面，導致道路橋梁工程的最終質(zhì)量與其預期效果不一致的根本性原因在于其施工單位的領導層對于其總體的施工質(zhì)量并沒有足夠的重視，同時在施工時一味地追求施工利潤以及施工進度的超前，導致管理人員無法發(fā)揮其自身的職能，進而使得施工人員不按照施工的標準流程進行施工，最終會導致施工質(zhì)量無法得到保障。針對于施工過程當中的偷工減料問題，也會加劇施工質(zhì)量下降。因此，如果無法對其實行有效的解決措施，則會導致道路橋梁工程的開展危及大多數(shù)人的生命與財產(chǎn)安全[1]。

1.2 施工材料的影響

對于道路橋梁施工而言，在施工過程中會應用到各式各樣的材料，如施工機械以及水泥、混凝土和砂石等施工材料，這些設備和材料大都是以成品和半成品的方式購入的，并且作為道路橋梁施工用器械和施工用材料，并構(gòu)成了道路橋梁施工的基礎，若施工機械和材料存在問題就會直接導致道路橋梁施工質(zhì)量問題。研究發(fā)現(xiàn)，施工材料出現(xiàn)問題主要是由于施工方人為原因所導致的，如施工方單方面更改施工材料供應廠家或者施工材料規(guī)格，以降低施工成本或者使用一些帶病的施工機械，這些問題往往會導致一些得不償失的施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，甚至會導致人員傷亡事故。

1.3 管理因素

根據(jù)近幾年的施工數(shù)據(jù)，當前道路橋梁工程在施工的過程中，其施工質(zhì)量與其施工團隊的協(xié)作性有關。首先，很多管理人員在施工管理的過程當中，缺乏對管理知識的認知，并且在管理體系的建立中，也缺乏團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)，這使得團隊在開展施工時，管理人員無法通過自身職能的發(fā)揮來實現(xiàn)調(diào)解成員之間的矛盾問題；其次，由于管理層與施工層之間存在著機制上的不同，這也使得二者在進行溝通的過程當中，很難達到觀點一致，而且在施工團隊組建時，很多團隊的管理層與施工層存在著人際交往關系密切的現(xiàn)象，這也使得施工團隊之間容易產(chǎn)生拉幫結(jié)伙的問題，在此種工作環(huán)境下，就會導致其應有的工作職能無法得到有效發(fā)揮；最后，團隊建設的總體施工能力與其協(xié)作能力有著密不可分的關系，如果管理人員無法發(fā)揮出自身的職能作用，甚至不能夠?qū)κ┕と藛T進行有效的約束，那么缺乏團隊核心凝聚力的團體，在進行施工時勢必就會導致工程的質(zhì)量與預期效果產(chǎn)生誤差[2]。

2 施工質(zhì)量的控制措施

2.1 質(zhì)量管理方面

針對項目施工過程中在質(zhì)量管理方面暴露出來的問題，具體可以采取以下措施：①要簡化質(zhì)量驗收的程序，確保質(zhì)量檢測工作可以落實到位。通過簡化驗收程序可以有效縮短質(zhì)量檢測的時間，確保各分項工程的質(zhì)量驗收都可以落實到位；②要強化已完成施工部分的管理與保護，針對易損工程要在附近設置明確的標示，以提醒相關人員注意保護好工程現(xiàn)場，安排專人對已完成施工的部分進行定期檢查，在完成驗收前要詳細做好檢查記錄，對預制構(gòu)件要采取妥善的保護措施，避免受到自然或者人為因素的影響；對重點分項工程要進行嚴密的保護，比如橋梁結(jié)構(gòu)等關鍵部分；③要做好技術交底工作，技術交底分為三級:第一級為項目技術負責人對項目各部門進行交底；第二級為工程技術部門對現(xiàn)場技術人員、現(xiàn)場管理人員、工班長、測量人員、試驗人員進行交底；第三級為現(xiàn)場技術人員、管理人員對當?shù)貑T工進行交底；④要貫徹落實各項質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量目標責任制，將各分項工程質(zhì)量責任落實到人，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題必須追究相關人員的責任，從而促使工作人員提高質(zhì)量意識。

2.2 加強對施工材料的質(zhì)量監(jiān)控

施工材料時施工的根本，所以施工企業(yè)要嚴格施工材料采購環(huán)節(jié)，需要在考慮施工質(zhì)量的前提下，考慮成本節(jié)約。施工管理人員需要根據(jù)施工工藝以及材料儲存的成本對材料進行采購，進而在確保工期的前提下，保證施工順利進行。同時，施工材料在入庫存放時，倉庫管理人員應該根據(jù)材料屬性對材料進行劃區(qū)放置，避免因材料混放而出現(xiàn)質(zhì)量問題[3]。

2.3 充分利用工程監(jiān)理

在管理人員履行自身的責任義務時，很多時候并沒有辦法對工程進行全面的監(jiān)督管理，因此，靈活調(diào)用工程監(jiān)理人員則可以有效提升其工程的質(zhì)量。首先，對于整體機構(gòu)的設置而言，工程監(jiān)理師可以有效實現(xiàn)在設計階段優(yōu)化其設計的內(nèi)容，并且可以在招投標階段降低不良單位的投標成功率；其次，根據(jù)人員的配置上來看，優(yōu)秀且有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師能夠及時到崗，還能夠根據(jù)工程的總體施工內(nèi)容進行人員上的劃分，以此來彌補內(nèi)部管理人員不足的問題；最后，由于隱蔽工程在開展的過程當中需要經(jīng)過多方注意，這樣才能夠降低后續(xù)施工的問題顯現(xiàn)，而監(jiān)理人員自身有著良好的交接班制度，能夠時刻對隱蔽工程進行有效的監(jiān)督管理，并通過上下交接程序來實現(xiàn)對資料的有效控制，進而就能夠在出現(xiàn)問題的第一時間內(nèi)，通過回溯來找到問題的源頭，從而進行權(quán)責的劃分[4]。

3 結(jié)語

綜上所述，施工質(zhì)量對于道路橋梁施工意義重大，且關系到城市交通和人們的生命安全。但是，道路橋梁施工質(zhì)量影響因素眾多，質(zhì)量問題也很多，只有針對這些問題進行專項分析，并提出相應的解決方案和策略，才能夠確保道路橋梁施工的質(zhì)量。