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        分析公路路線設計中應注意的幾點問題

        2021-11-23 20:31:09陳濤
        商品與質量 2021年13期
        關鍵詞:公路工程公路施工

        陳濤

        山西誠達公路勘察設計有限公司晉中分公司 山西晉中 030600

        1 公路路線設計的具體特點

        通常情況下,當公路路線在設計時極易受到施工地區(qū)地形地質因素的影響,其主要存在以下幾方面的特點,分別是:①復雜性;由于公路工程的長度較長,其所跨越的區(qū)域較多,而不同區(qū)域的地形地質及自然氣候等方面存在較大差異,這些因素都會對工程自身造成影響;為此,設計人員也需要根據不同路段區(qū)域的特點,分別制定設計方案,由此而提高了公路路線設計的復雜程度;②特殊性;由于部分公路工程需要經過山嶺或河流等,在這些區(qū)域進行公路路線設計時,其設計過程會同時受到平面及縱向指標的限制;③變化性;當公路工程設計施工時,極易受到外界不良因素的影響,造成施工暫停等問題的出現(xiàn),為了保障施工過程的順利進行,設計人員需要根據施工進度與方案進行適時調整,由此而體現(xiàn)出公路路線設計的變化性特點[1]。

        2 公路路線設計的具體作用

        2.1 節(jié)省公路施工的成本投入

        研究表明,由于傳統(tǒng)技術水平的限制,在對公路工程進行設計施工時,常因勘察深度不夠,而增加了工程施工的實際成本,對工程自身及施工單位的經濟效益造成極大的影響;而隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,大量現(xiàn)代技術與設備應用于公路路線設計工作中,設計人員在施工之前能夠對施工區(qū)域進行詳細的調查研究,明確其可能存在的影響因素與隱患問題,并將其融入設計方案中;確保在最大程度上降低工程量與施工難度,以此來對公路施工成本進行節(jié)省,保障施工單位的經濟效益。

        2.2 避免工程對周邊環(huán)境造成破壞

        同時,當公路工程設計施工時需要占據大量的土地資源,且施工過程需要使用大量材料與機械設備,這些因素都會對自然生態(tài)環(huán)境造成影響與破壞;而通過加強公路路線設計工作的開展,由設計人員進行實地考察,對該區(qū)域土地資源及周邊自然環(huán)境進行詳細了解,以此為基礎,借助現(xiàn)代化勘察手段,在完成路線設計的同時,避免工程對周邊環(huán)境造成破壞;此外,由于工程施工需要應用大量運輸車,且施工過程會產生大量噪音,相關人員可以應用防塵布覆蓋于運輸車上,并在部分特殊路段安裝隔音板,避免噪音影響周邊居民的日常生活。

        2.3 保障道路車輛行駛的安全性

        除此之外,由于公路工程主要作用就是為了滿足往來車輛的行駛,而由于傳統(tǒng)技術等因素的影響,當車輛行駛于部分設計不合理的公路時,極易出現(xiàn)安全事故問題,威脅著駕駛員的生命安全;為此,相關單位可以通過加強公路路線設計工作的開展,如降低公路路線縱坡、增大平曲線半徑等措施,以此來保障道路車輛行駛的安全性[2]。

        3 現(xiàn)代公路路線設計時需要注意的問題

        3.1 平面直線設計方面的問題

        當前時期,在對公路工程進行設計施工時,由于直線屬于最為理想的路線線形,不過,由于部分公路會涉及到山區(qū),高低起伏的地形不僅會提高工程施工難度,同時還會對來往車輛的安全性造成威脅,由此而產生一系列交通事故問題;再加之公路直線距離過長的話,極易導致車輛駕駛員產生疲勞感,進一步增加了交通事故問題出現(xiàn)的概率;為了避免這些問題的出現(xiàn),因此直線長度不宜過長,以不超過設計速度的20倍為宜,同時,設計單位需要遵循該規(guī)定,并根據不同地形地質對公路平面直線進行科學設計,為公路工程整體的健康發(fā)展提供保障。

        3.2 曲線設計方面的問題

        通常情況下,在現(xiàn)代公路路線設計的過程中,平面直線與曲線設計都占據著極為重要的位置,其中,曲線設計方式多應用于山區(qū)公路設計中;結合規(guī)范規(guī)定,公路平面線形由直線、圓曲線、緩和曲線等三種線形要素組成。其中高速公路、一級公路、二級公路、三級公路的直線同需要設置超高的圓曲線連接時,應設置緩和曲線,為此,在實際設計施工時,相關人員需要根據公路自身特點,選用合理的回旋線參數及長度,為駕駛員創(chuàng)建一個舒適安全的行駛環(huán)境。

        3.3 地形地質對公路路線的影響

        同時,在現(xiàn)代公路工程設計施工時,極易受到地形地質因素的影響,如果不對其進行規(guī)范管理,極易造成后期道路塌陷等問題的出現(xiàn);為此,設計人員需要加強實地考察,對施工區(qū)域的地形地質、自然氣候及水文環(huán)境等方面進行充分了解與記錄,并在制定工程設計方案時,將其融入其中,避免公路施工及運營時受地形地質因素影響而導致工程問題的出現(xiàn)。

        3.4 超高漸變段設計方面的問題

        除了以上措施之外,當公路路線設計工作進行時,設計人員還需要對超高漸變率進行嚴格管控,使其保持在合理范圍之內,避免公路工程因超高漸變段設置不當,出現(xiàn)積水等問題,以此來對工程整體質量、安全性及使用壽命進行保障,為現(xiàn)代公路工程整體領域的健康發(fā)展奠定基礎[3]。

        4 結語

        綜上所述,由于公路工程在設計施工時需要涉及到大量不同專業(yè)與領域,增加了其施工過程的復雜性,同時,工程施工時極易受到外界不良因素的影響,導致工程問題的出現(xiàn);為了避免這些問題的出現(xiàn),相關單位及人員需要加強公路路線設計工作的開展,并結合前期實地考察等工作,設計出更加符合該區(qū)域的設計方案,以此為基礎來促進工程施工效率與質量的提高,為人們日常生活及出行提供便利,進而推動社會整體的進一步發(fā)展。

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