陳濤

山西誠達公路勘察設計有限公司晉中分公司 山西晉中 030600

1 公路路線設計的具體特點

通常情況下，當公路路線在設計時極易受到施工地區(qū)地形地質因素的影響，其主要存在以下幾方面的特點，分別是：①復雜性；由于公路工程的長度較長，其所跨越的區(qū)域較多，而不同區(qū)域的地形地質及自然氣候等方面存在較大差異，這些因素都會對工程自身造成影響；為此，設計人員也需要根據不同路段區(qū)域的特點，分別制定設計方案，由此而提高了公路路線設計的復雜程度；②特殊性；由于部分公路工程需要經過山嶺或河流等，在這些區(qū)域進行公路路線設計時，其設計過程會同時受到平面及縱向指標的限制；③變化性；當公路工程設計施工時，極易受到外界不良因素的影響，造成施工暫停等問題的出現(xiàn)，為了保障施工過程的順利進行，設計人員需要根據施工進度與方案進行適時調整，由此而體現(xiàn)出公路路線設計的變化性特點[1]。

2 公路路線設計的具體作用

2.1 節(jié)省公路施工的成本投入

研究表明，由于傳統(tǒng)技術水平的限制，在對公路工程進行設計施工時，常因勘察深度不夠，而增加了工程施工的實際成本，對工程自身及施工單位的經濟效益造成極大的影響；而隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，大量現(xiàn)代技術與設備應用于公路路線設計工作中，設計人員在施工之前能夠對施工區(qū)域進行詳細的調查研究，明確其可能存在的影響因素與隱患問題，并將其融入設計方案中；確保在最大程度上降低工程量與施工難度，以此來對公路施工成本進行節(jié)省，保障施工單位的經濟效益。

2.2 避免工程對周邊環(huán)境造成破壞

同時，當公路工程設計施工時需要占據大量的土地資源，且施工過程需要使用大量材料與機械設備，這些因素都會對自然生態(tài)環(huán)境造成影響與破壞；而通過加強公路路線設計工作的開展，由設計人員進行實地考察，對該區(qū)域土地資源及周邊自然環(huán)境進行詳細了解，以此為基礎，借助現(xiàn)代化勘察手段，在完成路線設計的同時，避免工程對周邊環(huán)境造成破壞；此外，由于工程施工需要應用大量運輸車，且施工過程會產生大量噪音，相關人員可以應用防塵布覆蓋于運輸車上，并在部分特殊路段安裝隔音板，避免噪音影響周邊居民的日常生活。

2.3 保障道路車輛行駛的安全性

除此之外，由于公路工程主要作用就是為了滿足往來車輛的行駛，而由于傳統(tǒng)技術等因素的影響，當車輛行駛于部分設計不合理的公路時，極易出現(xiàn)安全事故問題，威脅著駕駛員的生命安全；為此，相關單位可以通過加強公路路線設計工作的開展，如降低公路路線縱坡、增大平曲線半徑等措施，以此來保障道路車輛行駛的安全性[2]。

3 現(xiàn)代公路路線設計時需要注意的問題

3.1 平面直線設計方面的問題

當前時期，在對公路工程進行設計施工時，由于直線屬于最為理想的路線線形，不過，由于部分公路會涉及到山區(qū)，高低起伏的地形不僅會提高工程施工難度，同時還會對來往車輛的安全性造成威脅，由此而產生一系列交通事故問題；再加之公路直線距離過長的話，極易導致車輛駕駛員產生疲勞感，進一步增加了交通事故問題出現(xiàn)的概率；為了避免這些問題的出現(xiàn)，因此直線長度不宜過長，以不超過設計速度的20倍為宜，同時，設計單位需要遵循該規(guī)定，并根據不同地形地質對公路平面直線進行科學設計，為公路工程整體的健康發(fā)展提供保障。

3.2 曲線設計方面的問題

通常情況下，在現(xiàn)代公路路線設計的過程中，平面直線與曲線設計都占據著極為重要的位置，其中，曲線設計方式多應用于山區(qū)公路設計中；結合規(guī)范規(guī)定，公路平面線形由直線、圓曲線、緩和曲線等三種線形要素組成。其中高速公路、一級公路、二級公路、三級公路的直線同需要設置超高的圓曲線連接時，應設置緩和曲線，為此，在實際設計施工時，相關人員需要根據公路自身特點，選用合理的回旋線參數及長度，為駕駛員創(chuàng)建一個舒適安全的行駛環(huán)境。

3.3 地形地質對公路路線的影響

同時，在現(xiàn)代公路工程設計施工時，極易受到地形地質因素的影響，如果不對其進行規(guī)范管理，極易造成后期道路塌陷等問題的出現(xiàn)；為此，設計人員需要加強實地考察，對施工區(qū)域的地形地質、自然氣候及水文環(huán)境等方面進行充分了解與記錄，并在制定工程設計方案時，將其融入其中，避免公路施工及運營時受地形地質因素影響而導致工程問題的出現(xiàn)。

3.4 超高漸變段設計方面的問題

除了以上措施之外，當公路路線設計工作進行時，設計人員還需要對超高漸變率進行嚴格管控，使其保持在合理范圍之內，避免公路工程因超高漸變段設置不當，出現(xiàn)積水等問題，以此來對工程整體質量、安全性及使用壽命進行保障，為現(xiàn)代公路工程整體領域的健康發(fā)展奠定基礎[3]。

4 結語

綜上所述，由于公路工程在設計施工時需要涉及到大量不同專業(yè)與領域，增加了其施工過程的復雜性，同時，工程施工時極易受到外界不良因素的影響，導致工程問題的出現(xiàn)；為了避免這些問題的出現(xiàn)，相關單位及人員需要加強公路路線設計工作的開展，并結合前期實地考察等工作，設計出更加符合該區(qū)域的設計方案，以此為基礎來促進工程施工效率與質量的提高，為人們日常生活及出行提供便利，進而推動社會整體的進一步發(fā)展。