吳冬青
博信達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 安徽安慶 246002
道路橋梁工程是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成內(nèi)容,其建設(shè)水平在很大程度上體現(xiàn)著城市整體的現(xiàn)代化建設(shè)水平。而道路橋梁施工管理是其建設(shè)的重點(diǎn),對(duì)提高道路橋梁工程的施工水平,保證其施工質(zhì)量等方面意義重大。因此,建設(shè)單位需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工管理的重視,結(jié)合當(dāng)前的管理現(xiàn)狀進(jìn)行管理措施的優(yōu)化。
由于道路橋梁工程所處的位置并不固定,很多施工環(huán)境都極為惡劣,既不能保證施工人員的人身安全,也不能夠保證其能夠呈現(xiàn)出既定的效果。所以,道路橋梁項(xiàng)目在施工的時(shí)候需要進(jìn)行多方面的考量。工作人員需要依據(jù)實(shí)際情況制定適合的工作計(jì)劃,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中存在的弊端,這樣才能夠在最大限度上規(guī)避各種安全事故問(wèn)題。道路橋梁工程本身具有極強(qiáng)的復(fù)雜性,其中涉及到的工作環(huán)節(jié)眾多,每項(xiàng)工作任務(wù)的完成質(zhì)量也會(huì)直接關(guān)系到工程未來(lái)所展現(xiàn)出的實(shí)際效果,每個(gè)工作人員的實(shí)際工作能力將會(huì)直接到其最終的呈現(xiàn)質(zhì)量。所以,無(wú)論是在選擇施工技術(shù)類型,還是選擇施工人員的時(shí)候都需要進(jìn)行更加精細(xì)化地思索,也需要施工設(shè)備狀態(tài)嚴(yán)格把關(guān),讓施工質(zhì)量能夠得到根本保證。在此過(guò)程中,對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)把控的重要性更是能夠在此項(xiàng)工程中逐漸突顯出來(lái)。如果沒(méi)有重視管理工作,那么所用工作都將會(huì)陷入到極為危險(xiǎn)的境地當(dāng)中,情節(jié)嚴(yán)重的情況下,不僅會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程的失敗,還會(huì)造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重大損失,人民的生命安全也無(wú)法得到有效保證[1]。
管理者所作出的決策會(huì)直接影響到工程最終的呈現(xiàn)效果。所以,施工人員需要將自己的工作眼光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,其思想境界也應(yīng)該在這樣的工作環(huán)境中得到提升,這樣才能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ填I(lǐng)域的問(wèn)題加以更多層次的思考。相較于其他領(lǐng)域的工程,道路橋梁工作涉及到的工作內(nèi)容較為繁瑣,所需管理的工作內(nèi)容也應(yīng)該加以多方面的完善。這樣才能夠更好地發(fā)揮每個(gè)工作人員的能力,讓有限的應(yīng)用資源可以得到合理分配,各個(gè)工作部門(mén)之間才會(huì)形成良好的合作關(guān)系,施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部才可以形成內(nèi)驅(qū)力,每個(gè)工作人員之間才可以變得有默契,逐漸形成良好的工作體系。如果每個(gè)工作部門(mén)之間并不能夠形成良好的合作的關(guān)系,工作上則容易出現(xiàn)多種疏漏,甚至?xí)纬蔁o(wú)法補(bǔ)救的局面。
針對(duì)部分建設(shè)單位的道路橋梁工程施工管理制度不夠完善的問(wèn)題,施工單位需要引起重視,建立全面、具體的施工管理制度,以此對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行約束。①單位需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工過(guò)程中的問(wèn)題分析和總結(jié),并制定相應(yīng)的防范和解決措施,減小意外事故的發(fā)生率;②設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行道路橋梁工程的施工設(shè)計(jì)時(shí),需要對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)中的不合理問(wèn)題,并進(jìn)行改進(jìn),做好施工準(zhǔn)備工作,避免對(duì)后期的施工和管理造成不良影響[2]。
道路橋梁工程建設(shè)單位還需要做好充足的施工準(zhǔn)備工作,這也是工程施工管理的重要內(nèi)容。為此,①建設(shè)單位需要嚴(yán)格按照我國(guó)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,遵守我國(guó)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂切實(shí)可行的施工方案;②建設(shè)單位需要組建完善的專家小組,結(jié)合道路橋梁工程施工的實(shí)際情況,確定施工重點(diǎn)和難點(diǎn),從而在管理工作中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注;③施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工圖的審查,保證圖紙的完整性和可行性,另外,還需要檢查施工方案是否合理,加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程和相關(guān)施工技術(shù)的了解;④單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工材料、施工人員以及施工設(shè)備的檢查,保證各項(xiàng)資源都到位[3]。
道路橋梁工程建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理,避免施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題對(duì)道路橋梁工程的施工造成影響。為此,①需要加強(qiáng)對(duì)施工材料的儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的管理,保證施工材料不會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)、天氣等自然因素的影響出現(xiàn)變質(zhì),造成資源損失。例如,對(duì)于一些容易受潮的施工材料,單位需要注意不能將其存在容易下雨或容易發(fā)生洪澇災(zāi)害的地理位置上,盡量將其放在室內(nèi),并進(jìn)行防潮處理。②需要安排專門(mén)的施工材料管理人員,使其在日常工作過(guò)程中負(fù)責(zé)記錄各項(xiàng)施工材料的使用情況,對(duì)于消耗速度較快的施工材料需要及時(shí)進(jìn)行庫(kù)存補(bǔ)充,避免因?yàn)槿笔┕げ牧嫌绊懯┕みM(jìn)度,給建設(shè)單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失[4]。
綜上所述,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程日益加快,為了更好服務(wù)城市建設(shè),國(guó)家大力支持公路事業(yè)發(fā)展,全國(guó)各地都開(kāi)始大量建設(shè)公路橋梁。并且隨著居民出行方式變化,城鎮(zhèn)居民汽車使用越來(lái)越頻繁,各大小城市汽車保有量逐年增加,導(dǎo)致城市交通擁堵問(wèn)題不斷惡化。所以為了解決交通問(wèn)題,必須要大量增加城鎮(zhèn)的交通道路,從而需要道路橋梁建設(shè)工程不斷推進(jìn),短期內(nèi)完成質(zhì)量有保證的道路橋梁,因此要對(duì)道路橋梁施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過(guò)對(duì)工程進(jìn)行施工管理,可以大幅度提高施工效率,確保道路橋梁工程建設(shè)規(guī)范化,另外有效管理與控制還能提高施工的質(zhì)量,從源頭避免施工過(guò)程的安全隱患問(wèn)題。因此,通過(guò)研究分析可知,現(xiàn)場(chǎng)施工管理層應(yīng)該注重施工成本管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員專業(yè)技能培訓(xùn),制定科學(xué)合理地施工工藝方案,嚴(yán)格控制施工材料等。