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        探究道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策

        2021-11-23 19:32:41司旺軍
        商品與質(zhì)量 2021年14期
        關(guān)鍵詞:橋梁工程道路橋梁

        司旺軍

        浙江鴻翔建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 浙江海寧 314400

        在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工時(shí),為了很好地避免發(fā)生裂縫問(wèn)題,要確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都做到位。裂縫問(wèn)題是我國(guó)道路橋梁工程中,比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題,并且該問(wèn)題還有待解決,相關(guān)單位對(duì)該問(wèn)題不重視,并且沒(méi)有先進(jìn)完善的技術(shù),所以道路橋梁裂縫問(wèn)題在我國(guó)比較普遍,相關(guān)人員要針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行分析和反思,然后制定科學(xué)合理的解決措施,最終保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

        1 道路橋梁施工中裂縫成因

        1.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題

        根據(jù)橋梁工程出現(xiàn)的裂縫研究發(fā)現(xiàn),與道路橋梁施工設(shè)計(jì)存在較大的聯(lián)系。換言之,在設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)失誤,將會(huì)影響著后續(xù)的施工,則造成了的裂縫的出現(xiàn)。其原因具體主要體現(xiàn)在以下方面。①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。這就造成了橋梁結(jié)構(gòu)受力不均衡,該問(wèn)題的出現(xiàn),在很大程度上對(duì)結(jié)構(gòu)造成損壞,導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。②準(zhǔn)備工作不到位。在道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)者并沒(méi)有預(yù)先組織人進(jìn)行實(shí)地勘察,做好設(shè)計(jì)前期的準(zhǔn)備工作,使得設(shè)計(jì)方面存在一定的誤差,導(dǎo)致設(shè)計(jì)實(shí)用性出現(xiàn)問(wèn)題,最終難以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的最佳效果。③設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注不明確。在實(shí)際的施工過(guò)程中,相關(guān)施工人員按照?qǐng)D紙進(jìn)行作業(yè),一但對(duì)圖紙產(chǎn)生誤解,將會(huì)對(duì)后續(xù)的施工產(chǎn)生影響,進(jìn)而造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

        1.2 道路橋梁超負(fù)荷的問(wèn)題

        主體超負(fù)荷現(xiàn)象也是造成裂縫的主要原因之一,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,交通運(yùn)輸行業(yè)的壓力也有所提升,路面所承受的壓力也越來(lái)越大,所以往往會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷以及橋梁超載等現(xiàn)象,這些現(xiàn)象會(huì)對(duì)橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響,從而使橋梁的安全系數(shù)降低,并且會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

        1.3 溫度因素

        因溫度變化而產(chǎn)生的裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生裂縫的主要原因,因?yàn)樵诨炷敛鹉5倪^(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了內(nèi)外溫差較大的情況?;炷林虚g的水因溫度高而產(chǎn)生熱量,但是排放的速度很慢,而混凝土外部的散熱速度相對(duì)較快,這就會(huì)使混凝土的內(nèi)外之間產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)變形的情況?;炷猎谀痰臅r(shí)候容易出現(xiàn)水熱化的情況,其內(nèi)部的溫度會(huì)也出現(xiàn)很大幅度的提升,而混凝土冷卻需要很長(zhǎng)的時(shí)間,在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)高溫時(shí),就會(huì)導(dǎo)致其體積的膨脹,進(jìn)而產(chǎn)生表面裂縫。

        2 道路橋梁施工中的裂縫的預(yù)防對(duì)策

        2.1 完善道路橋梁施工設(shè)計(jì)

        在道路橋梁施工設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須給予設(shè)計(jì)階段高度的重視,在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展之前,設(shè)計(jì)單位可根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)要求,組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地勘察,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況做到了如指掌,并且要做好相關(guān)記錄工作,為設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展提供重要的數(shù)據(jù)保障,確保設(shè)計(jì)的合理性。從實(shí)地到結(jié)構(gòu)再到局部,對(duì)道路橋梁進(jìn)行細(xì)致的受力分析,以保證道路橋梁施工過(guò)程的順利進(jìn)行。與此同時(shí),針對(duì)設(shè)計(jì)方案而言,需要組織權(quán)威專家進(jìn)行可行性研究,通過(guò)不斷的討論從中選擇最佳的設(shè)計(jì)方案,并以此為指導(dǎo)方案,以此來(lái)提高道路橋梁施工的質(zhì)量,避免出現(xiàn)施工裂縫等情況,為后續(xù)工程運(yùn)行提供保障。

        2.2 合理的控制載荷

        荷載不均衡、荷載過(guò)大都會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的概率增加,因而在工程設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中,應(yīng)通過(guò)靈活巧妙的處理讓建筑結(jié)構(gòu)受力情況盡可能保持在平衡狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)裂縫的有效控制。相關(guān)工作人員應(yīng)把握道路橋梁受力原理,充分考慮道路橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)外效應(yīng),并根據(jù)工程規(guī)模、施工區(qū)域地形地勢(shì)等情況處理工程荷載問(wèn)題,使道路橋梁工程中的各構(gòu)件在外力干擾下也能保持平衡狀態(tài),從而減少裂縫的產(chǎn)生。

        2.3 加強(qiáng)對(duì)施工溫度的控制

        其一,施工過(guò)程中,技術(shù)人員要對(duì)當(dāng)?shù)靥鞖庾兓?guī)律進(jìn)行調(diào)查,進(jìn)而設(shè)計(jì)出混凝土原材料的配合比,尤其是水泥的用量,一定程度上減少混凝土水化熱的程度。其二,施工技術(shù)人員要對(duì)混凝土的攪拌配置方式進(jìn)行優(yōu)化,也要在澆筑的過(guò)程中,嚴(yán)格地控制澆筑的溫度,避免因?yàn)闇囟茸兓霈F(xiàn)施工裂縫。其三,道路橋梁建設(shè)時(shí)會(huì)用到一些含堿的材料,堿成分受到溫度影響比較大,為此要保證此部分材料的配比合適,才能降低溫度變化對(duì)其的影響,防治施工裂縫出現(xiàn)。

        2.4 做好道橋工程的維護(hù)保養(yǎng)工作

        道路橋梁工程的建設(shè)目的是更好地服務(wù)于人民群眾,所以在具體投入運(yùn)行過(guò)程中要有專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)部門,對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng),這樣能夠很大程度地減少裂縫問(wèn)題的發(fā)生率,并且能夠增加道橋的使用壽命。如果某處的道路橋梁出現(xiàn)了損壞,那么相關(guān)人員要及時(shí)地進(jìn)行維修,從而確保不影響大眾的使用。因此及時(shí)的科學(xué)的維修保養(yǎng),能夠有效地降低道橋的裂縫發(fā)生率,從而保證道橋在使用過(guò)程中的安全性。

        3 結(jié)語(yǔ)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平也有了一定的提升,在此背景下,公共基礎(chǔ)建設(shè)得到了人們的關(guān)注,并且與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)交通,交通行業(yè)同樣也促進(jìn)著城市化進(jìn)程的不斷加快。城市要想很好的進(jìn)行規(guī)劃和發(fā)展,那么就要把道路橋梁工程建設(shè)好,所以在對(duì)該工程進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)時(shí),一定要重視施工質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)于道橋工程中的裂縫問(wèn)題,要及時(shí)的進(jìn)行分析,然后制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

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