劉捷

南京市政公用工程質(zhì)量檢測(cè)中心站 江蘇南京 210000

近年來(lái)，隨著施工工藝的不斷革新，道路工程的發(fā)展也有了極大的進(jìn)步。但在實(shí)際施工管理階段仍存在諸多難點(diǎn)，施工人員應(yīng)結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工管理難點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化分析，并對(duì)產(chǎn)生管理難點(diǎn)的相關(guān)因素進(jìn)行控制，制定有針對(duì)性的改善措施，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

1 道路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管控的意義

1.1 提升施工安全性

道路工程施工階段涉及到的內(nèi)容較多，這其中存在著諸多不利因素。因此，在道路工程施工階段，應(yīng)重點(diǎn)控制安全方面的問(wèn)題，不斷提升施工作業(yè)人員以及專項(xiàng)技術(shù)人員的安全意識(shí)，從根源上降低安全事故發(fā)生的可能性。

1.2 有效降低施工成本

由于道路工程的施工存在特殊性，因此在建設(shè)階段需要投入大量的資金。一旦施工單位不能對(duì)資金進(jìn)行有效控制將造成嚴(yán)重的資金浪費(fèi)現(xiàn)象。而組成道路工程的分部分項(xiàng)工程較多且復(fù)雜。這就需要施工單位的管理人員與技術(shù)人員在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，保障道路工程施工質(zhì)量的同時(shí)，降低施工成本。

1.3 保障施工質(zhì)量

道路工程與傳統(tǒng)的建筑工程相比較來(lái)說(shuō)，其施工難度比較高，施工技術(shù)更為復(fù)雜。因此，為了能夠更好地對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，施工單位應(yīng)重視質(zhì)量監(jiān)管工作，建立完善的監(jiān)督管理程序，保障施工任務(wù)順利完成。企業(yè)內(nèi)部控制部門應(yīng)重視施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的宣傳力度，不斷完善質(zhì)量監(jiān)督管理措施，保障管理人員能夠充分了解道路工程管理工作，從而確保道路工程能夠按時(shí)、按質(zhì)交工。

2 當(dāng)前我國(guó)道路工程施工管理存在的難點(diǎn)

2.1 成本控制存在問(wèn)題

成本控制管理工作作為道路工程施工管理的主要部分，盡管道路工程施工的目的在于為人們的生活提供便利，從而促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。但作為施工單位，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須重視項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，并且為了達(dá)到預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)應(yīng)重視道路工程施工階段材料采購(gòu)、機(jī)械租賃以及人員配置等工作，保障項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到要求的基礎(chǔ)上，盡可能降低建設(shè)成本，提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。但道路工程施工階段分部分項(xiàng)工程較多，施工工序也更為復(fù)雜，導(dǎo)致施工管理工作難度大，常發(fā)生由于管理不完善，造成材料浪費(fèi)，或施工工序不合理的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致施工成本的提升。

2.2 質(zhì)量控制不到位

通常情況下，施工企業(yè)將更多的關(guān)注中心放在道路工程施工過(guò)程中，而忽視了經(jīng)營(yíng)階段的質(zhì)量控制工作，例如一些企業(yè)為了降低材料成本，并未配置專項(xiàng)材料管理人員，不僅不能保障材料質(zhì)量，還造成大規(guī)模的材料浪費(fèi)，對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。與此同時(shí)，材料成本也比較高，一旦忽視了材料控制工作，將導(dǎo)致施工成本大幅度提升，加之材料質(zhì)量難以得到保障，不但提升質(zhì)量安全事故發(fā)生概率，還將對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。道路工程由于建設(shè)環(huán)境較為惡劣，建設(shè)過(guò)程中將受到多方面因素的影響，施工進(jìn)度難以達(dá)到預(yù)期。與此同時(shí)，道路工程施工技術(shù)更為復(fù)雜、工期較長(zhǎng)、投資金額比較多，導(dǎo)致其施工質(zhì)量管控工作難度大。一旦沒(méi)有開展有效的管控工作，將難以保障道路工程施工按計(jì)劃完成。

2.3 道路工程安全管理達(dá)不到要求

在道路工程施工階段，安全管理工作作為最為重要的部分，但常被施工單位忽視。在近年的新聞報(bào)道中，道路工程質(zhì)量安全事故報(bào)道屢見(jiàn)不鮮，而導(dǎo)致質(zhì)量安全事故發(fā)生的主要因素為安全管理不到位，施工企業(yè)對(duì)安全管理工作重視程度不到位。一些施工單位聘請(qǐng)職業(yè)水平達(dá)不到要求的管理人員開展工作，導(dǎo)致管理人員不能將管理要求轉(zhuǎn)述至施工人員，施工人員不能對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行了解，進(jìn)而發(fā)生違規(guī)操作，提升了質(zhì)量安全事故發(fā)生概率。

3 我國(guó)道路工程施工管理的改善策略

3.1 提升施工成本控制質(zhì)量

道路工程施工單位應(yīng)不斷提升成本控制工作質(zhì)量，從根源上提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保障項(xiàng)目的性價(jià)比。首先，施工企業(yè)應(yīng)在項(xiàng)目投標(biāo)前對(duì)整體項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行分析，并收集有關(guān)成本控制方面的材料，做出合理的、科學(xué)的預(yù)算，為后續(xù)成本控制工作的良好開展奠定基礎(chǔ)；其次，應(yīng)對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行合理調(diào)查，結(jié)合各方面因素進(jìn)行考慮，充分運(yùn)用競(jìng)價(jià)制度，選擇質(zhì)量滿足施工需求，并且價(jià)格公道的材料供應(yīng)單位，以達(dá)到減少成本的目的；而后，應(yīng)重視道路施工方案的選擇，保障方案的適用性、經(jīng)濟(jì)性；最后，應(yīng)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理工作，促進(jìn)各部門間的溝通，實(shí)現(xiàn)分工合作，強(qiáng)化創(chuàng)新管理工作，并建立有效的質(zhì)量監(jiān)督管理單位，對(duì)道路工程施工工序進(jìn)行合理的監(jiān)管，從各個(gè)環(huán)節(jié)保障成本控制工作質(zhì)量。

3.2 強(qiáng)化道路工程質(zhì)量控制工作

為了不斷提升道路工程施工質(zhì)量控制工作質(zhì)量，首先，施工單位應(yīng)緊密結(jié)合施工方案以及施工組織計(jì)劃等專業(yè)文件，開展施工質(zhì)量控制工作，并在整個(gè)道路工程施工中，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)企業(yè)當(dāng)前的物力、人力以及資金等相關(guān)資源進(jìn)行合理配置。其次，應(yīng)不斷強(qiáng)化道路工程施工管理與監(jiān)督工作，并建立有效的風(fēng)險(xiǎn)防控方案，使項(xiàng)目在遭受到不可抗力等因素影響時(shí)，能夠第一時(shí)間做出反應(yīng)，降低不利因素對(duì)施工進(jìn)度的影響。第三，企業(yè)應(yīng)配置職業(yè)素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的材料采購(gòu)人員以及材料管理人員，從根源上保障材料質(zhì)量能夠滿足實(shí)際施工需求。應(yīng)對(duì)材料的質(zhì)量保障文件進(jìn)行收集，一旦施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故時(shí)，可第一時(shí)間對(duì)事故原因進(jìn)行分析，及時(shí)做出反應(yīng)。同時(shí)，材料質(zhì)量保障文件的完整程度也將對(duì)竣工驗(yàn)收工作產(chǎn)生影響，需引起重視。第四，要不斷提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，使其能夠高度重視工程質(zhì)量，這樣不僅可以保證施工更加安全，還可不斷提高企業(yè)的效益。要提高整體施工人員的素質(zhì)，定期進(jìn)行培訓(xùn)。分階段進(jìn)行施工，施工完成后，相關(guān)部門要對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與驗(yàn)收，確定工程質(zhì)量完全沒(méi)有問(wèn)題后才能進(jìn)行下一步操作。一旦在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行整改。在施工的過(guò)程中，要將不定期與定期巡查相結(jié)合，通過(guò)隨機(jī)檢查的方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)這種方式可不斷提高施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，使其自覺(jué)規(guī)范自身行為，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量。

3.3 強(qiáng)化道路工程安全管理

安全施工作為道路工程施工階段需要著重控制的部分，施工企業(yè)需在施工現(xiàn)場(chǎng)配置有效的圍護(hù)措施。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)采購(gòu)質(zhì)量合格的勞保用品，保障施工人員的人身安全。與此同時(shí)，企業(yè)應(yīng)在基坑等對(duì)施工人員人身造成傷害的危險(xiǎn)物、危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)旁設(shè)置標(biāo)語(yǔ)以及條幅，降低質(zhì)量安全事故發(fā)生概率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路工程施工管理工作由于受到多方面因素的影響，存在一定的難度以及問(wèn)題。因此，企業(yè)應(yīng)不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的、完善的管理模式，重視成本管理工作，強(qiáng)化道路工程安全管理工作，不斷對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制模式進(jìn)行改善，從而提升我國(guó)道路工程的安全性，從根源上保障道路工程順利開展。與此同時(shí)，施工企業(yè)在建立道路工程施工管理制度時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況建立完善的管理制度，不可對(duì)成型的管理制度照搬，從而保障管理工作的合理性。