齊寶欣 中鐵八局集團電務(wù)工程有限公司
造價管理與控制對于建筑工程項目具有重要工作價值,在國際PPP工程項目中的價值更加明顯。從國際工程項目運作來講,為降低企業(yè)投入風(fēng)險項目一般采用PPP模式。但就國際工程項目自身來講,工程建材成本、人力資源成本、行業(yè)發(fā)展因素等均對工程項目經(jīng)濟效益存在影響,造價管理與控制作為建筑成本管控的重要環(huán)節(jié),其能夠?qū)こ添椖靠尚行赃M行分析,同時對項目風(fēng)險進行評定,以此對項目經(jīng)濟預(yù)期效益進行確定。
國際PPP工程項目與常規(guī)建筑項目來講,其投資風(fēng)險隱患較高、施工工期較長、投資數(shù)額更大、經(jīng)濟收益無法有效把控,因此需要借助造價管理與控制工作的開展對項目可行性進行分析。國際PPP工程項目下私人投資人往往以企業(yè)為主,從政府與私人的角度進行判斷,私人所占的出資份額較高,出資份額越高面臨收益越大、風(fēng)險越高,由此企業(yè)需要不斷就項目投資決策進行分析,以保障決策科學(xué)性。利用工程項目造價管理工作,工作能夠基于歷史項目數(shù)據(jù)結(jié)合國際環(huán)境、市場趨勢等構(gòu)件投融資模型,投融資模型能夠?qū)ν顿Y決策可行性得出結(jié)論,同時能夠?qū)椖扛鞒鲑Y比例下經(jīng)濟效益、項目風(fēng)險等進行量化,最大化的為項目投資可行性提供了決策。
國際PPP項目中,風(fēng)險識別、責(zé)任界定、資源分配作為工程項目運行面臨的主要風(fēng)險,造價管理與控制工作以資源分配、風(fēng)險規(guī)避等主要工作內(nèi)容,因此科學(xué)應(yīng)用工程造價管理工作能夠有效實現(xiàn)對項目風(fēng)險的規(guī)避。對于國際工程項目來講,影響工程項目運行穩(wěn)定性的因素較多,因此其需要造價管理與控制工作的開展,以實現(xiàn)對風(fēng)險隱患的預(yù)測與規(guī)避。
工程項目造價管理與控制能夠利用投融資模型的構(gòu)建,實現(xiàn)對工程建材、人工成本等工程元素的融合,在此理念下,造價管理能夠?qū)椖款A(yù)期經(jīng)濟效益進行預(yù)估,且數(shù)據(jù)與實際項目收益差距不大。項目預(yù)期經(jīng)濟效益對國際工程項目決策具有相關(guān)性,因此國際PPP工程中工程造價管理工作具有必要性與重要性。
國家PPP工程項目一般通過招投標(biāo)的方式對投資人進行選擇,就項目自身來講,項目方案的科學(xué)性、工程造價成本的可控性屬于項目招投標(biāo)競爭的主要內(nèi)容。就行業(yè)發(fā)展來講,能夠參與項目競爭的投資人自身工程技術(shù)水平相似,因此以項目成本為主的財務(wù)標(biāo)成為項目競爭的主要因素。工程造價管理與控制作為項目成本控制的主要途徑,其在項目工程中的應(yīng)用價值明顯。
國際PPP工程項目涉及的項目種類較多,且投資方之間的利益關(guān)聯(lián)較多,這也就要求工程項目總投資預(yù)測的精準(zhǔn)性。一般來講項目總投資預(yù)測在招投標(biāo)環(huán)節(jié)已完成對投資數(shù)額的計算,但受限于國際PPP工程項目運行模式、缺乏實地調(diào)研、工程設(shè)計問題、施工建材浪費等因素,工程項目總投資預(yù)測數(shù)額與實際投資存在偏差,預(yù)測數(shù)額低于實際投資。在此情況下工程后續(xù)工作的開展存在問題,不利于后期工程質(zhì)量的保持?;诖斯こ添椖靠偼顿Y預(yù)測與實際投資存在偏差,前期工程預(yù)測收益無法保障,使得工程項目收益難以明確,甚至威脅工程投資的有效回收。
就我國企業(yè)來講,在對工程項目投融資進行操作的過程中,我國往往以項目融資為主要方式。具體以通過合同結(jié)構(gòu)、融資擔(dān)保、項目預(yù)期收益等內(nèi)容提升項目融資價值,進而以項目的名義籌措資金,此類資金使用時間較長,一般在一年以上,此類融資形式主要以項目營收為債務(wù)償還方式。項目融資具有較強的靈活性,但受限于資金使用時間、項目工期等因素的影響,項目融資存在一定的難度。在項目融資無法推進的情況下,項目所屬企業(yè)只能通過企業(yè)融資的方式籌措項目資金,這也就在一定程度上增加了融資風(fēng)險。
對于國際PPP工程項目來講,項目一般通過招投標(biāo)的方式選擇投資人,此過程具有較強的競爭性。國際PPP工程項目對參與投標(biāo)的企業(yè)具有資質(zhì)要求,對項目標(biāo)書條件的要求較為苛刻,我國項目中標(biāo)以項目資質(zhì)的具備為前提,就項目工期與投入成本為主要中標(biāo)條件,但從國際項目招投標(biāo)中作來講,此中中標(biāo)條件具有片面性,無法就中標(biāo)企業(yè)綜合能力與項目工程方案科學(xué)性進行考量,這也就導(dǎo)致項目實施存在風(fēng)險隱患,不利于國際工程項目的有效開展。
工程設(shè)計決定著施工技術(shù)的選擇、施工建材性質(zhì)等,其對工程總投資的測算具有重要價值。但當(dāng)下企業(yè)往往將項目造價管理與控制重心放在成本控制方面,缺乏對工程設(shè)計可行性的考量,這也在一定程度上使得項目造價管理與控制工作難以保障質(zhì)量。在對國際工程項目進行工程設(shè)計的過程中,設(shè)計人員實地考察價值較低,且受工程所在地政府建設(shè)要求的影響,部分設(shè)計內(nèi)容可行性不高,這也就要求工程設(shè)計內(nèi)容就行優(yōu)化,同理項目造價管理與控制工作的開展需要重新進行,這也就在一定程度上增加了投資風(fēng)險。
“一帶一路”背景下國際PPP工程項目數(shù)量較多,但不同工程項目之間質(zhì)量存在差異,各類施工資源的應(yīng)用各不相同,為減少建筑企業(yè)資金投入,企業(yè)可就內(nèi)部資源進行整合,以提升項目造價管理和工作實效性。項目造價管理與控制工作對工作人員要求較高,對此企業(yè)在安排相關(guān)工作的過程中,需要就工作人員專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)進行考量。企業(yè)需要就造價管理工作隊伍的構(gòu)建進行人力資源管理,以保障造價管理工作隊伍水平。另外,PPP模式作為國際工程項目運行的主要模式,對于企業(yè)乃至行業(yè)來講,這一模式的應(yīng)用較為新穎,部分項目造價工作人員缺乏對此類工程項目的實操經(jīng)驗,這也就要求企業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時代發(fā)展,不斷就創(chuàng)新性的工程模式進行引入,以保障后續(xù)工作的高效開展。
國際PPP工程項目造價管理與控制工作的開展具有復(fù)雜性,尤其是在前期項目造價方案設(shè)計過程中,前期工作質(zhì)量決定著后期工作開展的有序性,因此企業(yè)需要適當(dāng)強化對項目前期工作的投入。前期工作投入的增加,工作人員能夠更好地就項目方案可行性進行研究,對其總投資成本進行預(yù)算,同時就國際法律環(huán)境進行調(diào)研,對融資方式與渠道進行設(shè)計。前期工作的投入對項目中標(biāo)結(jié)果具有一定的影響,對此企業(yè)需要就項目前期投入的合理性與科學(xué)性進行衡量,并通過資源優(yōu)化配置與整合的方式盡可能地減少投入。另外企業(yè)需要就合作伙伴之間的優(yōu)劣勢進行分析,以通過資源互換等形式實現(xiàn)項目工程效益最大化。
對于國際PPP工程項目來講,我國企業(yè)作為投資人在參與工程項目的過程中,往往能夠爭取到發(fā)言權(quán),因此我國企業(yè)需要對政府方面編制的PPP工程項目合同中不嚴謹、不恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容進行指出,以保障我國企業(yè)在參與國際PPP工程項目中的權(quán)益。
受國際工程項目的影響,項目在涉及法律問題時責(zé)任判定與法律流程難以有效推動,這主要是由于國家質(zhì)之間法律體系差異所導(dǎo)致的?;诖宋覈髽I(yè)應(yīng)當(dāng)盡量提出問題,以減少后期工作的開展與談判隱患。就項目自身合同體系來講,合同數(shù)量較多,這也就要求我國企業(yè)需要完善自身工作機制,構(gòu)建專業(yè)合同管理項目團隊負責(zé)合同管理問題。在此過程中,工作人員需要發(fā)揮合同作為核心文件的作用,以合同為綱領(lǐng)性文件,明確合作各方之問的責(zé)任和風(fēng)險分擔(dān)、利益分配等。
對于工程項目風(fēng)險防范工作來講,風(fēng)險防范主要從風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留四個方面來講。
風(fēng)險回避是指在完成項目風(fēng)險分析與評價后,在項目風(fēng)險較高且損失較大的情況下,無法找到降低風(fēng)險的有效措施,企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過放棄項目的方式規(guī)避可能出現(xiàn)的項目風(fēng)險。風(fēng)險控制以企業(yè)為主體,是對工程項目中可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素進行的預(yù)測與應(yīng)對,具有較強的主動性特點。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險因素后,無法對風(fēng)險進行規(guī)避時所選擇的風(fēng)險最小化解決方式。風(fēng)險自留是對風(fēng)險隱患進行評估后,不對其采取干預(yù)措施,順應(yīng)風(fēng)險、面對風(fēng)險,但此種風(fēng)險防范機制自身風(fēng)險性較強。
國際工程項目是基于國際中開展的建筑工程項目施工,建筑工程項目自身受行業(yè)發(fā)展、資金投入、建筑質(zhì)量等因素的影響存在著一定的項目風(fēng)險,對于國際工程項目來講,此類工程項目風(fēng)險性更高,且PPP模式作為國際工程項目的主要運作模式,此模式能夠在一定程度上減少企業(yè)投入風(fēng)險。同時國際工程項目需要就造價管理與控制工作進行貫徹落實,以強化PPP模式下企業(yè)投入風(fēng)險的有效控制,致力于工程項目經(jīng)濟效益的增長。■