郭錦雯

摘 ?要：社會(huì)市場的發(fā)展推動(dòng)了市政工程建設(shè)，城市道路建設(shè)作為市政工程的重要組成部分，關(guān)于城市道路建設(shè)中路基工程有著至關(guān)重要的作用。在完整的道路工程施工中，路面工程對于路基施工質(zhì)量的好壞起到了有效的檢驗(yàn)作用?，F(xiàn)階段中我國市政工程建設(shè)中存在較多的弊端，關(guān)于施工工藝的選擇性錯(cuò)誤致使道路在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，對市政建設(shè)的服務(wù)性有著極大的負(fù)面影響，故此對市政工程的路基路面施工工藝進(jìn)行探討很有必要。

關(guān)鍵詞：市政工程;路基路面;施工工藝

1市政工程路基路面技術(shù)的重要意義

在實(shí)踐過程中，道路路基路面技術(shù)為陸地交通和行人行走提供基礎(chǔ)。如施工人員忽視對于技術(shù)的質(zhì)量監(jiān)督，導(dǎo)致道路在外力作用下出現(xiàn)裂縫或發(fā)生塌陷等事件，則會(huì)給行人帶來安全隱患，增加路上交通的風(fēng)險(xiǎn)性，更不利于企業(yè)自身發(fā)展。其次在道路施工建設(shè)過程中，合理使用路基路面施工技術(shù)，可從根本上提升道路安全性，增加延長使用壽命，并對維持道路穩(wěn)定性起決定性作用。通過該技術(shù)的應(yīng)用，可有效減少道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)縫隙。有效控制土壤含水量，減少路面積水的可能性。使道路更緊密，能夠更好的提高道路工程的承載力。

2市政工程的路基路面施工工藝

2.1路基施工測量

在路面路基施工中，加強(qiáng)對路基的施工測量是其中一項(xiàng)重要施工工序。在路基路面的施工前，要先進(jìn)行路基施工圖紙的設(shè)計(jì)，在施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成之后，要按照施工圖紙的設(shè)計(jì)對線路以及高程進(jìn)行復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進(jìn)行測量與繪制。故此，在進(jìn)行路基路面的施工中，對路基施工測量可借助一定的儀器進(jìn)行檢測，進(jìn)而保障路基施工的質(zhì)量和水平，當(dāng)一切檢驗(yàn)合格后才可進(jìn)行實(shí)際的施工測量，測量工作必須遵循“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的原則。故此，在進(jìn)行路基路面施工中，要先進(jìn)行與路基相關(guān)的一系列的施工測量，進(jìn)而保障路基路面的施工質(zhì)量。

2.2嚴(yán)格控制施工材料

對于市政工程建設(shè)中路基路面施工操作落實(shí)，首先應(yīng)從施工材料入手進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保相應(yīng)施工材料質(zhì)量可靠，避免將劣質(zhì)材料或者是類型不適合的材料用于施工建設(shè)。結(jié)合這種施工材料方面的控制，應(yīng)從需求量上入手進(jìn)行有效分析，進(jìn)而明確相應(yīng)的施工材料采購目標(biāo)，避免出現(xiàn)失誤。從這種施工材料方面的選購和入場把關(guān)，應(yīng)重點(diǎn)以類型以及性能作為控制目標(biāo)，確保所選用的施工材料符合施工工藝要求，并具備較強(qiáng)的使用性能，如對于填筑材料的選擇和應(yīng)用，需要重點(diǎn)考慮其抗壓能力以及選填的填筑材料是否符合規(guī)范要求，盡量確保相應(yīng)填筑材料的強(qiáng)度比較高，能夠在后續(xù)表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗壓效果。對于施工材料的級配也要予以監(jiān)控，避免影響到后續(xù)施工建設(shè)效果。當(dāng)然，在保障性能和數(shù)量的基礎(chǔ)上，還需綜合考慮到經(jīng)濟(jì)層面的因素。

2.3路基挖方

在路基挖方之前，要將截水溝和排水溝清理干凈，確保能夠正常排水。了解路基的土質(zhì)情況，然后再根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行防滲，防滲的主要目的是確保周圍建筑物不會(huì)受到施工影響。在確保排水通暢之后，要將障礙物清理，并拆除砌體。要確保邊坡穩(wěn)定后才能夠挖方，在挖方過程中要注意周邊是否有其它結(jié)構(gòu)物，避免在挖方時(shí)損壞其它結(jié)構(gòu)物。在路基挖方時(shí)要分層開挖，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)分為不同的層次，使挖方更加方便。在挖方過程中必須保證排水溝的排水通暢。開挖需要使用到相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)開挖范圍選擇合適的挖掘機(jī)，并使用自卸汽車運(yùn)輸。如果路基地質(zhì)比較復(fù)雜，可采用人工開挖的方式，人工開挖雖然效率較低而且需要耗費(fèi)大量人力，但對于復(fù)雜地質(zhì)采用人工開挖是最合適的。開挖要根據(jù)要求進(jìn)行，不能夠超出要求范圍也不能少挖，否則會(huì)造成浪費(fèi)或者延誤工期。另外，要注意邊坡是否足夠穩(wěn)定，按照順序從上到下開挖，絕不能為了簡便而挖洞取土。路基土質(zhì)過軟會(huì)使得路基施工比較困難，在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化要及時(shí)上報(bào)，再做修改。路基挖方時(shí)要考慮到地質(zhì)條件和土壤條件，并確定好坡度的大小，挖土邊坡和填土邊坡的施工要求基本相似。

2.4路面壓實(shí)施工技術(shù)

對于路面施工來說，其中一項(xiàng)重要技術(shù)便是壓實(shí)技術(shù)。通常而言，影響因素主要包括三個(gè)方面，分別是配比的溫度控制、壓路機(jī)的選擇以及路面的厚度。在選擇壓路機(jī)的時(shí)候，首要工作便需要對路面本身的規(guī)模予以認(rèn)真考慮，之后再結(jié)合配比的具體溫度，從而做到合理控制。之后再基于鋪設(shè)的厚度，與其他工作共同配合，從而才能有效保證壓實(shí)的效果，提升路面施工的整體質(zhì)量。在壓實(shí)路面的過程中，工作人員還需對于壓路機(jī)的選擇予以重視，在實(shí)際碾壓的時(shí)候，認(rèn)真思考外部溫度因素。通常而言，溫度的控制效果對施工質(zhì)量影響非常大。因此在完成鋪設(shè)工作之后，理應(yīng)及時(shí)予以碾壓，并對于時(shí)間展開控制，畢竟在不同的時(shí)間范圍下，溫度的變化非常大。在使用壓路機(jī)時(shí)，還需將鋪設(shè)的厚度全部考慮進(jìn)來，并調(diào)整具體鋪設(shè)的速度，以此保證各方面因素都能夠得到有效控制，進(jìn)而提升工程的整體質(zhì)量。

2.5加固樁基工藝

在市政公用工程路基加固中樁基加固方式也是重點(diǎn)技術(shù)之一，主要可包括以下兩種：①振沖碎石樁加固工藝。此種加固工藝不僅在操作使用方面較為便捷簡單，所加固的成樁質(zhì)量也較高。目前在市政公用工程路基加固方式中較受歡迎，且應(yīng)用價(jià)值高，而此種加固工藝有效性的體現(xiàn)主要因其應(yīng)力大于路基土體應(yīng)力。同時(shí)施工人員在施工過程中需要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況、軟基厚度及相關(guān)要求對振沖厚度、碎石樁排列方式進(jìn)行合理設(shè)置及安排，保證施工過程中的均勻性，以達(dá)到劣勢路基的施工效果;②生石灰樁加固工藝。此種加固工藝原理主要是利用化學(xué)反應(yīng)，生石灰在與水相遇后會(huì)產(chǎn)生熟石灰，不僅能夠?qū)⒙坊羞^多的水分吸收，在常規(guī)情況下還不易溶解，有利于實(shí)現(xiàn)加固路基的目的。

3結(jié)語

總的來說，通過不斷研究路基路面技術(shù)，可以使道路高質(zhì)量，高效能完工。因此，路基路面的高質(zhì)量和此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展有密不可分的聯(lián)系，需要進(jìn)一步完善當(dāng)前技術(shù)，做好基層施工人員專業(yè)化素質(zhì)的培養(yǎng)，切實(shí)提升成績，促進(jìn)市政道路工程順利發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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