劉 鵬

（大同市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，山西 大同 037000）

在公路橋梁施工中，鉆孔灌注樁的質(zhì)量直接影響著公路橋梁的整體質(zhì)量。從施工開始到施工結(jié)束，需要對鉆孔灌注樁施工質(zhì)量有效控制，以保證公路橋梁施工質(zhì)量。隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度也在不斷提升，隨之而來的公路橋梁工程數(shù)量也在急劇上升，因此，為了保證公路橋梁施工質(zhì)量，對施工階段的鉆孔灌注樁進(jìn)行質(zhì)量控制是非常必要的。

1 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁存在的問題

1.1 施工問題中的質(zhì)量因素

在公路橋梁應(yīng)用鉆孔灌注樁施工時，因機(jī)械設(shè)備不同、施工技術(shù)不同，再加上外界條件的影響會導(dǎo)致實(shí)際施工中出現(xiàn)程度不一的質(zhì)量問題，對公路橋梁正常的施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，對施工企業(yè)的投資成本也會造成很大影響。通常情況下，公路橋梁施工中經(jīng)常會發(fā)生鉆桿被拉斷或者鋼絲繩力度不均被拉斷等，這類問題雖然有，但對公路橋梁正常施工進(jìn)度影響并不太大，如果在公路橋梁應(yīng)用鉆孔灌注樁進(jìn)行施工中，發(fā)生樁體夾泥或樁底沉渣厚度超出規(guī)定范圍甚至斷樁現(xiàn)象，這會嚴(yán)重影響公路橋梁施工的質(zhì)量，威脅到整個公路橋梁的安全。

1.2 鉆孔灌注樁施工中的樁孔傾斜問題

成樁過程中，由于灌注樁發(fā)生程度不一的豎向移位，影響到導(dǎo)管的正常安裝，致使鋼筋籠出現(xiàn)下沉等現(xiàn)象，這就是公路橋梁施工中出現(xiàn)的樁孔傾斜問題，這類問題會嚴(yán)重影響施工橋梁的質(zhì)量。究其原因，主要是由于施工過程中，相關(guān)人員并未嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)操作，同時也未進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)審，因此要求在公路橋梁施工中，施工人員不僅需要嚴(yán)格依規(guī)操作，還要做好有效的防范措施，如果發(fā)現(xiàn)問題務(wù)必及時上報，只有這樣才能最大程度的保證工程質(zhì)量。

1.3 施工問題中的混凝土埋管

公路橋梁的混凝土澆筑環(huán)節(jié)，如果導(dǎo)管在提拔過程有一定難度或者根本無法提拔，就會發(fā)生混凝土埋管問題。針對這類問題，在混凝土灌注過程中，施工人員要做經(jīng)常性拔拆，防止受各種因素影響將混凝土中的導(dǎo)管埋置太深或時間太久而出現(xiàn)埋管現(xiàn)象，在施工過程中，施工人員還要采取一定的防范措施，并針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時處理，同時還要注意，在混凝土澆筑時，施工人員要進(jìn)行嚴(yán)格操作，防止導(dǎo)管法蘭盤被掛到鋼筋籠上，這也是影響導(dǎo)管難以提拔的重要原因。

2 對公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量進(jìn)行控制的具體措施

2.1 公路橋梁施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

在公路橋梁鉆孔灌注樁開始施工前，相關(guān)人員要先嚴(yán)格審查施工環(huán)節(jié)的各項(xiàng)規(guī)定，對施工設(shè)計圖紙的審核力度加大，以提升施工設(shè)計圖紙的質(zhì)量，這是保證公路橋梁后續(xù)施工能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。一方面，施工企業(yè)要對施工的所有環(huán)節(jié)和施工工序做認(rèn)真全面的了解，在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上結(jié)合所掌握的工程項(xiàng)目，制定科學(xué)合理的施工設(shè)計圖紙，設(shè)計人員要始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，并對施工中可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行全面考慮，通過分析研究制定出切實(shí)可行的施工圖紙；另一方面，設(shè)計人員制定完施工圖紙后，有關(guān)的監(jiān)管部門需要對施工設(shè)計圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查核對，待合格通過后方能進(jìn)入公路橋梁施工的下一階段。

2.2 公路橋梁鉆孔灌注樁施工進(jìn)行中的質(zhì)量控制

在公路橋梁施工從鉆孔開始到灌注結(jié)束，需要把握好施工時間，避免施工作業(yè)過長，影響鉆孔灌注質(zhì)量。另外，澆筑混凝土前，需要嚴(yán)格配比混凝土，根據(jù)施工的實(shí)際情況和混凝土相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對混凝土進(jìn)行嚴(yán)格配置，同時還要保證在灌注過程中要嚴(yán)格遵照灌注標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，不能偷工減料將灌注的混凝土低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如果操作人員在施工過程中沒有將混凝土進(jìn)行嚴(yán)格灌注，會影響混凝土的整體性能，進(jìn)而嚴(yán)重影響公路橋梁施工的整體質(zhì)量［1］。

鉆孔灌注樁施工是公路橋梁整個施工階段的關(guān)鍵，這一施工階段包含許多復(fù)雜且專業(yè)的操作，具體有灌注前的場地布置、對樁位進(jìn)行放樣及埋設(shè)護(hù)筒施工、鉆進(jìn)就位及鉆孔清孔、對鋼筋籠進(jìn)行吊放并精準(zhǔn)安裝導(dǎo)管及鉆孔的二次清孔、混凝土灌注施工、成樁并提升護(hù)筒。1）布置場地前首先需要處理基坑地基，不僅需要保證地表的平整，還要保證地基承載力的標(biāo)準(zhǔn)性，以便后續(xù)施工的順利開展，同時還要對地基做一定的加固，以免因重型機(jī)械設(shè)備的碾壓對地基造成破壞。2）依據(jù)布置好的場地，對樁位進(jìn)行精準(zhǔn)放樣，保持鉆機(jī)導(dǎo)桿處于樁位正上方且垂直向下，同時還要和護(hù)筒中心線及回旋盤中心線保持水平，然后進(jìn)行樁位放樣。其中護(hù)筒的長度和直徑及鋼板厚度要按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，同時還要將護(hù)筒頂部漏出地面一定距離，以便施工人員后續(xù)順利操作，這當(dāng)中的護(hù)筒是為了保護(hù)樁孔不被破壞，進(jìn)而保證鉆孔灌注的施工質(zhì)量。3）在灌注樁施工中需要使用泥漿，不僅要對泥漿進(jìn)行嚴(yán)格合理的制備，還要做合理布設(shè)以便順利使用，同時要保證泥漿池的單個容積和單樁灌注量匹配的一致性，對泥漿制備完成后，需要進(jìn)行導(dǎo)溝的開挖施工，以便順利引流泥漿。灌注樁施工應(yīng)用的泥漿有護(hù)壁的作用，提升公路橋梁施工的質(zhì)量安全，防止鉆孔出現(xiàn)坍塌等質(zhì)量事故。在制備泥漿過程中，需要根據(jù)施工情況精準(zhǔn)計算泥漿的比重，可以通過有效控制地下水的壓力，來實(shí)現(xiàn)泥漿對孔壁的有效保護(hù)，如果泥漿比重不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，都會對成孔或成樁質(zhì)量造成一定影響。因此，在制備泥漿時，不僅要考慮泥漿的比重和穩(wěn)定性，還要考慮含砂量及粘度因素，通過全面考慮并進(jìn)行嚴(yán)格制備來保證護(hù)壁泥漿的質(zhì)量，進(jìn)而保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量。4）進(jìn)行鉆孔施工前，需要認(rèn)真檢查鉆孔設(shè)備，并對磨損嚴(yán)重的鉆頭進(jìn)行及時更換以保證鉆孔施工的順利進(jìn)行。在鉆孔過程中，要保證鉆機(jī)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)傾斜，也不要顛簸對鉆孔質(zhì)量造成一定影響，在鉆孔開始階段速度可以適當(dāng)緩慢，根據(jù)鉆桿深入的情況可以適當(dāng)調(diào)整鉆孔速度，施工人員還要注意檢查鉆桿的狀態(tài)使其始終處于垂直狀，如果發(fā)現(xiàn)鉆桿出現(xiàn)偏差立即糾正，在鉆孔整個施工過程中，要保證鉆進(jìn)速度和力度的規(guī)范性，同時還要對鉆渣做及時清除，另外，記錄人員要對鉆孔施工做認(rèn)真全面的記錄，尤其是實(shí)際的地質(zhì)特性和鉆進(jìn)深度等重要參數(shù)務(wù)必詳細(xì)記錄，待到達(dá)規(guī)定深度后停止鉆孔并立即進(jìn)行下一個鉆孔施工，還要保證上一孔內(nèi)泥漿量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時要將清孔結(jié)束到完成混凝土澆筑的總時間控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，這是保證鉆孔灌注樁質(zhì)量的重要前提。5）吊放鋼筋籠時需要提前按規(guī)定做好鋼筋籠，吊放施工時，要保證鋼筋籠處于鉆孔的中間位置，同時要對導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查，然后在進(jìn)行相關(guān)的安裝操作，這一環(huán)節(jié)要保證所有操作的嚴(yán)格性和規(guī)范性，還可以利用水密性試驗(yàn)來檢查導(dǎo)管是否漏氣或變形，進(jìn)而保證導(dǎo)管的密封性能，待導(dǎo)管放入孔底并提到一定高度后，就可以進(jìn)行二次清孔處理了。6）在混凝土澆筑施工中，會用到相關(guān)的隔水塞及漏斗和量具等澆筑工具，澆筑開始前，先要對這些工具進(jìn)行認(rèn)真檢查，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上再進(jìn)行后續(xù)的澆筑施工。由于公路橋梁施工所有混凝土不同，隨之對應(yīng)的粗骨料等材料也會有所不同，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格的施工操作。對混凝土進(jìn)行澆筑時，要對導(dǎo)管深度進(jìn)行密切觀察，以防孔內(nèi)泥漿侵入，影響混凝土澆筑質(zhì)量。

在公路橋梁鉆孔灌注樁施工的所有環(huán)節(jié)中，都要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格施工操作，這是保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的重要前提。

2.3 公路橋梁鉆孔灌注樁施工后期的質(zhì)量控制

一方面，在公路橋梁施工完成以后，還要做所有環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，施工企業(yè)不僅要保證施工工期，還要保證工程施工質(zhì)量，因此對工程進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)是非常必要的。施工企業(yè)可以應(yīng)用科學(xué)有效的方式做自檢，如果發(fā)現(xiàn)任何問題，需要立即通知相關(guān)人員進(jìn)行及時處理，直到將安全隱患消除，以保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量。另一方面，待施工企業(yè)自檢完成后，監(jiān)管部門必須要對公路橋梁工程進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)檢，雖然檢查方式同施工企業(yè)自檢方式大體相同，但這也是保證公路橋梁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，同時也是防止施工企業(yè)自檢不認(rèn)真發(fā)生各種安全隱患，影響鉆孔灌注樁質(zhì)量，進(jìn)而影響公路橋梁整體施工質(zhì)量。第三方面，由于公路橋梁工程是關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和萬千民眾生命安全的重大工程，所有參與該工程的企業(yè)都要對相關(guān)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)［2-3］，除了施工企業(yè)和監(jiān)管部門對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查外，承建單位也需要做嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，以保證公路橋梁施工的最終質(zhì)量。

3 結(jié)語

在公路橋梁施工的所有環(huán)節(jié)中，樁基礎(chǔ)施工是整個公路橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接影響著公路橋梁工程的最終質(zhì)量，是保證整個工程是否安全和穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。在樁基施工中，鉆孔灌注樁技術(shù)由于優(yōu)勢明顯，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到公路橋梁施工中，但如果對施工操作不進(jìn)行嚴(yán)格把控，還是會影響公路橋梁的最終施工質(zhì)量，因此，在實(shí)際施工中，需要相關(guān)人員對工序進(jìn)行嚴(yán)格操作，同時還要嚴(yán)控施工材料的質(zhì)量，對鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備階段、公路橋梁鉆孔灌注樁施工進(jìn)行階段及施工完成后的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，并針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時分析和處理，以保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，進(jìn)而保證公路橋梁施工的整體質(zhì)量，同時還有利于提升施工企業(yè)的市場競爭力，極大推動我國公路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。