胡文浩

（山西誠信市政建設有限公司，山西 太原 030000）

水泥混凝土路面施工技術會因為高溫氣候的影響而降低路面施工的質量。在實際施工過程中，工程技術人員要充分考慮到這些不利因素帶來的危害，在路面表層施工，混凝土材料配比，模板和鋼筋網支立鋪架，混凝土攤鋪，振搗和收面找平等各個工序加強注意，或者利用降低混凝土溫度的方式，降低高溫氣候對路面施工造成的傷害，提高路面施工的質量。

1 高溫氣候對混凝土路面施工技術造成的不良影響

如果在高溫氣候條件下進行水泥混凝土路面施工，混凝土中的水分會很快的蒸發(fā)流失，降低混凝土強度，或者導致施工路面出現裂縫等質量問題，嚴重時還會在路面表層出現凝結假象。而施工人員一般無法對這種假象進行準確的判斷，在施工人員被假象誤導的情況下很可能會提前進行下一步的操作，進行路面拉紋施工。在混凝土內部還沒有完全凝固，未達到下一步施工標準的時候過早在路面拉紋，會嚴重傷害混凝土的伸縮能力，導致路面發(fā)生裂縫和凸起，這些會影響道路路面的平整和光滑度，如果對路面出現的小凸起不能及時處理，這會給道路的安全通行埋下重大的隱患。如果在施工后未在路面及時鋪設水泥漿，高溫條件下進行混凝土路面施工時，水泥混凝土中的水分蒸發(fā)過快也可能導致路面呈現蜂窩狀要，影響路面的平整度。這就需要相關道路工程技術負責人在高溫氣候進行施工時，必須充分考慮到溫度過高對水泥混凝土施工技術造成的不良影響，采取相應的措施進行技術改進和預防，通過嚴密的施工管理保證道路工程的質量。

2 高溫氣候條件下水泥混凝土路面施工的質量管理

2.1 在高溫天氣進行路面表層混凝土施工措施

在接受路面施工任務后，相關技術人員應該提前針對路面施工的項目制定施工方案。在規(guī)劃時充分考慮氣候和施工原料及施工技術等重要因素，特別是施工期選擇在高溫氣候條件的時候，應至少在施工開始前的一個月就開始對混凝土材料的配比進行質量測試，主要對水泥混凝土組合材料的抗折強度等指標進行試驗，嚴格把好施工材料的質量關。施工材料是否和接下來的工程匹配是需要考察測試的另一個重要內容。選擇的水泥標號質量及各種添加劑必須要適合道路工程應用的混凝土材料，在確定水泥混凝土配比時要反復經過試驗進行敲定，盡可能的找到水泥混凝土的最佳配比標準，達到優(yōu)化工程材料和施工質量的目的。

2.2 在高溫氣候下控制水泥混凝土路面施工質量的措施

1）選用合適的混凝土配比原材料和助劑，控制水泥混凝土路面的施工質量，主要是控制施工原材料的質量。選擇標號等級為42.5的普通硅酸鹽水泥就完全能夠達到道路施工的標準。選用質地比較堅硬，耐磨性能好的，最大粒徑小于31.5mm的巖礦石作為粗骨料，細骨料的細度模數則必須是粒徑超過2.5mm的中粗砂，用復合型減水劑作為添加助劑。

2）選用最佳材料配比，混凝土材料的配比是水泥混凝土路面建設中一個相當重要的施工步驟。在進行混凝土材料配比操作時，要對整個工程涉及的施工工藝和過程，以及施工項目所處的地域環(huán)境進行綜合考慮，盡可能的保障材料的配合比能在施工中發(fā)揮最佳的效果。合理的材料配比可以為提高道路施工質量提供強有力保障，減少道路工程的返修率，為道路工程施工進行科學的指導。在高溫氣候條件下存在許多對道路路面施工的不良影響因素，細的需水量就是形成不利影響的一個主要原因。在溫度較高的環(huán)境中進行路面施工的時候，因為細砂本身就需要吸收大量的水分，再加上高溫天氣的影響，太陽的照射時間長，強度大，水分因為溫度較高而較快的蒸發(fā)流失，從而使路面的坍落度差別較大，這樣很容易使混凝土路面形成裂紋。通過對路面實際施工中混凝土配料比的系統(tǒng)的分析，找出影響路面質量的原因，根據這些材料的特點找出最佳的優(yōu)化配比方案，得出具體的配比試驗數據。

2.3 高溫氣候條件下路面施工中的模板安裝

鋼槽鋼模板和木模板是混凝土路面工程中常用的兩種模板類型。為了保證模板的穩(wěn)定性和堅固可靠性，一般極少用到木模板，通常都是用鋼槽模板作為混凝土的支撐。利用鋼槽模板可以為路面施工創(chuàng)造良好的施工條件，在支立模板的時候，讓鋼槽模板和混凝土板保持一致的高度，使頂面標準高度的設計符合相關的標準和規(guī)范。還要保證模板能有效發(fā)揮它的穩(wěn)固和可靠的支撐作用，杜絕模板出現傾斜的現象。

2.4 高溫氣候混凝土路面的鋼筋網施工

在混凝土路面施工中鋪設鋼筋網時，一般在平整光滑的路基上進行施工，如果發(fā)現鋼筋網存在彎曲和翹起的現象，應該及時進行處理，保持網面的平整度。鋼筋網都是鋪設在混凝土板的中間部位，為了保證它所處位置的牢固程度，會在鋼筋網上面橫向拖進固定傳力桿，還要注意保持傳力桿和路面整體的中心線保持平齊。

2.5 高溫情況下道路路面的混凝土鋪設施工

完成了鋼筋網的設置，接下來就進入了道路路面施工的關鍵環(huán)節(jié)，混凝土的鋪設施工階段。鋪設混凝土的方式，有人工攤鋪和機械攤鋪兩種，現在多是采用兩種攤鋪方式互相結合進行施工。檢測模板的位置，保證支立的模板的位置正確合理，完成符合施工的標準和要求，攪拌水泥混凝土，把混合料灌注在模板槽的工作多需要人工完成。做完這些工作后對路面進行攤鋪找平也需要人工作業(yè)方式才能完成。人工對路面找平可以有效保證混合料的攤鋪均勻度，為提高路面施工質量打好基礎。另外，在利用攤鋪機進行施工作業(yè)的過程中，要嚴格遵循攤鋪的作業(yè)流程，控制每次攤鋪的長度處在5～10m之間，讓攤鋪機前進時產生震動，后退時靜滾，保證攤鋪機作業(yè)3～4次后完成一個混合料的攤鋪工作周期，接下來對攤鋪過的路面進行人工整平工作，清除路面多余的廢料，保證施工路面的干凈整潔保障施工質量。

2.6 高溫氣候下水泥混凝土振搗施工作業(yè)

在完成道路路面的水泥混凝土攤鋪作業(yè)后，還需要對混凝土進行振搗，以保證路面的堅實性和密實度。插入式的振搗器的振搗連續(xù)性和均勻性都很好，故而是道路路面施工作業(yè)中常用的一種振搗設備。振搗器進行混凝土振搗作業(yè)時，施工操作人員應該遵循慢起快落的振搗原則，保持振搗力度適中，防止因振搗力度過量或振搗程度不足引發(fā)的混凝土路面的施工質量問題。盡量杜絕在路面形成麻面和裂縫的質量問題。

2.7 道路施工中的收面找平作業(yè)

振搗工序完成后，就可以進入道路建設的收面作業(yè)程序。這時用滾筒反復的在振搗好的混凝土面層進行滾動促進水泥漿滲透吸收，保證收面后的路面的平整光滑。需要注意的是，絕對不能摻雜干水泥或水泥砂漿粉進行滾動收面。這道工序完結后可以用直尺檢驗路面的平整質量。整面和壓光全部完成后再對路面進行壓紋處理。

3 降低高溫天氣對水泥混凝土路面施工的策略

3.1 避免溫度過高的時段進行混凝土路面澆筑施工

夏季高溫情況下進行混凝土路面施工時，應該盡量避開中午溫度偏高的時段施工，選擇溫度相對降低的早晨和傍晚進行作業(yè)，這樣既可以保證施工的質量，也可以保護施工人員因為高溫引發(fā)中暑，危害工作人員的健康。

3.2 對混凝土原材料進行降溫處理

1）既然無法改變外界環(huán)境的高溫條件，那么通過降低混凝土原料的溫度盡量減少高溫對路面施工形成的危害。在混凝土的混料攪拌工序中加入溫度較低的拌和水達到冷卻混凝土溫度的效果，這種物理降溫方法可以使水泥混凝土達到6℃的最大降幅。但要把握好拌和水的加入量，根據混凝土集料的濕度和材料配比算出拌和水的需求量?？梢岳脽岜眉夹g既有加熱功能又有冷卻功能的特點冷卻拌和水?？紤]到大多水泥混凝土路面施工都需要在高溫氣候下進行作業(yè)，建筑施工單位就需要采取長遠的改進舉措，緩解高溫天氣對施工的不良影響。除了投入必要的施工費用外，還需增加機械冷卻設備的資金投入，修建能夠滿足混凝土生產力的冷卻水儲存池，有效利用冷卻的拌和水降低混凝土材料的溫度，保證路面施工的質量。 2）或者用液氨作為冷卻助劑達到降低混凝土混料溫度的目的。向儲存拌和水的冷卻池內注入液氮的方式冷卻拌和水，進而利用冷卻后拌和水降低混凝土的溫度?；蛘咴诎韬退⑷肜鋮s池前先注入液氮，然后再加入拌和水，使拌和水的直接以冰水混合物的狀態(tài)參與混凝土的攪拌作業(yè)。用液氮作為冷卻助劑可以降低混凝土的攪拌溫度11℃左右。但在對混凝土進行冷卻降溫處理時要保證混凝土混料的質量基礎上進行適當的降溫，不能顧此失彼。

3）用冰作為拌和水的替代產品也可以起到降低混凝土溫度的作用，降低的溫度受到加入冰的數量限制，最多可以降低11℃左右的溫度。用冰作為冷卻的原料時，必須對冰的重量進行稱重，以保證混凝土配比的比例不受破壞。

4 結語

總而言之，在高溫氣候條件下進行水泥混凝土路面施工作業(yè)時，要充分考慮溫度過高給路面施工質量帶來的傷害，會產生的路面小凸起和裂縫等質量問題。注意高溫條件下路面表層施工和混凝土材料和助劑的科學配比；鋼槽模板的支立；鋼筋網的質量；混凝土的攤鋪，振搗，找平施工，防止高溫天氣對施工的影響。或者利用冷卻拌和水的原理降低水泥混凝土的溫度，減少高溫對路面施工質量的不利影響。