楊興國(guó),魏顯坤,張知華,王 黎
(重慶工商職業(yè)學(xué)院智能制造與汽車學(xué)院,重慶 401520)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)水平不斷提升,社會(huì)對(duì)職業(yè)技能人才的需求發(fā)生了巨大變化,要求也越來(lái)越高。然而,目前的高職院校學(xué)生普遍存在理論基礎(chǔ)薄弱,技術(shù)能力差的特點(diǎn),究其原因,主要有以下幾個(gè)方面:
(1)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高,對(duì)專業(yè)領(lǐng)域的求知欲望不強(qiáng);
(2)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)較差,使得專業(yè)課的學(xué)習(xí)心有余而力不足;
(3)教師課堂上實(shí)行滿堂灌的教學(xué)方式,未注重學(xué)生的課堂反應(yīng);
(4)受到教學(xué)條件的限制,課程安排難以做到理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合[1]。
因此,職業(yè)院校畢業(yè)的學(xué)生難以滿足國(guó)家和社會(huì)的需求。分析其本質(zhì)原因,還是職業(yè)教育的教學(xué)過(guò)程本身存在一定問(wèn)題,例如:職業(yè)院校的學(xué)生不喜歡純理論的東西,不喜歡老師滿堂灌的教學(xué)方法,不喜歡主動(dòng)思考,然而教學(xué)中教師往往忽略這些問(wèn)題。
長(zhǎng)期以來(lái),職業(yè)教育(中職和高職)采用普通中小學(xué)的教學(xué)方式,即老師按照課本上課,講解書本的理論知識(shí),示范解題方法和技巧,再讓學(xué)生完成作業(yè),鞏固知識(shí)點(diǎn)。對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō),這種教學(xué)方式存在很大的弊端。進(jìn)入職業(yè)院校學(xué)習(xí)的學(xué)生本身理論基礎(chǔ)比較薄弱,不喜歡純理論學(xué)習(xí),不喜歡主動(dòng)思考。我們?nèi)绻俨捎闷胀ㄖ行W(xué)的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué),那么學(xué)生大多不會(huì)認(rèn)真聽課,可能也沒(méi)法認(rèn)真聽課,也聽不懂。導(dǎo)致一門課結(jié)束時(shí),老師感覺(jué)上課很認(rèn)真,很負(fù)責(zé),然而學(xué)生學(xué)得很累,卻學(xué)得很差,知識(shí)點(diǎn)也掌握不好。
目前,社會(huì)對(duì)職業(yè)教育整體認(rèn)可度不高,家長(zhǎng)也不愿讓孩子進(jìn)去職業(yè)院校學(xué)習(xí),即使進(jìn)入了職業(yè)院校,認(rèn)為前途也不好,期望也不大。學(xué)生也覺(jué)得從職業(yè)院校畢業(yè)后就是在工廠里從事操作工,進(jìn)入企業(yè)后由師傅帶一段時(shí)間就會(huì)了,不需要學(xué)習(xí)理論知識(shí),在學(xué)校學(xué)與不學(xué)沒(méi)有差別。企業(yè)也覺(jué)得職業(yè)院校畢業(yè)的學(xué)生存在學(xué)習(xí)能力差,理論基礎(chǔ)薄弱,執(zhí)行能力差,思維不活躍,動(dòng)手能力不強(qiáng),可塑性不強(qiáng)等問(wèn)題。長(zhǎng)此以往,整個(gè)社會(huì)對(duì)職業(yè)教育重視度不夠,屬于不溫不火的狀態(tài)。然而,隨著我國(guó)進(jìn)入特色社會(huì)主義新時(shí)期,社會(huì)對(duì)人才的需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變,對(duì)技術(shù)型人才、復(fù)合型、綜合型人才需求越來(lái)越大,對(duì)職業(yè)教育也提出了新的要求。
2019年初,《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》(職教20條)正式出爐,從完善國(guó)家職業(yè)教育制度體制、構(gòu)建職業(yè)教育國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和促進(jìn)產(chǎn)教融合校企“雙元”育人等20個(gè)方面提出了具體目標(biāo)和實(shí)施方案。例如,我校從年初開始正式啟動(dòng)“1+X證書”制度試點(diǎn)工作,積極推薦“現(xiàn)代學(xué)徒制”和“新型企業(yè)學(xué)徒制”試點(diǎn)工作,在國(guó)家政策的正確指引下,我校的職業(yè)教育教學(xué)工作也將發(fā)生巨大的改變[2]。
本文從職業(yè)院校的專業(yè)課程——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程建設(shè)出發(fā),思考現(xiàn)代職業(yè)教育課程建設(shè)的方向和思路、課程建設(shè)內(nèi)容、課程教學(xué)方式和方法、課程建成后的效果及如何維護(hù)等問(wèn)題。我們處在一個(gè)信息化時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代,信息更新快,傳遞迅速,信息的傳遞媒介多種多樣。例如:現(xiàn)在的電子書,微信公眾號(hào)、微信群、QQ群、百度文庫(kù)、線上直播平臺(tái)、抖音,電視頻道等媒介每時(shí)每刻都在傳遞著不同的信息,這些信息具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、便于民眾獲取、可識(shí)別性好的優(yōu)點(diǎn)。處在信息化時(shí)代的我們,不能兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書,制作課程時(shí)必須考慮新時(shí)代信息傳遞的特點(diǎn),不能像傳統(tǒng)的教學(xué)方式那樣只能通過(guò)課本來(lái)獲取知識(shí)。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),電子化信息進(jìn)入了新時(shí)期,給人們的信息傳遞帶來(lái)了很大的方便,我們可以不用出門就能及時(shí)獲得準(zhǔn)確的消息。所以在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程建設(shè)時(shí)必須考慮這些因素。此外,對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)本身,也發(fā)生了巨大的變化,新的技術(shù)日新月異,檢測(cè)方法、儀器及工具也在變化,因此在建設(shè)課程資源時(shí)必須考慮采用較新的、市場(chǎng)主流車型的技術(shù),對(duì)于已經(jīng)基本淘汰的技術(shù)可以不贅述。
時(shí)代在變化,學(xué)生的思想和習(xí)慣也在變化,因此老師的教學(xué)方法也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。例如,我在《電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)與電路分析》這門課的教學(xué)過(guò)程中嵌入了“雨課堂”,在其中增加練習(xí)題目,實(shí)時(shí)檢測(cè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,我在學(xué)校推廣的“智慧課堂”平臺(tái),上傳課程資料(例如:PPT、討論活動(dòng)、搶答問(wèn)題、課后作業(yè)、視頻和文檔等),可以方便學(xué)生提前預(yù)習(xí),了解上課內(nèi)容,備注疑難問(wèn)題,待線下上課時(shí)詢問(wèn)老師,也可以線上提問(wèn),老師和學(xué)生線上討論交流。由于線上資源是直接掛在網(wǎng)上的,學(xué)生可以隨時(shí)按需閱讀和學(xué)習(xí),給學(xué)生學(xué)習(xí)提供了足夠的靈活性。通過(guò)這種上課方式,讓學(xué)生體會(huì)到了新鮮感,讓學(xué)生覺(jué)得學(xué)習(xí)不再那么枯燥乏味了。學(xué)起來(lái)輕松很多,并且學(xué)習(xí)的效果比之前要好。
2020年疫情防控期間,由于不能線下授課,很多企業(yè)培訓(xùn)、學(xué)校教學(xué)大多采用線上授課的方式進(jìn)行,同時(shí)也催生了很多線上授課平臺(tái),例如:騰訊會(huì)議、騰訊課堂、釘釘、QQ直播等。這些直播平臺(tái)帶有圖像語(yǔ)音同步功能,可以共享屏幕,可以手寫板書,可以留言討論和老師互動(dòng),有些平臺(tái)課后還可以會(huì)看,無(wú)論對(duì)于老師還是學(xué)生來(lái)說(shuō),都非常的方便,所以說(shuō)直播平臺(tái)在疫情防控期間為師生交流提供了一個(gè)很好的平臺(tái),同時(shí),線上授課也普遍地被人們熟知。以至于直到目前在疫情被基本控制的情況下,線上課程,線上會(huì)議有時(shí)也是我們交流學(xué)習(xí)的一種選項(xiàng)。
在我主研的汽車檢修類專業(yè)核心課程——《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)》中,我們團(tuán)隊(duì)制作了理論課件,實(shí)訓(xùn)工單、故障案例、單元測(cè)試題、單元思考題等文件,錄制了理論課視頻、實(shí)操視頻和部分微課,將所有的課程資源均放在重慶高校在線開放課程平臺(tái)上,供廣大師生學(xué)習(xí)參考,方便大家的同時(shí),也為我們收集問(wèn)題,優(yōu)化改進(jìn)獲取信息。
通過(guò)對(duì)《電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)與電路分析》和《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)》兩門課程的教學(xué)模式的探索,我們團(tuán)隊(duì)也積累了一些經(jīng)驗(yàn),取得了一些成果。弄清了線上課程制作與維護(hù)的基本流程,明白職業(yè)教育中教學(xué)方法的重要性。
在前面的教學(xué)過(guò)程中,我們研究了“互聯(lián)網(wǎng)+向?qū)浇虒W(xué)法”在高職院校專業(yè)課程的應(yīng)用。主要方法就是利用互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)課程資源,維護(hù)課程資源和利用課程資源,采用向?qū)浇虒W(xué)法逐漸引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),思考,培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)思考的習(xí)慣,讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體和主導(dǎo)者,老師在教學(xué)過(guò)程扮演輔助角色,把握整體教學(xué)方向和質(zhì)量,引導(dǎo)學(xué)生思考方向、主持課堂教學(xué)秩序等。通過(guò)2個(gè)學(xué)期的“互聯(lián)網(wǎng)+向?qū)浇虒W(xué)法”的研究,我們團(tuán)隊(duì)學(xué)到了很多東西,獲得了很多的教學(xué)數(shù)據(jù),為后期的教學(xué)方法研究奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為一名一線教育工作者,我們每天面對(duì)的是學(xué)生,了解學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、思維習(xí)慣、學(xué)習(xí)能力等。職業(yè)院校的學(xué)生相對(duì)于理論課更偏向于實(shí)訓(xùn)課;相對(duì)于動(dòng)腦更偏向于動(dòng)手;相對(duì)于老套路偏向于嘗試新方法。因此,我們的教育方法可以嘗試著減少理論課程的課時(shí)量,而增加實(shí)訓(xùn)課時(shí)量;也可以嘗試著將傳統(tǒng)教材變成活頁(yè)式教材;也可以嘗試著讓學(xué)生自主學(xué)習(xí),老師只是引導(dǎo)的教學(xué)方式??傊虒W(xué)過(guò)程中要不斷研究學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn),弄清學(xué)生想要學(xué)什么,想要怎樣學(xué),怎樣學(xué)得好的問(wèn)題,只有把學(xué)生的綜合素質(zhì)提高了,我們的教學(xué)方法改革才算成功了。
通過(guò)前期對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+向?qū)浇虒W(xué)”嘗試,我覺(jué)得新的教學(xué)方法探索是很有必要的。具體原因如下:
(1)傳統(tǒng)的“滿堂灌”教學(xué)模式存在老師上課累、學(xué)生上課困和效果差等缺點(diǎn),課堂對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)失去了吸引力;在向?qū)浇虒W(xué)的基礎(chǔ)上,探索“互聯(lián)網(wǎng)+向?qū)健钡男滦徒虒W(xué)模式,具有一定創(chuàng)新性,課堂更加活躍,師生互動(dòng)變多了,課程學(xué)習(xí)效果應(yīng)該會(huì)更好。
(2)如今,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再是新生產(chǎn)物,它已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶,人們的生活變得越來(lái)越離不開互聯(lián)網(wǎng),我們可以利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)教學(xué),這樣教學(xué)資料保存更加方便,學(xué)習(xí)也更加便捷。每個(gè)學(xué)生都有智能手機(jī),實(shí)現(xiàn)在線學(xué)習(xí)、查找資料、完成作業(yè)完全沒(méi)有問(wèn)題。
(3)傳統(tǒng)的教學(xué)方法,老師講一堂課,有些學(xué)生由于注意力不集中,可能不知道講的什么東西,學(xué)完后一無(wú)所獲。本文采用的任務(wù)驅(qū)動(dòng)法是以完成具體任務(wù)為目的,主要以完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為主,上完一節(jié)課,學(xué)生動(dòng)手操作了,主動(dòng)思考了,在完成任務(wù)的過(guò)程中一定能有所收獲,且印象深刻。這樣,一學(xué)期下來(lái)將會(huì)收獲滿滿。
“互聯(lián)網(wǎng)+任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)”法主要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)搭建課程資源,本文主要運(yùn)用重慶高校在線開放課程平臺(tái)和智慧課堂。其中在重慶高校在線開放課程平臺(tái)上上傳課程資源,包括課件、視頻、文檔、題庫(kù)、工單等教學(xué)資料,方便學(xué)生隨時(shí)查看,每章結(jié)束后的測(cè)試在線上平臺(tái)直接完成,教師批改作業(yè)和試題也在線上平臺(tái)完成。該平臺(tái)可以統(tǒng)計(jì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,方便教師進(jìn)行班級(jí)管理。利用智慧課堂主要實(shí)現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的線上線下混合式教學(xué),線上負(fù)責(zé)課堂考勤,討論,答疑,上傳驅(qū)動(dòng)任務(wù)的作業(yè)的功能。每次課程均以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式進(jìn)行,例如:汽車氧傳感器的工作原理章節(jié),任務(wù)驅(qū)動(dòng)就是讓學(xué)生在是車上找到氧傳感器,弄清氧傳感器的線束端子作用,掌握如何檢測(cè)氧傳感器,判斷氧傳感器的還壞等技能。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐嘗試,“互聯(lián)網(wǎng)+任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)”法可以很好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,動(dòng)手能力也相應(yīng)提高了。
“向?qū)健苯虒W(xué)方案設(shè)計(jì)?!跋?qū)健苯虒W(xué)旨在培養(yǎng)學(xué)生自主思考、主動(dòng)思考的能力。本文結(jié)合德國(guó)職業(yè)教學(xué)特點(diǎn),采用“拋問(wèn)題”與“發(fā)散思維”相結(jié)合的方式引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考,利用“思維導(dǎo)圖”梳理知識(shí)框架,培養(yǎng)學(xué)生歸納總結(jié),引入“魚刺圖”解釋發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因,鍛煉學(xué)生分析問(wèn)題的能力。
案例一:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)》是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一門集中實(shí)訓(xùn)課程,是掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系、工作原理及檢測(cè)維修實(shí)踐的重要課程。下面我以授課班級(jí)為例對(duì)該課程授課情況及診改作簡(jiǎn)要介紹。
建立學(xué)生對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的感官認(rèn)識(shí),熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的主要零部件類型和結(jié)構(gòu),掌握各系統(tǒng)的裝配關(guān)系,熟悉零件的磨損規(guī)律,掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的工作原理。針對(duì)理論課程的疑難點(diǎn)利用實(shí)物再講解,例如:曲軸軸徑、連桿軸徑和凸輪軸軸徑的潤(rùn)滑油道布置情況,氣缸磨損軸向呈上大下小的圓錐柱體、周向呈橢圓形狀等特征,使學(xué)生在理論課基礎(chǔ)上弄清楚汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的本質(zhì)及規(guī)律。
以7~8人一組,每組確定小組長(zhǎng),由小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)小組任務(wù)分工、指導(dǎo)組員、過(guò)程監(jiān)督等工作,教師總體把握課堂秩序和教學(xué)質(zhì)量。實(shí)訓(xùn)中注意拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)工具的正確選擇和使用、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序、拆下零部件的正確擺放以及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后整體工具等細(xì)節(jié)。正確使用厚薄規(guī)和刀口尺檢測(cè)氣缸體、氣缸蓋平面度;正確使用厚薄規(guī)和游標(biāo)卡尺檢測(cè)活塞環(huán)三隙尺寸;正確使用游標(biāo)卡尺、千分尺和量缸表測(cè)量氣缸直徑,計(jì)算氣缸磨損度和圓柱度。正確分析實(shí)訓(xùn)所測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與合理性,判斷維修等級(jí)。
每節(jié)課采用以具體教學(xué)任務(wù)為驅(qū)動(dòng),促使學(xué)生主動(dòng)參與到課堂中來(lái)。采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法使教學(xué)目的更加明確化,做到上一節(jié)課會(huì)一項(xiàng)技能,省去冗余環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
案例二:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)》是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,是在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)上開設(shè)的一門理實(shí)一體化的課程,對(duì)接專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),面向汽車機(jī)電維修工工作崗位,培養(yǎng)學(xué)生具備工匠精神、安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神的職業(yè)素質(zhì),具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)和維修的能力,為后續(xù)《汽車典型故障診斷與修復(fù)》課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)的課程。下面我以授課班級(jí)為例對(duì)該課程授課情況及診改作簡(jiǎn)要介紹。
本課程采用“基于典型工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目教學(xué)”教學(xué)模式,遵循“通過(guò)調(diào)研確定職業(yè)崗位—職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析—職業(yè)核心崗位能力分析—教學(xué)領(lǐng)域內(nèi)容組織與選取”的設(shè)計(jì)思路,在教學(xué)實(shí)施中應(yīng)用“教學(xué)過(guò)程項(xiàng)目化、技能訓(xùn)練工單化、綜合實(shí)訓(xùn)崗位化”的教學(xué)方法理念,實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體的教學(xué)氛圍。
在汽車檢修與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案思想指導(dǎo)下,制定《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)課程對(duì)應(yīng)崗位的典型工作任務(wù)及項(xiàng)目,確定培養(yǎng)的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo),使學(xué)生畢業(yè)后可以順利地走向工作崗位。制定的典型工作任務(wù)符合當(dāng)下汽車后市場(chǎng)實(shí)際情況,具有代表性強(qiáng)的特點(diǎn)。在課程標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)思想下,根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn),進(jìn)行個(gè)性化教學(xué)設(shè)計(jì),采用翻轉(zhuǎn)課堂+任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,導(dǎo)入課程教學(xué)內(nèi)容情景,引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考并完 成教學(xué)任務(wù)。以汽車檢測(cè)與維修和新能源汽車技術(shù)專業(yè)為基礎(chǔ),組建“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)”課程教學(xué)團(tuán)隊(duì),定期開展教研活動(dòng),分析現(xiàn)階段存在的問(wèn)題,商討解決措施,提高教學(xué)效果。按照課程標(biāo)準(zhǔn)、教案和授課計(jì)劃開展教學(xué)活動(dòng)。按基于學(xué)校課程診改平臺(tái),生成診斷報(bào)告,確定教學(xué)效果,查找不足及制定該井方案。為了激勵(lì)師生積極參與課程改革,制定了一些激勵(lì)措施:
(1)鼓勵(lì)授課教師互相聽課,聽其他專業(yè)的課,提高教學(xué)水平;鼓勵(lì)教師帶技能比賽和教師參賽。
(2)每個(gè)月舉行一次課程教研會(huì),分享教學(xué)心得,商討教學(xué)難點(diǎn)。
(3)提倡參與優(yōu)秀課程標(biāo)準(zhǔn)、教案評(píng)選;參加微課大賽,建設(shè)在線課程參與重慶市精品課評(píng)選。
(4)鼓勵(lì)多樣化教學(xué)方式,提高學(xué)生積極性,培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)思考的能力。
利用互聯(lián)網(wǎng)課程平臺(tái)“智慧課堂”進(jìn)行教學(xué)方案設(shè)計(jì)。課前設(shè)計(jì)課前任務(wù),讓學(xué)生借助信息化工具,提前預(yù)習(xí)并完成課前任務(wù);設(shè)計(jì)上課討論話題;上傳理論課件;設(shè)置課后測(cè)試題目等。
本文提出的“互聯(lián)網(wǎng)+任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)”緊扣問(wèn)題主題,從教學(xué)方法的可行性分析和實(shí)用性兩方面充分闡述了高職教育專業(yè)課程教學(xué)方法改革的探索思路,具有一定研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐價(jià)值。