徐帥

陜西省土地工程建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司咸陽分公司 陜西 咸陽 712000

引言

國內(nèi)城市的建筑開發(fā)建設(shè)規(guī)模逐年擴(kuò)大，綜合型的超高層建筑成為地標(biāo)性建筑，商業(yè)綜合體向超高層行業(yè)發(fā)展，相對于過去普通型的建筑物，超高型建筑物的功能多、設(shè)計(jì)專業(yè)復(fù)雜度高，結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)要考慮到建筑外觀效果，會(huì)為建筑各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持。針對大型的綜合體建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要加強(qiáng)與各專業(yè)配合，對各專業(yè)要求，要進(jìn)行綜合分析。

1 與建筑設(shè)計(jì)的配合

超高層綜合體建筑物內(nèi)部功能主要是用于辦公、商業(yè)和居住，它屬于中心布局的建筑物，外側(cè)更偏向平直正規(guī)建筑物。中間隔層會(huì)設(shè)置空中花園，在方案選擇時(shí)，建筑物內(nèi)的承載力要達(dá)到國家的規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可使用核心筒的框架結(jié)構(gòu)體，并且建筑物外觀還要達(dá)到一定美觀程度。在超高層建筑物的規(guī)劃建設(shè)中，優(yōu)化布局方案，在結(jié)構(gòu)體的兩側(cè)，可以布設(shè)剪力墻，將其當(dāng)場建筑結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)，來承擔(dān)建筑物的主體壓力。大跨徑的建筑結(jié)構(gòu)可以使用鋼結(jié)構(gòu)空間，架梁、剪力墻，使用型鋼材料。利用架梁方式來連接不同墻體，墻體要滿足設(shè)計(jì)方案中的位移比和結(jié)構(gòu)體的擾動(dòng)等多種設(shè)計(jì)要求，也可以達(dá)成地面造型及建筑空間結(jié)構(gòu)體的有機(jī)整合。在樓宇的平面層上，要根據(jù)國家的規(guī)定的消防標(biāo)準(zhǔn)，布設(shè)2臺(tái)疏散樓梯和9部電梯，該電梯適用于人員的疏散。使用核心筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式，在建筑物核心筒上完成電梯樹立的交通布置和設(shè)備管道布置。此時(shí)，就可以使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)和建筑專業(yè)相協(xié)調(diào)，滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作要求，設(shè)備檢修門不能夠在核心層上，來設(shè)置建筑物的分隔層。要盡量使建筑結(jié)構(gòu)體外框架與剪力墻形成體系，建立剪力墻，來傳遞水平的負(fù)載壓力[1]。

超高型的綜合建筑，一般4層之下是商業(yè)，會(huì)采用分隔框架混凝土結(jié)構(gòu)體，在地下室建設(shè)時(shí)，要考慮到部分貨物的進(jìn)出及送貨時(shí)車輛的高度，控制好汽車坡度數(shù)值。車輛進(jìn)出口高度不一，要保證貨車可以正常的行駛，當(dāng)車輛進(jìn)入到地下車庫之后，要根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎的半徑等要求，來科學(xué)設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)大跨徑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題產(chǎn)生，也要避免影響到地下室的建設(shè)，增加了更多施工成本。對于高層建筑物，地下兩層獲車載后，就會(huì)造成結(jié)構(gòu)梁柱斷面荷載增加，這給車庫停車帶帶來負(fù)面的影響。實(shí)際上，還要使用柱寬加大正常尺寸的相關(guān)措施，大型商場會(huì)設(shè)置4部自動(dòng)扶梯和4部電梯，提高人員疏散力度，在地下室汽車爬坡坡度上。要設(shè)置兩個(gè)環(huán)形的汽車運(yùn)輸車道?？梢钥紤]應(yīng)用應(yīng)力梁體結(jié)構(gòu)或鋼梁來處理結(jié)構(gòu)體擾動(dòng)及裂縫的問題，對平面比較脆弱位置可以使用構(gòu)造加強(qiáng)措施，以完善建筑物的功能[2]。

2 與設(shè)備和景觀專業(yè)的設(shè)計(jì)配合

2.1 設(shè)計(jì)地下室

設(shè)計(jì)地下室要綜合分析各項(xiàng)管道管線的科學(xué)合理的設(shè)置，并且對地下室的頂板方案做多種對比分析，以保證車庫內(nèi)部的凈空滿足規(guī)范的要求。

2.2 給排水設(shè)計(jì)的配合

在給排水設(shè)計(jì)時(shí)，不能夠豎向穿越到人防地下室的頂板上，設(shè)計(jì)師還要在局部降板時(shí)，使相應(yīng)管線在頂板上部水平完成，之后接入到建筑物室內(nèi)管網(wǎng)中來。管套安裝時(shí)，使用密閉性防水管道，使用厚實(shí)材料來補(bǔ)充填埋。

2.3 與電氣設(shè)計(jì)的配合

在地下室設(shè)置10千伏的配電站，根據(jù)電氣工程設(shè)計(jì)要求，在配電站內(nèi)，結(jié)合各設(shè)備的布置來開挖電纜溝。采取防水及排水的措施，要建筑物防水性能達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，配電站內(nèi)部的建筑物空間高度達(dá)到3.6m。在地下室可以設(shè)置45層高建筑結(jié)構(gòu)體。另外，在地下的鋪料層，局部可以降板，使用0.9m的樣板，下方需要鋪設(shè)汽車停車位，將滿足地下負(fù)3層的車庫的使用。使凈高度要求大型發(fā)電設(shè)備進(jìn)入到設(shè)備房內(nèi)，要有一定的寬度，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，預(yù)留吊裝孔，在地下一層安裝梁板，預(yù)先埋設(shè)預(yù)埋件。

2.4 與暖通設(shè)計(jì)的配合

空調(diào)制冷機(jī)組設(shè)備機(jī)房會(huì)放置在地下室的二層，鍋爐房放置在地下一層，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師根據(jù)這些設(shè)備的負(fù)載要求，來設(shè)計(jì)樓層承載力。空調(diào)冷卻塔可以放置屬于建筑物的裙房，放置在建筑墻體框架邊柱上，以此實(shí)現(xiàn)荷載傳遞到邊柱上，以后消除結(jié)構(gòu)體上的梁端彎矩。在建筑物地下一層，還要設(shè)置夾層。暖通工程設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)體內(nèi)的實(shí)際狀況來優(yōu)化布局暖通管道，經(jīng)過大量分析論證，使用輕鋼型的材料。暖通管道的布設(shè)方案與主樓結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)相銜接，可以處理層高的問題。

2.5 與幕墻設(shè)計(jì)的配合

在建筑物外部安裝玻璃幕墻，可以達(dá)成減重，增強(qiáng)光照效果，要提高建筑領(lǐng)域內(nèi)的透光性，在建筑物外層，可安裝玻璃幕墻。由于幕墻整體類型比較龐雜，安裝工作量大，要加強(qiáng)幕墻外部結(jié)構(gòu)體的安全保障，并且考慮給現(xiàn)有主體結(jié)構(gòu)帶來荷載和建筑物的內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，之后考慮埋件在結(jié)構(gòu)中的位置，預(yù)埋件在混凝土內(nèi)部，其混凝土的厚度不能夠小于25cm，這會(huì)增強(qiáng)幕墻結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定性。還要兼顧到后期幕墻維修。在頂層，會(huì)沿著建筑物周邊來鋪設(shè)幕墻，將其作為擦窗行走的軌道，擦窗軌道之間應(yīng)該保持近1.5m間距內(nèi)，軌道轉(zhuǎn)彎半徑要超出2m，這樣就可以清潔幕墻，提高建筑物外表的美觀度[3]。

2.6 與園林景觀設(shè)計(jì)相配合

項(xiàng)目在裙房上設(shè)有屋頂花園，按照荷載規(guī)范屋頂花園荷載可取3.6KN/㎡。根據(jù)現(xiàn)有園林設(shè)計(jì)考慮，覆蓋土的重量，針對局部堆載的壓力加大，種植大樹等部位要做好荷載位置受力分析。

3 超高層城市綜合體建筑施工項(xiàng)目的管理

3.1 質(zhì)量控制

3.1.1 模板工程及鋼筋質(zhì)量控制。頂層模板安裝要重點(diǎn)關(guān)注模板安裝的方法是否恰當(dāng)，一般是將模板豎直擺放，如圖1所示，主角板厚度要小于12mm。經(jīng)過精準(zhǔn)測算來確定模板的控制方法，與如在釘模板拆除支護(hù)出現(xiàn)一些高度不夠的問題，豎直放置模板框架。模板現(xiàn)場鋼托的辦法，這也是施工人員比較習(xí)慣的做法。在混凝土項(xiàng)目工程建設(shè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋污染問題比較嚴(yán)重，特別是鋼筋根部污染，在這種狀況下，后期處理比較費(fèi)事，這時(shí)就需要在前期準(zhǔn)備、采購、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)做好必要防護(hù)，盡量不要出現(xiàn)鋼筋污染問題產(chǎn)生，避免給建筑施工帶來的危害。如果想要避免鋼筋材料被污染，可以使用纏裹塑料膜方法[4]。

圖1 頂模板施工

3.1.2 混凝土的運(yùn)輸。在超高層建筑物施工中，會(huì)使用大量混凝土漿液，很多都是在現(xiàn)場施工時(shí)，將外部混凝土安排運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，使用泵送設(shè)備，將混凝土漿液送至施工作業(yè)面，這要求供應(yīng)商有泵送設(shè)備，使用柴油發(fā)電機(jī)，整個(gè)電力系統(tǒng)要滿足工程建設(shè)要求。在泵送機(jī)械設(shè)備中一般都要設(shè)置控制閥門，防止混凝土倒流，泵管可以使用高壓泵管，泵管連接件和壁厚要滿足技術(shù)要求。因?yàn)榛炷帘霉墚a(chǎn)生爆裂的事故比較普遍，因而要加強(qiáng)泵閥使用的控制，泵管磨損嚴(yán)重，尤其是下方泵管要定期更換[5]。

3.2 超高層商業(yè)綜合體防護(hù)

綜合體建筑物的安全防護(hù)是施工重點(diǎn)，工程人員要結(jié)合超高層施工實(shí)際來設(shè)計(jì)安全防護(hù)。超高層建筑施工環(huán)境比較復(fù)雜，林邊道路、居民區(qū)等，要保證周邊行人安全、車輛的安全，如何防止材料脫落，防止荷載過大，要采取硬防護(hù)結(jié)合軟防護(hù)的方式。在外爬架方式時(shí)，要重點(diǎn)考慮外墻幕墻方式，幕墻安裝能夠利用結(jié)構(gòu)體外爬架來安裝，按照規(guī)范要求，采取錨固加固方式。在建筑施工中，重點(diǎn)考慮預(yù)埋件幕墻施工，能夠利用外爬架施工方式，應(yīng)該給施工單位做以提示做好安全防護(hù)，進(jìn)而保證施工作業(yè)安全有序。

3.3 消防防火

在超高層綜合體消防用水方面，如果消防用水不能夠一次輸送到施工作業(yè)現(xiàn)場，要在中間放置接力站，消防設(shè)備布置安裝時(shí)，都要考慮到這些接力站的位置。結(jié)合國家針對超高層建筑物的消防標(biāo)準(zhǔn)，來布設(shè)消防水管，放置消防栓。優(yōu)化消防管線的布局，在建筑物施工時(shí)，要考慮到預(yù)埋件，提前與施工單位溝通，在工程建設(shè)方案中，要考慮到開洞，避免影響到建筑結(jié)構(gòu)安全，在預(yù)埋期間，還要由專人到現(xiàn)場來配合指導(dǎo)幕墻的預(yù)埋件，要根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，不允許采用膨脹螺栓來固定幕墻施工。在工程建設(shè)中，對于可能會(huì)存在著交叉作業(yè)，工程項(xiàng)目經(jīng)理要合理協(xié)調(diào)各施工作業(yè)，優(yōu)化安排施工流程和工序，盡量減少施工人員出現(xiàn)作業(yè)糾紛和矛盾，消除施工障礙，使施工作業(yè)順利地推進(jìn)。

3.4 編制完善施工組織設(shè)計(jì)方案

在超高層綜合體樓宇建設(shè)施工中，要符合項(xiàng)目整體施工安全的要求，組織落實(shí)施工安全管控工作。施工單位結(jié)合超高層建筑綜合體的特征，制定詳盡的施工組織。編制施工方案來指導(dǎo)整個(gè)施工過程，包含制定一系列施工作業(yè)的部署，安全技術(shù)措施，施工工期安排及各項(xiàng)工作進(jìn)入到施工工地的時(shí)間，進(jìn)而管控好項(xiàng)目整體進(jìn)度。根據(jù)施工作業(yè)執(zhí)行中遇到的突發(fā)性狀況，合理地調(diào)整施工組織方案，給各施工團(tuán)隊(duì)都配備高端的施工人才，保障項(xiàng)目施工任務(wù)得到有效落實(shí)，合同按約定如期完工[6]。

4 結(jié)束語

超高層商業(yè)綜合體面積大，高度高，一般使用鋼筋混凝土外框內(nèi)筒的結(jié)構(gòu)體，在整個(gè)施工工程中要注重框架節(jié)點(diǎn)、伸縮縫和防滲防漏的處理，重點(diǎn)關(guān)注地下室底板、地下室外墻、衛(wèi)生間、景區(qū)板、屋面和幕墻的施工控制要點(diǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求電氣、暖通、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的人員密切配合，才能夠達(dá)成建筑物總體設(shè)計(jì)要求。