王 卉

（中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)江蘇有限公司，江蘇 南京 210000）

0 引言

近幾年，我國(guó)通信技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，尤其是我國(guó)的5G通信技術(shù)有了很大程度的突破，對(duì)我國(guó)各方面的建設(shè)與發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用，對(duì)我國(guó)的城市交通信息化也產(chǎn)生了重要的影響。在通信技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)的城市交通開(kāi)始更多地與當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，促進(jìn)了智慧城市的構(gòu)建。相較于傳統(tǒng)交通系統(tǒng)，在車(chē)路協(xié)同、軌道交通、交通輔助等多方面都有了較大程度的變革，真正為實(shí)現(xiàn)智慧城市做出了巨大的貢獻(xiàn)[1]。盡管5G通信技術(shù)在日常的生活中尚未得到完全普及，但其對(duì)生活的影響卻是實(shí)實(shí)在在的，起到了不可忽視的作用。

1 5G簡(jiǎn)述及特點(diǎn)

5G技術(shù)是指第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是當(dāng)前最新一代的成熟的通信技術(shù)，相較于原有的通信技術(shù)來(lái)說(shuō)，其多方面性能有了較大的改善。以往每項(xiàng)通信技術(shù)的更新過(guò)程，都對(duì)我國(guó)各方面的建設(shè)有著重要的影響，人民的生活方式也產(chǎn)生了較大的改變，而5G通信技術(shù)的出現(xiàn)，更好地融入了各行業(yè)，在更大程度上促進(jìn)了各行業(yè)的發(fā)展。5G通信技術(shù)對(duì)時(shí)延、帶寬、連接性等方面都有提升作用，能夠?yàn)楫?dāng)前信息化建設(shè)提供更加便捷、有效的技術(shù)支持，也能夠在較大程度上改善傳統(tǒng)設(shè)備的形態(tài)，從根本上為人們提供便利，促進(jìn)眾多行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。例如，5G通信技術(shù)能夠在一定程度上改變移動(dòng)設(shè)備的形態(tài)，如將平板電腦等改變?yōu)榭梢耘宕?、投放的設(shè)備，有效解放人們的雙手，提高設(shè)備使用效率[2]。

5G通信技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：（1）能夠廣泛應(yīng)用。就以往的通信技術(shù)來(lái)說(shuō)，在相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)信號(hào)相對(duì)較差，難以保證人們的有效使用，5G通信技術(shù)以其較快的速率和較大的帶寬，有效提升了用戶的使用效果；（2）更加穩(wěn)定。5G通信技術(shù)可以應(yīng)用于高速移動(dòng)的設(shè)備中，例如：地鐵、高鐵等，由于其能夠提供更加穩(wěn)定的使用效果，在高速移動(dòng)的設(shè)備中得到了較多的應(yīng)用；（3）能夠滿足較高人流量的需求。隨著當(dāng)前通信技術(shù)的普及，手機(jī)入網(wǎng)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，以往的通信技術(shù)使用過(guò)程中，尤其是在人流量相對(duì)較大的地方，網(wǎng)絡(luò)就會(huì)出現(xiàn)卡頓等問(wèn)題，影響用戶的入網(wǎng)體驗(yàn)，5G通信技術(shù)的出現(xiàn)，能夠有效解決這一問(wèn)題，即使是在人流量較大的車(chē)站內(nèi)，也能夠很好地滿足人們的實(shí)際需求，保證人們的上網(wǎng)體驗(yàn)；（4）體系更加完善。3G與4G時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)體系雖然在不斷完善，但更多是進(jìn)行人與人之間的傳輸，而5G通信技術(shù)的使用能夠在較大程度上完善網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)人與物、人與人以及物與物之間的有效網(wǎng)絡(luò)連接[3]。

2 5G通信技術(shù)在城市交通中的具體應(yīng)用

5G通信技術(shù)在城市交通中的應(yīng)用能夠在較大程度上提升城市交通的智能化水平，為構(gòu)建智慧交通做出更大的貢獻(xiàn)。5G通信技術(shù)在城市交通中的應(yīng)用，主要有以下幾個(gè)方面。

2.1 地面交通

地面交通作為日常使用最普遍的交通方式，與居民生活密切相關(guān)，5G通信技術(shù)的使用將為地面交通的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。就我國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，5G通信技術(shù)的有效應(yīng)用為自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展提供了可能。自動(dòng)駕駛的定位、監(jiān)控、實(shí)時(shí)通信等方面的高要求，曾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展造成了重重的阻礙。將5G通信技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供更加精準(zhǔn)的識(shí)別、控制能力，保證了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)車(chē)況、路況、環(huán)境等進(jìn)行有效判斷，實(shí)現(xiàn)了車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與路之間的有效互動(dòng)，從而提升車(chē)輛的自動(dòng)駕駛技能，保證車(chē)輛能夠在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的控制下有效、安全運(yùn)行。另外，在汽車(chē)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用5G通信技術(shù)，可以更好地為車(chē)主提供最優(yōu)的出行方式，并依照當(dāng)前的路況，通過(guò)5G消息方式進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，優(yōu)化出行路線，為車(chē)主提供更加良好的行車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)于城市交通管理來(lái)說(shuō)，高效、實(shí)時(shí)的路況監(jiān)測(cè)，能夠在較大程度上提升城市交通的智能化水平，提高道路交通的使用效率，縮短出行時(shí)間。5G定位技術(shù)應(yīng)用于城市公交系統(tǒng)，可以協(xié)助實(shí)現(xiàn)車(chē)輛精準(zhǔn)報(bào)站、車(chē)輛資源靈活調(diào)度、主動(dòng)安全防控。以往的城市交通管理主要通過(guò)監(jiān)測(cè)公交車(chē)等車(chē)輛的行駛情況來(lái)判斷道路的實(shí)際情況，較易因人為因素干擾導(dǎo)致判斷不準(zhǔn)確。5G通信技術(shù)的引入，可以在當(dāng)前城市交通管理的過(guò)程中增加道路傳感裝置，有效監(jiān)控路況，同時(shí)也能減少基站的工作量，提升道路監(jiān)測(cè)水平。

2.2 軌道交通

軌道交通作為城市交通中的重要組成部分，對(duì)于居民出行也有著較大的影響。在城市交通系統(tǒng)的構(gòu)建中，軌道交通的完善與發(fā)展也有著重要意義。我國(guó)已有多個(gè)城市開(kāi)通了軌道交通，為城市低污染、高效率出行提供了有利條件。隨著當(dāng)前我國(guó)城市交通智能化建設(shè)的發(fā)展，在軌道交通中增加5G技術(shù)應(yīng)用成為重要內(nèi)容。首先是能夠更好地保證軌道交通的傳輸效率。軌道交通相較于地面交通而言，最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的傳輸，但隨著當(dāng)前居民生活需求的增多，原有的軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求。將5G通信技術(shù)應(yīng)用于軌道交通，能夠有效實(shí)現(xiàn)終端之間的高效連接，為軌道交通的高效、安全通行提供便利。其次是將5G室內(nèi)定位技術(shù)應(yīng)用于軌道交通大數(shù)據(jù)客流分析和資源調(diào)度規(guī)劃，能夠高效實(shí)現(xiàn)依照實(shí)時(shí)情況對(duì)發(fā)車(chē)間隔、進(jìn)站人流等進(jìn)行及時(shí)調(diào)整、管控。軌道交通的運(yùn)行不免存在日常部分時(shí)間段、節(jié)假日人流量較大，車(chē)站擁擠不堪、人員出行困難等問(wèn)題。應(yīng)用5G技術(shù)，通過(guò)對(duì)不同進(jìn)、出站口的監(jiān)控以及對(duì)軌道交通承載量的對(duì)比，提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為軌道交通分流工作的開(kāi)展提供科學(xué)的分析、決策依據(jù)，也能夠?yàn)榫用裉峁└?、?zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息。軌道交通往往處于地下，雖然能夠在較大程度上保證居民的出行便利，但軌道交通工具的維護(hù)卻存在較多的障礙。地下交通的維護(hù)工作需要耗費(fèi)更多的人力、物力，對(duì)人員的技術(shù)要求也較高，人才缺口較大。在軌道交通中使用5G通信技術(shù)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通自身情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解存在的問(wèn)題，對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，從而在有效減少人力、物力資源浪費(fèi)的情況下，保證軌道交通的安全行駛。

2.3 輔助系統(tǒng)

交通輔助系統(tǒng)是指在進(jìn)行交通系統(tǒng)建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)相關(guān)突發(fā)狀況進(jìn)行有效處理的部分。例如，在城市管理中，緊急服務(wù)車(chē)輛是非常重要的，需要對(duì)其進(jìn)行車(chē)輛專(zhuān)用通道的構(gòu)建，以保證車(chē)輛的通行效率。在其中融入5G技術(shù)，能夠更好地實(shí)現(xiàn)道路監(jiān)測(cè)，為緊急服務(wù)車(chē)輛的通行提供便利。同時(shí)，在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，可利用5G通信的切片技術(shù)，為應(yīng)急指揮系統(tǒng)劃分單獨(dú)的通信信道，保障遠(yuǎn)程指揮調(diào)度的應(yīng)急響應(yīng)，突發(fā)事件的通信保障，人員和器械的及時(shí)、準(zhǔn)確到位等。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，5G通信技術(shù)在當(dāng)前的城市交通中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，為我國(guó)城市交通系統(tǒng)的構(gòu)建做出了重要的貢獻(xiàn)，隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，還需要不斷地將城市交通與5G通信技術(shù)有效結(jié)合，更好地促進(jìn)我國(guó)城市交通系統(tǒng)的智能化發(fā)展。