白祎

在仲夏的6月WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽自2002年以來首次重返非洲大地。歷史悠久的Safari拉力賽如何在WRC版圖中重演？肯尼亞Safari拉力賽的特色仍然是極其具有挑戰(zhàn)性的封閉道路、令人驚嘆的明信片式風(fēng)景和異國情調(diào)的非洲野生動物。所有參賽者會遇到崎嶇不平的賽道路線以及完全不可預(yù)測的天氣變化，這里的天氣隨時會將塵土飛揚的賽道瞬間變成泥濘的沼澤地。

2021賽季肯尼亞Safari拉力賽共計18個特殊賽段，特殊賽段總里程超過了320公里，要知道這里的賽段和以往的砂石賽段有著非常大的區(qū)別，周五比賽開始，所有車手們都會在賽段中與獅子、豹子、長頸鹿、羚羊和水牛這些幾乎在拉力賽中很少遇到的動物相遇，可以想象在應(yīng)付高溫和復(fù)雜的道路基礎(chǔ)上，還要做好隨時出現(xiàn)的動物朋友，這樣的拉力賽畫面確實已經(jīng)很多年沒有出現(xiàn)過了。

車手積分方面，在上一站意大利撒丁島戰(zhàn)役中，豐田Gazoo車隊的法國人奧吉爾艱苦取得勝利，暫時在積分榜領(lǐng)先，隨后他的隊友埃文斯以11分的差距緊追頭名，從形勢發(fā)展來看，今年英國人迫切需要給自己爭取到一個最好的成績，但往往運氣并不站在他這邊，反觀現(xiàn)代i20在今年上半程的表現(xiàn)實在無法令人滿意，這對他們年初制定的目標(biāo)，相差甚遠，比利時人諾伊維爾和隊友塔納克還無法扛起大旗，僅以77個積分和49個積分暫列排行榜第三和第四，而他們身后的兩位車手羅萬佩拉和高田緊追不舍，積分差距也僅僅是在個位數(shù)之間，所以肯尼亞Safari拉力賽將會是今年賽程中一個十分重要的分水嶺，由于去年疫情導(dǎo)致肯尼亞Safari拉力賽的暫停，想必全球車迷將十分期待這樣歷史悠久的經(jīng)典賽事。

@JR路易

WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中文解說員及世界跨界拉力錦標(biāo)賽中文解說員并擔(dān)任一汽-大眾車隊車隊講師、助理教官