崔勇 耿雷 陳東旭 李成洋

摘 要：隨著工業(yè)科技的飛速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，現(xiàn)代工程建設(shè)規(guī)模也越來越大，傳統(tǒng)的勞動密集型制造已經(jīng)不能滿足日益增長的市場需求，從而催生了一系列服務(wù)于國計(jì)民生的高技術(shù)含量的制造業(yè)，在這些高技術(shù)含量的制造領(lǐng)域中，離心式壓縮機(jī)的制造占據(jù)著十分重要的地位。離心式壓縮機(jī)作為一種通用機(jī)械設(shè)備，通過葉輪高速旋轉(zhuǎn)對氣體做功、離心升壓與降速擴(kuò)壓將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體動能與勢能，用來壓縮和傳輸氣體，被廣泛應(yīng)用在石油化工、空氣分離、造紙、制藥等工程建設(shè)領(lǐng)域中，并發(fā)揮著重大甚至是核心作用。本文就離心式壓縮機(jī)裝配技術(shù)要點(diǎn)作以探討。

關(guān)鍵詞：離心式壓縮機(jī);裝配;找正

離心式壓縮機(jī)通過葉輪對氣體做功，增加氣體的速度和壓力，實(shí)現(xiàn)氣體傳輸。離心式壓縮機(jī)因功率大，投資比較大等原因，致使在工藝設(shè)計(jì)常采用單機(jī)配備，沒有備機(jī)，壓縮機(jī)在工作過程中，一旦出現(xiàn)故障，影響整個(gè)生產(chǎn)過程。因此在壓縮機(jī)裝配之前要做好充分的準(zhǔn)備工作，需要準(zhǔn)備好安裝工藝圖等安裝技術(shù)資料，并進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，而在壓縮機(jī)裝配過程中，安裝人員需要具備專業(yè)的壓縮機(jī)安裝技能，本文從以下幾個(gè)方面來探討離心式壓縮機(jī)裝配技術(shù)要點(diǎn)。

1 基礎(chǔ)放線與處理

首先，按照圖紙及土建軸線標(biāo)記，然后劃出壓縮機(jī)電機(jī)（或汽機(jī)）、機(jī)體、氣路系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)以及進(jìn)出管口的中心線，然后設(shè)置安裝標(biāo)高，標(biāo)高設(shè)定需要結(jié)合基礎(chǔ)上的紅三角標(biāo)高標(biāo)識?？梢杂盟疁?zhǔn)儀來標(biāo)定標(biāo)高，去掉20至30毫米基礎(chǔ)的表面松土，露出硬質(zhì)土層來鋪放臨時(shí)墊鐵，然后再把基礎(chǔ)表面的油污清理干凈，清除地腳螺栓孔里的積水與雜物。當(dāng)壓縮機(jī)就位和初平時(shí)，需要注意的是因現(xiàn)場條件原因，根據(jù)吊裝半徑，選擇適當(dāng)噸位的液壓汽車吊運(yùn)主機(jī)，通過對照基礎(chǔ)中心線將主機(jī)放在中間的位置，在放置主機(jī)后，通過調(diào)節(jié)臨時(shí)墊鐵來進(jìn)行初找平。同時(shí)，在對地腳螺栓進(jìn)行灌漿的同時(shí)，還要在預(yù)留孔內(nèi)充水，確保預(yù)留孔濕潤。然后配制砂漿，選用無收縮水泥、沒有雜質(zhì)的砂子與水。然后將其用機(jī)器進(jìn)行攪拌，再清除空底的水，確?？變?nèi)無異物和積水。然后將砂漿邊攪拌邊倒入孔內(nèi)，全程要使地腳螺栓垂直地面，砂漿灌到高度低于混凝土面20至30mmo時(shí)停止灌漿，讓其固化。72小時(shí)內(nèi)不能進(jìn)行拍制底座及壓縮機(jī)安裝。

2 無墊鐵安裝技術(shù)要點(diǎn)

如果采用無墊鐵安裝，需要由二次灌漿層來承擔(dān)壓縮機(jī)的重量，并將重量傳遞給基礎(chǔ)層。而拍制砂漿底座通常有6組，在6個(gè)調(diào)整螺栓下調(diào)整位于壓縮機(jī)縱向兩側(cè)的螺栓。而底座上嵌底板可以用于調(diào)整螺栓的水準(zhǔn)，通過螺栓的支撐與調(diào)整，承擔(dān)壓縮機(jī)的重量。當(dāng)?shù)啬_螺栓固化結(jié)束后，開始拍制砂漿底座。選用砂子和無收縮水泥以2：1重量比進(jìn)行混合，加水?dāng)嚢柚扇胧殖蓤F(tuán)、落地即散的狀態(tài)。拍漿前確保底座下基礎(chǔ)濕潤，使底座墊鐵與拍漿層的厚度距離壓縮機(jī)底座在20至30毫米，在砂漿馬上要凝固時(shí)，將墊鐵嵌入其中，要用泥瓦刀將砂漿層拍實(shí)。過了72小時(shí)后，開始進(jìn)行精準(zhǔn)找平，將6組調(diào)整螺栓擰緊，拿出臨時(shí)墊鐵。使用水平儀和水準(zhǔn)儀測量底座的水平度與標(biāo)高，按規(guī)定標(biāo)高來調(diào)整其中一組螺栓，并以此為基準(zhǔn)調(diào)整其他五組螺栓，實(shí)現(xiàn)底座精找平。另外在調(diào)節(jié)機(jī)身水平時(shí)要先調(diào)節(jié)底座頂絲，對正機(jī)身、電機(jī)和標(biāo)記線，調(diào)整底座螺栓墊片，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)整橫向與縱向水平。

3 聯(lián)軸器找正技術(shù)要點(diǎn)

壓縮機(jī)除了工藝接觸面外，內(nèi)部構(gòu)件上都涂有防銹油，因此在聯(lián)軸器找正之前要去除防銹油，再進(jìn)行組裝。首先要拆卸、清洗、組裝軸和軸承。需要進(jìn)軸承座內(nèi)、軸承上、潤滑油供油孔、潤滑油排放孔等上面的防銹油完全清除掉，使軸與軸承表面沒有裂痕。然后使用潔凈的壓縮空氣吹去軸承上面的異物。將向心軸承安裝到軸上，然后調(diào)節(jié)軸的水平度，使軸承進(jìn)而殼體配合間隙是在0.2至0.5mmo之間，然后根據(jù)旋轉(zhuǎn)的方向，將向心軸承下端與推力軸承，在下軸承中加入機(jī)油，安裝軸承時(shí)要按照標(biāo)記進(jìn)行配合，安裝合格后，用手轉(zhuǎn)動軸承時(shí)不能有異常的聲音。（2）機(jī)械密封是卡盤式密封，應(yīng)用專用的工具可以更好拆卸和裝配。在機(jī)械密封時(shí)，需要確保端面狀況良好，如果端面存在固體顆粒會導(dǎo)致泄露，因此，要清除有墊片的表面，將砂子、灰塵、刮屑等清理干凈，如果在機(jī)械密封時(shí)，粘到異物，需要用紙、軟布或干凈的與橡膠材料不發(fā)生作用的酒精等溶劑予以清除。同時(shí)還需要預(yù)防密封部件在搬運(yùn)或存儲過程受損。（3）在組裝葉輪時(shí)，首先要檢查葉輪內(nèi)表面與軸外表是否有裂紋，并確認(rèn)每一個(gè)鍵的裝配標(biāo)識，然后將葉輪裝到軸上。使用蒸汽對葉輪進(jìn)行加熱處理，使其溫度達(dá)到120度，將軸與葉輪溫差控制在10℃左右，在確認(rèn)好裝配標(biāo)識后，迅速將葉輪固定在軸上，并固定好葉輪螺母，然后利用壓縮空氣對葉輪進(jìn)行冷卻。等葉輪恢復(fù)常溫后將葉輪擰緊，最后安裝定位螺釘。（4）重新安裝吸氣殼。將軸、機(jī)械密封與葉輪安裝完畢之后，開始安裝吸氣殼。將掛鉤用螺栓連到殼體上，在機(jī)殼上固定4個(gè)雙頭螺栓與4個(gè)導(dǎo)向螺栓，將進(jìn)氣殼體吊起來，將“O”形圈安裝在上面。在機(jī)殼體上裝上進(jìn)氣殼體，將上面的4個(gè)雙頭螺栓固定好，將導(dǎo)向螺栓拆下，最后將進(jìn)氣殼體的所有雙頭螺栓擰緊。

4 找正聯(lián)軸節(jié)

找正聯(lián)軸節(jié)需要將傳動機(jī)構(gòu)作為基準(zhǔn)，然后進(jìn)行壓縮機(jī)與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)找正。首先需要測量聯(lián)軸節(jié)間距及軸向和徑向的跳動量，通過調(diào)整壓縮機(jī)與電機(jī)，使測量數(shù)值最終控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。其次還要將除了電機(jī)軸以外的所有軸推向聯(lián)軸節(jié)側(cè)面，通過電機(jī)軸位置調(diào)整讓磁心位于壓縮機(jī)的中心，然后測量聯(lián)軸節(jié)轂間距及隔套的長度，通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)及電機(jī)的位置，確保聯(lián)軸節(jié)間距能在0.5mm以下。而在測量同軸度時(shí)，要用千分表來測量，這是需要制作夾具，而夾具的穩(wěn)定性不及適合程度直接影響這千分表的讀數(shù)。在傳動軸上固定好夾具，讓電機(jī)軸與千分表接觸，在軸上標(biāo)記上0°、90°、180°、270°，并將千分表和0°對準(zhǔn)，將千分表的指針誤差調(diào)到零，通過轉(zhuǎn)動傳動軸來讀取其他3個(gè)角度偏差。用內(nèi)徑千分尺測量四個(gè)點(diǎn)的端面平行情況。并以傳動機(jī)構(gòu)為基準(zhǔn)來調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)的同軸度。

5 油系統(tǒng)質(zhì)量控制

離心壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)型機(jī)械，在運(yùn)行過程中，軸承和軸瓦因摩擦?xí)l(fā)生熱量，為防止高溫?fù)p壞，確保壓縮機(jī)可以正常工作，需要設(shè)置潤滑油系統(tǒng)，其中包括郵箱、冷油器、油泵、濾油器以及補(bǔ)償器等。在試車前，要確保進(jìn)入壓縮機(jī)的油是干凈、無雜質(zhì)的，避免出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，同時(shí)還要認(rèn)真做好油沖洗。首先清理好郵箱的內(nèi)部，清理過程中，要穿干凈的棉質(zhì)工作服和鞋套，清理好壓縮機(jī)內(nèi)部的油污后，再用白面團(tuán)粘除小雜質(zhì)。然后完成油系統(tǒng)閥門和灌到的焊接和預(yù)裝工作，實(shí)現(xiàn)無焊接油管線路工作。用氬弧焊打底焊口，然后酸洗鈍化管道，再去除管道內(nèi)的氧化物和油污，用白布擦凈閥門內(nèi)部。將壓縮機(jī)管道和管件清理結(jié)束后，用油沖洗軸承箱之外的循環(huán)，確保清潔干凈。

6 結(jié)語

壓縮機(jī)的安全運(yùn)作是企業(yè)安全平穩(wěn)生產(chǎn)的重要保障，在確保壓縮機(jī)自身性能及管道配合良好的基礎(chǔ)上，壓縮機(jī)的裝配質(zhì)量直接影響企業(yè)的生產(chǎn)是否可以安全平穩(wěn)推進(jìn)，尤其是在找準(zhǔn)、找平機(jī)械及對中聯(lián)軸器等工序，都應(yīng)該嚴(yán)格按照壓縮機(jī)設(shè)計(jì)說明進(jìn)行細(xì)致裝配施工，確保壓縮機(jī)安裝質(zhì)量。

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