劉 娟，白 霜，楊 蕾，林 榕，劉 珺，周玉彬，杜 健，鄧學(xué)謙，熊端琴，吳飛飛，葛朝麗，鐘方虎

現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭的威脅對軍人心理素質(zhì)提出了越來越高的要求[1]。軍事飛行員由于職業(yè)壓力容易面臨緊張、焦慮、失落等情緒困擾，嚴(yán)重時可導(dǎo)致體力精力的快速耗費(fèi)，對飛行安全和作業(yè)績效產(chǎn)生影響[2]，因此有關(guān)負(fù)性情緒調(diào)控的研究非常必要。國內(nèi)外學(xué)者對色彩情緒做了大量研究，一致表明顏色除具有美學(xué)意義外還能傳遞心理信息，能夠?qū)θ说那榫w和行為產(chǎn)生重要影響[3-4]。如果人們在生活和工作中正確應(yīng)用色彩的心理效應(yīng)，精神將更加充沛并能提高工作效率[5]。飛行員顏色偏好的研究不多，為此，筆者對105名軍事飛行員進(jìn)行了訪談和量表測評，對飛行員在接受負(fù)性情緒調(diào)控過程中喜歡的顏色進(jìn)行調(diào)查，為制定針對性較強(qiáng)的飛行員心理服務(wù)方案提供參考依據(jù)。

1 對象與方法

1.1 對象 在某訓(xùn)練基地參加重大任務(wù)的105名男性飛行員，年齡23～33歲，平均（27.31±3.66）歲。飛行時間260～2 500 h，平均（1 090.52±570.43）h。所有飛行員視力正常，無色盲或色弱。

1.2 顏色偏好調(diào)查方法 對105名軍事飛行員進(jìn)行訪談，訪談提綱主要內(nèi)容（表1），引導(dǎo)飛行員思考“在執(zhí)行重大任務(wù)期間的負(fù)性情緒體驗，以及出于緩解緊張、焦慮等負(fù)性情緒的目的，他們各自比較喜歡看到的顏色主要有哪些”，訪談后請每名飛行員在問卷上寫出1～4種自己喜歡的顏色。書寫順序按照飛行員對顏色的喜歡程度由高到低排列，最喜歡的顏色寫第1位，相應(yīng)的喜歡程度得分記4分；次喜歡的顏色寫第2位，相應(yīng)的喜歡程度得分記3分；以此類推，直至第4喜歡的顏色寫第4位，相應(yīng)的喜歡程度得分記1分。

表1 顏色偏好調(diào)查半結(jié)構(gòu)化訪談提綱（節(jié)選）

1.3 人格特征測評方法 采用中國大五人格問卷簡式版（Chinese big five personality inventory brief version，CBF-PI-B）測量飛行員人格特征，包含神經(jīng)質(zhì)N、嚴(yán)謹(jǐn)性C、宜人性A、開放性O(shè)和外向性E五個維度，每個維度各8個條目。測評采用6級計分：1=完全不符合，2=大部分不符合，3=有點不符合，4=有點符合，5=大部分符合，6=完全符合。此問卷在中國大學(xué)生群體測試表明具有較好的信度和結(jié)構(gòu)效度，五個維度因子結(jié)構(gòu)的內(nèi)部一致性系數(shù)平均0.793；間隔10周的重測系數(shù)平均0.742；各因子與CBF-PI對應(yīng)因子的相關(guān)系數(shù)均在0.85以上[6-7]。

1.4 統(tǒng)計學(xué)處理 采用Excel 2019和SPSS 20.0軟件計算飛行員對各種顏色的喜歡程度得分和人格特征測評得分，并進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)分析。計量資料以±s表示，2組間比較采用獨立樣本t檢驗，多組間比較采用單因素方差分析，樣本率比較采用二項分布檢驗，以P＜0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。

2 結(jié)果

2.1 飛行員顏色偏好情況 飛行員主觀報告在負(fù)性情緒狀態(tài)下喜歡的顏色共涉及15種，按照喜歡程度得分由高到低排序依次為藍(lán)、綠、紅、黑、白、黃、紫、灰、青、橙、金、粉、米、銀和淺棕。喜歡前6種顏色的飛行員比例為38.10%～74.29%，并且這6種顏色分別有33.33%、15.24%、22.86%、14.28%、7.62%、6.67%等不同比例的飛行員表示是自己“最喜歡”的顏色。對前6種顏色的喜歡程度得分進(jìn)行方差分析差異顯著，有統(tǒng)計學(xué)意義（F=12.562，P＜0.05）；LSD兩兩比較結(jié)果顯示，藍(lán)色得分明顯高于其他5種顏色（t=3.617，P＜0.01），綠色和紅色得分明顯高于白色和黃色（t=2.045，P＜0.05），黑色得分明顯高于黃色（t=1.973，P＜0.05）。喜歡后9種顏色的飛行員比例為0.95%～17.14%，他們對這9種顏色只是“喜歡”、均達(dá)不到“最喜歡”的程度（表2）。

表2 105名飛行員顏色喜歡程度得分及人數(shù)比例

2.2 飛行員冷暖色偏好情況 將飛行員明顯偏愛的6種顏色按冷暖色調(diào)分為冷色偏好組（藍(lán)、綠、黑、白）和暖色偏好組（紅、黃）。采用二項分布檢驗比較冷色偏好和暖色偏好飛行員人數(shù)所占比率的差異，結(jié)果顯示冷色偏好飛行員占比明顯高于0.50，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（q=0.50，P＜0.01）（表3）。

表3 飛行員冷暖色偏好人數(shù)占比二項分布檢驗

2.3 冷暖色偏好不同的飛行員人格特征差異比較 冷色偏好組飛行員的人格特征在外向性因子得分上明顯低于暖色偏好組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.01）；2組在神經(jīng)質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)性、宜人性和開放性等因子得分上差異均無統(tǒng)計學(xué)意義（P＞0.05）（表4）。

表4 冷暖色偏好不同的飛行員人格特征差異比較

3 討論

人們在內(nèi)心對于顏色環(huán)境有具體的選擇和要求，由此，就對顏色產(chǎn)生了好惡評價，且在不同情緒下對顏色的好惡各不相同。早在1936年有學(xué)者提出“中國大學(xué)生大多數(shù)喜歡白色和藍(lán)色”，近年來研究者發(fā)現(xiàn)“中國大學(xué)生最喜歡綠色，但對于白色和藍(lán)色仍然比較喜歡”[8-10]。可見，人們對顏色的愛好不是一成不變的，縱向比較受到時間和歷史發(fā)展的影響；在同一時期進(jìn)行橫向比較，顏色偏好則主要受職業(yè)、習(xí)慣、氣候、環(huán)境等因素的影響，特別是與人們當(dāng)時的情緒和行為密切相關(guān)。有研究發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生被試對顏色偏好的個體差異很大，具體表現(xiàn)為：被試在興奮時喜歡橙紅色；在一般中性情緒狀態(tài)時多喜歡藍(lán)綠白色；但在悲傷、哀愁等負(fù)性情緒狀態(tài)下喜歡黑色的人明顯增多[8]。軍事飛行員作為特殊職業(yè)群體，他們在執(zhí)行重大任務(wù)期間對顏色的偏好應(yīng)該有其職業(yè)的特點和規(guī)律，特別是當(dāng)他們在高壓力、高風(fēng)險工作狀態(tài)下面臨負(fù)性情緒時，為達(dá)到解壓放松的效果喜歡看哪些顏色，前人尚未開展過相關(guān)研究。

3.1 軍事飛行員顏色偏好及其特點 本研究圍繞“飛行員在執(zhí)行重大任務(wù)期間接受負(fù)性情緒調(diào)控過程中的顏色偏好”開展調(diào)查，飛行員表示喜歡的顏色有15種，其中藍(lán)、綠、紅、黑、白、黃6種顏色有一定比例的飛行員報告是“最喜歡”的顏色。這與前人發(fā)現(xiàn)的“中國被試大多喜歡白、藍(lán)、綠，且在負(fù)性情緒下傾向于喜歡黑色”的結(jié)果基本一致，差別在于飛行員對白、藍(lán)、綠、黑4種顏色偏好的排序不同并且增加了對紅黃兩種暖色的偏好[8-10]。以往研究一般通過列出被試對顏色選擇的次序來表明顏色喜好，這能在一定程度上說明顏色偏好，但是次序具有相對性和模糊性，次序前后的差別并不足以表示實際的偏好差別，所以把顏色排序作為衡量顏色偏好差異的指標(biāo)有一定不足。因此，本文在排序的基礎(chǔ)上對飛行員最喜歡的6種顏色得分進(jìn)行方差分析，結(jié)果表明飛行員對藍(lán)色的喜歡程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它顏色，對綠色和紅色的喜歡程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白色和黃色，對黑色的喜歡程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于黃色，該結(jié)果在前人研究的基礎(chǔ)上更加豐富了軍事飛行員的特點。

3.2 軍事飛行員冷暖色調(diào)偏好與人格特征的對照關(guān)系 心理學(xué)家根據(jù)波長將顏色劃分為冷暖維度，波長較長的紅、橙、黃為暖色，波長較短的綠、藍(lán)、紫為冷色[11]。關(guān)于冷暖色調(diào)心理效應(yīng)的研究認(rèn)為，人們見到暖色調(diào)時容易聯(lián)想到太陽、火焰等事物，會有溫暖、歡樂、刺激等感覺，而在見到冷色調(diào)時容易想象到太空、冰雪等事物，使人有寒冷、清涼、肅穆的感覺[12]。關(guān)于黑白色的分類，大多研究者將黑色歸為冷色調(diào)、白色歸為中性色，近年來研究者提出黑白色歸類更傾向于參考被試內(nèi)心的感受和當(dāng)時面臨的具體情境而定[13]。本研究征求飛行員態(tài)度，他們一致認(rèn)為根據(jù)自己的內(nèi)心感受宜將黑白色均歸為冷色調(diào)。受邀訪談的105名飛行員中，冷色（藍(lán)、綠、黑、白）偏好者74名，暖色（紅、黃）偏好者31名，采用二項分布檢驗結(jié)果表明冷色偏好飛行員人數(shù)所占比率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.50，即冷色偏好人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)過半，明顯多于暖色偏好者。冷色能使人寧靜和鎮(zhèn)定，大多數(shù)飛行員喜歡冷色，這與執(zhí)行重大任務(wù)的嚴(yán)肅情境相吻合。但面對同樣的任務(wù)情境，還有30%的飛行員喜歡暖色，對這部分飛行員心理效應(yīng)的探究是未來可以重點關(guān)注的方向。比如，對冷暖色的不同偏好，往往可以反映出飛行員不同的個性特征，前人的研究表明“被試明顯存在將暖色調(diào)與外向人格聯(lián)系，冷色調(diào)與內(nèi)向人格聯(lián)系的態(tài)度”[14]。本研究采用大五人格問卷對飛行員的人格特征進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)冷色偏好組飛行員在人格特征外向性因子得分上明顯低于暖色偏好組，這和以往的研究結(jié)論一致。綜合本文的調(diào)查結(jié)果，冷色偏好飛行員占比明顯高于暖色偏好者，且冷色偏好飛行員比暖色偏好者更顯內(nèi)向，心理工作者了解到這一點，在未來開展心理服務(wù)的過程中將能更加有的放矢，可用于指導(dǎo)負(fù)性情緒調(diào)控色彩的篩選，并綜合冷暖色調(diào)偏好及飛行員的人格特征制定針對性較強(qiáng)的個性化心理干預(yù)方案。

綜上所述，飛行員在負(fù)性情緒調(diào)控過程中對顏色的偏好有其鮮明的職業(yè)特點，同時具備一般人群的共性規(guī)律。本次調(diào)查采用開放式訪談，邀請飛行員寫出1～4種喜歡的顏色。以往研究多為封閉式提問，事先列出既定的多種顏色作為備選，被試只需從各選項中勾選自己喜歡的顏色[15]。相比之下，本次調(diào)查未給定備選項、不會束縛飛行員的思路，著重引導(dǎo)飛行員針對自身情況思考，這樣得到的數(shù)據(jù)針對性更強(qiáng)、更加準(zhǔn)確細(xì)致。本文的研究結(jié)果初步揭示了軍事飛行員在負(fù)性情緒狀態(tài)下的顏色偏好，由于演訓(xùn)現(xiàn)實條件造成訪談人數(shù)的限制，未來將增加樣本量進(jìn)行深入驗證。有關(guān)飛行員顏色偏好的研究，是值得軍隊心理工作者關(guān)注的內(nèi)容，對于航空兵部隊建立壓力狀態(tài)下情緒調(diào)控的理論和措施具有指導(dǎo)意義，而且可為飛機(jī)座艙內(nèi)飾、個體防護(hù)裝具及飛行特種食品包裝等飛行員用具的色彩工效學(xué)設(shè)計提供參考。