馮中原
摘要:電氣企業(yè)運用變電運檢一體化管理模式,得要積極轉(zhuǎn)變先前較為傳統(tǒng)化的管理模式,促使運行與維護等工作行程一個整體,來掌控運檢工作的重難點,來合理優(yōu)化資源配置,可以提升管理工作的水平與質(zhì)量,營造一個良好的社會經(jīng)濟效益,在最大限度之上來為廣大用戶提供一個更為安全穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)化的電力能源服務(wù)。
關(guān)鍵詞:變電運維;優(yōu)化流程;風險預(yù)案
引言
在電力系統(tǒng)的運行階段,要結(jié)合實際的變電水平進行科學的運維管理,同時要嚴格按照電力系統(tǒng)的運行標準來分析設(shè)備的異常情況,爭取第一時間處理好出現(xiàn)故障或運行異常的設(shè)備,從而保障電力能源的持續(xù)供應(yīng),避免影響到國民的正常生活,也減少由于電力事故為電力企業(yè)帶來的巨大損失?;诖?,必須深入分析現(xiàn)階段電力系統(tǒng)運維安全管理中存在的問題,采取切實可行的措施予以處理,確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1電網(wǎng)變電運維特點
從目前變電運維工作所遇到的實際問題上來看,大體可以總結(jié)為運維部門所轄變電站數(shù)量增多,新老變電站在型號以及性能上存在很大的差異,客觀上增加了運維管理工作的工作量。其次,在現(xiàn)有的電力系統(tǒng)中,運維人員數(shù)量極為有限,同時隨著相關(guān)設(shè)備自動化水平的提升,人員還有下降的趨勢,因此運維人員緊缺將是一個長期性的現(xiàn)象。電力系統(tǒng)有著較為復(fù)雜的工作流程,在系統(tǒng)運行的過程中,只有保證變電控制措施的科學性,對相關(guān)設(shè)備進行全面有效的管理,才能確保變電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,并提高供電用電的效率。目前大體上可以將我國電網(wǎng)變電運維特點總結(jié)為以下三點:(1)系統(tǒng)復(fù)雜。在電網(wǎng)變電運維系統(tǒng)中存在大量的設(shè)備,同時,不同的設(shè)備,在功能性以及性能上有很大的差異,這在很大程度上增加了維護管理的難度,同時隨著用電需求的增加,故障的發(fā)生率也在提高。(2)管理枯燥。電網(wǎng)變電運維工作存在很多的重復(fù)性工作內(nèi)容,在進行運維工作中相關(guān)的人員比較容易產(chǎn)生疲倦感。(2)維護難度大。我國正在大力推進電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在這個過程中新增了大量的變電站,變電站設(shè)備較多分布廣,在客觀上很難進行集中化的管理。針對不同的設(shè)備需要采取不同的運營管理方法,這對相關(guān)管理人員的基礎(chǔ)水平以及管理的效能提出了較高的要求。
2變電運維中存在的風險
2.1自然環(huán)境
一般來說,電網(wǎng)設(shè)施會在室外地區(qū)進行設(shè)置,這種安裝方式可能會引起一些不安全隱患,而且因為環(huán)境變化的不確定性,可能會出現(xiàn)一些不可預(yù)測的自然危害。自然環(huán)境給電網(wǎng)變電運維工作帶來的危害大致包括兩個方面:第一,溫度影響。溫度的過高過低不利于電網(wǎng)變電正常運行,例如,冬天的低溫可能會損壞電網(wǎng)的線路,如充油導線可能會受到低溫影響致使油面較低。第二,天氣原因。電網(wǎng)變電受天氣的影響是比較普遍且無法避免的情況,如像龍卷風、雷電、冰雹等天氣可能會使導線出現(xiàn)損壞、斷路的情況,導致電網(wǎng)變電運維工作受到影響。
2.2巡查管控制度
變電站在開展選址環(huán)節(jié)時,普遍會挑選處于相對偏遠的位置,大多數(shù)區(qū)域的周邊環(huán)境相對繁復(fù),這便為變電運維環(huán)節(jié)造成了較大的實施難度。因為變電站必須始終維持運作狀態(tài),所以在開展運行的時候,便會產(chǎn)生相對惡性的磨損現(xiàn)象,這同樣給變電運維環(huán)節(jié)造成了較大的風險。另外,在實際進行變電運維工作的時候,因為巡查管控制度不完善,致使部分作業(yè)人員喪失嚴謹性,其在操作環(huán)節(jié)中時常產(chǎn)生錯誤行為,未能及時察覺隱藏的風險,致使相關(guān)風險無法第一時間得到管控,例如接線欠缺穩(wěn)定性等弊端,此部分弊端將會使有關(guān)人員的生命安全受到巨大的危害。此外,有序巡檢工作有一定的復(fù)雜性,當人員分配不足時,就會給工作人員帶來很大的壓力,在進行巡檢時,出現(xiàn)一些漏洞,最終給供電工作埋下隱患。
2.3直流回路操作問題
作為電網(wǎng)變電工作中的一部分,直流回路也是造成運維風險的一大因素。其產(chǎn)生風險的原因主要包括以下兩個方面,第一,技術(shù)人員對直流回路環(huán)節(jié)的步驟不了解,而且不合理的使用行為造成設(shè)備損壞,降低了電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。第二,缺乏檢查糾錯意識,當直流回路環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時,并沒有做出系統(tǒng)的分析和解決方案,導致直流回路給整個電網(wǎng)變電運維工作造成更大的危害,阻礙電網(wǎng)系統(tǒng)的工作。
3應(yīng)對風險的措施
3.1提高變電運行維護人員的專業(yè)素質(zhì)
供電單位務(wù)必針對變電運維實施人員的整體工作素養(yǎng)進行全面的加強,不管是員工理論素養(yǎng)水準的提高,或是員工有關(guān)變電運維項目的崗位職責與工作態(tài)度,統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)當實際引起重視,重點開展強化。(1)針對變電運行維護人員的工作責任意識,以及對于自身工作的高度認同感,是能夠幫助運維人員充分認識到變電運維工作的重要性、必要性的重要手段。電力單位應(yīng)當圍繞首要運維員工,開展與之相應(yīng)的意識培養(yǎng)工作和責任意識傳遞,引導運維員工塑造出積極、正確的工作思想,進而在實施運維工作時,能夠維持較高的工作專注力,可以利用較短的時間,針對電力設(shè)施的所有部位的功能開展嚴格的檢測。(2)需要加強變電運維員工在操作過程中的安全工作認知,保證其在技術(shù)操作環(huán)節(jié)中,完成安全預(yù)防工作,始終維持平穩(wěn)的心理素質(zhì),可以嚴謹?shù)貞?yīng)對變電運維環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各項風險,進一步確保有關(guān)變電運維項目能夠順利、安全地進行。
3.2強化對隱患風險的評估和判斷
變電運檢工作具備一定的風險性,運檢人員要全方位的進行分析,評估可能會帶來的危害性,便于日后在工作之中消除這些隱患,提升運檢工作的安全可靠性。在變電運檢工作之中,工作人員要嚴格遵照相關(guān)規(guī)范標準,對于可能會引發(fā)的風險來制定管理機制,全方位監(jiān)控風險,由此來顯著降低風險而引發(fā)的安全事故幾率,假使管理機制發(fā)出預(yù)警,監(jiān)視人員可以及時的運用相應(yīng)對策來進行解決。在現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的進程之中,在運檢工作風險管理體系之中來運用信息技術(shù),可以將潛在的風險進行分類,應(yīng)用信息技術(shù)來制定解決方案,加大處理風險能力與減小安全事故出現(xiàn)的幾率,有效分類潛在的風險。運用信息技術(shù)制定解決方案,提高處理風險降低。
3.3改革變電檢修管理模式
要提高變電檢修工作效率,最快捷的方法就是摒棄原有的管理模式,積極創(chuàng)新,優(yōu)化檢修流程,所以一定要做好細化管理。在傳統(tǒng)的管理模式下,會根據(jù)各地的不同情況,對員工的檢修范圍進行劃分,部分地區(qū)可能會出現(xiàn)檢修人員身兼數(shù)職的情況,這樣就提高了工作成本,降低了工作效率;反之,若要提高工作效率,降低工作成本,則應(yīng)注重改善人員配置狀況,保證檢修質(zhì)量,從而確保變電設(shè)備的正常運行。
結(jié)束語
電力系統(tǒng)在當今社會的各個領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是推動國家經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的核心力量,所以必須做好電力系統(tǒng)及其設(shè)備的運維安全管理工作,保障電力能源的持續(xù)供應(yīng)。為改進當前工作中存在的問題,企業(yè)需要從完善安全管理制度、提高人員綜合水平、加強信息化管理和實施對設(shè)備的定期維護管理等方面入手,提升運維管理的工作水平,確保電力系統(tǒng)得以持續(xù)高速的運轉(zhuǎn),從而為國民提供高品質(zhì)的供電服務(wù)。
參考文獻:
[1]胡通達.變電運維中隱患風險分析與應(yīng)對技術(shù)[J].通訊世界,2017(16):177-178.
[2]任圣雄.電網(wǎng)變電運維的突出風險及檢修[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(24):10.
[3]梁娜娜.變電運維中隱患風險分析與應(yīng)對技術(shù)[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2017(28):163.
[4]黃軍輝.變電運維一體化作業(yè)風險管控的實踐[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2017(13):138-139.
[5]洪福添.變電運維中的危險點控制探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(17):165.