馮二蓮 樊曉東 韓建 賀建國(guó)

（烏海包鋼萬(wàn)騰鋼鐵有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古烏海 016000）

0.概述

烏海包鋼萬(wàn)騰一臺(tái)燒結(jié)機(jī)保供兩座高爐所需的燒結(jié)礦，燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量水平對(duì)鐵前系統(tǒng)乃至公司整體效益至關(guān)重要。2019年7月燒結(jié)機(jī)擴(kuò)容改造，臺(tái)車(chē)內(nèi)寬由4m加到4.5m，臺(tái)車(chē)欄板由700mm加高到900mm，燒結(jié)機(jī)布料和點(diǎn)火顯得尤為重要，生產(chǎn)中臺(tái)車(chē)邊部效應(yīng)加大，尤其使用高爐煤氣點(diǎn)火，臺(tái)車(chē)邊部點(diǎn)火效果差，返礦量增加，為此推行低負(fù)壓點(diǎn)火技術(shù)，保持原始料層透氣性，改善表層點(diǎn)火效果且降低煤氣單耗，成品率提高2%，取得可觀(guān)改造效益。

1.燒結(jié)點(diǎn)火負(fù)壓的現(xiàn)狀

（1）風(fēng)箱之間串風(fēng)嚴(yán)重，表現(xiàn)為所有風(fēng)箱負(fù)壓基本為一條水平線(xiàn)。

（2）從打開(kāi)點(diǎn)火風(fēng)箱蝶閥排料到關(guān)閉蝶閥約15min內(nèi)點(diǎn)火負(fù)壓波動(dòng)大。

（3）風(fēng)箱磨損嚴(yán)重，約3個(gè)月出現(xiàn)破損漏風(fēng)現(xiàn)象。[1]

2.低負(fù)壓點(diǎn)火的好處

（1）減少冷空氣從點(diǎn)火爐四周吸入，點(diǎn)火爐火焰不內(nèi)收，改善臺(tái)車(chē)邊部點(diǎn)火效果[2]。

（2）點(diǎn)火燃料中的可燃成分不被過(guò)早地吸入料層，表層固體燃料燃燒緩慢，降低煤氣單耗，延長(zhǎng)點(diǎn)火高溫保持時(shí)間，提高表層成品率[3]。

（3）點(diǎn)火火焰不被拉長(zhǎng)，減輕火焰穿透料層深度，降低點(diǎn)火帶入煙氣中的NOx濃度。

（4）保持原始料層透氣性，減少料層阻力，抑制邊部效應(yīng)，提高有效風(fēng)量和垂燒速度，減少進(jìn)入風(fēng)箱支管的灰量[1]。

（5）減輕大風(fēng)量對(duì)風(fēng)箱支管的沖刷，減小點(diǎn)火風(fēng)箱的嚴(yán)重漏風(fēng)。

（6）點(diǎn)火風(fēng)箱內(nèi)的風(fēng)量與積料雙行互不干涉，徹底解決點(diǎn)火風(fēng)箱卡阻現(xiàn)象。

3.低負(fù)壓點(diǎn)火技術(shù)措施

內(nèi)蒙古建龍360m2燒結(jié)機(jī)于2020年8月22日至26日由秦皇島金呈科技開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)施低負(fù)壓點(diǎn)火技術(shù)改造。

（1）點(diǎn)火風(fēng)箱之間彈性密封板與臺(tái)車(chē)體底梁緊密貼合，點(diǎn)火風(fēng)箱分離獨(dú)立控制，徹底消除風(fēng)箱隔板串風(fēng)問(wèn)題。見(jiàn)圖1，點(diǎn)火風(fēng)箱上部中部密封板代替風(fēng)箱隔板。

圖1 點(diǎn)火風(fēng)箱上部安裝中部密封板代替風(fēng)箱隔板

（2）從點(diǎn)火風(fēng)箱上引出旁通風(fēng)管，使點(diǎn)火風(fēng)箱內(nèi)風(fēng)量與排料雙行互不干涉。見(jiàn)圖2，點(diǎn)火風(fēng)箱下部風(fēng)量與排料分流。

圖2 點(diǎn)火風(fēng)箱下部風(fēng)量與排料分流

（3）主控室遠(yuǎn)程自動(dòng)控制點(diǎn)火風(fēng)箱風(fēng)量，實(shí)時(shí)可調(diào)可控點(diǎn)火風(fēng)箱負(fù)壓。[1]

4.低負(fù)壓點(diǎn)火的效果

（1）提高料層厚度，改善料面點(diǎn)火效果。料層厚度由830～850mm提高到900mm，料面點(diǎn)火由泛黃欠火改善為通體青色[2]。

（2）一定總管負(fù)壓下，控制點(diǎn)火負(fù)壓越低，降低點(diǎn)火高爐煤氣幅度越大。見(jiàn)表1。

表1 不同點(diǎn)火負(fù)壓下點(diǎn)火高爐煤氣降低幅度不同

（3）降低點(diǎn)火高爐煤氣單耗、電耗、燒結(jié)內(nèi)返。見(jiàn)表2。

表2 低負(fù)壓點(diǎn)火改造前后點(diǎn)火高爐煤氣單耗、電耗、燒結(jié)內(nèi)返比較

1）點(diǎn)火風(fēng)箱負(fù)壓由-15kPa/-16.8kPa降低到-4kPa/-8.5kPa以下，高爐煤氣單耗由38.17m3/t降低到21.91m3/t，且點(diǎn)火風(fēng)箱內(nèi)的積料能夠自動(dòng)順暢排放。

2）低負(fù)壓點(diǎn)火下，保持原始料層透氣性，點(diǎn)火前后料層收縮量由80mm～90mm明顯減小到55mm～70mm以?xún)?nèi)，兩煙道負(fù)壓趨于一致，終點(diǎn)溫度易于控制且升高約50℃，電耗由改造前43.24kWh/t降低到41.76kWh/t，與實(shí)施低負(fù)壓點(diǎn)火有關(guān)，同時(shí)與主抽風(fēng)機(jī)三元流葉輪改造和南煙道取直改向阻力減小風(fēng)量增大關(guān)系密切。

3）提高精粉配比情況下，內(nèi)返配比由16.4%降到14.7%，成品率提高近2%。

4）低負(fù)壓點(diǎn)火技術(shù)改造和11月年修后減少漏風(fēng)提高燒結(jié)產(chǎn)量，固體燃耗由58.86kg/t降低到54.98kg/t。

5）低負(fù)壓點(diǎn)火技術(shù)改造前后，因燒結(jié)原料配比、燒結(jié)礦堿度變化，對(duì)燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度和粒度組成不做詳細(xì)分析，但燒結(jié)礦外觀(guān)質(zhì)量有所改善，粒度組成趨于均勻。

5.結(jié)語(yǔ)

烏海包鋼萬(wàn)騰燒結(jié)低負(fù)壓點(diǎn)火生產(chǎn)實(shí)踐表明，點(diǎn)火負(fù)壓基本可調(diào)可控在-4kPa/-8.5kPa以下，點(diǎn)火煤氣單耗由38.17m3/t降低并穩(wěn)定在21.91m3/t，點(diǎn)火前后料層收縮量減小20mm～25mm，燒結(jié)成品率提高近2%，燒結(jié)終點(diǎn)位置易于控制且終點(diǎn)溫度提高50℃，降低固體燃耗，主抽風(fēng)機(jī)節(jié)省電耗，入爐燒結(jié)礦粒度組成趨于均勻，取得可觀(guān)改造效益，投資回報(bào)2個(gè)月。

隨著燒結(jié)產(chǎn)能的不斷提高，低負(fù)壓點(diǎn)火的好處越來(lái)越突顯，會(huì)在提高成品率降低返礦率、降低固體燃耗等方面進(jìn)一步發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

低負(fù)壓點(diǎn)火是燒結(jié)工藝的提升，是一項(xiàng)易實(shí)施、投資少、見(jiàn)效大的技術(shù)，具有很好的推廣價(jià)值。