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        多功率電機(jī)的設(shè)計(jì)及性能分析

        2021-11-16 01:46:02左繼紅
        微特電機(jī) 2021年10期
        關(guān)鍵詞:效率設(shè)計(jì)

        吳 冰,左繼紅

        (湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,株洲 412001)

        0 引 言

        在油田機(jī)械采油所用的抽油機(jī)一般都工作在負(fù)荷呈周期性變化的情況下, 輕載狀態(tài)占一個(gè)工作周期的一半。對(duì)于電機(jī)這類感性負(fù)載,將造成其在輕載狀態(tài)下的無功損耗大,從而造成電能的大量浪費(fèi)[1]。

        上述問題的實(shí)質(zhì)是單一功率的電機(jī)無法適應(yīng)負(fù)載變化的工作情況,帶來電機(jī)運(yùn)行效率低、電能損耗大、資源浪費(fèi)等問題。為此,本文采用多功率電機(jī)來解決這一問題。

        多功率電機(jī)的設(shè)計(jì)目的在于解決目前的異步電機(jī)只能穩(wěn)定運(yùn)行于一種額定負(fù)載的問題,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)異步電機(jī)能夠在多種額定負(fù)載情況下穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)計(jì)目的[2-5]。

        1 多功率電機(jī)的設(shè)計(jì)思想

        首先,根據(jù)客戶提供的100%負(fù)載情況下的功率P、轉(zhuǎn)速n、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩Tst等性能指標(biāo),完成高功率檔的電磁設(shè)計(jì),并繪制出負(fù)載變化情況下的效率-功率因數(shù)曲線(從100%負(fù)載率到空載整個(gè)變化過程)。

        由效率-功率因數(shù)曲線可知, 隨著負(fù)載功率的降低, 效率和功率因數(shù)也不同程度地下降,尤其在75%負(fù)載率后,出現(xiàn)大幅度的下降, 這就意味著電機(jī)開始進(jìn)入非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。因此,我們?cè)?0%~75%負(fù)載率區(qū)域內(nèi),選取第一個(gè)功率切換點(diǎn),把該功率作為中功率檔的額定功率值。由于在75%負(fù)載率后,效率和功率因數(shù)下降得非常快,因此我們?cè)谥泄β蕶n的基礎(chǔ)上,在其75%~85%負(fù)載率區(qū)域內(nèi),選取第二個(gè)功率切換點(diǎn),把該功率作為低功率檔的額定功率值。舉個(gè)例子,如果電機(jī)的最高額定功率為75 kW,那么我們可以選取55 kW作為其中功率檔,選取45 kW作為其低功率檔。

        通過設(shè)計(jì)多檔功率, 可根據(jù)負(fù)載率的情況,適時(shí)轉(zhuǎn)換電機(jī)的功率擋位,讓電機(jī)在合適的功率情況下運(yùn)行,以提高電機(jī)整個(gè)運(yùn)行周期內(nèi)的效率和功率因數(shù)。

        本文借鑒電機(jī)定子繞組采用Y-△接法的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)降壓起動(dòng)的思想,也將通過定子繞組接法的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)高、中、低檔功率的轉(zhuǎn)換。

        由Y-△變換法可知,對(duì)于同一臺(tái)異步電機(jī),可以通過改變其定子繞組的連接方式(星形連接或三角形連接),實(shí)現(xiàn)一臺(tái)電機(jī)具有多個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的功率,進(jìn)而可以針對(duì)不同工況,選取不同的額定功率,從而獲得較高的運(yùn)行效率和功率因數(shù)。

        2 多功率電機(jī)的設(shè)計(jì)

        本文對(duì)某一臺(tái)額定功率為75 kW異步電機(jī)進(jìn)行了多功率設(shè)計(jì)。電機(jī)的定子繞組設(shè)計(jì)為每相兩個(gè)繞組,共6個(gè)繞組,12個(gè)抽頭。由Y-△降壓起動(dòng)的原理可知,如果按照不同的方式連接電機(jī)的定子繞組,便可獲得不同的輸出功率。本文給出了3種接法,可實(shí)現(xiàn)高、中、低三個(gè)功率等級(jí)。

        高功率檔:定子繞組采用大三角形接法,多功率電機(jī)可運(yùn)行在最大功率75 kW檔。其接法如圖1所示。

        圖1 75 kW時(shí)電機(jī)定子繞組接線圖

        中功率檔:定子繞組采用星三角混合接法,電機(jī)運(yùn)行在55 kW功率檔。繞組接法如圖2所示。

        圖2 55 kW時(shí)電機(jī)定子繞組接線圖

        低功率檔:定子繞組采用大星形接法,電機(jī)運(yùn)行在45 kW功率檔。繞組的連接方式如圖3所示。

        圖3 45 kW時(shí)電機(jī)定子繞組接線圖

        本設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于,只改變電機(jī)定子繞組的連接方式,便可獲得多個(gè)功率等級(jí),簡(jiǎn)便易行。同時(shí),該電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)仍可采用與普通異步電機(jī)轉(zhuǎn)子類似的結(jié)構(gòu),既可用鼠籠式轉(zhuǎn)子,也可用繞線式轉(zhuǎn)子。

        另外,為了實(shí)現(xiàn)多個(gè)功率等級(jí),本電機(jī)定子繞組的聯(lián)接方式雖然復(fù)雜些,但在某一功率等級(jí)下,該電機(jī)的運(yùn)行性能與普通電機(jī)是類似的,對(duì)電機(jī)的設(shè)計(jì)仍可參照普通異步電機(jī)的設(shè)計(jì)方法。

        設(shè)計(jì)的主要思路如下:

        (1)先以最高功率等級(jí)(75 kW)為基礎(chǔ),根據(jù)電機(jī)的設(shè)計(jì)接口參數(shù),確定電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的主要尺寸以及定子繞組的基本結(jié)構(gòu)。

        (2)進(jìn)行磁路計(jì)算和參數(shù)計(jì)算。

        (3)對(duì)電機(jī)的性能(包括工作性能和起動(dòng)性能)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)五大性能指標(biāo)進(jìn)行分析,校核電機(jī)的性能。

        (4)設(shè)計(jì)定子繞組的其他聯(lián)接方式,獲得其他的功率等級(jí)。利用相應(yīng)的設(shè)計(jì)程序,核算各功率等級(jí)下的電機(jī)性能。

        值得一提的是,多功率電機(jī)的設(shè)計(jì)將涉及到功率因數(shù)、效率等參數(shù)的迭代問題,因此,在進(jìn)行電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)將多功率設(shè)計(jì)帶來的額外因素考慮進(jìn)去,需要進(jìn)行更為復(fù)雜的分析和計(jì)算。

        3 多功率電機(jī)的性能分析

        3.1 高功率檔(75 kW)時(shí)電機(jī)的性能分析

        電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)如下:輸出功率為75 kW,額定電壓為460 V(△接法),3相,60 Hz,3對(duì)磁極。

        根據(jù)上述參數(shù),進(jìn)行電磁計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)電機(jī)運(yùn)行在75 kW功率的運(yùn)行性能進(jìn)行分析,其性能指標(biāo)如表1所示。

        表1 功率為75 kW時(shí)電機(jī)的主要性能指標(biāo)

        表1給出了各性能指標(biāo)的計(jì)算值和設(shè)計(jì)給定值。進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)論如下:

        (1)電機(jī)運(yùn)行于額定功率為75 kW的工況時(shí),效率、功率因數(shù)兩項(xiàng)性能指標(biāo)較好,略高于設(shè)計(jì)給定值。

        (2)最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)、起動(dòng)電流倍數(shù)略低于設(shè)計(jì)給定值,但在誤差范圍內(nèi)。

        3.2 中、低功率檔時(shí)電機(jī)的性能分析

        通過改變電機(jī)定子繞組抽頭的連接方式,可讓該電機(jī)獲得55 kW及45 kW的額定功率。對(duì)電機(jī)在75 kW、55 kW以及45 kW三種不同額定功率下的性能指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,具體數(shù)據(jù)如表2所示。

        根據(jù)表2給出的電機(jī)在三種不同額定功率下運(yùn)行的性能指標(biāo)數(shù)據(jù),進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)論如下:

        表2 不同額定功率下電機(jī)性能指標(biāo)的對(duì)比

        (1)電機(jī)在三種功率下運(yùn)行的效率和功率因數(shù)這兩項(xiàng)性能指標(biāo)比較好,這對(duì)于電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行是非常有益的。

        (2)最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)及起動(dòng)電流倍數(shù)都隨著電機(jī)輸出功率的降低而有所下降,但均能達(dá)到相應(yīng)輸出功率下電機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。

        4 結(jié) 語(yǔ)

        本文通過改變電機(jī)定子繞組的連接方式,實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)電機(jī)可以在多個(gè)額定功率下運(yùn)行的設(shè)計(jì)目標(biāo)。通過上述關(guān)于電機(jī)的設(shè)計(jì)及性能分析可以看出,該電機(jī)在不同額定功率下運(yùn)行時(shí)的主要性能指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,證明該設(shè)計(jì)思想的可行性,從而解決了因負(fù)載變化而導(dǎo)致的電機(jī)效率低下的問題。

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