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        “西貢時(shí)刻”見(jiàn)證美國(guó)越戰(zhàn)慘敗

        2021-11-15 19:11:56晨陽(yáng)
        華聲 2021年10期
        關(guān)鍵詞:美國(guó)使館西貢南越

        晨陽(yáng)

        阿富汗喀布爾的“西貢時(shí)刻”再現(xiàn),表明美國(guó)并沒(méi)有從中吸取教訓(xùn)。

        當(dāng)人們目睹了美國(guó)在阿富汗狼狽的撤軍過(guò)程之后,自然而然會(huì)聯(lián)想到當(dāng)年美國(guó)在越戰(zhàn)末期所經(jīng)歷的一切,驚嘆“歷史總是在重復(fù)上演”。

        “歷史總是在重復(fù)上演”

        就如同美國(guó)總統(tǒng)拜登7月還在反復(fù)強(qiáng)調(diào)“阿富汗政府軍可以打敗塔利班”、美國(guó)中情局直到8月10日仍“悲觀預(yù)測(cè)”阿富汗加尼政府“只能抵抗3個(gè)月”一樣,1975年初美軍和中情局對(duì)于北越發(fā)動(dòng)的“春季攻勢(shì)”同樣出現(xiàn)嚴(yán)重的判斷失誤。雖然根據(jù)巴黎和平協(xié)定,駐越美軍已經(jīng)于1973年撤走,但中情局及美國(guó)陸軍情報(bào)部門在1975年3月5日的備忘錄中預(yù)測(cè),南越政權(quán)至少可以撐過(guò)當(dāng)年的旱季,也就是延長(zhǎng)到1976年。然而事實(shí)證明,美方的預(yù)測(cè)簡(jiǎn)直是大錯(cuò)特錯(cuò),就在該備忘錄發(fā)布之時(shí),北越人民軍已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備新一輪大規(guī)模進(jìn)攻行動(dòng),從3月10日展開(kāi)的猛烈攻勢(shì)導(dǎo)致南越軍隊(duì)開(kāi)始無(wú)序地大撤退。

        拜登政府在美軍撤離阿富汗巴格拉姆空軍基地后,試圖依靠B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)大規(guī)??找u阻擋塔利班攻勢(shì),而美國(guó)中情局駐越官員當(dāng)時(shí)的想法也如出一轍,同樣呼吁“美軍恢復(fù)動(dòng)用B-52轟炸機(jī)遏止北越攻勢(shì)”。然而3月28日,南越最重要的峴港空軍基地易手,意味著這條路也被堵死了。

        當(dāng)北越人民軍兵臨南越首都西貢城下時(shí),內(nèi)外交困的南越政府領(lǐng)導(dǎo)人阮文紹于4月21日宣告辭去總統(tǒng)及三軍統(tǒng)帥的職務(wù)——阿富汗總統(tǒng)加尼日前上演了同樣的一幕。

        1975年3月,美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃駐南越的美國(guó)人員全面撤離行動(dòng),美國(guó)駐南越使館勸說(shuō)美方家屬及非重要人員搭乘民航客機(jī)或美軍C-141、C-5等運(yùn)輸機(jī)離開(kāi),大批親美越南民眾也以難民的名義借機(jī)逃離。

        史上規(guī)模最大直升機(jī)撤離行動(dòng)

        1975年4月28日,北越軍隊(duì)已經(jīng)兵臨城外,西貢陷入一片慌亂。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅28日當(dāng)天就有6000余名越南民眾與123名美國(guó)人擠上新山一機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸機(jī)逃離西貢。然而4月28日傍晚至29日清晨,新山一機(jī)場(chǎng)接連遭炸彈和火炮襲擊,許多飛機(jī)在彈雨中毀損。

        五角大樓對(duì)這次撤離早有準(zhǔn)備。美國(guó)中情局資助的美航公司與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)于4月初就聯(lián)合勘查了西貢市內(nèi)的37棟高層建筑物,并將其中13棟選為直升機(jī)降落點(diǎn)。

        撤離命令由總統(tǒng)福特正式下令。為避免當(dāng)?shù)卦侥厦癖娞崆耙庾R(shí)到美國(guó)人要撤離,一直到29日上午,美國(guó)使館才開(kāi)始砍掉停車場(chǎng)附近的樹(shù)木,方便體積龐大的CH-53重型直升機(jī)降落。此處與可停中型直升機(jī)的使館頂樓組成兩個(gè)降落點(diǎn),能提高運(yùn)送效率。

        畢竟“紙包不住火”,美國(guó)使館外面已經(jīng)聚集大批當(dāng)?shù)孛癖???只诺娜巳壕o緊圍住整個(gè)使館,讓搭乘巴士趕來(lái)的美國(guó)人和得到撤離批準(zhǔn)的南越“合作者”難以進(jìn)入使館。負(fù)責(zé)使館防御的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵不得不動(dòng)用武力才開(kāi)辟出一條通道。下午1時(shí)50分,第一批撤離直升機(jī)抵達(dá)西貢。此時(shí)使館院內(nèi)已經(jīng)匯集了超過(guò)2000人,為盡可能多地搭載乘客,很多直升機(jī)都只配備了一名飛行員,但每架直升機(jī)搭載的乘客仍遠(yuǎn)超額定載客量。

        面對(duì)叫囂、抗議和辱罵,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)設(shè)法控制場(chǎng)面,與那些沒(méi)辦法擠上直升機(jī)的人扭打在一起。在傍晚前,13個(gè)指定撤離點(diǎn)中有部分根本沒(méi)有任何直升機(jī)前往接人。

        由于情況變化太快,很多撤離點(diǎn)都無(wú)法使用,中情局西貢站站長(zhǎng)波爾加向使館建議,將臨時(shí)降落區(qū)改到附近的一座“皮特曼公寓”,因?yàn)樵摴⒌碾娞菥敹丝芍沃鄙龣C(jī)的重量。下午2時(shí)30分左右,一架美航公司貝爾205直升機(jī)降落在“皮特曼公寓”屋頂上,短短幾分鐘內(nèi),狹小的屋頂上就擠滿了30多個(gè)人,但直升機(jī)只能運(yùn)走15人,余下人群只能繼續(xù)苦等。

        傍晚后,隨著新山一機(jī)場(chǎng)以及市內(nèi)其他區(qū)域形勢(shì)愈加嚴(yán)峻,美國(guó)使館幾乎成了唯一可以起降美軍直升機(jī)的地點(diǎn)。按照華盛頓的命令,天黑后所有直升機(jī)必須停飛,以免發(fā)生夜間事故。但此時(shí)仍有至少1000人還在等待撤離。

        負(fù)責(zé)美國(guó)使館安保的基恩少校下令,將留在使館內(nèi)的汽車停到降落區(qū)旁邊,開(kāi)車燈照亮地面以保證撤離行動(dòng)可以繼續(xù)。整個(gè)晚上,美軍直升機(jī)都以10分鐘一架次的頻率降落在美國(guó)使館內(nèi)。4月30日凌晨2時(shí)15分,使館方面估計(jì)還需19架直升機(jī)才能完成撤離行動(dòng)。按照福特的要求,整個(gè)撤離行動(dòng)必須在西貢當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日拂曉前全部結(jié)束,但使館內(nèi)仍到處擁擠著等待逃離的美國(guó)人與越南人。

        美國(guó)駐南越大使格雷厄姆·馬丁一度要求美國(guó)軍方至少再增派6架CH-53重型直升機(jī)。但軍方已經(jīng)沒(méi)有耐心任由撤離計(jì)劃拖延下去。他們轉(zhuǎn)告馬?。嚎偨y(tǒng)已經(jīng)下令僅撤離美國(guó)公民。于是,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員們將所有待撤離的越南人趕到使館庭院,樓頂停機(jī)坪只留給美國(guó)人使用。當(dāng)使館外的人群最終撞破大門進(jìn)入使館院內(nèi)時(shí),美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員鎖死內(nèi)門、關(guān)閉電梯電源、堵住頂樓梯口,并用催淚劑阻止越南民眾進(jìn)入。4月30日7時(shí)53分,搭載最后一批美國(guó)人的直升機(jī)飛離西貢。

        歷時(shí)18個(gè)小時(shí)的“常風(fēng)行動(dòng)”結(jié)束了,它成為美國(guó)歷史上規(guī)模最大的直升機(jī)撤離行動(dòng):出動(dòng)直升機(jī)682架次,總計(jì)撤離1373名美國(guó)人、5595名越南人。

        倉(cāng)皇的海空撤離

        這次撤退行動(dòng),還意味著原本那些計(jì)劃通過(guò)固定翼飛機(jī)從新山一機(jī)場(chǎng)撤離的南越“難民”被無(wú)情地拋棄了?;炭种?,大批南越空軍飛行員紛紛駕機(jī)出逃,或是駕駛直升機(jī)帶上家屬奔向美軍艦隊(duì)。

        驚人的一幕發(fā)生了。從4月29日中午開(kāi)始,多架南越直升機(jī)抵達(dá)西貢近海的美國(guó)海軍第76特遣艦隊(duì)附近。他們?cè)噲D在美軍艦艇上降落,但美海軍擔(dān)心它們可能擾亂救援直升機(jī)的降落計(jì)劃。最終美國(guó)海軍建議,南越直升機(jī)可以降落在美艦甲板上,但為節(jié)省甲板空間,卸完乘載人員后必須重新飛回海上,飛行員棄機(jī)自行跳到海里,再由美軍救生艇將他們撈上來(lái)。

        即便如此,由于飛往第76特遣艦隊(duì)的南越直升機(jī)數(shù)量實(shí)在太多,已經(jīng)等不及飛行員再重新駕機(jī)起飛,后來(lái)干脆在所有人員下機(jī)后就將直升機(jī)推下海。據(jù)統(tǒng)計(jì),最后一共有46架直升機(jī)被推下海,才騰出空間讓更多直升機(jī)在甲板上降落。

        當(dāng)空中撤退進(jìn)行的同時(shí),許多南越民眾還通過(guò)各種船只、舢板抵達(dá)美軍艦隊(duì)所在海域,美國(guó)軍事海運(yùn)司令部的拖船也拉著許多從西貢港開(kāi)出、滿載難民的駁船與第76特遣艦隊(duì)會(huì)合。

        美國(guó)就這樣不體面地結(jié)束了越南戰(zhàn)爭(zhēng)。中情局西貢站站長(zhǎng)波爾加在發(fā)給華盛頓的最后一封電報(bào)結(jié)尾處坦率地寫道:“這場(chǎng)持久而困難的戰(zhàn)爭(zhēng),以我們的失敗而告終。在美國(guó)歷史上,這是獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)歷……不從歷史中吸取教訓(xùn),則必然重蹈覆轍。愿我們不會(huì)再有第二次越南般的經(jīng)歷,希望我們已經(jīng)從中吸取了教訓(xùn)。”

        然而阿富汗喀布爾的“西貢時(shí)刻”再現(xiàn),表明美國(guó)并沒(méi)有從中吸取教訓(xùn)。

        摘編自《環(huán)球時(shí)報(bào)》2021年8月18日

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