文／陳文國

這幾年來，各級組織為打通服務人民群眾“最后一公里”做了很多工作，也取得了不小的成績。但客觀來講，在一些地方還有“最后一公里”沒打通，惠民政策的實效還有很大的提升空間，這需要認真反思并做好整改。

在有些地區(qū)，上級組織層層向下傳導壓力，將任務“發(fā)包”，層層加碼，制定了多種指標，成立了不少機構，并且層層下派檢查組，聽匯報，查材料，忙得不可開交。下級部門為應對各種檢查，安排了大量的人力和物力，用于開展痕跡管理、用于形成匯報材料、用于安排迎接招待，其結果就是將服務成績落在了紙面上、放到了口頭上，就是沒有落實到老百姓身上。一方面是材料表格成堆、會議文件講話連成串，另一方面卻是真正抓落實力量少、時間少、妙招少，可謂“層層發(fā)包，政績虛高”。

實際上，一些地區(qū)在服務群眾的設計上，在抓服務落實的方法上，沒有充分從基層實際出發(fā)，而是從目標指令出發(fā)，從政績愿望出發(fā)，想當然地部署、安排、督查，把有限的工作資源消耗在了中間環(huán)節(jié)，沒有完全轉化為群眾的獲得感。究其原因，是思想觀念已經落后于實際工作的需要，雖然整天忙得不亦樂乎，但沒忙到根兒上，沒忙到點兒上。

人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。滿足這種向往，需要采取切合實際的方法，這才是實事求是的態(tài)度和作風?？陀^講，一些部門和領導干部的服務本領，與人民群眾的服務需求還有一定的差距。最大程度地縮小這種差距，消除這種差距，需要各級組織和領導干部進行思想變革和作風轉變，多接地氣，多察民情，多向先進地區(qū)學習，多些創(chuàng)新務實之舉。特別是要縮短工作流程，在服務直達基層、直面群眾上做文章，在一站“直達”上下功夫。