本刊訊（記者張涵）6月5日，生態(tài)環(huán)境部宣教中心、中國人民大學應用經濟學院和滴滴發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字出行助力碳中和—踐行綠色交通引領低碳出行》研究報告（簡稱《報告》）。

近年來，數(shù)字出行基于綠色、共享理念，通過數(shù)字科技手段提高城市交通運營效率和數(shù)字化服務能力，在助力“碳中和”方面作用突出。《報告》將數(shù)字出行助力“碳中和”的路徑概括為“1+3”模式，其中“1”是指以“共享出行”理念引領低碳出行方式，為用戶提供共享單車、拼車、電動汽車等綠色出行服務，綠色出行方式帶來的減碳效應相對具體、可量化；“3”是指以“反向定制”升級綠色交通體系，以“共建共享”普及綠色基礎設施，以“科技賦能”搭建綠色交通體系。在政策引導和數(shù)字出行的帶動下，我國包括步行、自行車、電踏車（助力自行車）、電動兩輪車在內的慢行交通不斷發(fā)展，共乘出行、電動汽車等綠色出行方式逐漸普及，碳減排效應顯著。數(shù)據(jù)顯示，滴滴共享單車單均里程2.36公里，共享電單車單均里程3公里以上。2018年以來，單車和共享單車業(yè)務共實現(xiàn)減碳74.8萬噸，全平臺貢獻率15%；拼車和順風車共實現(xiàn)減碳186.8萬噸，全平臺貢獻率37%。

《報告》指出，交通行業(yè)二氧化碳排放量占全國總碳排放量的約10%，其中道路交通在交通全行業(yè)碳排放中的占比約80%，且仍處于快速發(fā)展階段，以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化轉型勢在必行。數(shù)字出行為公眾提供更環(huán)保、綠色、便捷的出行方式和出行體驗，幫助用戶實現(xiàn)絕對可量化的碳減排的同時，還可以基于數(shù)據(jù)和技術優(yōu)勢，帶動上下游產業(yè)鏈的低碳綠色轉型，配合政府普及充電樁等基礎設施，助力城市綠色綜合立體交通網(wǎng)搭建方面發(fā)揮更大作用。相比直觀可見的減碳效應，這些“外溢效應”對行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展帶來的積極影響更為深遠。