廖偉雄

（廣東先達(dá)電業(yè)股份有限公司，廣東 梅州514011）

近年來我國(guó)電網(wǎng)用電量不斷加大，電力系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，導(dǎo)線及光纜跨越施工內(nèi)容多樣。尤其是在導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)中，線路電壓等級(jí)一般較高，直接進(jìn)行跨接施工很容易造成導(dǎo)線及光纜損壞或接地故障，嚴(yán)重時(shí)甚至引起人員傷亡。如何使改遷施工項(xiàng)目中導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路的作業(yè)形成安全、科學(xué)的方案，規(guī)范施工流程及架線操作已經(jīng)成為新時(shí)期人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

1 導(dǎo)線及光纜跨越條件下的作業(yè)方法

受環(huán)境因素、技術(shù)因素等限制，導(dǎo)線及光纜架設(shè)中可能需要跨越施工，如跨越河海、跨越橋梁、跨越線路等，操作難度較大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高，僅僅依照傳統(tǒng)線纜施工工藝無法滿足跨越放線質(zhì)量要求。

為此，我國(guó)開始結(jié)合跨越條件下的導(dǎo)線及光纜施工項(xiàng)目，形成了以吊裝滑車、工器具支撐、架空線織網(wǎng)等多種敷設(shè)方式，利用上述技術(shù)方案有效提升了導(dǎo)線及光纜跨接的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，其具體內(nèi)容如表1所示。

表1 導(dǎo)線及光纜跨接技術(shù)

2 導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)方案的設(shè)計(jì)

本研究主要以某110 kV東良乙線及湯金線遷改工程為例，分析C5～C18導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路的技術(shù)方案及施工要點(diǎn)，具體內(nèi)容如下。

2.1 項(xiàng)目概況

某110 kV東良乙線及湯金線遷改施工中須新建架空線路2×6.468 km，舊線重新緊放線1×0.573 km；全線共新建鐵塔22基，其中雙回路耐張塔12基，雙回路直線塔10基；新建導(dǎo)線采用1×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線，2根地線分別采用24芯OPGW光纜。

本次改遷工程中存在典型跨越帶電線路施工，共須要跨越35 kV線路2次、10 kV線路8次、跨低壓線6次。技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)施工狀況做好導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)方案的設(shè)計(jì)，以保證改遷施工能夠高質(zhì)量、高效益開展。

2.2 技術(shù)方案

某110 kV東良乙線及湯金線遷改工程中跨越帶電線路的跨度較大，且還要保證與35 kV線路、10 kV線路安全距離分別超過1 m和0.7 m，對(duì)跨距要求較高。根據(jù)吊裝滑車法、架空線織網(wǎng)法、工器具支撐法等特征，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性指標(biāo)基礎(chǔ)上，應(yīng)盡量以適用于大跨度橋梁的就地架空線織網(wǎng)法為主。

本次項(xiàng)目施工過程中跨帶電線路時(shí)共建鐵塔22基，利用上述鐵塔作為支撐裝置，可以明顯減少架空線織網(wǎng)中的成本投入。且該鐵塔高度與帶電線路一致，架線封閉過程中操作便捷。故該項(xiàng)目在架空線織網(wǎng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上形成了特殊鐵塔橋桿式封網(wǎng)跨越系統(tǒng)，如圖1所示。

圖1 鐵塔橋桿式封網(wǎng)跨越結(jié)構(gòu)

一般塔橋桿式封網(wǎng)跨越系統(tǒng)中主要為分段式封網(wǎng)，施工過程中必須對(duì)迪尼瑪繩材質(zhì)、性能等進(jìn)行檢查，確定無問題后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；要嚴(yán)格確保絕緣裝置間距，通過穿絕緣管、增加絕緣桿等進(jìn)行線路隔離保護(hù)。

上述作業(yè)方案為導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)提供了裝置基礎(chǔ)，同時(shí)減少了利用工器具支撐的成本投入，安全效益和經(jīng)濟(jì)效益均非常顯著。

2.3 施工作業(yè)

2.3.1 跨越封網(wǎng)

按照某110 kV東良乙線及湯金線遷改工程中導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路技術(shù)指標(biāo)要求，本次施工過程中應(yīng)先利用鐵塔及絕緣裝置等實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線及光纜的絕緣封網(wǎng)，步驟如下。

封網(wǎng)準(zhǔn)備。由專家組到現(xiàn)場(chǎng)勘查，確定跨越封網(wǎng)技術(shù)方案，確定停電方案、施工材料、施工操作等。本工程中絕緣橋架主繩采用直徑16 mm迪尼瑪繩，主錨埋深度要求不低于2.5 m，對(duì)地角度不小于45°，并在橋桿上敷設(shè)封頂網(wǎng)和絕緣桿，實(shí)現(xiàn)了鐵塔橋桿式封網(wǎng)跨越接線的多重保障，從根本上改善了導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)的安全性、有效性。

跨越埋設(shè)。由于架空線織網(wǎng)法中要求在導(dǎo)線弧垂最低點(diǎn)封3次網(wǎng)以上。本次施工過程中分別在G17塔靠小號(hào)側(cè)、G18塔靠大號(hào)側(cè)，各挖埋4個(gè)迪尼瑪橋桿錨固地錨，并在鋼抱桿橫梁兩端用直徑10 mm鋼絲繩聯(lián)入三聯(lián)樁，全面提升了跨越封網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。

架線封網(wǎng)。利用跨越檔距兩邊的新建鐵塔作支承體，在跨越塔導(dǎo)線滑車下方的塔身上安裝鋁合金橫梁，在橫梁上懸掛滑車，通過迪尼瑪繩在跨越物上方形成橋桿系統(tǒng)；在橋桿上敷設(shè)封頂網(wǎng)和絕緣桿，作為架空放線牽引時(shí)的跨越安全防護(hù)系統(tǒng)，從而保證導(dǎo)線及光纜安全跨越帶電線路。

2.3.2 導(dǎo)線架線

導(dǎo)線架設(shè)過程中首先應(yīng)先使用多股銅軟線作為接地線，連接對(duì)應(yīng)塔桿。然后，再通過機(jī)動(dòng)牽引放線，即利用機(jī)動(dòng)絞磨或牽引機(jī)作為牽引動(dòng)力，利用牽引繩來牽拉導(dǎo)（地）線，以達(dá)到展放導(dǎo)（地）線的目的。最后，在通過穿管方式對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行固定，使其接頭穩(wěn)定連接。

操作過程中須注意：機(jī)動(dòng)牽引放線時(shí)宜每次牽一條導(dǎo)線或地線，展放一條完畢再展放另一條導(dǎo)（地）線。機(jī)動(dòng)牽引放線前，應(yīng)用人力在放線段內(nèi)展放牽引繩；機(jī)動(dòng)牽引放線前應(yīng)選擇機(jī)動(dòng)絞磨安置場(chǎng)地，盡量布在線路中心線上，以滿足牽拉各相導(dǎo)線及地線時(shí)位置不變；檢查確定無問題后方可放線，初始牽引階段應(yīng)盡量慢速牽引，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后可提高牽引速度；一旦機(jī)動(dòng)絞磨監(jiān)測(cè)到異常信號(hào)，應(yīng)停止放線，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查；導(dǎo)線連接中應(yīng)先使用汽油清洗，然后配合技術(shù)規(guī)范分別穿管壓實(shí)；按照要求先緊地線，再緊導(dǎo)線。

上述導(dǎo)線連接過程中，若穿管為鋁管，則壓管時(shí)應(yīng)先在鋁管上自管口量LY+f，在管上畫好起壓印記，同時(shí)在鋁線上自端頭向內(nèi)量LY+f畫一定位印記C。然后將鋁管順鋁股絞制方向旋轉(zhuǎn)推向鋼錨側(cè)，直至鋁管管口露出定位印記C；若穿管為鋼管，則壓管時(shí)應(yīng)先將已剝露的鋼芯自鋼錨口穿入鋼錨。穿時(shí)順鋼芯絞制方向旋轉(zhuǎn)推入，保持原節(jié)距，直至鋼芯端頭觸到鋼錨底部，管口與鋁股預(yù)留長(zhǎng)度L相等。

2.3.3 光纜架設(shè)

按照OPGW施工要求采用吊裝滑輪和牽引裝置放線。該項(xiàng)目施工時(shí)先在每一個(gè)鐵塔上吊掛滿足尺寸要求的滑輪，并同時(shí)將滑輪下端穿過絕緣繩。此時(shí)，可沿線路人工展放牽引鋼絲繩，并將光纜盤放在有轉(zhuǎn)軸的放線架或纜盤車上，配合張力牽引，形成光纜架設(shè)的牽引端，逐步按照設(shè)計(jì)要求放線。

由于本次施工距離較長(zhǎng)，選取直徑為6 cm的滑輪作為吊裝備件。上述操作環(huán)節(jié)必須保證光纜為松弛弧形狀態(tài)，若存在異常應(yīng)及時(shí)停止修復(fù)。尤其是在放線過程中，須保證牽引機(jī)和張力機(jī)分別到末端和始端桿塔的距離為3～4倍桿塔高度，底座必須分別與首尾兩桿基擺放成一條直線。

操作完成后應(yīng)根據(jù)光纜架設(shè)要求進(jìn)行緊線，并測(cè)量弧垂?fàn)顩r，若不滿足技術(shù)指標(biāo)應(yīng)重新緊線、調(diào)整。同時(shí)，按照光纜架設(shè)的安全性和穩(wěn)定性需求安裝耐張線夾、懸垂線夾、專用接地線、防震錘、護(hù)線條、引下線夾、中間接線盒、終端盒、尾纖等附件，并做好標(biāo)記等。

3 結(jié)束語(yǔ)

導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)方案的設(shè)計(jì)有助于提升線纜架設(shè)的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，能夠?yàn)楦倪w施工質(zhì)量、穩(wěn)定性、可靠性等提供有效保障。在導(dǎo)線及光纜跨越帶電線路作業(yè)過程中必須把握好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)參數(shù)，依照區(qū)域情況合理選擇跨越方式，并配合周圍建筑、設(shè)備等形成有效跨越支撐，以便于提升跨越封網(wǎng)的科學(xué)性、規(guī)范性和經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步推動(dòng)導(dǎo)線及光纜在電力系統(tǒng)中的運(yùn)用。