特約記者 Matt Bailey

一款專門(mén)用于超輕型飛機(jī)的新型超輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是使用哈斯VM—2制造出來(lái)的，生產(chǎn)者是一家不知名的比利時(shí)的小公司。Freddy Deshrevel是一款輕型大功率四沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要研發(fā)人員，Peter Desmet是一名成功的企業(yè)家，而且是一位業(yè)余的直升機(jī)飛行員。工程師和飛行員/投資者聯(lián)手創(chuàng)立了一家公司，力求將Freddy的輕型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)。這個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)歷經(jīng)兩年時(shí)間，預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年內(nèi)正式投產(chǎn)。

為了將總重量嚴(yán)格控制在50kg內(nèi)（包括油、水和散熱器），F(xiàn)reddy花了很長(zhǎng)時(shí)間不斷嘗試和反復(fù)試驗(yàn)，來(lái)減少鑄件壁的厚度并盡量減少或取消應(yīng)力集中部位焊點(diǎn)的數(shù)量。

“我有一些朋友是做航空工程師的，他們都在用CATIA，”Freddy解釋說(shuō)，“因此我們也購(gòu)買(mǎi)了相同的CAD系統(tǒng)。這幫助我們?cè)诖_保強(qiáng)度和耐用性的前提下加工薄壁鑄件?！?/p>

鑄件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)全部自行完成意味著必須購(gòu)買(mǎi)數(shù)控機(jī)床。“我們購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)轉(zhuǎn)速12000r/min的哈斯VM—2模具加工中心，” Freddy介紹說(shuō)，“老實(shí)說(shuō)，起初我認(rèn)為我們需要一臺(tái)轉(zhuǎn)速20000r/min的機(jī)床，但那臺(tái)機(jī)床的價(jià)格比哈斯機(jī)床高出非常多，因此我們最終還是決定購(gòu)買(mǎi)哈斯。事實(shí)證明我的決定是正確的，哈斯機(jī)床的表現(xiàn)讓我非常滿意?！?/p>

Freddy自學(xué)了哈斯機(jī)床的操作?！肮箶?shù)控系統(tǒng)非常好，操作非常簡(jiǎn)便，和我以前操作過(guò)的一些價(jià)格不菲的機(jī)床不相上下?！彼锌?。

Freddy的哈斯VM—2需要完成的一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的工作就是銑削鑄件的薄壁?！拔覀儽仨氁浅Ｐ⌒囊源_保良好的表面粗糙度，消除振紋，”Freddy告訴我們，“哈斯機(jī)床的剛性很好，雖然有時(shí)候我們需要進(jìn)行一些調(diào)整才能達(dá)到加工效果，例如在鑄件壁上鉆24mm的孔。但總體而言，VM—2完成這類加工還是非常順利的。”

VM—2同樣用于砂模鑄造。使用CATIA創(chuàng)建3D模型，然后用亞克力材質(zhì)進(jìn)行加工?！捌骄總€(gè)模具大約需要90min的時(shí)間，”Freddy說(shuō)，“這個(gè)速度不能再快了，因?yàn)槿绻庸す?jié)拍過(guò)于緊湊，那么亞克力材質(zhì)表面將不再產(chǎn)生切屑而是直接破裂，坯料表面將出現(xiàn)大量孔洞和斷層。”

“我認(rèn)為Freddy設(shè)計(jì)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)前景不可限量，”P(pán)eter Desmet介紹說(shuō)，“它很特別，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門(mén)為正在蓬勃發(fā)展的超輕型飛機(jī)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的。”

據(jù)Peter介紹，成功制造一款產(chǎn)品的關(guān)鍵因素就是：“測(cè)試，研究，然后進(jìn)行更多的測(cè)試。我們力求在確保發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)，盡可能減輕重量。我們不希望增加容量——這是一款2.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，超過(guò)3L將直接導(dǎo)致賦稅上漲。但最大限度地減輕重量卻是我們一直在追求的?？蛻舨恍枰?yàn)橹亓繙p輕而向政府支付更多的錢(qián)?！?/p>

這是一個(gè)全球性的市場(chǎng)。在飛行運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域超輕型飛機(jī)的發(fā)展是最迅速的，現(xiàn)在Peter已經(jīng)開(kāi)始為愛(ài)好者們提供產(chǎn)品了，而且收到了很多關(guān)于擔(dān)任我們產(chǎn)品代理商的垂詢函，最遠(yuǎn)的來(lái)自澳大利亞。