摘要：東海關(guān)設立之后，控制著煙臺的對外貿(mào)易，是山東當時唯一的通商口岸，本文通過1892-1901年煙臺東海關(guān)的貿(mào)易情況來展現(xiàn)當時山東對外貿(mào)易的發(fā)展和變化的規(guī)律，同時也表現(xiàn)了當時煙臺海關(guān)給整個煙臺甚至山東帶來的各個方面的變化。

關(guān)鍵詞：煙臺;東海關(guān);貿(mào)易

前言

煙臺海關(guān)是新中國成立以來的第一個人民海關(guān)，他的前身是東海關(guān)。東海關(guān)下面設置威海、龍口兩個分關(guān)及20個分卡，東海關(guān)的設置對我國北方的海關(guān)的發(fā)展具有重要的作用。

第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，清政府與英法聯(lián)軍簽訂了《天津條約》，條約規(guī)定英國公使進駐北京，增開牛莊、登州等地為通商口岸。當時的英國公使派基督教傳教士馬禮遜進行考察，馬禮遜考察后認為“登州府作為一個港口是不利的，它的港口淺，并且非常無遮蔽”。他認為相對于登州府，當時的煙臺港不論是地理位置還是貿(mào)易活動，煙臺港都遠遠勝于登州府。最后清政府下令將煙臺設為通商口岸。于1862年，在煙臺設立了“東海關(guān)”。當時的英國是當時世界上很強勢的資本主義國家，長期控制著煙臺的海關(guān)貿(mào)易，東海關(guān)設立以后，英國人赫德任海關(guān)總稅務司，赫德把持中國海關(guān)長達半個世紀，赫德在任職期間創(chuàng)建了一系列嚴格的海關(guān)管理制度，通過自己的海關(guān)總稅務司的職務干涉中國的外交和內(nèi)政，控制著中國的財政收入，中國的海關(guān)喪失了主權(quán)。

一、1892-1901年煙臺的最顯著的特征

1、貿(mào)易的全面增長。對外國進口商品的需求穩(wěn)步增長，而進口商品按銀計值卻比以前高得多。1891年首次運來的日本棉紗，當時幾乎找不到市場，現(xiàn)在進口數(shù)量已超過英國和印度。1895年首次進口的精制糖需求量大，價廉物美?；ㄉ计ブ饾u流行起來，因為它們現(xiàn)在已能適應當本地人的需求。1891年第一次進口的上海紗廠的棉紗數(shù)量有所增加。

有兩個使用蒸汽動力的繅絲廠和12個當?shù)刭Y本的使用同類機械但用手工操作的絲廠，這些在1891年是沒有出現(xiàn)的。關(guān)平兩的銅幣價值仍然在繼續(xù)下降。威海衛(wèi)和旅順港不再是中國的海港。

旅順港的開放貿(mào)易，大連灣，威海衛(wèi)，膠海關(guān)開放貿(mào)易和外國輪船往來內(nèi)地都促進了目前的貿(mào)易增加。開放“內(nèi)陸水域”促進了貨物運輸，損害了帆船的貿(mào)易。在1891年，“廣濟輪”是唯一在這些地方貿(mào)易的輪船;目前至少20艘了。

2、1892年、1893年、1898年，黃河發(fā)生大洪災。

3、在外國人的幫助下，1893年開辦一家酒廠（張裕公司）。

4、1894年中國和日本出現(xiàn)沖突，在1895年2月戰(zhàn)爭蔓延到了煙臺：該地區(qū)的東部被日軍占領(lǐng)，而在西部地區(qū)，由中國軍隊占據(jù)，1894年日本占領(lǐng)了旅順港，1895年威海衛(wèi)劉公島也被占領(lǐng)。

5、1896年和1897年，在東海洋關(guān)的監(jiān)督下中國政府建造了一個公共碼頭和堤岸，都是面向外國人擁有的產(chǎn)業(yè);其長度為217千尺，包括街道、堤岸、碼頭和建筑物，總共約42畝。

6、1897年德國租借青島，1898年俄國租借旅順，英國租借威海衛(wèi)。

7、1896年美國建立了領(lǐng)事館，1898年法國和俄國分別建立了副領(lǐng)事館。

8、1900年義和團在平原和禹城興起，以后蔓延到直隸省和北京城，造成殺害德國傳教士，聯(lián)軍占領(lǐng)大沽要塞并圍攻北京，西太后和皇帝逃亡陜西。

9、1900年，聯(lián)合電報公司的一個分公司在煙臺開業(yè)。

10、1900年上海、天津、旅順、威海衛(wèi)、青島的港口海底電纜連接。

11、1900年德國郵政、電話和電報局設立。

12、1901年煙臺常關(guān)的管理權(quán)轉(zhuǎn)移到了洋關(guān)。

13、1901年11月把外國貨物進口稅率改為5%。

14、德國人修建從膠州到濰縣長約400里的鐵路。騾馱運輸業(yè)務轉(zhuǎn)移到鐵路公司手中。

二、1892-1901年煙臺海關(guān)及商品貨物貿(mào)易變化

1、洋煙與土煙的變化

1899年，由于國內(nèi)鴉片收成不如常年，土藥經(jīng)銷商摻假質(zhì)量有差，洋煙的進口增加了66%，但是其進口在1900年和1901年雖然沒有那樣多，仍高于往年。洋煙在本省的分配情況如下：煙臺30%;奉天20%;其他的為50%，其余為登州、萊州、濟南府。

2、貨幣市場的變化

在1894～1895年中日戰(zhàn)爭以前，漕平銀一兩約合1300～1400文;銀元一元兌換930～940文，相當于0.71曹平兩。戰(zhàn)爭結(jié)束后，由于那個時候的中國影響了歐洲的白銀市場，銀價下降：1902年，由于同樣的原因，銀的價值可能會進一步下降。1897年春，曹平兩兌1020文，銀元一元兌730文;利率再次小幅上升，但從未超過1200文，也很少達到這個水平。自1891年以來，無論是對外國商品還是本國商品，銀的購買力都下降了百分之二十。

3、外國葡萄酒公司

1893年，一家由新加坡華人創(chuàng)辦的中國公司——先鋒酒業(yè)公司成立。一位外國專家負責這項事業(yè)。他們購買了大片土地，種植了當?shù)氐钠咸褬?但是，用從鄰近的當?shù)剞r(nóng)民那里購買的葡萄釀制的葡萄酒的試驗證明，當?shù)氐钠咸巡贿m合釀造某些等級的外國葡萄酒。這導致從歐洲進口葡萄。有耕地約450畝。目前庫存的葡萄酒有450百升是用山東葡萄釀造的白葡萄酒，200百升是用紅葡萄酒和白葡萄酒釀造的。國外的葡萄紅酒據(jù)說是上等的，儲存多年后，會比現(xiàn)在中國市場上最好的紅酒更受歡迎。

4、本土航運

煙臺商人所擁有的海運帆船大約有200只。帆船的載容量大約在100石到200石（每石相當于1.5擔）。煙臺的這些港口一般和上海、牛莊做貿(mào)易，較小的港口則和山東以及遼東半島沿海的一些港口有不斷的貿(mào)易往來。這同時也有大約2500艘的內(nèi)河航運帆船與山東海港和遼東半島的港進行貿(mào)易。

5、海關(guān)工作的變化

旅順港以及大連灣還有威海衛(wèi)的貿(mào)易，自從將旅順割讓給俄國，并且開通大連灣，輪船就開始定期從這些地方往返進行貨物運輸和交通運輸，煙臺作為旅順港供應市場，每天都會往旅順運送大量的新鮮水果、蔬菜，牲口，作為供給。自1891年以來，海關(guān)的工作大大增加了?，F(xiàn)在，港口的噸位平均為2，290，804噸，平均每年有2，772艘船（進入和清理）。1900年時，廣濟號是唯一與內(nèi)陸地區(qū)交易的輪船。當時有13艘輪船，其中11艘是日本船，獲得了內(nèi)陸水域許可證。在1901年的時候，多達10艘輪船在《內(nèi)陸水域規(guī)則》中登記注冊。

參考文獻

[1]Decennialreports1892—1901[R].北京：京華出版社影印本.

[2]煙臺港務局.近代山東沿海通商口岸貿(mào)易統(tǒng)計資料[M].北京：對外貿(mào)易教育出版社，1986.

[3]《山東工商經(jīng)濟史料集萃》第二輯[M].山東人民出版社，1989.

注釋

①《煙臺東海關(guān)史料札記》144—146頁，山東省政協(xié)文史史料委員會編：《山東工商經(jīng)濟史料集萃》第二輯，山東人民出版社，1989年。

作者簡介

姓名：于雪（1995年）女，漢族籍貫：山西省高平市，在讀研究生單位：魯東大學研究方向：膠東區(qū)域史。