南通市公共交通集團(tuán)有限公司 孔 祥
2019年9月,南通公交12路線更新配備了10輛純電動公交車,截至2021年7月底,南通公交已擁有純電動公交車883輛。2020年純電動公交車行駛里程超過2500萬公里,年減少二氧化碳排放2.22萬噸。千車公里保修費(fèi)與往年同比下降20%,百公里能耗費(fèi)同比下降7%。
(1)起步穩(wěn)、加速快、操作簡單,大大降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度。
(2)純電動車以電機(jī)驅(qū)動,取代了燃油、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)及其相關(guān)部件,相對降低了維修人員的勞動強(qiáng)度。
(3)零排放,消除了尾氣排放對城市空氣的污染。
(4)噪音輕,沒有了發(fā)動機(jī)的轟鳴,乘車舒適度提高。
(5)輕緩而平穩(wěn)的起步,增加了乘坐安全性,減少了車廂事故發(fā)生。
(1)純電動公交車運(yùn)營模式有別于傳統(tǒng)公交,除需考慮線路本身的情況外,還要綜合考慮車輛的續(xù)航里程、充電站布局、充電樁的使用情況等。
(2)要保證純電動公交車的高效使用,必須建立完善的新能源安全監(jiān)控平臺。監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)監(jiān)控純電動公交車日常充電情況、電池溫度、車輛運(yùn)行狀態(tài)等。如車輛電池發(fā)生故障,系統(tǒng)將自動彈出故障預(yù)警,監(jiān)控員及時(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并上報(bào)、跟蹤故障反饋,進(jìn)而保障車輛的安全運(yùn)營。
(1)加快充電場站建設(shè)速度,優(yōu)化充電布局,保證車輛充電時(shí)減少車輛的空駛里程,合理安排車輛充電作業(yè)時(shí)間,減輕充電作業(yè)人員工作強(qiáng)度,減少車輛充電期間的安全隱患。
(2)做好駕駛員出車“三檢”工作,培塑駕駛員愛車意識;完善獎懲辦法,養(yǎng)成駕駛員緩起步、穩(wěn)加速良好駕駛操作習(xí)慣;開展新能源車輛新工藝、新技能的培訓(xùn),不斷提升維修隊(duì)伍整體素質(zhì)和維護(hù)新能源公交車的技能。
純電動公交車充電樁
純電動公交車在充電