吳佳慶 謝逸羚

（1.廣州市林業(yè)和園林科學(xué)研究院，廣東 廣州 510405；2.廣州市越秀區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)第二工區(qū)，廣東 廣州 510000）

習(xí)總書(shū)記在海南考察時(shí)提出：“良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。”廣州市作為國(guó)家中心城市、國(guó)際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐，城市的生態(tài)環(huán)境是事關(guān)1530.59 萬(wàn)常住人口的公共產(chǎn)品。行道樹(shù)是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，不僅關(guān)系著生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)性，也關(guān)系著城市公共空間的宜居性。

廣州是首批國(guó)家歷史文化名城，廣府文化的發(fā)祥地，從秦朝開(kāi)始一直是郡治、州治、府治的所在地，華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心。作為歷史悠久的歷史文化名城，廣州市老城區(qū)道路系統(tǒng)年代久遠(yuǎn)，行道樹(shù)經(jīng)過(guò)多次改造、補(bǔ)植，現(xiàn)狀復(fù)雜。深入了解越秀東片區(qū)的行道樹(shù)現(xiàn)狀，結(jié)合行道樹(shù)現(xiàn)行的工作指引，提出廣州市行道樹(shù)發(fā)展的合理建議。

一、行道樹(shù)現(xiàn)狀調(diào)查與統(tǒng)計(jì)

（一）廣州市自然地理概況

廣州市地處亞熱帶沿海，屬海洋性亞熱帶季風(fēng)氣候，以溫暖多雨、光熱充足、夏季長(zhǎng)、霜期短為特征，全年平均氣溫20-22 為攝氏度，水熱同期，雨量充沛，利于植物生長(zhǎng)，為四季常綠、花團(tuán)錦簇的“花城”。

（二）調(diào)查樣地選擇

調(diào)查數(shù)據(jù)采用2020 年8 月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，調(diào)查區(qū)域?yàn)樵叫銋^(qū)東片（原東山區(qū)）。

（三）調(diào)查方法

調(diào)查方法為實(shí)地普查，采用數(shù)據(jù)為實(shí)地普查數(shù)據(jù)。

（四）行道樹(shù)品種與占比見(jiàn)下表：

二、行道樹(shù)現(xiàn)狀分析

（一）整體而言樹(shù)種豐富度高，但同一道路樹(shù)種雜亂

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，越秀區(qū)東片共有行道樹(shù)78 種，樹(shù)種豐富度高。但由于老城區(qū)行道樹(shù)種植年限長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)多次補(bǔ)植，同一道路行道樹(shù)品種往往多而雜。有16 條道路行道樹(shù)樹(shù)種超過(guò)10 種的道路，其中有的道路行道樹(shù)樹(shù)種多達(dá)21 種。因此，現(xiàn)狀道路無(wú)法形成“一路一樹(shù)”的道路景觀，在行道樹(shù)的景觀的整體性、可觀賞性上有所欠缺。

（二）“板狀根”樹(shù)種占比較大

細(xì)葉榕占比22.21%；大葉榕占比12.22%；高山榕占比5.83%；垂榕占比1.99%；枕果榕占比1.02%。綜上，?？崎艑僬急裙?3.27%。由于該屬樹(shù)木為“板狀根”樹(shù)種，在土壤厚度較薄時(shí)，板狀根現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。

板根是高大喬木的一種特殊適應(yīng)，這是一種十分強(qiáng)而有力的根系，可以避免由于樹(shù)冠重量大造成的傾斜、倒伏問(wèn)題，有效地增強(qiáng)了喬木穩(wěn)定性，幫助喬木抵抗大風(fēng)、暴雨的襲擊，更有保持水分的作用。但作為行道樹(shù)，板根往往會(huì)侵略周邊的人行道、車行道、乃至建筑物地基。而老城區(qū)的人行道狹窄，地下種植土壤不足，板狀根現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，極大地增加了人行道日常維護(hù)成本。

而人行道整體改造時(shí)，常常以鏟除板根的方式整平道路，雖然滿足了人行道路面平整的基本要求，但往往危害行道樹(shù)的穩(wěn)定性。在大風(fēng)、大雨、臺(tái)風(fēng)天氣，容易出現(xiàn)行道樹(shù)倒伏的現(xiàn)象，危害市民人身財(cái)產(chǎn)安全。

三、行道樹(shù)立地條件分析

（一）行道樹(shù)種植土壤層過(guò)薄

一方面，老城區(qū)以往鋪路時(shí)常有在舊路面上直接鋪設(shè)新路面的做法，導(dǎo)致現(xiàn)狀道路完成面下存在混凝土層，不利于行道樹(shù)根系生長(zhǎng)。另一方面，人行道下有供水、供電、燃?xì)夤艿赖?，由于老城區(qū)人行道狹窄，管道位置往往貼近樹(shù)穴，甚至從樹(shù)穴位置穿過(guò)，也對(duì)植物根系的生長(zhǎng)造成不良影響。

（二）道路兩側(cè)建筑間距較近

老城區(qū)人行道狹窄，德政路、淘金路、新河浦路等街道部分位置人行道寬度不足2m，導(dǎo)致行道樹(shù)與建筑距離過(guò)近，造成以下影響：一是在植物趨光性的影響下，行道樹(shù)樹(shù)冠乃至主干往車行道一側(cè)傾斜生長(zhǎng)，造成偏冠現(xiàn)象，增加樹(shù)木倒伏風(fēng)險(xiǎn)；二是行道樹(shù)枝條生長(zhǎng)到居民窗戶附件，影響住戶采光，甚至?xí)拇虼皯?，危害周邊居民人身?cái)產(chǎn)安全。

（三）易受暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候影響

廣州位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常受暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響。

就汛期而言：2018 年，廣州市汛期（5 月7 日-9 月30 日）內(nèi)，經(jīng)歷了臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)降水和4 次主要的暴雨過(guò)程。12019 年，廣州市汛期（3 月6 日-10 月15 日）內(nèi)共遭遇26 輪暴雨襲擊，其中有5 次達(dá)到嚴(yán)重影響程度。2

就臺(tái)風(fēng)而言：2018 年，廣州市受山竹”、“艾云尼”、“貝碧嘉”3個(gè)臺(tái)風(fēng)影響，32019 年，廣州市受“韋帕”、“白鹿”兩個(gè)臺(tái)風(fēng)影響4。以2018 年臺(tái)風(fēng)“山竹”為例，東片區(qū)出現(xiàn)倒伏的行道樹(shù)共419 株，另外出現(xiàn)斷枝需要緊急排險(xiǎn)的行道樹(shù)共867株，短時(shí)間內(nèi)大量行道樹(shù)出現(xiàn)倒伏、斷枝，對(duì)城市交通安全與通暢度造成了嚴(yán)重影響。

四、基于適地適樹(shù)的行道樹(shù)樹(shù)種選擇方案

（一）盡量減少“板狀根”樹(shù)種的應(yīng)用

考慮到人行道樹(shù)穴大小受限，普遍存在喬木根系生長(zhǎng)受限的情況，導(dǎo)致喬木板狀根情況嚴(yán)重。而板狀根會(huì)導(dǎo)致人行道不平整，并存在危害周邊建筑安全的可能性，砍伐板狀根又會(huì)導(dǎo)致喬木穩(wěn)定性下降，應(yīng)盡量減少“板狀根”樹(shù)種的應(yīng)用。

（二）根據(jù)路面寬度選擇行道樹(shù)品種

淘金路、黃華路等路面寬度較窄的路段種植細(xì)葉榕等大喬木，導(dǎo)致喬木地面枝干生長(zhǎng)空間不足，出現(xiàn)偏冠現(xiàn)象。因此，根據(jù)“適地適樹(shù)”原則，行道樹(shù)樹(shù)種選擇需考慮路面寬度。根據(jù)車道數(shù)量、人行道寬度分別選擇大、中、小喬木，以期達(dá)到更好的景觀效果，實(shí)現(xiàn)最佳的生態(tài)效益。

（三）盡量避免使用易斷枝、易倒伏樹(shù)木

考慮到廣州市多暴雨、多臺(tái)風(fēng)的特殊氣候條件，應(yīng)盡量避免使用易斷枝、易倒伏樹(shù)木，以免砸傷行人及往來(lái)車輛，造成市民的人身財(cái)產(chǎn)損失。

（四）平衡榕樹(shù)的保留與遷移

榕樹(shù)作為廣州市常用樹(shù)種，已經(jīng)成為廣州當(dāng)?shù)厝顺鞘杏洃浀囊徊糠郑欢渥鳛椤鞍甯鶢睢睒?shù)種，又確實(shí)為城市行道樹(shù)管理帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)、風(fēng)險(xiǎn)與隱患。如何在二者之間做好平衡，讓城市的公共綠化既可以讓人們“看得見(jiàn)山，望得見(jiàn)水，記得住鄉(xiāng)愁”，又能保證人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全呢？

對(duì)于人行道狹窄，樹(shù)池?zé)o法拓寬，出現(xiàn)過(guò)多次榕樹(shù)倒伏現(xiàn)象的路段，應(yīng)對(duì)榕樹(shù)進(jìn)行整體遷移。因?yàn)閺V州市夏秋兩季常有暴雨、臺(tái)風(fēng)，應(yīng)以人民群眾的人身安全為重。

對(duì)于有歷史文化印記的特殊路段，如沿江路、北京路等，應(yīng)對(duì)榕樹(shù)進(jìn)行合理修剪，除危樹(shù)外整體保留。對(duì)于有條件進(jìn)行樹(shù)穴拓寬的路段，應(yīng)對(duì)樹(shù)穴進(jìn)行拓寬，為榕樹(shù)根系提供充分的生長(zhǎng)空間，以保證榕樹(shù)的穩(wěn)定性。

（五）多采用觀花樹(shù)種

考慮到廣州作為華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心，建設(shè)良好的城市面貌尤為重要，為提升道路的景觀效果，行道樹(shù)可以多采用觀花喬木，如宮粉紫荊、美麗異木棉、黃花風(fēng)鈴木、雞蛋花等。

五、基于環(huán)境安全的行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)方案

（一）對(duì)冠幅過(guò)于茂密的行道樹(shù)，定期進(jìn)行疏枝修剪

行道樹(shù)過(guò)于茂密一方面會(huì)影響周邊建筑采光，一方面地面枝葉冠幅、重量過(guò)大，而地下根莖無(wú)法形成對(duì)應(yīng)的支撐，則行道樹(shù)會(huì)有倒伏風(fēng)險(xiǎn)。因此，定期修剪對(duì)過(guò)于茂密的行道樹(shù)進(jìn)行疏枝修剪，對(duì)城市的宜居性和安全性有重要意義。

（二）對(duì)存在偏冠現(xiàn)象的行道樹(shù)，進(jìn)行平衡修剪

行道樹(shù)偏冠，則樹(shù)冠重心偏離主干方向，且主干一般都存在傾斜現(xiàn)象，綜合考慮行道樹(shù)種植土壤薄的問(wèn)題，則容易出現(xiàn)倒伏。故對(duì)其進(jìn)行平衡修剪，一方面減少樹(shù)冠重量，一方面使其重心回歸主干，可以降低倒伏風(fēng)險(xiǎn)。

（三）對(duì)存在病蟲(chóng)害情況的行道樹(shù)，及時(shí)進(jìn)行治療并修剪枯枝

病蟲(chóng)害會(huì)使喬木出現(xiàn)枯枝、空心化等問(wèn)題，部分病蟲(chóng)害還會(huì)出現(xiàn)大面積傳染現(xiàn)象。因此，在日常養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)做好病蟲(chóng)害巡查、治療、跟蹤處理，以免出現(xiàn)倒伏影響市民生命財(cái)產(chǎn)安全，或者出現(xiàn)大面積行道樹(shù)感染，造成經(jīng)濟(jì)損失。

（四）對(duì)干擾電線、鐵路路線等行道樹(shù)進(jìn)行定期修剪

由于老城區(qū)部分道路未進(jìn)行“三線下地”改造，所以存在電線與行道樹(shù)互相干擾的路段，應(yīng)定期對(duì)這些路段進(jìn)行巡檢排查，避免行道樹(shù)與電線相接觸，增加行道樹(shù)壓斷電線、或者電線漏電的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)靠近鐵路的行道樹(shù)，應(yīng)考慮在大風(fēng)情況下對(duì)鐵路的影響，避免風(fēng)力過(guò)大時(shí)，行道樹(shù)倒伏壓到鐵路軌道上，引起事故。

六、結(jié)語(yǔ)

行道樹(shù)的選擇，是城市園林能否安全、舒適、秀美的關(guān)鍵。應(yīng)在以環(huán)境安全為先的前提下，在適地適樹(shù)原則指導(dǎo)下，合理選擇行道樹(shù)樹(shù)種，并對(duì)現(xiàn)有樹(shù)種進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)一步優(yōu)化城市行道樹(shù)綠化景觀效果，讓廣州成為名副其實(shí)的“花城”，成為更加宜居的國(guó)家中心城市。

注釋：

①數(shù)據(jù)來(lái)源為《2018 年廣州市氣候公報(bào)》

②數(shù)據(jù)來(lái)源為《2019 年廣州市氣候公報(bào)》

③數(shù)據(jù)來(lái)源為《2018 年廣州市氣候公報(bào)》

④數(shù)據(jù)來(lái)源為《2019 年廣州市氣候公報(bào)》