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        建筑防火設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題分析及案例研究

        2021-11-07 10:32:17韓今
        科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年22期
        關(guān)鍵詞:問(wèn)題建筑

        韓今

        摘要:建筑是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),也是人們生活生產(chǎn)的要素之一。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人口的持續(xù)增加,建筑物所承擔(dān)的職能也與日俱增,在此背景下,我們?cè)谶M(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中,不僅要能夠滿足建筑物最基本的功能,還要在功能性、安全性和穩(wěn)定性方面加大投入,不斷提升建筑物的綜合性能。這其中,安全性是建筑設(shè)計(jì)需要優(yōu)先考慮的問(wèn)題,一旦在安全性方面存在問(wèn)題,其隱患和有可能帶來(lái)的損失往往難以估量。

        關(guān)鍵詞:建筑;防火設(shè)計(jì);問(wèn)題

        前言

        建筑安全設(shè)計(jì)涉及多個(gè)方面,而建筑防火設(shè)計(jì)則是其中的重要內(nèi)容,尤其是隨著建筑物內(nèi)各類電線電器的不斷增加,更對(duì)建筑物的防火能力提出了越來(lái)越高的要求。因此,當(dāng)前在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要充分考慮建筑防火設(shè)計(jì)的科學(xué)運(yùn)用,不斷提升建筑設(shè)計(jì)的安全性和可靠性。

        1現(xiàn)代建筑防火設(shè)計(jì)所面臨的問(wèn)題

        1.1建設(shè)單位不重視防火設(shè)計(jì)

        目前,高層建筑已經(jīng)成為重要的消防審批對(duì)象,目的是讓高層建筑能在設(shè)計(jì)階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷,使消防問(wèn)題在施工建設(shè)階段得到相應(yīng)的控制,最大限度避免先天性火災(zāi)隱患。但是建設(shè)/施工單位經(jīng)常為了追求經(jīng)濟(jì)利益而不重視消防安全。很多建設(shè)單位通常為了企業(yè)效益,盲目地篡改消防設(shè)計(jì),采取邊勘測(cè)邊設(shè)計(jì)的模式,在施工過(guò)程中隨意減少防火間距等;有的企業(yè)過(guò)于注重外在工程,如建筑企業(yè)在施工過(guò)程中,為了建筑物的綠化環(huán)境更舒適,直接忽略了消防標(biāo)準(zhǔn),以縮減消防車道的寬度等方式,留出更多場(chǎng)地僅供植被綠化使用;此外,一些項(xiàng)目工程還沒(méi)得到消防審批就已經(jīng)開(kāi)始建設(shè),致使消防隱患無(wú)法整改,最終只能無(wú)視消防設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。

        1.2火災(zāi)撲救難度大

        近年來(lái),高層建筑甚至超高層建筑越來(lái)越多。很多城市超過(guò)100m的建筑多達(dá)幾十棟,若高層建筑發(fā)生火災(zāi),普通的消防滅火措施絲毫不起作用,如我國(guó)消防舉高車的極限維護(hù)高度只有百余米,若相關(guān)城市并未配備消防直升機(jī)等設(shè)施。一旦建筑超過(guò)100m,發(fā)生火災(zāi)的撲救工作就無(wú)法順利進(jìn)行。而且不僅救援難度大,人員逃生難度更大。

        1.3各類消防設(shè)施難以發(fā)揮作用

        由于一些高層建筑的業(yè)主擅自更改平面布局,沒(méi)有重視排煙系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì),致使發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙氣排不出去,這樣一來(lái),受困人員很容易中毒昏迷,或窒息。畢竟,頂層通屋面樓梯通常都是鎖著的,唯一的疏散通道被堵死,被困人員就無(wú)法第一時(shí)間得到救助。而且城市寸土寸金,車多人多,但場(chǎng)地有限。很多高層建筑周圍的消防救援場(chǎng)地,都已成了停車場(chǎng)?;馂?zāi)事故發(fā)生時(shí),消防車無(wú)法在最短的時(shí)間內(nèi)施救,從而延誤滅火救援的最佳時(shí)機(jī)。

        2案例分析

        本項(xiàng)目位于增城朱村地鐵上蓋某科技小鎮(zhèn)內(nèi),為涵蓋大型超高層商辦的綜合體項(xiàng)目。本文以其地下空間防火設(shè)計(jì)為例,從平面布局、功能分區(qū)、防火分區(qū)、安全疏散等方面,探討地下商業(yè)建筑的防火設(shè)計(jì)。

        2.1合理的平面布局、明確的商業(yè)動(dòng)線

        布局合理的商業(yè)動(dòng)線,處理好平面的功能設(shè)計(jì)與人流動(dòng)線,在地下一層(B1層)將人群從地鐵直接帶入項(xiàng)目腹地,是本次地下商業(yè)設(shè)計(jì)的首要問(wèn)題。在本項(xiàng)目中,地下車庫(kù)B2、B3層為汽車停車庫(kù)和設(shè)備區(qū)域。B1層為餐飲區(qū)域、商業(yè)區(qū)域、設(shè)備區(qū)域以及車庫(kù)區(qū)域,并在地塊的南側(cè)與地鐵站連通。餐飲區(qū)集中設(shè)置在B1層的北側(cè),商業(yè)區(qū)設(shè)置在B1層的南側(cè),并通過(guò)一條商業(yè)主線、下沉廣場(chǎng)串聯(lián)貫通南北。在設(shè)計(jì)中需思考商業(yè)業(yè)態(tài)的平面布局,各通道之間的關(guān)系,通道與垂直交通的關(guān)系,通道主出入口的關(guān)系,出入口與交通設(shè)施和停車場(chǎng)的關(guān)系等,清晰的分區(qū)布局,明確的空間導(dǎo)向性和識(shí)別性,有利于火災(zāi)時(shí)的疏散。

        2.2結(jié)合平面功能劃分防火分區(qū)

        防火分區(qū)根據(jù)空間布局、功能及消防設(shè)施等因素,按以下原則劃分:地下車庫(kù)分區(qū)不大于4000㎡,地下商業(yè)分區(qū)不大于2000㎡,地下餐飲分區(qū)不大于1000㎡,設(shè)備用房分區(qū)不大于2000㎡。每個(gè)防火分區(qū)至少設(shè)置兩部直通室外的樓梯進(jìn)行疏散,為人員的安全疏散、消防撲救提供有利的條件。地下商業(yè)建筑應(yīng)當(dāng)結(jié)合使用性質(zhì)正確劃分防火分區(qū)。主要分三類,a如將健身房、游樂(lè)區(qū)、電影院、主力店等需要大空間體系的三三兩兩或獨(dú)立形成一個(gè)分區(qū),減少防火分區(qū)的劃分;b.將商鋪面積100m2以內(nèi)的無(wú)明火餐飲、茶室、服裝區(qū)、美甲等布置在同一防火分區(qū)內(nèi),控制好疏散走道的長(zhǎng)度;c.將歌舞娛樂(lè)場(chǎng)所、有明火的餐飲場(chǎng)所等應(yīng)形成獨(dú)立的防火分區(qū),不僅能有利于疏散還能高效利用排油煙設(shè)施。本項(xiàng)目B1層餐飲區(qū)集中設(shè)置在北側(cè),商業(yè)區(qū)集中設(shè)置在南側(cè),均可按相應(yīng)的功能劃分防火分區(qū)。不存在多種功能集中一起需各自單獨(dú)分區(qū)的情形,這樣可減少防火分區(qū)的數(shù)量,利于地下空間的商業(yè)價(jià)值最大化。

        2.3合理設(shè)置安全疏散設(shè)施

        由于高層建筑的火災(zāi)特征明顯,若想順利做好相關(guān)的人員疏散工作,必須使安全疏散設(shè)施完備。在進(jìn)行疏散設(shè)計(jì)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使安全疏散路徑雙向疏導(dǎo)?,F(xiàn)在高層建筑設(shè)計(jì)為節(jié)省面積,常會(huì)設(shè)計(jì)剪刀樓梯,為了避免剪刀樓梯給疏散工作帶來(lái)迷惑,應(yīng)盡量避免前室“三合一”設(shè)計(jì);由于避難間/層是保證火災(zāi)發(fā)生時(shí),高層建筑內(nèi)人員安全脫險(xiǎn)的重要區(qū)位。因此在保證滅火救援場(chǎng)地所需高度設(shè)計(jì)合理的同時(shí),還應(yīng)設(shè)計(jì)合理的疏散指示系統(tǒng)。目前,電致發(fā)光型疏散指示標(biāo)志已被廣泛應(yīng)用于各類高層建筑。但因其主要由電氣元件以及蓄電池系統(tǒng)等部分組成,需要定期進(jìn)維護(hù)與保養(yǎng),受限因素較多,因此,光致發(fā)光疏散指示標(biāo)志就應(yīng)運(yùn)而生了。該指示標(biāo)志系統(tǒng)雖然能在黑暗中持續(xù)工作10~12小時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)亮度不足等情況,為確保疏散路線更加明顯,建議在高層建筑中,同時(shí)設(shè)計(jì)兩類疏散指示標(biāo)志。此外,為滿足消防安全要求,還應(yīng)在超高層建筑的樓頂設(shè)置直升飛機(jī)的停機(jī)坪,以此確保滅火設(shè)備能被及時(shí)運(yùn)送。

        結(jié)束語(yǔ)

        總之,為了人們的切身利益,建筑企業(yè)應(yīng)重視消防安全,嚴(yán)格把關(guān)好建筑防火設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。確保獲取消防審批之后再投入施工,力求高層建筑設(shè)計(jì)的不足之處第一時(shí)間得到優(yōu)化解決,使施工方向更加明確,同時(shí)利用相關(guān)的消防技術(shù)將一切火災(zāi)隱患控制在最初的建筑設(shè)計(jì)階段。然后,結(jié)合實(shí)際情況做好相應(yīng)的防損布置,力求消防設(shè)施基于建筑防火設(shè)計(jì)的合理化,能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮其最大作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉建東.港口碼頭工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2020(10):233-234.

        [2]陳楠.旋挖鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量控制[J].住宅與房地產(chǎn),2020(6):174.

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