李洪亮
摘 要:近年來(lái),我國(guó)加大了對(duì)外經(jīng)濟(jì)開放的力度從而為各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展壯大帶來(lái)了諸多的機(jī)遇,并且也為民眾生活水平的不斷提升起到了積極的促進(jìn)作用。道路橋梁工程項(xiàng)目在促進(jìn)民眾生活水平和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展方面都具有重要的作用,所以需要對(duì)道路橋梁工程施工工作加以側(cè)重關(guān)注。鉆孔灌注樁是當(dāng)前使用最為頻繁的樁體結(jié)構(gòu),其最為突出的作用就是施工的高效性,并且整體結(jié)構(gòu)的載荷能力相對(duì)較強(qiáng),具有良好的實(shí)用性。這篇文章主要圍繞道路橋梁工程施工建造中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用展開全面深入的研究分析,希望能夠?qū)ξ覈?guó)道路橋梁工程施工工作的未來(lái)良好發(fā)展有所幫助。
關(guān)鍵詞:道橋施工;鉆孔灌注樁;施工技術(shù)
中圖分類號(hào):U445.551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
鉆孔灌注樁施工技術(shù)因?yàn)樽陨砭哂辛己玫膬?yōu)越性,所以在道路橋梁工程建造中被大范圍的加以實(shí)踐運(yùn)用,在提升工程施工質(zhì)量和施工安全方面起到了積極的作用。鉆孔灌注樁施工技術(shù)是當(dāng)前道路橋梁工程中使用最為頻繁的一種施工技術(shù),切實(shí)的跟隨社會(huì)發(fā)展從多個(gè)角度來(lái)對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)水平進(jìn)行不斷的提升,不但可以為道路橋梁工程行業(yè)的未來(lái)發(fā)展起到積極的作用,并且也可以促進(jìn)工程施工質(zhì)量和施工安全的不斷提升。
1 鉆孔灌注樁概述與加固原理
在實(shí)際組織落實(shí)鉆孔灌注樁施工工作的過程中,切實(shí)的利用機(jī)械鉆孔、人工挖掘、鋼管擠土的方法在施工現(xiàn)場(chǎng)建造樁孔結(jié)構(gòu),將前期建造出來(lái)的鋼筋籠結(jié)構(gòu)設(shè)置到樁孔之中,并且在其中灌注混凝土從而構(gòu)成完整的樁體結(jié)構(gòu)。在組織實(shí)施各項(xiàng)施工工作的時(shí)候,因?yàn)榻ㄔ炜锥吹姆绞椒椒ù嬖谝欢ǖ牟顒e,所以可以劃分為鉆孔灌注樁、沉管灌注樁與挖孔灌注樁等幾種不同的類型。在將各種灌注樁施工方式加以綜合對(duì)比發(fā)現(xiàn),鉆孔灌注樁的實(shí)踐運(yùn)用效果更為優(yōu)秀,可以適合在各種復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)中加以實(shí)踐運(yùn)用,并且在施工過程中往往不會(huì)出現(xiàn)大量的震動(dòng)情況和噪音,施工工作相對(duì)較為簡(jiǎn)單,在各個(gè)不同類型的道路橋梁工程中鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)都承擔(dān)著整個(gè)工程的載荷重?fù)?dān)。在組織實(shí)施鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)建造工作的時(shí)候,順著樁體鋼筋籠外層來(lái)實(shí)施鋼管的安設(shè),在灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之后,在壓力的影響下利用鋼管促使水泥漿液通過樁體碎石層孔隙滲入進(jìn)來(lái),借助水泥漿液可以促使碎石層中的碎石塊與裂縫切實(shí)的膠結(jié),并且保證形成一個(gè)完整的整體。在壓力的影響下水泥漿液會(huì)逐漸的順著碎石層的空隙延伸,這樣就可以在大范圍內(nèi)促使?jié){液進(jìn)行擴(kuò)散和膠結(jié),這樣就能夠促進(jìn)樁體結(jié)構(gòu)整體載荷能力的提升,也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的。
2 鉆孔灌注樁施工中容易出現(xiàn)的問題
(1)孔斜。通常是因?yàn)樵趯?shí)施鉆孔操作的時(shí)候,鉆孔設(shè)備整體穩(wěn)定性較差,并且鉆機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)磨損或者是彎管的情況,這樣都會(huì)導(dǎo)致鉆孔位置出現(xiàn)偏差的情況。
(2)導(dǎo)管堵塞。造成這一問題的主要根源就是因?yàn)閷?dǎo)管與孔底的建造沒有嚴(yán)格遵從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)各項(xiàng)施工工作,導(dǎo)致導(dǎo)管與孔底之間的距離沒有達(dá)到規(guī)定的要求,所以就引發(fā)了導(dǎo)管堵塞的情況發(fā)生。
(3)鋼筋籠浮動(dòng)。這種施工問題的出現(xiàn)往往是因?yàn)殇摻罨\的安設(shè)對(duì)于鋼筋籠的穩(wěn)定性把控不足,所以導(dǎo)致混凝土灌注施工整體效果較差。
(4)坍孔。引發(fā)坍孔問題通常都是因?yàn)槭┕すぷ魅藛T在實(shí)際落實(shí)施工工作的時(shí)候,存在一些違規(guī)施工的行為,或者是鉆孔施工中鉆機(jī)的運(yùn)行速度較快。
3 道橋工程施工過程中的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐
3.1 工況概述
某道橋工程全長(zhǎng)22 800 m,采用鉆孔灌注樁技術(shù)手段對(duì)樁基基礎(chǔ)部分進(jìn)行施工作業(yè)。灌注樁共包括3個(gè)等級(jí),其中1.3 m樁基長(zhǎng)為10 354 m、1.6 m樁基長(zhǎng)為11 503 m、2 m樁基長(zhǎng)為942 m。
3.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)質(zhì)量控制
(1)配置泥漿。在進(jìn)行泥漿配置的時(shí)候,務(wù)必要對(duì)各個(gè)原材料的添加量加以切實(shí)的把控,如果泥漿的比例相對(duì)較低,那么往往會(huì)導(dǎo)致鉆孔施工的時(shí)候出現(xiàn)穿孔或者是埋鉆的問題,甚至?xí)斐煽妆诮Y(jié)構(gòu)坍塌的問題。如果所選擇的泥漿的比例相對(duì)較大,那么必然會(huì)對(duì)沖孔的速度造成諸多的不良影響,沖孔進(jìn)尺相對(duì)較慢,也會(huì)對(duì)后續(xù)孔洞的清理造成一定的困難,孔洞底層沉渣較多,也會(huì)對(duì)樁基結(jié)構(gòu)的澆筑施工工作帶來(lái)諸多的困難,也會(huì)發(fā)生混凝土頂下沉的情況,甚至?xí)斐蓢?yán)重的危險(xiǎn)事故的發(fā)生。如果所配置的泥漿質(zhì)量無(wú)法滿足實(shí)際需要,也會(huì)對(duì)沖孔操作的效率造成異形的損害,并且無(wú)法為后續(xù)孔洞清理工作提供良好的條件。
(2)鉆孔與清孔。在實(shí)施道路橋梁工程鉆孔施工工作之前,務(wù)必要在孔洞內(nèi)添加適當(dāng)?shù)恼惩烈约捌瘔K,鉆孔施工過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)泥漿的配比加以切實(shí)的把控。在鉆孔深度達(dá)到1 m的時(shí)候可以實(shí)施回填施工,道路橋梁工程項(xiàng)目施工建造中需要綜合工程所處地區(qū)各方面實(shí)際情況,選擇低沖程沖砸的方法,在鉆頭定位護(hù)筒下方1 m左右的位置的時(shí)候,可以調(diào)整采用高沖程鉆孔的方法。鉆孔施工過程中要想切實(shí)的避免對(duì)相鄰孔洞造成不良影響,務(wù)必要保證相鄰孔洞在混凝土澆筑一天之后才可以進(jìn)行新的孔洞的鉆設(shè),在鉆孔的深度超出護(hù)筒5 m的距離的時(shí)候,可以借助專業(yè)的設(shè)備工具對(duì)殘?jiān)M(jìn)行抽取。綜合整個(gè)工程的實(shí)際特征,鉆孔操作中應(yīng)當(dāng)每次前進(jìn)1 m之后進(jìn)行一次抽渣工作,一直到所有的雜質(zhì)殘?jiān)怀槿「蓛魹橹埂T谏鲜龉ぷ魍瓿芍髴?yīng)當(dāng)安排專人對(duì)孔洞進(jìn)行清理,盡可能的避免間隔時(shí)間較長(zhǎng)而造成沉渣大量的累積為后續(xù)各項(xiàng)施工工作的實(shí)施造成嚴(yán)重的阻礙。
(3)制作以及安裝鋼筋籠。結(jié)合整個(gè)道路橋梁工程各方面實(shí)際情況,在實(shí)施鋼筋籠制作工作的時(shí)候可以運(yùn)用分段制作的方式,鋼筋連接的位置選擇交錯(cuò)連接的方法。與此同時(shí)還需要保證焊接的質(zhì)量和效果,特別是在安設(shè)鋼筋籠的時(shí)候,需要對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性加以側(cè)重關(guān)注。在鋼筋籠進(jìn)入到孔洞的時(shí)候,需要對(duì)鋼筋籠結(jié)構(gòu)與孔洞結(jié)構(gòu)壁之間的距離進(jìn)行切實(shí)的把控,避免發(fā)生碰撞而導(dǎo)致鋼筋籠出現(xiàn)破損的情況。鋼筋籠被放置在指定位置之后,其上層與護(hù)筒的焊接需要保證良好的穩(wěn)定性。
(4)導(dǎo)管埋設(shè)與水下灌注混凝土。在實(shí)施道路橋梁工程施工建造工作的時(shí)候,導(dǎo)管的安設(shè)情況是非常重要的,導(dǎo)管安設(shè)的深度需要進(jìn)行切實(shí)的計(jì)算,從而確保導(dǎo)管的安裝效果能夠滿足工程整體設(shè)計(jì)的要求。在實(shí)施混凝土水下灌注施工工作之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)塌落度進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè),與此同時(shí)需要對(duì)導(dǎo)管的長(zhǎng)度進(jìn)行切實(shí)的把控。結(jié)合壓力平衡閥針對(duì)灌注混凝土使用量進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,結(jié)合實(shí)際情況來(lái)挑選料斗。將需要灌注的混凝土原材料放置在料斗之中將隔水栓安放在混凝土結(jié)構(gòu)的底層。在鋼筋籠底層混凝土結(jié)構(gòu)澆筑完成之后,應(yīng)當(dāng)逐漸的減低澆筑的速度盡可能的避免混凝土澆筑速度超過既定的范圍而對(duì)灌注施工質(zhì)量造成損害。
4 鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及操作難點(diǎn)
4.1 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
經(jīng)過大量的實(shí)踐調(diào)查分析研究我們發(fā)現(xiàn),將鉆孔灌注樁技術(shù)加以實(shí)踐運(yùn)用能夠切實(shí)的促進(jìn)地基結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量,最大限度的避免施工危險(xiǎn)事故的發(fā)生。其次,將鉆孔灌注樁施工技術(shù)與其他施工技術(shù)方法相對(duì)比來(lái)說(shuō),在將鉆孔灌注樁施工技術(shù)切實(shí)的運(yùn)用到道路橋梁工程施工建造中能夠延長(zhǎng)工程的實(shí)際使用效果和壽命,盡可能的控制工程施工成本。
4.2 操作難點(diǎn)
在當(dāng)前新的歷史時(shí)期中,鉆孔灌注樁技術(shù)被分為兩種類型,首先全套管型,其屬于當(dāng)前最為先進(jìn)的一種技術(shù),其能夠切實(shí)的提升施工工作的整體效率,只要鉆機(jī)放置在制定的位置之后就可以實(shí)時(shí)鉆孔工作,并不需要較多的材料的輔助。其次是泥漿壁類。在實(shí)際施工過程中施工單位務(wù)必要對(duì)泥漿的配備工作就以嚴(yán)格的把控。因?yàn)楦黝惣夹g(shù)適合使用的條件都是不一樣的,所以實(shí)際操作流程以及實(shí)際效果也會(huì)存在明顯的差別,要想將鉆孔灌注樁施工技術(shù)的作用切實(shí)的發(fā)揮出來(lái),那么最為重要的就是需要施工工作人員擁有較強(qiáng)的專業(yè)水平,并且嚴(yán)格遵從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)各項(xiàng)施工工作。
5 應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)時(shí)應(yīng)遵循的注意事項(xiàng)
5.1 常見施工問題
在將鉆孔灌注樁技術(shù)切實(shí)的運(yùn)用到道路橋梁工程施工建造工作之中的時(shí)候,往往會(huì)出現(xiàn)鉆孔位置不精準(zhǔn)的情況,這樣必然會(huì)對(duì)后期各項(xiàng)工作的實(shí)施造成諸多的阻礙,導(dǎo)致上述問題的主要根源就是因?yàn)閱T工自身工作責(zé)任心較差,再加上專業(yè)能力不足而造成的。
5.2 施工注意事項(xiàng)
就當(dāng)下實(shí)際情況來(lái)說(shuō),施工單位在實(shí)際組織實(shí)施道路橋梁工程施工建造工作的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各方面實(shí)際情況來(lái)編制切實(shí)可行的施工方案,并且對(duì)各個(gè)崗位的工作內(nèi)容和職責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的劃分。其次,在社會(huì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下可以運(yùn)用到道路橋梁工程的施工方法越來(lái)越多,施工單位務(wù)必要定期對(duì)工作人員的專業(yè)水平和綜合實(shí)際能力進(jìn)行審核,定期組織實(shí)施培訓(xùn)工作從整體上促進(jìn)工作人員專業(yè)水平的不斷提升。
5.3 技術(shù)創(chuàng)新研究
施工單位要想保證自身穩(wěn)步健康發(fā)展,那么就需要積極的進(jìn)行施工創(chuàng)新,現(xiàn)如今鉆孔灌注樁技術(shù)已經(jīng)成為了道路橋梁工程施工中的重要技術(shù)。但是在城市化建設(shè)工作全面實(shí)施的形勢(shì)下,社會(huì)發(fā)展對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作提出了更高的要求。鑒于此,怎樣切實(shí)的對(duì)技術(shù)操作流程加以完善是當(dāng)前施工單位迫切需要解決的問題。
6 結(jié)束語(yǔ)
近年來(lái),道橋工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用,大大提高了道橋工程使用的安全性,通過鉆孔灌注樁所形成的樁系結(jié)構(gòu),具有較高的承載力,可以滿足通行的需求。
參考文獻(xiàn):
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