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        基于BIM的鐵路工程建設(shè)數(shù)字檔案系統(tǒng)設(shè)計方案

        2021-11-06 08:21:04
        鐵路計算機應(yīng)用 2021年9期
        關(guān)鍵詞:鐵路檔案管理數(shù)字

        俞 佳

        (中國國家鐵路集團有限公司 檔案史志中心,北京 100844)

        隨著BIM 技術(shù)在鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用,鐵路工程建設(shè)的檔案管理信息化、智能化、數(shù)字化建設(shè)逐步得到了相關(guān)部門的重視。為提升鐵路工程建設(shè)檔案管理信息化水平,加強對數(shù)字檔案的管理,提高數(shù)字文件的歸檔及使用效率,提出構(gòu)建基于BIM的鐵路工程建設(shè)數(shù)字檔案系統(tǒng)[1](簡稱:數(shù)字檔案系統(tǒng)),對建設(shè)管理、工程概況、勘察設(shè)計、標段綜合、監(jiān)理文件、科研文件、聲像文件等資料進行統(tǒng)一匯集、統(tǒng)一整理和統(tǒng)一利用,以適應(yīng)新形勢下鐵路工程建設(shè)的檔案管理要求。

        BIM 技術(shù)廣泛應(yīng)用在鐵路工程建設(shè)的設(shè)計、施工、運維等各個環(huán)節(jié),貫穿鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期,承載了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的物理特征、功能屬性、工程造價等信息。BIM 是為各階段用戶提供設(shè)計、協(xié)同、施工工作的載體[2],信息可以通過三維展示的方式以多角度呈現(xiàn),從而可以更好地提升工程建設(shè)各階段的資料管理效率。目前,關(guān)于如何將BIM 技術(shù)與數(shù)字檔案進行協(xié)同管理、歸檔和利用的相關(guān)文獻較少,本文研究基于BIM的鐵路工程建設(shè)數(shù)字檔案系統(tǒng)的設(shè)計方案,以BIM 為載體,承載設(shè)計階段、施工階段、工程管理、監(jiān)理、竣工驗收等檔案[3]。用戶通過該系統(tǒng),可以查閱鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期的數(shù)字檔案[4]。

        1 系統(tǒng)架構(gòu)

        數(shù)字檔案系統(tǒng)采用微服務(wù)架構(gòu),依托標準規(guī)范體系及安全保障體系,確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1 所示。

        圖1 系統(tǒng)架構(gòu)

        1.1 數(shù)據(jù)資源層

        數(shù)據(jù)資源層主要負責保存數(shù)字檔案、BIM資源等數(shù)據(jù),支持存儲在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境內(nèi)的檔案生成、瀏覽、借閱等過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。通過主/從數(shù)據(jù)庫,對格式化數(shù)據(jù)進行存儲、備份;通過Redis 緩存對經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)進行緩存,提高系統(tǒng)訪問效率;通過分布式對象存儲對非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行存儲;使用分布式搜索引擎對數(shù)據(jù)資源進行索引、搜索、利用。

        1.2 支撐層

        鐵路工程管理平臺已經(jīng)建立并收集了鐵路重點工程全線BIM、工程概況、施工圖紙、施工進度計劃、工程影像、檢驗批次、建設(shè)單位和施工單位管理辦法等電子文件資料。

        支撐層依托鐵路工程管理平臺,為數(shù)字檔案系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。使用全文檢索、電子簽章、消息引擎、文字識別、元數(shù)據(jù)、工作流等中間件,以及微服務(wù)中的接收、整理、歸檔、檢索、利用、訪問等服務(wù),支撐各項業(yè)務(wù)應(yīng)用和BIM 應(yīng)用[5]。

        1.3 應(yīng)用層

        應(yīng)用層分為業(yè)務(wù)應(yīng)用和BIM 應(yīng)用。通過竣工歸檔管理、電子檔案管理和電子檔案借閱管理等功能模塊,以及多維信息展示模塊和電子沙盤,構(gòu)建基于BIM的檔案管理模式,通過時間、空間多維度展示建設(shè)期間的檔案資料。

        1.4 接入層

        接入層包含手機端、Web 端、客戶端,用戶可通過不同方式訪問數(shù)字檔案系統(tǒng)。

        1.5 標準規(guī)范體系

        標準化、規(guī)范化是數(shù)字檔案系統(tǒng)設(shè)計的重要原則。在檔案管理數(shù)字化的進程中,應(yīng)結(jié)合鐵路建設(shè)工程的實際情況,建立數(shù)字檔案系統(tǒng)的標準規(guī)范體系。依托標準規(guī)范體系和相關(guān)標準,規(guī)范檔案的收集、歸檔、借閱等流程。

        1.6 安全保密體系

        在構(gòu)建、使用及管理數(shù)字檔案系統(tǒng)過程中,需要采用安全保密體系,涉及系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全、物理安全等方面。通過建立安全保密體系,從物理層面、信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等方面提高數(shù)字檔案系統(tǒng)的抗攻擊性和安全可靠性。

        2 系統(tǒng)功能

        數(shù)字檔案系統(tǒng)主要功能包括數(shù)字化展示、電子檔案管理、流程管理、權(quán)限管理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理,其功能架構(gòu)如圖2 所示。

        圖2 系統(tǒng)功能架構(gòu)

        2.1 數(shù)字化展示

        數(shù)字化展示[6]功能包括BIM的在線展示及二維檔案的在線預(yù)覽。電子沙盤依托BIM 和GIS,完成建設(shè)工程設(shè)計、建設(shè)及運維階段全生命周期的數(shù)字化展示。

        2.2 電子檔案管理

        電子檔案管理[7]功能主要對項目執(zhí)行全過程中涉及到的各項文件、圖紙、檔案、BIM 數(shù)據(jù)、動/靜態(tài)驗收數(shù)據(jù)及工程影像等數(shù)據(jù)進行管理,實現(xiàn)竣工文件的交付、歸檔、借閱等。

        2.3 流程管理

        流程管理的主要功能是流程和表單的在線設(shè)計,通過簡單的拖拽式操作,快速創(chuàng)建所需的流程和表單,做到即配即用。

        2.4 權(quán)限管理

        權(quán)限管理的功能是配置和管理系統(tǒng)中的操作權(quán)限,對不同類型用戶的權(quán)限進行管控。

        2.5 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

        基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理主要完成對系統(tǒng)中所需的元數(shù)據(jù)項的管理、著錄項的設(shè)置、組卷規(guī)則的設(shè)置、文件類型的劃分及工程結(jié)構(gòu)樹的設(shè)置。其中,人員、項目、組織等數(shù)據(jù)與鐵路工程管理平臺中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致,確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一。

        3 設(shè)計要點

        3.1 建立工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹

        鐵路BIM 數(shù)據(jù)與數(shù)字檔案的融合是實現(xiàn)檔案管理升級的有效措施。BIM 中的設(shè)計期目錄結(jié)構(gòu)與檔案產(chǎn)生階段的目錄結(jié)構(gòu)并不一致,無法與電子檔案產(chǎn)生直接的關(guān)聯(lián)關(guān)系,因此,以往都是采用人工方式,關(guān)聯(lián)BIM的唯一標識與電子檔案的唯一標識。人工方式存在工作量大、關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)易出錯,且在后期修改電子檔案結(jié)構(gòu)時維護困難等問題。

        BIM 輕量化后會生成BIM 部位目錄結(jié)構(gòu),而在施工過程中所產(chǎn)生的數(shù)字檔案需要關(guān)聯(lián)在工程實體上,建立由工程、標段、工區(qū)、專業(yè)、工點、構(gòu)件組成的工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹[8]。在維護BIM 時,將BIM 部位與工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹進行關(guān)聯(lián);在維護數(shù)字檔案基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)時,將數(shù)字檔案數(shù)據(jù)與工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹進行關(guān)聯(lián)。將BIM 與數(shù)字檔案通過工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹建立規(guī)范有效的整合體系,可以簡化人工關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的工作量,且在后期維護時,只需要維護數(shù)字檔案與工程實體目錄結(jié)構(gòu)樹的關(guān)系,即可自動將數(shù)字檔案與對應(yīng)的BIM 進行關(guān)聯(lián),有效解決了BIM 與數(shù)字檔案有機融合的問題,有利于提高各參建單位對施工過程數(shù)字化和推動BIM 建設(shè)的積極性,從而進一步拓展BIM 技術(shù)的應(yīng)用深度[9]。

        3.2 采用IFC 格式

        BIM 歸檔需要建立一套適合于三維數(shù)據(jù)歸檔的標準和規(guī)范,并配套應(yīng)用其相關(guān)的管理方法,包括BIM的歸檔文件格式,歸檔文件的元數(shù)據(jù)內(nèi)容,BIM 深度標準化等內(nèi)容。目前,鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域BIM 建模軟件主要有Bentley、Revit、CATIA 等,由于不同軟件支持的格式不一致,不同階段的模型深度不一樣,在歸檔過程中需要使用支持多種軟件的標準格式。IFC(Industry Foundation Classes)標準是由英國標準學(xué)會(BSI,British Standards Institution)組織制定的建筑工程數(shù)據(jù)交換標準,可以用于不同軟件系統(tǒng)的交換和共享數(shù)據(jù),因此,本系統(tǒng)采用IFC 格式進行文件歸檔,解決不同建模軟件中格式互不兼容的問題。

        4 結(jié)束語

        本文研究基于BIM的鐵路工程建設(shè)數(shù)字檔案系統(tǒng)設(shè)計方案,通過該系統(tǒng),用戶可以直觀地查閱相關(guān)聯(lián)的電子檔案、CAD 圖紙、工程建設(shè)信息等內(nèi)容。該系統(tǒng)滿足信息化趨勢下鐵路工程項目建設(shè)和管理過程中檔案便捷利用和多維統(tǒng)計分析等業(yè)務(wù)需求,解決傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案查詢時的煩瑣操作,顯著提升檔案的查詢效率,有助于推動鐵路工程建設(shè)電子檔案工作的信息化、智能化和集成化進程。

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