王立
借鑒任何一種管理理念,都首先應(yīng)正確理解醞釀它的文化土壤,進而才能真正準(zhǔn)確把握其精髓。
在激烈的競爭中,控制成本一直是人們樂此不疲的話題,并由此誕生了很多管理概念及工具。而在實踐中,豐田汽車也正是以它的高質(zhì)量、低成本、低油耗享譽世界。
但是如何理解“低成本”,恐怕我們的認(rèn)識和豐田理念就失之毫厘差之千里了。
與福特推崇“規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)”完全不同,豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是:以“徹底杜絕浪費的思想為基礎(chǔ),追求制造汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式”。由此,可以看到豐田生產(chǎn)方式核心理念的關(guān)鍵詞是“徹底杜絕浪費”與“合理性生產(chǎn)”。
相比生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng),豐田更看重從生產(chǎn)者到供應(yīng)商以及物流配送、零售商,大家都來合理地調(diào)整自己,按照下游對產(chǎn)品的需求時間、數(shù)量、結(jié)構(gòu),以及其他的要求組織好均衡生產(chǎn)、供應(yīng)和流通。在豐田看來,單位成本低只是在生產(chǎn)領(lǐng)域,但對整個供應(yīng)鏈來說,這之后所付出的成本可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)模經(jīng)濟所節(jié)約的成本。
那么眾多環(huán)節(jié)的“精益”性究竟如何操作呢?“徹底杜絕浪費”就是關(guān)鍵!
究竟什么是浪費呢?
事實上,豐田所說的浪費比我們通常講的浪費概念,要廣泛得多,也深刻得多。它實際有兩層意思:第一,一切不為顧客創(chuàng)造價值的活動,都是浪費,那些不增加價值的活動都要消除;第二,即使是創(chuàng)造價值的活動,所消耗的資源如果超過了“絕對最少”的界限,也是浪費。
曾幾何時,“低成本”“價廉物美”是我們心目中的日企“絕招”,可就是琢磨不透它怎么把成本“降”下來的。如今一葉知秋,豐田是以“徹底杜絕浪費”而不是簡單用“降低成本”這樣的字眼作為核心理念,才有了隨后“準(zhǔn)時生產(chǎn)”“自(人)動化”“零庫存”“看板管理”“吝嗇精神”“無貸款經(jīng)營”等等一系列的豐田管理思想。
因為低成本只是結(jié)果而不是根本,降成本也可以用飲鴆止渴的方式實現(xiàn)。而浪費才是衍生成本的真正源頭,因而只有抓住“杜絕浪費”與“合理性生產(chǎn)”不放,才能真正健康合理地實現(xiàn)“低成本、高品質(zhì)”。
事實上,不同的人群在不同的時間、不同的語境、不同的文化氛圍里,他們對某個理念的理解,對這個理念相對應(yīng)的行為方式、價值觀的理解,都會完全不一樣。不要說豐田理念的原用詞是“杜絕浪費”,即使用了“降低成本”,在那個環(huán)境里生活的人們也能夠心領(lǐng)神會它的詞義邊界。但是,換一個環(huán)境,來到曾經(jīng)的短缺經(jīng)濟、惡意競爭的環(huán)境里,杜絕浪費、控制成本……不經(jīng)意間就滑向了價格血戰(zhàn)、偷工減料。
這就如同“領(lǐng)導(dǎo)”一詞,在英文的語境中,它表達的是“影響力”;但是在中文的語境中,它就是“權(quán)力”,是控制力的代名詞。結(jié)果東西方管理中,大家都在談領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)力,而心里想的卻是風(fēng)馬牛不相及的東西。
(摘自《中外管理》)