陳萬全

摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開交通系統(tǒng)的支持，市政道路作為交通系統(tǒng)主要內(nèi)容，其工程質(zhì)量越來越成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。市政道路路基面壓實施工是市政道路的重要組成部分，是市政道路工程的基礎(chǔ)工作，其施工技術(shù)也是道路建設(shè)工程的核心工程。因此，對市政道路工程路基路面壓實施工技術(shù)要點(diǎn)的把握和改進(jìn)也就成為一個十分重要的研究課題。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;路面路基壓實;施工技術(shù)

近幾年，交通工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展速度較快，為交通事業(yè)提供了較大的助力。與此同時，人們對交通工程施工路基路面壓實技術(shù)提出了更高的要求，為滿足消費(fèi)者的需求，需要一線施工管理監(jiān)督人員對施工的各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，實現(xiàn)效益最大化。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)對路基壓實給予足夠的重視，路基路面壓實不達(dá)標(biāo)，可能導(dǎo)致路面沉降，縮短道路使用壽命，施工人員應(yīng)探索和改進(jìn)施工技術(shù)，增強(qiáng)道路的穩(wěn)定性和耐久性，促進(jìn)交通工程路基路面壓實施工技術(shù)發(fā)展。

1市政道路工程路基路面壓實工作的必要性

（1）提升當(dāng)前路基路面的耐久性?；诋?dāng)前的市政工程建設(shè)施工技術(shù)來說，選擇合理科學(xué)的施工技術(shù)完成壓實作業(yè)可以使整體的路基路面穩(wěn)定性顯著提升，并且在道路的耐久性方面也可以起到良好的輔助作用，高效地減少工作量同時維持整體道路的穩(wěn)定運(yùn)行?；诋?dāng)前的路基路面壓實工作，可以高效地減少當(dāng)前工程建設(shè)當(dāng)中的市政道路病害問題，避免裂縫產(chǎn)生的同時為駕駛者提供更高效安全的出行保障。

（2）保證路基路面的平整程度基于當(dāng)前工程建設(shè)當(dāng)中的道路建設(shè)工作來對路基路面的合理壓實技術(shù)指導(dǎo)，可以使路基路面的壓實效果得到更加高效的保障。路面的平整程度表現(xiàn)越來越好的同時，也可以促進(jìn)各個環(huán)節(jié)和各個工序之間的高效銜接和推進(jìn)，可以在質(zhì)量以及成本進(jìn)度等方面高效地協(xié)調(diào)。另外在科學(xué)技術(shù)的推動下可以避免大范圍的返工問題，可以使整個工程建設(shè)當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)效益逐漸提升。

2路基常見問題

①路基下陷是對路基損害最大、危險程度最高的普遍問題，對市政道路設(shè)施的整體質(zhì)量安全造成極其嚴(yán)重的影響。造成路基下陷的主要原因是路基壓實未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或原料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，長時間使用使得空隙部位擴(kuò)大，最終塌陷形成路基下線的現(xiàn)象。

②路基凍膨和翻漿也是路基現(xiàn)存的主要問題，其形成的原因是水在路基縫隙間運(yùn)動，在冬天發(fā)生體積膨脹，加上毛細(xì)管作用力下的附加壓力，在路基承載力不達(dá)標(biāo)的情況下發(fā)生膨脹開裂。翻漿是由于路基不實而在車壓等條件下留下壓痕的現(xiàn)象。

③除了以上兩種，縱向裂縫也是路基現(xiàn)存的普遍問題，但大多與地理環(huán)境有關(guān)，是自然影響下的路面裂紋，分為映射裂縫、橫向裂縫以及縱向裂縫。

3市政道路施工中路基路面壓實技術(shù)

3.1施工前的準(zhǔn)備

首先，進(jìn)行市政道路路基路面壓實的第一步，設(shè)計并鋪設(shè)好試鋪路段，通過試鋪確定路基壓實。影響路基壓實的因素有很多，例如路基含水量的多少，混合料配比，鋪設(shè)的厚度和壓實技術(shù)本身都有可能影響路基壓實施工。所以在施工前需要提前檢驗不同的設(shè)計方案，來達(dá)到后期最佳效果。對具有代表性的路基進(jìn)行采樣，將混合物的干密度和含水量調(diào)整到最佳狀態(tài)，并繪制出含水量和干密度之間的關(guān)系曲線。在施工過程中，根據(jù)關(guān)系曲線控制混合物的含水量。然后確定鋪裝厚度和壓實遍數(shù)。對于沙土，減少壓實次數(shù)，并增加粘性土的壓實次數(shù)。壓實次數(shù)，填料的含水量和攤鋪厚度由攤鋪試驗段的相關(guān)數(shù)據(jù)確定。

3.2市政道路路基壓實施工技術(shù)

施工材料的含水性是影響路基路面壓實度的重要因素，應(yīng)保證材料的含水性在合理的范圍內(nèi)，使土壤的密度達(dá)到最佳的狀態(tài)，降低壓實功率，使路基的壓實度始終處于合格的狀態(tài)，保證路基的穩(wěn)定性和持久性。部分施工單位忽略施工前的準(zhǔn)備工作，造成工程延期。在施工前，應(yīng)做好各方面的準(zhǔn)備工作，對施工地點(diǎn)的環(huán)境進(jìn)行評估，與有關(guān)部門進(jìn)行商議，及時清除影響施工的障礙，保證施工順利進(jìn)行。應(yīng)采購適量的沙土、柏油、填充物等必要物資，提前安排大型施工設(shè)備，保證物資的充裕。在施工前，應(yīng)檢測施工材料的質(zhì)量，保證道路工程順利完成。

3.3碾壓方式控制

路基路面的整體施工作業(yè)對于工程建設(shè)的技術(shù)要求非常高，需要采取合理的方式對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征進(jìn)行充分的分析，之后再采取合理的方式進(jìn)行碾壓。通常市政道路建設(shè)當(dāng)中，想要進(jìn)一步做好工程建設(shè)的路基路面，壓實工作就需要進(jìn)行初壓復(fù)壓和終壓。根據(jù)實際的建設(shè)情況選擇配套的建設(shè)材料和碾壓設(shè)備，協(xié)調(diào)好施工工具以及施工工序的各項細(xì)節(jié)，高效地完成市政道路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，提升工程建設(shè)的實際應(yīng)用效果。路基路面的壓實操作順序要求非常高，需要在兩側(cè)先進(jìn)行碾壓工作，逐步向中間區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)展，只有這樣才能夠使碾壓工作的整體工藝都具有更加科學(xué)和合理的性質(zhì)，另外對于各層各段的碾壓厚度也要進(jìn)行完善的把控，保證在道路建設(shè)過程當(dāng)中避免出現(xiàn)一些不協(xié)調(diào)的狀況。

3.4原料控制和攪拌工作的控制

原料配比是市政道路路基壓實技術(shù)的一項重要技術(shù)，在路基壓實施工中，工作人員需要對各種原料的配比和總用量進(jìn)行嚴(yán)格的分析和控制，必要時選取其他原料代替，以達(dá)到施工要求。路基原料的成分對路基各項物理性能有著重要影響，如上面談到的含水量，支撐結(jié)構(gòu)原料的用量，都是我們必須關(guān)注的。在施工過程中使用的化學(xué)輔助用劑也是需要專業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格把控，輔助用劑并不是越多越好，過多反而會對路基整體質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

原料攪拌對路基質(zhì)量也有重要影響，不徹底的攪拌會引起原料混合不均勻，最終引起路基結(jié)構(gòu)成分不均勻。不均勻的原料還會產(chǎn)生過多的空隙，使得水分在路基中保存下來，持續(xù)性地從內(nèi)部對路基進(jìn)行腐蝕，最終使路基從內(nèi)部崩潰，出現(xiàn)路基下陷或是分層斷裂等現(xiàn)象，極大地影響了工程質(zhì)量和人民財產(chǎn)安全。因此，施工工人要使用強(qiáng)制性的攪拌手段，擴(kuò)大攪拌面積，提高攪拌強(qiáng)度，提高材料均勻性。施工程序也可啟用更先進(jìn)的攪拌方式，如大型攪拌機(jī)，這樣既保證了原料均勻程度，同時提高了工程效率，也在一定程度上保障了施工人員人身安全。

結(jié)語

國家大力建設(shè)發(fā)展公路聯(lián)通技術(shù)，作為溝通城市城際間的重要橋梁，市政道路建設(shè)極為重要。綜上所述，路面路基的壓實施工及質(zhì)量檢測技術(shù)是建設(shè)工作的要點(diǎn)，建設(shè)單位和部門應(yīng)將這一環(huán)節(jié)時刻關(guān)注，綜合分析和掌握建造要點(diǎn)，對壓實機(jī)械，原材料等把關(guān)審驗，提高市政道路路基路面壓實的安全性和技術(shù)性，延長使用壽命。對人民群眾來說，市政道路帶來的安全與舒適才是第一位，不可忽視。市政道路互聯(lián)互通既是我們國家現(xiàn)代化急速發(fā)展的表現(xiàn)，也為未來國家發(fā)展建設(shè)提供了技術(shù)支持和經(jīng)驗借鑒。

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