鄭吉譜

摘 要：養(yǎng)護(hù)機(jī)械將會(huì)大量增加，一方面為公路養(yǎng)護(hù)提供了極大的便利，另一方面也為設(shè)備的管理提出了新的課題。在實(shí)際的管理工作當(dāng)中，還要負(fù)擔(dān)設(shè)備購(gòu)入、更新以及維修等環(huán)節(jié)所需耗費(fèi)的大量資金。基于此情況下，有必要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理問題進(jìn)行分析，并提出有關(guān)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;管理問題;對(duì)策

1公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理問題

1.1重視程度有待提高

由于在過去公路養(yǎng)護(hù)所耗費(fèi)的成本低，占用的人力資源少。加之公路養(yǎng)護(hù)的主要目的在于節(jié)省資金，而不是追求經(jīng)濟(jì)效益。因此，在公路管理過程中，普遍缺乏對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，認(rèn)為養(yǎng)護(hù)工作只是在單純的耗費(fèi)資金。同時(shí)，公路建設(shè)的資金總量不足，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)單位的目光只局限在節(jié)約經(jīng)費(fèi)上，從而使養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無法得到有效管理。而相應(yīng)的管理機(jī)制與技術(shù)人員的缺乏，更使養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理工作幾乎處在停滯狀態(tài)。

1.2機(jī)械設(shè)備管理制度不夠健全

一套好的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理創(chuàng)度，既要保持傳統(tǒng)的作法，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)而不斷創(chuàng)新，應(yīng)當(dāng)與公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐相統(tǒng)一，與時(shí)俱進(jìn)。及時(shí)修改和補(bǔ)充。公路部門投入一定資金購(gòu)買了一些較先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，如各類清雪車輛、公路保潔清洗車等。而這些機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、臺(tái)班、定額與原來的相差很大，沒有新的規(guī)定參考，不利于這些設(shè)備的具體考核。如果養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的考核只停留在作業(yè)臺(tái)班與燃料消耗統(tǒng)計(jì)的層面上，就沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的考核。當(dāng)前機(jī)械設(shè)備管理不夠規(guī)范，如固定資產(chǎn)的管理編號(hào)，上級(jí)主管部門沒有及時(shí)根據(jù)財(cái)政目錄進(jìn)行統(tǒng)一了目錄修編，各單位無法統(tǒng)一。

1.3資金投入不足，設(shè)備配套不夠合理

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備具有一定的使用年限，機(jī)械設(shè)備使用到一定年限后，修理費(fèi)用增大，能源消耗增大，失去先進(jìn)性，工作不可靠，設(shè)備應(yīng)當(dāng)逐步被淘汰。然而由于單位的資金不足，設(shè)備無法及時(shí)更新，超期使用淘汰機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)象普遍存在。況且老舊機(jī)械設(shè)備操作復(fù)雜，性能較差，配件供應(yīng)無來源，經(jīng)濟(jì)效益差，作業(yè)時(shí)安全無法保障。在當(dāng)前這種資金不足的情況下，從機(jī)械設(shè)備管理的角度來看是不夠合理的，既占用配套資金，使用率又低，無法發(fā)揮效益。

1.4養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作有待加強(qiáng)

由于養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在各個(gè)公路養(yǎng)護(hù)單位中，都被應(yīng)用在一線工作崗位，所以對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)計(jì)與維護(hù)都比較困難。使得管理部門難以掌握下屬各單位各設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)情況。使具體的養(yǎng)護(hù)工作與設(shè)備管理工作之間，出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象。同時(shí)一線工作繁忙，并且面臨經(jīng)費(fèi)缺乏、工人責(zé)任感不足等諸多問題，導(dǎo)致應(yīng)有的維護(hù)管理工作，都沒有得到貫徹執(zhí)行，使保養(yǎng)間隔時(shí)間延長(zhǎng)、配件與油料不符合要求等問題逐漸成為常態(tài)。從而對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備造成嚴(yán)重的損害，不僅降低設(shè)備的性能，更降低了使用安全性。

2加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的對(duì)策

2.1管理者要高度重視

各級(jí)管理人員應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢(shì)所趨，越來越多的專用設(shè)備都將投入到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，要深刻認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性。只有強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理才能不斷提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效益。各級(jí)部門要把機(jī)械設(shè)備管理工作提上議事口程，重視機(jī)械設(shè)備管理工作，健全機(jī)構(gòu)，按要求配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員。

2.2健全機(jī)械設(shè)備的各類制度

要加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，建立一套易于操作、行之有效的機(jī)械管理辦法、制度，會(huì)同相關(guān)部門，明確新型設(shè)備的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、定額、考核標(biāo)準(zhǔn)。從建章立制入手，不斷完善機(jī)械設(shè)備管埋的制度和核算辦法，夯實(shí)基礎(chǔ)工作。機(jī)械設(shè)備的管理主要分內(nèi)業(yè)管理和外業(yè)管理。內(nèi)業(yè)管理主要是做好設(shè)備規(guī)劃，更新計(jì)劃，建立臺(tái)賬、技術(shù)檔案（包括固定資產(chǎn)登記、交接、運(yùn)行記錄、保修記錄、事故記錄等），以及完善各種設(shè)備果購(gòu)、運(yùn)行、保修、配供、報(bào)廢更新等各個(gè)環(huán)節(jié)規(guī)章制度和各種機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程。根據(jù)上級(jí)制定的各項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)各臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行分析、考核。按要求上報(bào)本單位的設(shè)備運(yùn)行狀況。做好設(shè)備購(gòu)資金的提取和使用。外業(yè)管理主要是根據(jù)相關(guān)制度做好設(shè)備、配件的采購(gòu)：做好設(shè)備運(yùn)行、保過程限蹤、監(jiān)督;做好設(shè)備事故的處埋和報(bào)廢更新管理工作。建立機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息化優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)上下級(jí)對(duì)接，隨時(shí)了解各臺(tái)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行、保養(yǎng)情況，從而使設(shè)備管理走向制度化、規(guī)范化。

2.3科學(xué)規(guī)劃，合理配置

規(guī)劃所需要購(gòu)置的設(shè)備，應(yīng)要避免不管各部門需要什么設(shè)備，都統(tǒng)一配備的傳統(tǒng)方法。如今，科學(xué)的設(shè)備規(guī)劃方法應(yīng)該是對(duì)于確定所需要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備的種類、數(shù)量、規(guī)格，應(yīng)該在推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的前提下，對(duì)管理局所需要管理道路的是激情情況，包括里程、服務(wù)期限、磨損情況以及氣候等進(jìn)行考慮。此外，還應(yīng)該注意購(gòu)買機(jī)械的質(zhì)量及時(shí)效性，不能盲目無規(guī)劃的購(gòu)置，也不能只追求價(jià)格及產(chǎn)品功能。

2.4加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備全程保養(yǎng)監(jiān)管

工程機(jī)械在施工作業(yè)過程中，工作環(huán)境惡劣，荷載變化頻，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這些原因?qū)C(jī)械設(shè)備本身來說極為殘酷。機(jī)械設(shè)備出廠時(shí)，對(duì)其維護(hù)及各級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔，保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容都有詳細(xì)規(guī)定。各臺(tái)機(jī)械設(shè)備都要按定的保養(yǎng)制度執(zhí)行。如例行保養(yǎng)手冊(cè)，要求機(jī)手保質(zhì)保量、不打折扣地逐項(xiàng)檢查，不得隨意延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔和減少保養(yǎng)內(nèi)容;實(shí)施機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與機(jī)手績(jī)效掛鉤制度;加強(qiáng)相關(guān)人員思想教育，轉(zhuǎn)變觀念，提高保養(yǎng)意識(shí)，使各類機(jī)械設(shè)備真正得到定期保養(yǎng)。只有這樣，才能夠花小錢做好保養(yǎng)工作，又能使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最好的經(jīng)濟(jì)效益。

2.5提高機(jī)械管理人員素質(zhì)

機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)水平及個(gè)人素質(zhì)是影響公路養(yǎng)護(hù)的重要因素。隨著現(xiàn)如今我國(guó)公路等級(jí)的提升，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，因此，這就需要有更加先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作設(shè)備，以及對(duì)操作人員的水平提出了更高的要求。提高操作人員的操作水平，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：第一，應(yīng)該加強(qiáng)思想政治建設(shè)，樹立努力工作、艱苦奮斗、努力學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新的精神;第二，應(yīng)該加大對(duì)機(jī)械操作人員與管理人員的培訓(xùn)，使得機(jī)械操作人員除了精通本工作崗位的知識(shí)，還對(duì)其他相關(guān)崗位工作內(nèi)容有一定了解，而對(duì)于管理人員的培訓(xùn)應(yīng)該使其熟悉每個(gè)崗位的工作內(nèi)容、以及單位工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);第三，應(yīng)該引進(jìn)一些高素質(zhì)的專業(yè)人才以及管理人才，改善單位結(jié)構(gòu)，提高單位員工整體素質(zhì)。

3結(jié)語

總之，隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)越來越重視對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)。而與公路養(yǎng)護(hù)水平密切相關(guān)的則是公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理及保養(yǎng)、維修，我們要有針對(duì)性地開展工作，即管理者要高度重視，要健全機(jī)械設(shè)備的各類制度，要合理規(guī)劃嚴(yán)格按需配套，要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備全程保養(yǎng)監(jiān)管，要加強(qiáng)機(jī)械手培訓(xùn)，全面提高素質(zhì)，才能及時(shí)解決現(xiàn)存間題，以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。

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