羅彬

摘 要：機(jī)械制造企業(yè)作為重要行業(yè)，其生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，設(shè)備設(shè)施種類(lèi)繁多。機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)的工藝和特點(diǎn)決定了其對(duì)主體設(shè)備和輔助生產(chǎn)設(shè)備依賴(lài)程度極高，一旦設(shè)備發(fā)生故障，直接威脅作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，做好機(jī)械制造企業(yè)主輔設(shè)備的及時(shí)保養(yǎng)、適時(shí)維修，降低設(shè)備故障發(fā)生，是確保企業(yè)安全生產(chǎn)有效途徑之一。本文就機(jī)械制造企業(yè)設(shè)備檢維修過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和提高安全保障的措施進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：設(shè)備;檢維修;安全風(fēng)險(xiǎn);措施

引言

安全生產(chǎn)是我國(guó)的一項(xiàng)長(zhǎng)期基本國(guó)策，是保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)勞動(dòng)者的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。近年來(lái)，機(jī)械制造企業(yè)在改造、升級(jí)、重組過(guò)程中，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但受制于整體經(jīng)濟(jì)形式的下行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和利潤(rùn)空間的不斷壓縮，加之新冠肺炎疫情的偶發(fā)因素的制約，機(jī)械制造企業(yè)設(shè)備設(shè)施的投入趕不上產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造成設(shè)備檢維修頻次，尤其是維修頻次的不斷上升，而檢維修往往伴隨著有限空間、高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等危險(xiǎn)性作業(yè)，導(dǎo)致機(jī)械制造企業(yè)依然面臨著生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的考驗(yàn)，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。如何確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的竟?fàn)幜Γ瑢?shí)現(xiàn)良性發(fā)展，是擺在所有企業(yè)面前的重要課題。因此，做好設(shè)備檢維修安全管理，確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，能夠顯著提高企業(yè)安全生產(chǎn)保障水平。

1設(shè)備檢維修安全管理存在典型問(wèn)題

導(dǎo)致安全事故發(fā)生的4個(gè)條件：一是人的不安全行為，二是物的不安全狀態(tài)，三是環(huán)境的因素，四是管理的缺陷。而事故的發(fā)生往往是這些因素共同疊加的結(jié)果。實(shí)踐證明，沒(méi)有良好狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備，且經(jīng)常性的發(fā)生機(jī)械故障，安全工作就失去了一個(gè)有效的保證，企業(yè)的效益更是無(wú)從談起。目前很多企業(yè)在設(shè)備檢維修管理方面普遍存在以下問(wèn)題：（1）設(shè)備日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)不到位，企業(yè)擁有完善的設(shè)備點(diǎn)檢維修保養(yǎng)制度，但制度不落實(shí)，點(diǎn)檢維修保養(yǎng)人員素質(zhì)低、責(zé)任心不強(qiáng)，造成設(shè)備失查、失養(yǎng)、失修，故而成為安全生產(chǎn)一大隱患。（2）設(shè)備預(yù)防性檢修落實(shí)不到位，也就是小修定保落實(shí)不到位，企業(yè)沒(méi)有按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求，依據(jù)設(shè)備預(yù)防維修的原則，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修周期，安排連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的定期檢修，防止設(shè)備工作到一定時(shí)期性能下降，預(yù)防性維修和小修定保流于形式，造成故障多發(fā)現(xiàn)象。（3）對(duì)設(shè)備安全附件的完好性重視程度不夠，企業(yè)為了操作方便，變更設(shè)備壓力、溫度等報(bào)警和連鎖保護(hù)技術(shù)參數(shù)，甚至直接屏蔽、拆除設(shè)備上的各種限位裝置，人為制造安全隱患，釀成各類(lèi)安全事故。因此，加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的故障和隱患，是以小的投入獲得更多更大收益的有效手段，做好設(shè)備檢維修過(guò)程中安全管理，更是企業(yè)系統(tǒng)性防范安全風(fēng)險(xiǎn)的必由之路。

2設(shè)備檢維修過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)分析

企業(yè)實(shí)施設(shè)備檢修位管理中，主要作業(yè)活動(dòng)涉及：設(shè)備正常操作，短時(shí)間能夠完成的小修理，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行加油潤(rùn)滑，對(duì)松弛的設(shè)備緊固件及螺絲進(jìn)行緊固，對(duì)設(shè)備本體及區(qū)域衛(wèi)生進(jìn)行清掃清潔，對(duì)設(shè)備重點(diǎn)部位部位進(jìn)行調(diào)整以及日常點(diǎn)巡檢作業(yè)等活動(dòng)。通過(guò)對(duì)以上作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，主要風(fēng)險(xiǎn)有以下類(lèi)型：

2.1機(jī)械傷害和物體打擊

機(jī)械制造企業(yè)設(shè)備設(shè)施眾多，設(shè)備原理和設(shè)備運(yùn)行方式多樣，機(jī)械傷害是影響檢修位作業(yè)的主要危險(xiǎn)因素之一，在設(shè)備操作、點(diǎn)巡檢等作業(yè)時(shí)，如運(yùn)動(dòng)部位未防護(hù)、設(shè)備安全附件及安全聯(lián)鎖保護(hù)失效、勞動(dòng)保護(hù)用品使用不正確以及操作失誤等，都可能造成機(jī)械傷害事故，特別是在設(shè)備檢維修作業(yè)中，因停電掛牌措施不到位，或人員聯(lián)系不到位設(shè)備突然開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，極易造成事故發(fā)生。同時(shí)機(jī)械制造企業(yè)多使用起重設(shè)備，起重設(shè)備檢維修過(guò)程中存在登高作業(yè)的情況，上下交叉作業(yè)時(shí)作業(yè)人員意外將工器具、物料掉落，會(huì)造成物體打擊傷害。

2.2觸電傷害

機(jī)械制造企業(yè)存在試驗(yàn)工序，同時(shí)各類(lèi)手持電動(dòng)工具和移動(dòng)電器裝備也廣泛使用，現(xiàn)場(chǎng)配電箱、操作箱，直至到各種工器具設(shè)備，如帶電設(shè)備標(biāo)識(shí)不清、線(xiàn)路絕緣老化、電氣設(shè)備接地系統(tǒng)失效、安全聯(lián)鎖裝置失效、人員操作失誤、隔離不到位、防護(hù)用品使用不正確等，人體觸碰帶電體或過(guò)于接近帶電體，均會(huì)造成觸電傷害。

2.3高處墜落傷害

機(jī)械制造企業(yè)存在高大建構(gòu)筑物，且構(gòu)造復(fù)雜、載荷大，各類(lèi)操作平臺(tái)、通廊、走梯或巡檢路線(xiàn)為上下垂直或露天布置，人員巡檢過(guò)程中，因平臺(tái)防護(hù)缺陷、樓梯濕滑、注意力不集中或因長(zhǎng)期腐蝕失修，可能導(dǎo)致人員高處墜落傷害。在實(shí)施檢維修作業(yè)中，如涉及高處作業(yè)，沒(méi)有采取搭建檢修平臺(tái)、佩戴安全帶、登高設(shè)備故障等防高空墜落措施，也會(huì)造成人員高處墜落。

2.4起重機(jī)傷害

起重機(jī)械在機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)中使用量大、點(diǎn)多、面廣，人機(jī)接觸頻繁，在起重機(jī)檢維修過(guò)程中，檢維修上車(chē)人員與司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不到位，門(mén)聯(lián)鎖失效，急?；蛳尬婚_(kāi)關(guān)等安全防護(hù)裝置故障，人員操作失誤以及違章操作等，也都會(huì)造成傷害事故。

3設(shè)備檢維修管理過(guò)程中的安全對(duì)策

3.1開(kāi)展設(shè)備檢維修過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

企業(yè)實(shí)施設(shè)備檢維修主導(dǎo)多為設(shè)備管理部門(mén)，安全、工藝、生產(chǎn)等專(zhuān)業(yè)應(yīng)共同支持配合做好設(shè)備檢維修作業(yè)過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)管理，從設(shè)備管理、工藝要求、生產(chǎn)組織、安全生產(chǎn)等角度共同確定設(shè)備檢維修工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)。首先要結(jié)合各設(shè)備檢維修項(xiàng)目和作業(yè)活動(dòng)，運(yùn)用作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法（簡(jiǎn)稱(chēng)LEC），對(duì)檢修范圍內(nèi)作業(yè)活動(dòng)的危害因素進(jìn)行辨識(shí);二是運(yùn)用安全檢查表法（簡(jiǎn)稱(chēng)SCL），對(duì)靜態(tài)設(shè)備設(shè)施的危害因素進(jìn)行辨識(shí)，并明確風(fēng)險(xiǎn)防范措施，實(shí)施分級(jí)管控;三是要依據(jù)辨識(shí)結(jié)果進(jìn)一步完善崗位安全操作規(guī)程，對(duì)各類(lèi)崗位較大風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施制度約束。

3.2抓好設(shè)備檢維修安全施工方案編制

從設(shè)備檢維修管理源頭抓起，做好設(shè)備檢維修計(jì)劃制定，保證檢修作業(yè)計(jì)劃的全面性、完整性和準(zhǔn)確性，在此基礎(chǔ)上編制具體的檢維修作業(yè)方案。以項(xiàng)目為單位，依據(jù)檢維修作業(yè)方案，編制安全施工方案。安全施工方案要明確施工項(xiàng)目概況、安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、施工工具材料、施工方法及步驟和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、涉及危險(xiǎn)作業(yè)、應(yīng)急處置措施、現(xiàn)場(chǎng)配備的防護(hù)及救援物資、方案涉及的有關(guān)制度或規(guī)程、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)及交底等內(nèi)容，并逐級(jí)進(jìn)行審核。