劉臨沂

在碳達(dá)峰與碳中和的大背景下，中國(guó)作為煤炭生產(chǎn)和消耗的大國(guó)，這些年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)煤炭企業(yè)不斷進(jìn)步，煤炭企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和整體收入都有所提升。相對(duì)整個(gè)煤炭行業(yè)來(lái)說(shuō)，效益相對(duì)不理想，出現(xiàn)的轉(zhuǎn)產(chǎn)困難等問(wèn)題也一直沒(méi)有得到解決。因此，要積極探索新的發(fā)展方向，促進(jìn)煤炭行業(yè)中的部分企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，加強(qiáng)煤炭物流體系的智慧化建設(shè)，也是促進(jìn)煤炭行業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略方向。

一、智慧物流的概念及特征

1.智慧物流的概念

智慧物流主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等智慧化技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)中的各個(gè)部分進(jìn)行控制，其中包括動(dòng)態(tài)和可視化的管理，以達(dá)到提高物流效率的目的。為形成自動(dòng)化和智能化操作的現(xiàn)代化物流模式，應(yīng)促進(jìn)物流系統(tǒng)提升自行判斷和解決物流問(wèn)題的能力，在獲取相應(yīng)信息后進(jìn)行自我決策，形成對(duì)應(yīng)跟蹤和管理，實(shí)現(xiàn)物流智能化。

2.煤炭智慧物流的特征

作為典型的大宗散貨物流，煤炭運(yùn)輸具有品類雜、路線長(zhǎng)和節(jié)點(diǎn)多等特點(diǎn)（如下圖所示）。在發(fā)展智慧化物流的方向和戰(zhàn)略指導(dǎo)下，能夠形成新的行業(yè)形態(tài)，將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。相對(duì)于傳統(tǒng)的物流模式來(lái)說(shuō)，擁有更多的優(yōu)勢(shì)和特征。第一，智慧物流管理體系可以由供給為主轉(zhuǎn)向需求為主，從傳統(tǒng)的供給驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化為需求驅(qū)動(dòng)。第二，智慧物流管理體系能夠更加清晰和透明化，讓各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系得更加緊密，各個(gè)企業(yè)之間能夠協(xié)同發(fā)展。第三，智慧物流管理體系的發(fā)展具有服務(wù)質(zhì)量更高、柔性化更強(qiáng)的特點(diǎn)。智能設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷改進(jìn)，各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用，都能促進(jìn)智慧物流的發(fā)展，同時(shí)智慧物流體系中的各個(gè)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)之間的信息暢通，也能從整個(gè)供應(yīng)鏈的內(nèi)部激發(fā)動(dòng)力，依據(jù)外部的需求制定生產(chǎn)和發(fā)展的策略，更加適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。

煤炭物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖

二、煤炭智慧物流宏觀環(huán)境分析

有相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明中國(guó)的物流整體市場(chǎng)中，快遞物流占10%左右，大宗物流占15%左右，快運(yùn)物流占75%左右。有相關(guān)學(xué)者研究表明，大宗物流主要是單方向的流動(dòng)，以原油和煤炭為主，流動(dòng)方向主要是由西向東和由北向南。同時(shí)，從中國(guó)煤炭資源的主要分布來(lái)看，煤炭產(chǎn)出主要集中在西部和北部等地區(qū)，煤炭的主要用戶集中在華東和華南等地區(qū)。

依據(jù)中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以看出，物流業(yè)的發(fā)展和中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展成正比，都在不斷增長(zhǎng)，并且形成穩(wěn)定的發(fā)展方向。物流業(yè)的宏觀環(huán)境也在不斷改善，比較明顯的是，國(guó)家出臺(tái)了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大綱和發(fā)展政策，在稅收、市場(chǎng)和管制等方面都鼓勵(lì)物流業(yè)的發(fā)展。物流的標(biāo)準(zhǔn)化正在不斷推進(jìn)，物流企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、分類以及信息等方面，都在不斷研究和實(shí)踐。中國(guó)在對(duì)外開(kāi)放發(fā)展中，外資會(huì)不斷流入中國(guó)市場(chǎng)，并且也有很多外資比較看好中國(guó)物流，不斷加大投資力度。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的民間資本也在不斷發(fā)展，想要進(jìn)入其中獲取利益。在物流行業(yè)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，各行業(yè)都開(kāi)始對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)定長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進(jìn)物流行業(yè)的宏觀環(huán)境整體利好。因此，發(fā)展煤炭行業(yè)智慧物流擁有國(guó)家環(huán)境支持及相關(guān)政策的促進(jìn)，同時(shí)各方資本也都能參與其中，共同促進(jìn)煤炭智慧物流行業(yè)更快發(fā)展。

三、煤炭智慧物流的發(fā)展路徑

1.組建智慧物流信息平臺(tái)

智慧物流發(fā)展中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是形成統(tǒng)一的平臺(tái)，形成一個(gè)信息交互的網(wǎng)站。在智慧物流快速發(fā)展進(jìn)程中，信息平臺(tái)是各個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)溝通的橋梁。通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)將物流信息加以整合，通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)和物流布局實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)中的管理和控制，進(jìn)一步合理協(xié)調(diào)財(cái)力、物力及人力資源。組建智慧物流信息平臺(tái)，需要各個(gè)企業(yè)和物流業(yè)進(jìn)入平臺(tái)內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的互通，將各方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，在一定程度上實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的共享。各個(gè)企業(yè)通過(guò)軟件獲取相應(yīng)的信息，同時(shí)可以在物流信息平臺(tái)上發(fā)布和共享相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。

2.分析智慧物流中的數(shù)據(jù)

智慧物流數(shù)據(jù)的分析是智慧物流行業(yè)中的重要內(nèi)容。智慧物流的不斷發(fā)展和進(jìn)步，需要形成相應(yīng)的分析和決策體系，深入發(fā)掘智慧物流中的數(shù)據(jù)，從多種角度分析，并且能夠形成預(yù)判性和科學(xué)性的結(jié)論。通過(guò)深層次的數(shù)據(jù)分析與挖掘，對(duì)物流運(yùn)行管理進(jìn)行診斷，真正實(shí)現(xiàn)智慧化的管理，對(duì)于數(shù)據(jù)的分析，無(wú)論是采用外包還是自己分析，都需要提升數(shù)據(jù)分析的相關(guān)能力。明確行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，從模仿其他物流行業(yè)到形成煤炭智慧物流行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)煤炭智慧物流的不斷進(jìn)步，提升行業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.提升技術(shù)研發(fā)能力

智慧物流的發(fā)展和進(jìn)步是網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)的融合，是技術(shù)的不斷進(jìn)步。在技術(shù)發(fā)展方面更加需要加大投入，從傳統(tǒng)的技術(shù)限制進(jìn)行突破。在控制成本的前提下，研發(fā)出更加具有實(shí)用性的科技技術(shù)，同時(shí)與傳統(tǒng)物流企業(yè)融合。在企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和物流機(jī)器人等方面進(jìn)行深入研究和實(shí)踐。煤炭智慧物流行業(yè)中的各個(gè)企業(yè)也需要實(shí)際探索，各個(gè)企業(yè)需要針對(duì)各自發(fā)展采用各種先進(jìn)技術(shù)，不斷改革和升級(jí)，發(fā)揮各種技術(shù)的積極作用，促進(jìn)物流流程更加高效便捷。智慧物流發(fā)展對(duì)資源共享有一定的要求，主要是資源共享的模式，這不僅需要各個(gè)企業(yè)之間互相信任，同時(shí)也需將物流信息進(jìn)行透明化處理，采用相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，合理配置倉(cāng)庫(kù)車(chē)輛等設(shè)備資源。

4.促進(jìn)供應(yīng)鏈內(nèi)的整體發(fā)展

煤炭行業(yè)形成智慧物流模式，需要建立在供應(yīng)鏈整體體系基礎(chǔ)之上。在智慧物流中的每個(gè)企業(yè)及每個(gè)參與主體都是為了尋找合作對(duì)象，通過(guò)這種方式參與合作和競(jìng)爭(zhēng)。信息服務(wù)平臺(tái)的資源共享，能夠促進(jìn)供應(yīng)鏈內(nèi)的主體共同發(fā)現(xiàn)新的機(jī)遇和市場(chǎng)，合作進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和利益獲取。在智慧物流發(fā)展中，供應(yīng)鏈內(nèi)的各個(gè)組織和內(nèi)部主體能夠分工明確，同時(shí)也能將信息互相開(kāi)放和傳遞，避免出現(xiàn)相關(guān)的矛盾和沖突，即使出現(xiàn)了各種問(wèn)題，也能協(xié)調(diào)解決，并且在整個(gè)物流體系中，每個(gè)主體都會(huì)發(fā)揮一定的作用。同時(shí)在煤炭智慧物流發(fā)展過(guò)程中，互相信任非常重要，也是整個(gè)系統(tǒng)發(fā)展的重要因素。

四、結(jié)語(yǔ)

物流行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，形成了智慧物流體系，在煤炭行業(yè)發(fā)展中推進(jìn)現(xiàn)代物流體系形成智慧化物流管理模式，能夠促進(jìn)煤炭行業(yè)的物流更加高效便捷。與此同時(shí)，物流管理作為企業(yè)管理中的重要組成部分，通過(guò)智慧化的形式，不斷降低成本，增加利潤(rùn)，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)整個(gè)行業(yè)和各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)煤炭企業(yè)形成智慧物流體系，在煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型和快速發(fā)展中，發(fā)揮積極的作用。