河南中煙工業(yè)有限責任公司南陽卷煙廠 王中青 張書杭 李盈 吳建一 魏新峰
GDX2硬盒包裝機是目前國內(nèi)卷煙行業(yè)中高速煙支包裝的主要設(shè)備之一[1]。煙包經(jīng)折疊包裝成型后從8號包裝輪輸出進入干燥輸送帶進行干燥定型,干燥輸送帶的動力由包裝機主傳動系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)軸器傳入煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱[2-3]。GDX2包裝機的煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱的功能是使得GDX2包裝機上包裝成型煙包在輸送通道的上下兩條干燥輸送帶夾持下,對煙包進行由干燥、定型和輸送,接著通過煙包轉(zhuǎn)向機構(gòu)將合格煙包由橫向輸送變?yōu)榭v向輸送,以進入到下一道工序[4-5]。
現(xiàn)有的煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱為獨立的運動機構(gòu),其潤滑方式為潤滑脂潤滑,需要定期加注潤滑脂。這種潤滑脂潤滑的方式容易產(chǎn)生潤滑效果差導(dǎo)致零部件磨損,以及維修時難以清理干凈等問題,會嚴重影響工作效率。通過將潤滑脂潤滑改變?yōu)闈櫥蜐櫥?,可以有效改善潤滑效果差和難以清理干凈的問題。但是,潤滑油潤滑的方式存在著消耗快,潤滑油補給不及時的問題。因此,如何提供一種可及時補充潤滑油的煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱成為本領(lǐng)域亟須解決的一個技術(shù)難題。
YB45包裝機煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱的功能是通過傳遞運動和力,讓YB45包裝機上包裝成型煙包在經(jīng)過輸送通道上下兩條輸送帶夾持下,對煙包進行由干燥、定型、輸送.然后讓合格煙包由橫向輸送變?yōu)榭v向輸送,進入到下一到工序。在生產(chǎn)過程中存在以下問題。
(1)現(xiàn)在煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱是一個單獨的運動機構(gòu),潤滑方式為潤滑脂潤滑,由于潤滑脂具有非流體特性,即使添加再多也不能完全潤滑到零件的核心部位,造成轉(zhuǎn)向齒輪箱內(nèi)部零件磨損,傳動間隙增大,進而導(dǎo)致通道上下兩條輸送帶與轉(zhuǎn)向輸送帶運轉(zhuǎn)不同步,最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)向擠煙,使機臺輔料消耗增加,設(shè)備運行效率下降。
(2)齒輪箱內(nèi)部磨損零件的更換、修復(fù)困難。包裝5號機組出現(xiàn)主傳動齒輪軸和滾針軸承磨損,由于空間結(jié)構(gòu)受限制,更換轉(zhuǎn)向齒輪箱內(nèi)部磨損零件相當困難,停機時間長,大約4-5小時;需要拆卸、更換零件達二十余件,維修工勞動強度大;最少需要3名維修工協(xié)作進行拆卸,2名保養(yǎng)工進行清洗,造成人力資源浪費;每次修復(fù)后,需要添加兩桶以上潤滑脂,維修費用較高;此處故障產(chǎn)生頻繁,再次維修時,需要再次進行廢油脂清洗,造成環(huán)境污染;零件磨損后造成煙包輸送轉(zhuǎn)向入口擠煙,嚴重影響設(shè)備生產(chǎn)效率。
針對轉(zhuǎn)向齒輪箱內(nèi)部零件磨損原因進行分析,發(fā)現(xiàn)每次都是因為潤滑不良產(chǎn)生故障。擬將油脂潤滑改進成壓力供油潤滑,可以很好地適用于高速、重載部件的潤滑,循環(huán)供油使部件的潤滑狀況始終保持良好。
針對YB45硬盒包裝機煙包輸出部件傳動箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,按照潤滑優(yōu)先,合理改造的原則,重新設(shè)計傳動箱結(jié)構(gòu)。采用潤滑油通過油泵從主儲存器將潤滑油泵送到箱體潤滑環(huán)路系統(tǒng)潤滑整個組件;落下的潤滑油回流到專用的油罐收集,并對潤滑油進行過濾并重新返回油路循環(huán)中,新的傳動箱的設(shè)計能夠解決潤滑油滲漏,密封不良的問題。整個結(jié)構(gòu)可以滿足機構(gòu)簡單、零備件通用性達90%,易于維護的要求。
改造后煙包輸出部件傳動箱包括箱體和潤滑油補給機構(gòu),箱體上設(shè)有進油口、出油口和補油口,進油口位于箱體的頂部,出油口位于箱體的底部,補油口位于進油口和出油口之間,箱體的下部設(shè)有儲油區(qū);潤滑油補給機構(gòu)包括油位檢測單元和油泵單元,油位檢測單元用于檢測儲油區(qū)內(nèi)的油位,油泵單元用于在儲油區(qū)內(nèi)的油位下降至補給液位時通過補油口向箱體內(nèi)泵送潤滑油。齒輪箱在箱體上設(shè)有補油口,當自進油口進入箱體內(nèi)的潤滑油消耗快時,潤滑油補給機構(gòu)可將潤滑油自補油口補給至箱體內(nèi),從而可及時地實現(xiàn)潤滑油的補充。
煙包輸出部件傳動箱可通過進油口進入的潤滑油實現(xiàn)噴淋潤滑,通過輸入齒輪與儲油區(qū)內(nèi)的潤滑油的接觸實現(xiàn)油浴潤滑,潤滑效果好。而且,煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱的整體結(jié)構(gòu)布局有利于在現(xiàn)有的齒輪箱上進行直接改裝,避免對現(xiàn)有的齒輪箱做出較大改變。煙包輸出部件傳動箱如圖1所示。
圖1 煙包輸出部件傳動箱
原設(shè)計依靠采用KLUBER STABURAGS NBU12潤滑脂潤滑。且結(jié)構(gòu)緊湊,獨立潤滑,不易維修。現(xiàn)計劃采用殼牌150#潤滑油,統(tǒng)一采用整機潤滑。原煙支煙包輸出部件傳動箱采用油嘴加注,維修時需要人工進行,現(xiàn)計劃采用統(tǒng)一潤滑,且無須人工另外加注。
齒輪箱供油工作原理:供給齒輪的潤滑油通過特制油管連接裝置向上供油,進入煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱內(nèi),對齒輪箱進行潤滑,潤滑后回油,通過特制回油管,再回到原點,對齒輪進行潤滑。
采用新型潤滑油后,原機油池箱體密封已不能滿足使用要求。通過對新型潤滑油黏度,滲透性等進行研究,重新設(shè)計箱體密封方式,避免油液在運轉(zhuǎn)過程中外泄。
選擇油封規(guī)格為20*35*7動力輸出三個法蘭座,及動力輸入法蘭座,增加4個統(tǒng)一油封。動力輸入法蘭座要增加油封,在法蘭座固定面加工直徑35mm,深度7mm,符合油封安裝位置。轉(zhuǎn)向動力輸出法蘭座改進,因為要增加油封,動力輸出法蘭座,動力輸出軸,軸向定位要改變,由法蘭座前端軸向定位,改進成法蘭座后端軸向定位,在法蘭座內(nèi)徑后端加工兩條深度1.5mm*寬度1.5mm凹槽用于安裝彈簧擋圈,對軸承進行軸向定位。三個法蘭座前端規(guī)格3202軸承,變?yōu)?0/20滾針軸承便于安裝油封,三個法蘭座前端與滾針軸承20/20配合,加工三個套襯方便滾針軸承更換。
此項改造在不影響機器原有功能情況下,只需對動力輸入、輸出,法蘭座進行改進及相關(guān)零件替換,增加油封,對密封部分進行改造,工作簡單,花費少,效果非常好。減少了維修強度和維修時間,降低了消耗,達到了預(yù)防維修目的,提高了GD包裝機運行效率,達到改造預(yù)期效果。
通過近一年運行YB45型硬盒包裝機機組,齒輪箱為壓力供油潤滑,能潤滑到零件核心部位,設(shè)備運行可靠性增強,零件磨損,維護費用,能夠達到最優(yōu)化,減少污染。針對煙包轉(zhuǎn)向齒輪箱兩種潤滑方式和產(chǎn)生故障修復(fù)時間進行了統(tǒng)計對比,齒輪箱為潤滑脂潤滑,產(chǎn)生故障后,維修時間為392.5分鐘,齒輪箱為壓力供油潤滑后,維修人員維修時間縮減至半小時左右,大大降低維修工勞動強度和人力資源成本。見表1。
表1 改造前后效果對比
通過對YB45包裝機煙包輸出部件傳動箱潤滑系統(tǒng)進行改造,在不改變主機潤滑方式的前提下,只需引出油路對小包轉(zhuǎn)向齒輪箱進行潤滑,然后返回主機進行關(guān)鍵部位潤滑,僅需對小包轉(zhuǎn)向法蘭座和支撐方式進行改進與密封。該潤滑方式實用性強,設(shè)備有效作業(yè)率明顯提升,有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量,在煙草行業(yè)內(nèi)推廣價值高。