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        煉廠一循裝置P-02B 振動分析及解決措施

        2021-11-02 11:15:08王炎虎武金林
        設(shè)備管理與維修 2021年17期
        關(guān)鍵詞:振動故障

        王炎虎,蘭 洋,程 勇,武金林,劉 新

        (中國石油天然氣集團(tuán)獨(dú)山子石化分公司,新疆克拉瑪依 833699)

        0 引言

        離心泵是煉化裝置常用的轉(zhuǎn)動設(shè)備,大多數(shù)輸送消防水的離心泵,都需要消防水泵進(jìn)行加壓,以滿足滅火時對水壓和水量的要求。此類設(shè)備比較重要,水泵維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生故障勢必影響滅火救援,造成不必要的損失。因此,煉化裝置的消防泵日常維護(hù)要求較高,除了滿足工藝要求之外,泵的振動級別應(yīng)滿足國家或行業(yè)要求,達(dá)到A 區(qū)或B 區(qū)運(yùn)行,以免振動超標(biāo)造成軸承和密封失效,造成突發(fā)故障,進(jìn)一步引發(fā)次生事故,對煉化裝置平穩(wěn)運(yùn)行造成重大損失。

        使用帶波形頻譜功能的儀器對機(jī)泵開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和分析診斷,提前發(fā)現(xiàn)故障隱患,實現(xiàn)預(yù)知性檢修[1],避免造成惡性事故,已經(jīng)成為行業(yè)共識,同時,對于指導(dǎo)設(shè)備檢維修方向,實現(xiàn)精準(zhǔn)檢修,避免重復(fù)檢修,提高裝置安穩(wěn)長運(yùn)行水平,也會起到非常重要的作用。

        該泵制造廠家為山東博泵科技股份有限公司,設(shè)備型號XBD80/135/1S80-50-250,工作介質(zhì)為消防水,工作溫度為常溫,工作轉(zhuǎn)速2960 r/min,見圖1。該泵作為全廠消防水系統(tǒng)保持壓力的設(shè)備,其重要性不言而喻。

        圖1 消防泵實物

        1 故障現(xiàn)象

        從日常監(jiān)測數(shù)據(jù)看,2020 年4 月16 日該泵驅(qū)動端垂直方向數(shù)據(jù)為5.1 mm/s,按照GB/T 29531—2013 泵的振動測量與評價方法要求,該泵為三類泵,振動已達(dá)到C 區(qū)水平(4.5~7.1 mm/s),且垂直方向振動數(shù)據(jù)有惡化趨勢,如不及時解決,勢必會影響設(shè)備及裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

        2 故障分析

        因車間要求盡快對機(jī)泵進(jìn)行檢修,設(shè)備檢修人員于2020 年4 月16 日對該泵進(jìn)行檢修,拆檢情況如下:

        (1)徑向圓跳動檢查。對舊軸進(jìn)行檢查,舊軸彎曲度超標(biāo)。

        (2)測量葉輪與軸的配合間隙。葉輪配合處軸直徑為34.8 mm,葉輪內(nèi)孔直徑為35.08 mm,間隙為0.28 mm。查閱中石油機(jī)泵檢修規(guī)程,要求Φ35 mm 的軸與葉輪配合應(yīng)為Φ35H7/f7,H7 查手冊上偏差為0.039 mm,下偏差為0,f7 查手冊上偏差為-0.025 mm,下偏差為-0.05 mm。由表得知,該泵軸與葉輪最大配合間隙為42.039-41.95=0.089 mm,最小配合間隙為42-41.975=-0.025 mm,即最大配合間隙為+0.089 mm,最小間隙為-0.025 mm,而實際輪與軸配合間隙為0.28 mm,間隙嚴(yán)重超標(biāo)。

        查閱該泵檢修記錄,該泵自2014 年3 月5 日大修,運(yùn)行至2020 年,6 年沒有更換過軸,該泵軸與葉輪內(nèi)徑磨損間隙超標(biāo),原因是長周期運(yùn)行自然腐蝕磨損,工作介質(zhì)為水也是造成該泵軸及葉輪腐蝕磨損的主要原因之一。

        (3)復(fù)查中心。復(fù)查機(jī)泵對中數(shù)據(jù),執(zhí)行中石油檢修規(guī)程,符合規(guī)程要求。

        3 處理措施

        (1)更換一根新主軸,檢查主軸圓度、圓柱度、彎曲度、表面粗糙度等符合要求。

        (2)更換新的葉輪,并調(diào)整葉輪與軸的配合間隙符合中石油檢修規(guī)程。

        (3)轉(zhuǎn)子做動平衡,平衡精度符合技術(shù)要求。

        (4)復(fù)查中心,機(jī)泵對中執(zhí)行中石油檢修規(guī)程,符合規(guī)程要求。

        (5)該泵于2020 年4 月18 日現(xiàn)場試車,用VM63 測振儀監(jiān)測該泵運(yùn)行數(shù)據(jù)(表1)。

        表1 機(jī)泵檢修前后振動烈度表 mm/s

        從表1 可以看出,檢修后機(jī)泵最大振動4.2 mm/s,依然接近C 區(qū),未達(dá)到預(yù)期目的。

        4 振動分析

        4.1 波形頻譜分析

        從2020 年4 月18 日試車振動列度數(shù)據(jù)可以看出,垂直方向振動大于水平方向,驅(qū)動端總體振動大于非驅(qū)動端。因此,對泵驅(qū)動端垂直振動波形頻譜(圖2)進(jìn)行分析,波形總體存在周期性信號,夾雜其他干擾信號,頻譜圖中主要存在1×、2×、5×和6×頻,其中,5×頻(246.875 Hz)振動幅值3.77 mm/s,占通頻振幅74%。葉輪5 個流道,為葉輪通過頻率。

        圖2 驅(qū)動端垂直振動波形頻譜

        對泵非驅(qū)動端垂直振動波形頻譜進(jìn)行分析,波形同3Vv,存在周期性信號,夾雜其他干擾信號,頻譜圖中主要存在1×、2×、5×(246.875Hz)和6×頻,其中,1×頻振動幅值3.77mm/s,占通頻振幅62%。

        4.2 軸承故障特征頻率分析

        該泵前后軸承為6307,轉(zhuǎn)速2960 r/min,計算其軸承故障特征頻率為:內(nèi)圈243.63 Hz,外圈151.04 Hz,滾動體99.35 Hz,保持架18.88 Hz。經(jīng)分析,各測點頻譜中無上述特征頻率,說明軸承運(yùn)行狀態(tài)正常,可以排除軸承故障。

        4.3 診斷結(jié)論及建議

        (1)各頻譜中無軸承特征故障頻率,因此可以排除軸承故障。

        (2)轉(zhuǎn)子更換葉輪、開展動平衡試驗,可以排除動平衡故障和轉(zhuǎn)子松動故障。

        綜上所述,該泵很可能垂直方向存在結(jié)構(gòu)性松動,比如基礎(chǔ)剛性不足等問題,同時存在偏離工況運(yùn)行的情況,建議對基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,比如灌漿情況、基礎(chǔ)剛性是否薄弱,同時,對工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,使其滿足工藝需求的前提下,盡量降低振動幅值。

        5 處理措施

        2020 年4 月28 日對現(xiàn)場基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,電機(jī)和泵使用整體框架,基礎(chǔ)灌漿不足,同時,泵下方基礎(chǔ)鋼板薄弱,導(dǎo)致垂直方向剛性差,最終放大泵整體振動。對此,在泵驅(qū)動端下方基礎(chǔ)鋼板下面安裝螺絲千斤頂(圖3),同時,工藝車間對出口閥進(jìn)行了微調(diào),泵最大振動從5.1 mm/s 降至2.5 mm/s(表2),降幅51%,機(jī)泵振動從C 區(qū)降至B 區(qū)。

        圖3 安裝螺栓千斤頂

        表2 機(jī)泵處理前后振動烈度 mm/s

        6 總結(jié)

        使用常規(guī)手段對機(jī)泵進(jìn)行檢修,如更換配件、轉(zhuǎn)子動平衡后,若結(jié)果不太理想,應(yīng)采用波形頻譜分析技術(shù),對故障原因和部位進(jìn)行精密分析,根據(jù)診斷結(jié)論制定針對性檢修措施。對基礎(chǔ)剛性故障,采用制作專用支撐或螺紋千斤頂?shù)姆绞教岣呋A(chǔ)剛性,可以及時有效解決設(shè)計、安裝等長期存在的問題,對實現(xiàn)設(shè)備精準(zhǔn)檢修,提高設(shè)備檢修管理水平,保證設(shè)備安全平穩(wěn)長周期運(yùn)行,都會起到積極的作用。

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