李世鵬
(廣東珠海金灣液化天然氣有限公司,廣東珠海 519000)
近年來人們對(duì)LNG 綠色能源認(rèn)識(shí)的提高,LNG 項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和建設(shè)在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展,中國(guó)沿海LNG 接收站建設(shè)進(jìn)入高峰期,目前現(xiàn)有規(guī)模為6 910萬t/a,約921億m3/a。另有十幾座大型LNG 儲(chǔ)罐每座160 000m3即將投用或正在建設(shè)當(dāng)中。本文從LNG接收站實(shí)際情況出發(fā),通過對(duì)LNG儲(chǔ)罐探索不同液位條件下儲(chǔ)罐最佳運(yùn)行壓力,本文運(yùn)用HYSYS模擬軟件進(jìn)行理論計(jì)算,從工藝和能耗兩方面對(duì)比不同類型的LNG接收站。
LNG接收站均由七大部分組成,即LNG卸料碼頭系統(tǒng)、LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存系統(tǒng)、LNG罐內(nèi)低壓外輸系統(tǒng)、高壓外輸系統(tǒng)、LNG海水系統(tǒng)、蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)(BOG處理系統(tǒng))、公用工程系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)與基礎(chǔ)設(shè)施等組成。其中蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)(BOG處理系統(tǒng))是LNG接收站核心的部分,是LNG接收站安全運(yùn)行的基本。
LNG接收站對(duì)儲(chǔ)罐BOG(蒸發(fā)氣)的處理方式不同,工藝流程有加壓外輸和再冷凝兩種。加壓外輸是將BOG(蒸發(fā)氣)壓縮至高壓(通常為8.1MPa(G))后直接輸送至管網(wǎng);BOG再冷凝是將BOG(蒸發(fā)氣)壓縮到較低的壓力(通常為0.7MPa(G))與LNG儲(chǔ)罐低壓泵抽出的LNG在再冷凝器中混合。由于LNG進(jìn)入在冷凝器后處于過冷狀態(tài),使得BOG(蒸發(fā)氣)吸收冷量再冷凝成液體,冷凝后的LNG通過LNG高壓泵加壓后外輸至管網(wǎng),如圖1所示。
圖1 工藝流程圖
LNG接收站的BOG產(chǎn)生原因很多,主要包括LNG儲(chǔ)罐吸熱、船舶接卸、管道吸熱、大氣壓變化、儲(chǔ)罐低壓泵自循環(huán)等,接收站BOG產(chǎn)生量計(jì)算多采用經(jīng)驗(yàn)公式。以某接收站數(shù)據(jù)為例,計(jì)算接收站主要原因產(chǎn)生BOG量,如表1所示。
表1 接收站設(shè)備和運(yùn)行參數(shù)
儲(chǔ)罐自然吸熱產(chǎn)生的BOG,由于低溫LNG儲(chǔ)罐受外界熱能量的入侵,使得低溫LNG吸熱在儲(chǔ)罐內(nèi)產(chǎn)生BOG。該產(chǎn)生量因LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣溫的變化、儲(chǔ)罐內(nèi)氣液兩相流體的熱對(duì)流等因素計(jì)算復(fù)雜,在實(shí)際中大多利用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,公式如下:
如表2所示,液化天然氣(LNG)由于低溫(-162℃)特性,突然進(jìn)入常溫管道設(shè)備(大約30℃),會(huì)引起管道設(shè)備急劇收縮,從而造成管道設(shè)備彎曲變形,甚至損壞。為了使管道設(shè)備降溫到安全使用,須降溫到-130℃左右,使得管道長(zhǎng)期處于保冷狀態(tài)。通過低壓輸出總管內(nèi)的LNG流向碼頭、槽車、零輸出循環(huán)管線,保冷過程中管道吸熱產(chǎn)生的BOG將返回到儲(chǔ)罐內(nèi),導(dǎo)致BOG量增多。管道保冷吸熱產(chǎn)生的BOG計(jì)算公式如下:
表2 接收站管道尺寸統(tǒng)計(jì)
低壓泵浸沒在LNG儲(chǔ)罐內(nèi),其中無用功部分將產(chǎn)生BOG量。每個(gè)儲(chǔ)罐有三臺(tái)低壓泵,日常啟動(dòng)運(yùn)行兩臺(tái)基本滿足外輸需求。低壓泵外輸功耗產(chǎn)生的BOG量計(jì)算公式如下:
LNG儲(chǔ)罐在進(jìn)行外輸時(shí),儲(chǔ)罐內(nèi)的BOG空間發(fā)生的變化,由此產(chǎn)生的體積置換BOG量計(jì)算公式如下:
LNG接收站BOG量的統(tǒng)計(jì)分析:
接收站BOG產(chǎn)生總質(zhì)量為M,計(jì)算公式如下:
根據(jù)公式計(jì)算可得每個(gè)因素產(chǎn)生BOG量及BOG總量,其中各因素產(chǎn)生BOG量所占比重如圖2所示。
圖2 每個(gè)因素產(chǎn)生BOG量所占比重
儲(chǔ)罐在理想靜置情況下,BOG產(chǎn)生因素有儲(chǔ)罐吸熱和管道保冷吸熱,BOG產(chǎn)生量大約5.654t/h。低壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)外輸時(shí),BOG的產(chǎn)生因素有體積置換和低壓泵運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)因外輸產(chǎn)生的BOG量為1.267t/h。由各因素產(chǎn)生BOG的比重圖可以看出,儲(chǔ)罐吸熱產(chǎn)生的BOG量占68%,通過控制儲(chǔ)罐壓力減少BOG量產(chǎn)生為之重要。
以某LNG接收站的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)為根本建立模型。該LNG接收站項(xiàng)目于項(xiàng)目于2010年3月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),2010年10月開工建設(shè),2013年投入商業(yè)運(yùn)行。項(xiàng)目一期工程建設(shè)規(guī)模為350萬t/a,其中氣化量307萬t/a,槽車運(yùn)輸量30萬t/a。接收站設(shè)3座16萬方全容儲(chǔ)罐,其工藝參數(shù),如表3所示。
表3 LNG儲(chǔ)罐參數(shù)
LNG儲(chǔ)罐靜態(tài)蒸發(fā)率一般為0.05%。以LNG組分密度438.7為例,在儲(chǔ)罐不同容積工況下計(jì)算儲(chǔ)罐在靜態(tài)條件下的BOG產(chǎn)量,單個(gè)16×104m3儲(chǔ)罐,每小時(shí)BOG產(chǎn)生量為儲(chǔ)罐罐容×蒸發(fā)率 24,純甲烷膨脹系數(shù)比1∶625,理想氣體狀態(tài)方程其方程為pV=nRT。
LNG儲(chǔ)罐的正常操作壓力從表3得知是13~24kPaG,有很大的操作空間,所以選取合適的操作壓力來減少BOG的產(chǎn)生量,在飽和情況下LNG吸熱能量后會(huì)發(fā)生兩種變化,一壓力保持不變,一部分液體吸收熱量蒸發(fā)成氣體,容器足夠容納,二液態(tài)保持不變,液體的溫度升高,隨之壓力升高。
根據(jù)甲烷飽和蒸汽壓數(shù)據(jù)得知液體在壓力11.915kPaG對(duì)應(yīng)溫度-160.15℃和壓力21.285kPaG對(duì)應(yīng)溫度-159.15℃,從11.915kPaG壓力上升至21.285kPaG相應(yīng)下甲烷的溫度會(huì)上升1℃。溫度上升是一個(gè)吸熱的過程將會(huì)釋放更多的氣體。保證液體在一定的溫度下控制的壓力變化。選取LNG儲(chǔ)罐正常操作值13~24kPaG和根據(jù)甲烷飽和蒸汽壓的范圍值,調(diào)整到13~21.285kPaG統(tǒng)計(jì)每個(gè)壓力下溫度的變化,壓力在16.51~19.73kPaG下溫度變化最小,但是密度的不同相應(yīng)溫度也不一樣,因此密度的影響不能直接作為依據(jù)可以作為參考,如表4所示。
表4 16×104 m3儲(chǔ)罐日蒸發(fā)量
正常操作時(shí),LNG 儲(chǔ)罐壓力控制通過BOG 壓縮機(jī)的負(fù)荷控制。BOG 壓縮機(jī)負(fù)荷分別有 0%、25%、50%、75%、100%五種負(fù)荷,其中75%和100%負(fù)荷能更好運(yùn)行使得HE與CE閥板受壓均勻。平時(shí)BOG壓縮機(jī)保持100%負(fù)荷運(yùn)行,運(yùn)行模式為低壓壓縮機(jī)+再冷凝器+高壓泵BOG處理工藝方式,利用16萬m3儲(chǔ)罐作為緩沖空間,在儲(chǔ)罐飽和蒸氣壓范圍內(nèi)進(jìn)行研究,從而減少儲(chǔ)罐BOG的產(chǎn)生,同時(shí)接收站儲(chǔ)罐BOG產(chǎn)生量大概7t/h,而單臺(tái)BOG壓縮機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)能力9.334t/h完全滿足,如表5所示。
表5 1BOG壓縮機(jī)參數(shù)數(shù)
同時(shí)依據(jù)甲烷物性數(shù)據(jù)圖,不同壓力下的飽和蒸汽壓曲線圖可以看到壓力在15kPag到20kPag時(shí)溫度變化是最小,因此在此區(qū)間趨于穩(wěn)定不會(huì)有垂直上升,而是緩慢上升,如圖3所示。
圖3 1BOG壓縮機(jī)負(fù)荷模式圖
當(dāng)BOG壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),雖然有保溫層管道內(nèi)BOG氣體也會(huì)因無法流動(dòng)導(dǎo)致吸熱升溫,但是無論保溫層做到多好,都無法避免熱量從外部傳入管道內(nèi),導(dǎo)致管道內(nèi)BOG管道溫度升高,從圖4與表6能看出環(huán)境溫度越高,管道吸熱量越大,為保證BOG管道處于冷態(tài),所以環(huán)境溫度越高BOG壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間越短,在冬季環(huán)境溫度更低,儲(chǔ)罐壓力更穩(wěn)定,由于吸熱量的相對(duì)減少,啟停壓縮機(jī)時(shí)間長(zhǎng)節(jié)能省電效果更為明顯。
圖4 2BOG壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)漲趨勢(shì)圖
表6 不同環(huán)境溫度升溫
如圖4與表6得知,BOG壓縮機(jī)停機(jī)超過8h以上能耗降低50%,由可以看出BOG壓縮機(jī)須停止8h以上才能達(dá)到降本增效的效果,或者是將BOG壓縮機(jī)75%負(fù)荷運(yùn)行,也能達(dá)到相同效果。所以在實(shí)施方案中,可利用階梯電價(jià),早晨九點(diǎn)到晚上九點(diǎn),這段時(shí)間是用電高峰,利用這段時(shí)間停止BOG壓縮機(jī),同時(shí)晚上九點(diǎn)后再啟動(dòng)BOG壓縮機(jī),既能保證管道處于冷態(tài),從而達(dá)到降本增效。卸船后,因剛卸完料完成,儲(chǔ)罐需要一到兩天的時(shí)間進(jìn)行混合,隨著儲(chǔ)罐混合產(chǎn)生更多的BOG,因此需要一到兩天之后混合均勻,方可進(jìn)行操作,如表7所示。
表7 壓縮機(jī)不同模式能耗表
LNG儲(chǔ)罐操作壓力控制在15kPag到20kPag能穩(wěn)定BOG量,當(dāng)壓力低于15kPag時(shí)停止BOG壓縮機(jī)同時(shí)利用儲(chǔ)罐緩沖空間使得壓力緩慢上漲,達(dá)到20kPa時(shí)啟動(dòng)BOG壓縮機(jī)根據(jù)實(shí)際情況將壓縮機(jī)負(fù)荷調(diào)整至75%或者100%。在操作上間斷性運(yùn)行BOG壓縮機(jī)時(shí),應(yīng)盡量選擇用電平峰或低谷時(shí)段。BOG壓縮機(jī)損耗壽命單臺(tái)BOG壓縮機(jī)不在長(zhǎng)時(shí)間處于滿負(fù)荷運(yùn)行,可以提高BOG壓縮機(jī)運(yùn)行壽命,同時(shí)能降低LNG接收站用電能耗,達(dá)到降本增效。