趙紅霞
摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,電氣工程行業(yè)迎來了新的發(fā)展。特別是智能技術(shù)應(yīng)用后,電氣工程自動化控制工作變得更具效率,不僅突破了技術(shù)作業(yè)瓶頸,解決了傳統(tǒng)工作模式下設(shè)備發(fā)生故障后無法做出響應(yīng)的問題,而且提升了工作效率,避免了延遲性、滯后性高等問題。同時,智能化技術(shù)的運用,也使電氣工程自動化控制效果變得越來越理想,既降低了作業(yè)人員的工作難度,也減少了設(shè)備檢測和維護(hù)的成本。
關(guān)鍵詞:智能化技術(shù);電氣工程;自動化;應(yīng)用
1引言
社會變革步伐的加快帶來了不同領(lǐng)域的改革和創(chuàng)新。在每個市場,缺乏創(chuàng)新都會面臨被淘汰的危機。這幾年,電氣工程及自動化應(yīng)用成為一種新潮流,智能化技術(shù)已經(jīng)被引入到電氣工程生產(chǎn)的各個方面,極大的提升了電氣自動化生產(chǎn)效率與水平,為人們供電生產(chǎn)提供了安全保障。
2 智能化技術(shù)在電氣工程及其自動化中的應(yīng)用特點
智能技術(shù)是一門綜合性技術(shù),具有一定的系統(tǒng)性。目前,我國電氣工程行業(yè)的發(fā)展已逐步向自動化水平發(fā)展,智能技術(shù)的應(yīng)用越來越多。(1)準(zhǔn)確性較高。在智能技術(shù)出現(xiàn)之前,所有的工作都是人工進(jìn)行的。由于人員素質(zhì)水平的不同,電氣工程自動化控制中各個控制器的控制對象是可變的,這又增加了工作的難度。人員的水平不足以支撐工作,在實際中開展工作但無法保證工作的質(zhì)量,評估結(jié)果準(zhǔn)確性有待考量。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程領(lǐng)域,一方面能夠取代人力實現(xiàn)高效率工作,另一方面可以保證數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性,為實際工作奠定堅實的基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)人工方式不同,智能化技術(shù)能夠進(jìn)行全體對象定位,然后完成控制工作,在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之后再得出相應(yīng)的結(jié)果,結(jié)果的準(zhǔn)確性非常高。(2)無人化操控。在人員能力不足的情況下容易出現(xiàn)問題,人力控制的不良后果顯而易見。一直以來,電氣控制行業(yè)希望用技術(shù)取代人力,提高自動化程度。與智能化技術(shù)相比,電氣工程自動化控制技術(shù)具有明顯的滯后性,原先的技術(shù)只能實現(xiàn)人工像半智能半自動的轉(zhuǎn)變,而智能技術(shù)能夠真正實現(xiàn)無人化操控。在實際工作中,通過無人化的操控形式可以完成對下降時間、響應(yīng)時間等各個因素進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的控制,并根據(jù)現(xiàn)實需要來完成動態(tài)調(diào)節(jié)。
3 智能化技術(shù)在電氣工程及其自動化中的應(yīng)用
3.1 優(yōu)化設(shè)計
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,需要將有針對性的智能優(yōu)化技術(shù)適當(dāng)引入電氣工程自動化系統(tǒng)的實際運行中,使整個自動化系統(tǒng)能夠進(jìn)行調(diào)整和升級,以滿足生產(chǎn)各個階段的實際需要。因此,在電氣工程自動化系統(tǒng)的設(shè)計上,設(shè)計人員必須不斷對當(dāng)前的系統(tǒng)設(shè)計模式進(jìn)行審視,發(fā)現(xiàn)其中存在的不足之處,之后再通過各種信息技術(shù)的之處,對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析與處理,在原有理念的支撐下,完成與智能化技術(shù)的相互結(jié)合,實現(xiàn)系統(tǒng)的針對性優(yōu)化,大大提升設(shè)備運行的穩(wěn)定性、長效性。隨著智能化技術(shù)在數(shù)控加工中的使用,在數(shù)控機床控制計算機中加入遺傳算法。通過遺傳算法的使用可以完成對電氣工程運行所產(chǎn)生數(shù)據(jù)的預(yù)估與計算,同時在生物進(jìn)化論的依托下,尋找到該系統(tǒng)運行的最佳方案。隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用,技術(shù)人員可以智能化技術(shù)的幫助下,利用遺傳算法將不同功能進(jìn)行組合,將組合后的多功能技術(shù)架設(shè)到同一個處理器中。如此一來,不僅降低了操作的復(fù)雜程度,同時大大減輕處理器運行壓力,避免處理器在超負(fù)荷情況下運轉(zhuǎn),保證運行的安全性。
3.2 智能檢測
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,與電氣工程相關(guān)的各種檢測技術(shù)也在逐步更新。當(dāng)然,相關(guān)人員也發(fā)現(xiàn)檢測技術(shù)的發(fā)展存在一些問題。例如,各種故障不僅影響整體檢測水平,而且對整個系統(tǒng)的運行也有很大的影響。這一背景下引入智能化技術(shù)尤為重要,能夠?qū)崿F(xiàn)自動化檢測,同時也能實時監(jiān)測各個系統(tǒng)中存在的問題,同時通過數(shù)據(jù)的檢測與管理明確故障點,便于縮短解決問題的時間。智能化設(shè)計也能預(yù)先感知整個系統(tǒng)中存在的問題,并做出合理的判斷,于整個系統(tǒng)性的提升也有積極意義。此外,技術(shù)人員也能隨時調(diào)取相關(guān)的參數(shù),通過這種方式也能更加深入了解整個系統(tǒng)的工作原理,為自身技術(shù)的提升提供有力支持。同時,這種處理方式也能幫助相關(guān)人員迅速排查故障,降低故障的維修資金。以變壓器為例,其為整個電氣系統(tǒng)中的重要部分,以往使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)變壓器使用過程中還存在很多問題,如出現(xiàn)故障的幾率比較大,而且排查難度也比較大,部分故障排查周期比較長。而智能化技術(shù)的出現(xiàn)使變壓器故障排查不再是難題,能夠根據(jù)數(shù)據(jù)的變化比較準(zhǔn)確地確定故障范圍,這種情況下也能提升整體系統(tǒng)的性能。
3.3 控制管理
電氣工程的所有工作過程都必須嚴(yán)格控制和管理,否則一旦出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞或工作失誤,將對整個工程效果產(chǎn)生很大影響。在智能化技術(shù)未取得突破性進(jìn)展時,電氣工程的各個工作環(huán)節(jié)基本上都由人工操作完成,故而會因工作人員素質(zhì)和能力參差不齊、工作時間和精力有限,致使把控水平難以穩(wěn)定,自動化控制效果不夠理想。因此,為減少人為操作失誤,降低工作壓力,要在電氣工程的各項工作中結(jié)合實際加強運用智能化技術(shù)。比如傳統(tǒng)的電氣工程控制系統(tǒng),其工作方法主要是依托自動化技術(shù)和工作人員的管理,整個系統(tǒng)中的某個對象進(jìn)行控制,但因缺乏統(tǒng)一性、工作人員能力不一、自動化技術(shù)不夠先進(jìn)等,使得控制系統(tǒng)功能的發(fā)揮受到極大限制;利用智能化技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電氣控制器,可構(gòu)建更加復(fù)雜和高效的控制模式,既能提升技術(shù)水平和管理邏輯能力,又降低了人為操作失誤所帶來的損失,有助于控制好各個設(shè)備的定時、計數(shù)和順序,從而保障電氣設(shè)備的安全運行。
3.4故障診斷
在電氣系統(tǒng)的實際運行過程中,很容易受到外界因素的干擾和影響,導(dǎo)致各種故障和弊端。采取過去的故障檢測方法,往往費時費力,檢測變壓器產(chǎn)生的汽油,具有極大的不確定性、突發(fā)性,由此引起更大的電氣設(shè)備故障,嚴(yán)重阻礙了后續(xù)工作的正常開展。在這之中,硬件故障主要是指對一些損壞的器件進(jìn)行修復(fù)、更換、改造等,才可以消除故障;而軟件故障,主要是指因技術(shù)人員自身專業(yè)技能不足、對機床性能指標(biāo)不熟悉,由此致使編制、加工參數(shù)設(shè)置存在問題,因而產(chǎn)生的故障,針對軟件故障,只有調(diào)整故障程序,改變成正確指數(shù)參數(shù),才可以保證設(shè)備穩(wěn)定運行。故障檢測工作日漸復(fù)雜,借助于智能化檢測模式,合理應(yīng)用專家技術(shù)、模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等,保證了檢測效率與檢測質(zhì)量,消除了各種故障。新的智能化檢測故障技術(shù)值得廣泛應(yīng)用。
4 結(jié)束語
綜上所述,社會發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),人們對生活質(zhì)量的要求顯著提高。將智能化技術(shù)引入到電氣工程當(dāng)中,可以實現(xiàn)自動化應(yīng)用,為人們生活帶來更多的便利,同時能夠促進(jìn)現(xiàn)代化社會的有益建設(shè),推動當(dāng)今社會的不斷變革與發(fā)展創(chuàng)新。所以,電氣工程相關(guān)部門應(yīng)該加強智能化技術(shù)的引用,提升自動化技術(shù)的應(yīng)用水平,為電氣自動化注入新活力。
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