李文勝

2021年8月，美國海軍陸戰(zhàn)隊在太平洋“大規(guī)模演習(xí)-2021”（LSE）演習(xí)中，首次使用運輸機和氣墊登陸艇搭載一種名為“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊遠征艦船攔截系統(tǒng)”（NMESIS）的岸艦導(dǎo)彈無人發(fā)射車，對海上目標成功進行了攻擊。這受到了外界高度關(guān)注，認為這是美軍太平洋作戰(zhàn)概念轉(zhuǎn)型的標志，并可能引發(fā)海上作戰(zhàn)的革命。

美國“獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦“吉福茲”號發(fā)射“海軍打擊導(dǎo)彈”（NSM）

波蘭裝備的NSM 岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)

NMESIS是怎么回事？

從長遠看，NMESIS的出現(xiàn)，實際是美國海上軍事力量轉(zhuǎn)型和太平洋軍事戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，其發(fā)展還要從美海軍引進挪威的“海軍打擊導(dǎo)彈”（NSM）說起。

“海軍打擊導(dǎo)彈”（NSM）

從二戰(zhàn)到現(xiàn)在，美國一直擁有世界上最強大的?？樟α俊Ｓ捎诤？樟α刻珡姡绹騺硪院侥笐?zhàn)斗群為核心牢牢掌握制海權(quán)，陸地大國常用的反艦導(dǎo)彈，他們根本不屑一顧，這導(dǎo)致其在新世紀仍然在使用冷戰(zhàn)時期發(fā)展的“魚叉”系列導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈射程僅有120千米，且不具備隱身能力。而這時世界主流反艦導(dǎo)彈射程都進入200千米，這使美艦艇還未進入發(fā)射陣位，就可能已被對手導(dǎo)彈鎖定了。為此，美國海軍不得不在2014年前后緊急從挪威引進了200千米射程的“海軍打擊導(dǎo)彈”（NSM），以供當時正在測試的“獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦使用。美國海軍自2014年起就在部分艦艇和車輛上測試了NSM，并在2019年“太平洋獅鷲演習(xí)”中從關(guān)島附近的“吉福茲”號瀕海戰(zhàn)斗艦進行了NSM導(dǎo)彈發(fā)射。雷錫恩公司也聯(lián)合挪威對NSM進行了改進，以提高射程和適應(yīng)美軍的裝載平臺。美國海軍將其編號為RGM-184A。

美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備的JLTV 正在發(fā)射“陶”式反坦克導(dǎo)彈

“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛”（JLTV）

在海軍積極發(fā)展遠程打擊能力的同時，美國防部在2019年提出了太平洋威懾倡議和海上壓制戰(zhàn)略，針對西太地區(qū)A2/AD（反介入/區(qū)域拒止）能力，擬沿第一島鏈分布式部署反艦導(dǎo)彈，在第二島鏈部署反導(dǎo)力量，利用前沿部署構(gòu)建戰(zhàn)略防御縱深，削弱東方大國的反介入/區(qū)域拒止能力。海軍陸戰(zhàn)隊則以此結(jié)合海軍的“分布式殺傷”思想，積極發(fā)展了“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛”（JLTV）。這是美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊共同開發(fā)的一種高機動輕型車輛。美軍基于10年戰(zhàn)爭經(jīng)驗和對未來資源減少的預(yù)期，開始調(diào)整思路，壓縮采辦項目以節(jié)省經(jīng)費，確保長遠核心能力建設(shè)，為此終止了“悍馬”車的改進，代之以新型多用途輕型戰(zhàn)術(shù)車。這種車可靠性好、便于維修、生存能力強，可通過艦船或飛機運輸，便于快速部署。該車在通用性、防護性和信息化等方面性能卓越，可根據(jù)不同的作戰(zhàn)任務(wù)進行模塊化改造。美國計劃用它取代“悍馬”，作為新一代輕型武器的平臺。而為適應(yīng)無人作戰(zhàn)需求，美軍還以JLTV底盤為基礎(chǔ)，由奧什卡什公司發(fā)展了無人版的JLTV——“無賴火力”（ROGUEFires）高機動無人車。

JLTV 還可以改裝為火箭炮的遙控無人發(fā)射車

NMESIS 系統(tǒng)的無人發(fā)射車，車體后是雙聯(lián)裝矩形導(dǎo)彈發(fā)射箱

“遠征艦船攔截系統(tǒng)”（NMESIS）

正當美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊為遠程打擊和遠程部署努力時，美國國防部在2019年啟動了GBASM（陸基反艦導(dǎo)彈）項目，目的是為海軍陸戰(zhàn)隊研制新型岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)。2019年5月，美海軍陸戰(zhàn)隊授予雷錫恩公司4700萬美元的合同，用于將NSM反艦導(dǎo)彈集成到美海軍陸戰(zhàn)隊的“現(xiàn)有力量結(jié)構(gòu)”中，計劃研制輕型、廉價戰(zhàn)車，攜帶現(xiàn)有或在研型號的反艦導(dǎo)彈。2019年末，進行了初步的模型測試。2020年1月16日，在美國海軍水面艦艇協(xié)會年會上，美海軍陸戰(zhàn)隊宣布將會在亞太地區(qū)部署岸基NSM反艦導(dǎo)彈。2020年5月，由雷錫恩公司牽頭，幾家公司在新項目中繼續(xù)研究GBASM，并將新系統(tǒng)稱為NMESIS，使用奧什卡什公司的“無賴火力”底盤，車體后方帶2枚NSM。這種新型車輛可以由操作員遠程遙控，看起來像JLTV，但沒有駕駛室，配備了各種傳感器和攝像頭，頂部裝有多用途導(dǎo)彈發(fā)射器。該項目很快進入了美國海軍2021年預(yù)算案，并在2020年11月完成了導(dǎo)彈的首次試射。

2021年8月，在“大規(guī)模演習(xí)-2021”演習(xí)中，美海軍陸戰(zhàn)隊在夏威夷群島附近巴金沙太平洋導(dǎo)彈靶場進行的多軍種協(xié)同遠程對海打擊演練中，通過KC-130J軍用運輸/加油機運輸和LCAC氣墊登陸艇搶灘登陸，將NMESIS系統(tǒng)投送到太平洋戰(zhàn)區(qū)島嶼，并由美國第12海軍陸戰(zhàn)隊第1炮兵營發(fā)射NSM導(dǎo)彈，成功命中185千米外的退役導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“英格拉漢”號靶船，這標志著NMESIS項目取得成功。

NSM 導(dǎo)彈模型，可以看出外形上的一些設(shè)計特點

美海軍陸戰(zhàn)隊從C-130 運輸機上卸載無人發(fā)射車

美軍計劃在2022年啟動NMESIS小批量生產(chǎn)，并在2023年開始交付部署在夏威夷的美海軍陸戰(zhàn)隊。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，美海軍陸戰(zhàn)隊將組建14個裝備NMESIS岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的炮兵連，每個連配備18輛導(dǎo)彈發(fā)射車，并為此采購252套系統(tǒng)、不少于504枚NSM導(dǎo)彈。美軍認為，上述數(shù)量的導(dǎo)彈連能夠迅速、高質(zhì)量地在航道上拒止敵人的艦艇。

NMESIS的組成

從目前透露的情況看，美“遠征反艦導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)”主要由NSM反艦導(dǎo)彈、自行無人發(fā)射車、地面指揮車和各類保障設(shè)備等組成。

NSM導(dǎo)彈及發(fā)射箱

每套NMESIS系統(tǒng)包括兩枚NSM導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈由挪威康士伯公司與美國雷錫恩公司聯(lián)合研制，既可執(zhí)行反艦任務(wù)，也能對地攻擊。導(dǎo)彈采用正常氣動布局，折疊式上翼，4個尾舵。包括助推器在內(nèi)的彈體全長為3.96米，寬度為1.36米，高度為0.5米（彈翼折疊狀態(tài)）。該導(dǎo)彈發(fā)射重量為407千克，戰(zhàn)斗部重125千克，射程185千米，大部分彈道處于0.95馬赫的亞音速。NSM導(dǎo)彈采用中段慣性+GPS制導(dǎo)，UHF雙向數(shù)據(jù)鏈修正，末段紅外制導(dǎo)，抗干擾能力很強，在執(zhí)行反艦任務(wù)時，可以通過對比背景環(huán)境的溫度差異，識別出目標。它不僅外形上采用了隱身設(shè)計，還采用了吸波材料和涂料，提升了導(dǎo)彈的突防能力。此外NSM導(dǎo)彈還具備對地打擊能力，其雙波段紅外成像導(dǎo)引頭可以進行地貌識別，匹配航路資料與地貌參考點進行低空飛行。與大多數(shù)反艦導(dǎo)彈只具備攻擊沿海固定目標相比，NSM導(dǎo)彈具備打擊縱深地面固定目標能力，而且能對付低速移動的地面目標。因此，隱蔽部署的NMESIS系統(tǒng)對靠近島嶼、海岸航行的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦，甚至沿海淺縱深地面目標都有嚴重威脅。從公布照片看，兩枚NSM導(dǎo)彈裝在雙聯(lián)裝的矩形發(fā)射箱內(nèi)，置于無人車的后部，由于安裝了升降式發(fā)射箱，發(fā)射時向前起豎傾斜一定角度，不用水平轉(zhuǎn)向，運輸機動時箱體平置。

美國海軍陸戰(zhàn)隊士兵使用遙控手柄控制無人發(fā)射車機動

“無賴火力”無人車

NMESIS發(fā)射車是基于奧什科什防務(wù)公司的JLTV“無賴火力”平臺制造。它是在JLTV底盤的基礎(chǔ)上重新設(shè)計，保留了原來的動力總成、底盤、引擎蓋等設(shè)計，去掉了駕駛室的裝甲車體。經(jīng)過改裝的NMESIS底盤、發(fā)射裝置保持了原有車輛的良好的機動性、通過性。由于放棄了裝甲車體，裝載設(shè)備的部分明顯增大，因此工程人員為其選配了較為復(fù)雜的控制設(shè)備，包括視覺傳感器（攝像頭、激光雷達）、計算設(shè)備、通信系統(tǒng)和執(zhí)行裝置。改進的底盤能夠最大程度的收集數(shù)據(jù)，并進行處理，能規(guī)劃路線獨立行駛。此外，這種無人車輛還可以由操作員進行遙控。

發(fā)射指揮/保障車

雖然指揮車很少亮相，但從相關(guān)資料看，也是基于JLTV底盤，并安裝了必要的通信指揮、彈道諸元解算設(shè)備，以及大地測量裝置，可使用通信設(shè)備遙控導(dǎo)彈系統(tǒng)進行工作。通常一輛指揮/保障車可構(gòu)建獨立的前沿導(dǎo)彈陣地，并能對多套NMESIS發(fā)射車實施遙控指揮和控制。

從以上組成可以看出，這套系統(tǒng)采用無人遙控或自主駕駛系統(tǒng)，可在控制官的操控下完成行駛和進入陣地、發(fā)射、脫離陣地等動作。

NMESIS的性能特點

NMESIS是在美軍多個新型作戰(zhàn)概念指導(dǎo)下出現(xiàn)的，代表了美軍武器裝備發(fā)展的新方向，使它與以往反艦導(dǎo)彈武器相比有了諸多新特點。

無人遙控，陣地配置更靈活

NMESIS系統(tǒng)的最大特點就是采用了遙控或自主駕駛方式，在進入陣地后，可以遙控發(fā)射導(dǎo)彈。從此次太平洋演習(xí)中的表現(xiàn)看，美軍在從KC-130J軍用運輸/加油機和LCAC氣墊登陸艇上卸載NMESIS無人車時，都是海軍陸戰(zhàn)隊人員距離車輛一定距離通過有線/無線遙控器操縱，使其駛離飛機貨艙或氣墊登陸艇平臺，向預(yù)定發(fā)射陣地行駛，隨后通過遠程控制系統(tǒng)發(fā)射了導(dǎo)彈。美軍在此次演習(xí)的公報中也宣稱，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊評估了無人導(dǎo)彈系統(tǒng)的所有主要性能和功能，各種方式的轉(zhuǎn)移行動，自主進出發(fā)射陣地的操作都經(jīng)受了考驗。演習(xí)還展示了現(xiàn)代控制系統(tǒng)和NSM導(dǎo)彈的作戰(zhàn)潛力。美軍認為這次測試是成功的，這使NMESIS項目的研制能夠按計劃繼續(xù)進行，并且讓軍方對完成這個項目有了樂觀的預(yù)期?？梢?，通過遙控操作和無人遠程發(fā)射，使火力單元可以遠離指揮、通信和維護等作戰(zhàn)保障單元，大大降低了整套系統(tǒng)特別是人員遭受報復(fù)打擊的可能性。由于該系統(tǒng)可通過遙控方式分布配置，使其在一些不大的小島、礁盤上都能夠獨立部署，構(gòu)建陣地，特別適合在星羅棋布的多島嶼環(huán)境下靈活配置陣地，隱蔽前出或長期待機，出其不意地發(fā)動隱蔽攻擊。

一名美國海軍陸戰(zhàn)隊士兵使用有線手柄操作無人發(fā)射車從LCAC 上登陸

系統(tǒng)構(gòu)成輕便，遠程投送更便捷

通常，反艦導(dǎo)彈的單元一般包括多輛大型岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車和相應(yīng)的制導(dǎo)雷達、指揮系統(tǒng)等，可以說一個岸艦導(dǎo)彈陣地非常龐大，部署后很難在短時間內(nèi)進行移動。發(fā)射車一般采用固定陣地式部署或者機動部署，但這樣也需要大量的供電、供油和測量、通信、指揮等輔助車輛支持，這造成機動成串、部署成片的現(xiàn)象，很難達成隱蔽效果。而NMESIS系統(tǒng)使用結(jié)構(gòu)簡單的通用性裝備，采用的JLTV本身就具有較好的行駛能力，而且得益于NSM的小型化，特別是采用無人的遙控操作方式，減少了人員保障系統(tǒng)，加之體系的模塊化設(shè)計，使得系統(tǒng)組成簡潔、輕便。與傳統(tǒng)裝備相比，遙控戰(zhàn)車具備明顯的優(yōu)勢。發(fā)射裝置可以自主完成行軍，在火力陣地上展開或變更部署。上述程序性工作都由自動裝置完成，操作員只需下達概括性指令、做好遂行任務(wù)的準備即可。實際上，指揮車上的一個戰(zhàn)勤班就可以控制整個導(dǎo)彈連的工作。雖然發(fā)射裝置僅能攜帶2枚導(dǎo)彈，但能滿足海軍陸戰(zhàn)隊對戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)機動性的迫切需求，付出相應(yīng)代價換取這些優(yōu)勢物有所值。小型化模塊和簡潔化的體系設(shè)計，使其能夠更便捷地使用多種平臺遠程投送。例如，此次演習(xí)中，美軍用C-130在野戰(zhàn)機場上卸載發(fā)射車，用LCAC氣墊登陸艇快速投放到小型島礁，美軍未來還計劃用MV-22“魚鷹”來裝載和投送。

遙控無人發(fā)射車發(fā)射NSM“海軍打擊導(dǎo)彈”

導(dǎo)彈射程較遠，濱?？刂颇芰Ω?/p>

NMESIS系統(tǒng)的NSM導(dǎo)彈源于挪威。挪威西南瀕大西洋，西北臨北冰洋，海岸線非常曲折，多峽灣和島嶼，因此需要一種可以在不同海灣地形中有效運作的反艦導(dǎo)彈。當時挪威海軍的主要任務(wù)集中在其海岸水域進行海上反入侵攻擊，而當時大多數(shù)國家開發(fā)的反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)主要用于攻擊公海上的艦船目標，并不能在挪威復(fù)雜的沿海環(huán)境中有效使用，因此挪威開發(fā)了NSM這種可穿越群島和復(fù)雜地形水域精確導(dǎo)航的導(dǎo)彈，這樣就可利用地形來獲取戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。起初挪威公司稱NSM射程達到200千米，而國外軍事專家認為最大射程不超過140千米。經(jīng)過前期試驗后，挪威軍方表示只要稍作改進或者選擇不同的飛行剖面，其射程可以擴大至250千米。實際上2005年在美國進行測試時，NSM打出了240千米的射程。如果導(dǎo)彈離開發(fā)射架后即沿著直線彈道俯沖攻擊目標，其最小有效射程僅為3千米。這種較大的射程覆蓋模式十分適合挪威這種濱海地形復(fù)雜的小國，可以用單一型號的導(dǎo)彈靈活應(yīng)對復(fù)雜地形帶來的多種戰(zhàn)術(shù)威脅?？梢姡琋MESIS采用的NSM導(dǎo)彈有較高的濱?？刂颇芰Γ奢^好地適應(yīng)西太地區(qū)復(fù)雜的島礁環(huán)境，或有效控制曲折多變的海峽水道目標。

隱身抗干擾，突防能力強

美軍認為，在西太尤其是在第一島鏈范圍內(nèi)的反艦導(dǎo)彈使用，將面臨中俄強大的?？辗烙驗檫@里中國和俄羅斯都部署有復(fù)雜的多層陸基和艦載防空系統(tǒng)以及電子對抗防御網(wǎng)，因此利用前出島礁部署的NMESIS導(dǎo)彈必須具有較強的抗干擾和突防能力。NSM導(dǎo)彈利用彈體外形設(shè)計，遮蔽渦噴發(fā)動機的進氣道，并在進氣道內(nèi)涂有吸波涂料，從而減少了雷達波反射。其次，該導(dǎo)彈在彈體表面大面積使用復(fù)合材料，外形也采用不規(guī)則幾何形狀，有利于降低RCS值。此外在導(dǎo)彈使用上，也充分考慮到隱身突防。第一，通過預(yù)置航路點精確導(dǎo)航，可以充分利用航路地形隱蔽飛行，導(dǎo)彈在飛行終段可超低空掠海攻擊。第二，設(shè)計人員摒棄垂直發(fā)射，采用小角度發(fā)射方式，而且燃料為低煙推進劑，從而降低被發(fā)現(xiàn)的可能。這些措施有效降低了NSM被各種探測手段發(fā)現(xiàn)的概率，增強了突防能力。

現(xiàn)貨模塊集成，研制維修成本低

從NMESIS系統(tǒng)的發(fā)展和組成可以看出，它并不是全新研制的導(dǎo)彈系統(tǒng)，而是利用現(xiàn)有成熟的貨架產(chǎn)品的“集合”。如，發(fā)射車底盤選擇無人版“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛”，導(dǎo)彈選用挪威的NSM反艦導(dǎo)彈，指揮通信采用美軍現(xiàn)有成熟數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，運輸則使用C-130運輸機和LCAC氣墊登陸艇，無人車上的態(tài)勢感知和遙控模塊在美國陸軍現(xiàn)有的無人車輛中都可以找到原型。這種利用現(xiàn)有系統(tǒng)和技術(shù)綜合集成的方式，大大縮短了開發(fā)時間，降低了技術(shù)風(fēng)險。該項目從概念提出到實際使用只用了不到3年，即使按計劃2022年規(guī)模性服役也不過4年，這與美國同類型導(dǎo)彈系統(tǒng)動輒8～10年的開發(fā)服役時間相比可謂“神速”。此外，這種現(xiàn)貨集成方式不但降低了生產(chǎn)成本，在未來維護上也減少了人員培訓(xùn)和零部件儲備方面的資金需求。

NMESIS的發(fā)展動因

在整體軍費緊張的情況下，美軍仍積極堅持發(fā)展NMESIS，這既有美印太軍事戰(zhàn)略的需要，也有著海軍陸戰(zhàn)隊力量轉(zhuǎn)型的要求，還有美軍內(nèi)部軍種資源爭奪的圖謀。

海軍陸戰(zhàn)隊轉(zhuǎn)型重組的要求

把美國海軍陸戰(zhàn)隊作為反艦部隊的想法似乎反常規(guī)，但實際上這是美國軍事戰(zhàn)略的大勢所趨。在2001年美國入侵阿富汗后的十多年里，海軍陸戰(zhàn)隊一直在訓(xùn)練和組織陸地上的步兵作戰(zhàn)。但隨著美國在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭的結(jié)束，以及五角大樓向所謂的與俄羅斯和中國的“大國競爭”的方向調(diào)整，海軍陸戰(zhàn)隊正在迅速采取行動，重新調(diào)整配置以適應(yīng)高技術(shù)的?？諔?zhàn)爭。為此，美國海軍陸戰(zhàn)隊積極縮減部隊規(guī)模，特別是重裝部隊，淘汰主戰(zhàn)坦克，重點增加高技術(shù)部隊，以應(yīng)對全領(lǐng)域作戰(zhàn)。增加的新質(zhì)力量包括無人機部隊、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)部隊，以及以NMESIS為核心的機動岸艦導(dǎo)彈部隊。新的岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)將使陸戰(zhàn)隊具備前所未有的自主壓制和防御能力，能夠有效阻擊敵方水面力量對登陸場的威脅，并提高灘頭陣地的岸防能力，還可以打擊地面高價值目標，為陸戰(zhàn)隊提供一定的火力支援，特別是依托前出島嶼封鎖海上重要水道和峽口。

落實“遠征前進基地”概念

美軍近年針對西太地區(qū)中國海上力量崛起的現(xiàn)實，提出了“分布式海上作戰(zhàn)”、“對抗環(huán)境中的近海作戰(zhàn)”和“遠征前進基地作戰(zhàn)”等新的作戰(zhàn)概念。其中，“遠征前進基地作戰(zhàn)”實質(zhì)是在太平洋島嶼前置或建立前沿據(jù)點，為后續(xù)行動提供支撐，快速發(fā)動新一輪攻擊。不過西太平洋海域各個島嶼之間遙遠的間隔距離使“遠征前進基地”概念變得很復(fù)雜，美軍建立的前哨基地可能會相隔數(shù)百甚至數(shù)千千米。在這種情況下，依托前沿島嶼可以長時間穩(wěn)定部署的岸基反艦力量的意義就非常重大。NMESIS可與火箭炮等武器裝備，甚至F-35B戰(zhàn)斗機等一同部署，從而形成陸戰(zhàn)隊特種部隊、岸艦導(dǎo)彈、火箭炮和F-35B有機部署的攻防作戰(zhàn)體系。這個作戰(zhàn)體系不但可以利用高機動性遠程投送臨時部署，也可以長期駐防形成堡壘，還可以“長臂”扼守海峽通道，成為鍥入西太地區(qū)的海上“釘子”。

使用LCAC氣墊登陸艇運輸?shù)腘MESIS系統(tǒng)

強化“反介入/區(qū)域拒止”手段

早在2013年11月，美國蘭德公司在發(fā)布題為《陸基反艦導(dǎo)彈在西太平洋的運用》報告中，就提出在亞太地區(qū)部署廉價、靈活的陸基反艦導(dǎo)彈封鎖中國。該報告認為，目前，美國在西太平洋島鏈上只部署了反導(dǎo)預(yù)警雷達、艦艇、軍機和海軍陸戰(zhàn)隊，這對于海峽封鎖還沒有形成直接戰(zhàn)斗力，因此對美在東亞投送并維持軍力構(gòu)成威脅。報告稱，中國正通過部署“反介入”武器改變西太平洋的軍力平衡，對美國及其盟軍進入重要利益區(qū)造成威脅;同時，軍事裝備技術(shù)創(chuàng)新降低了“反介入”能力的成本。雖然美國制定了用于維持西太平洋地區(qū)的傳統(tǒng)軍事平衡的“空海一體戰(zhàn)”概念，但這一概念過于龐大，因此需要更廉價可行的遏制封鎖手段。而陸基反艦導(dǎo)彈（ASM）在“空海一體戰(zhàn)”概念中可以發(fā)揮重要作用。陸基反艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)半徑是100～200千米，在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上可迅速移動。部署這樣的導(dǎo)彈將有效遏制中國軍艦在馬六甲海峽、巽他海峽、龍目海峽、爪哇海上通道，日本和菲律賓之間海域，日本和韓國之間的海域等咽喉地帶的海上活動，阻止中國海軍進入西太平洋。在此次“大規(guī)模演習(xí)-2021”的演習(xí)中，美軍演練了遙控導(dǎo)彈發(fā)射車發(fā)射NSM，并準確命中了靶艦“英格拉漢”號，這實際就是蘭德公司報告的一次實踐，目的就是強化“反介入/區(qū)域拒止”手段。

滿足新階段軍種間競爭需要

由于任務(wù)單一，缺乏高科技的“噱頭”，且長期處于危險和前沿，美國海軍陸戰(zhàn)隊在美軍中長期以來被認為是“四等人”，特別是經(jīng)過20年的“治安戰(zhàn)”后，海軍陸戰(zhàn)隊的正規(guī)作戰(zhàn)能力大幅度下降，在美國整體軍事體系中的地位下降到了前所未有的地步。為此其在所謂的“大國競爭”威脅中非常焦慮，總是害怕會被海軍、空軍搶走風(fēng)頭。而陸軍提出新的反艦導(dǎo)彈計劃后，更讓其感到壓力，因此其亟需在美軍新的印太戰(zhàn)略中找到自己的新定位。發(fā)展岸基反艦導(dǎo)彈不失為新的突破口。為了領(lǐng)先陸軍的反艦導(dǎo)彈計劃，海軍陸戰(zhàn)隊需要快速研制、快速部署，盡快形成既定事實，搶得先機，這也是NMESIS采用超常規(guī)的模塊化現(xiàn)貨集成方式發(fā)展的重要原因。

降低遏制戰(zhàn)略的發(fā)展成本

NMESIS系統(tǒng)存在的底層邏輯實際是，利用地緣軍事優(yōu)勢降低軍事遏制成本，以滿足美國不斷削減的軍事預(yù)算要求。目前，美國雖然軍事預(yù)算總額有所恢復(fù)，但在龐大的軍事計劃面前仍顯捉襟見肘，而發(fā)展岸基反艦導(dǎo)彈力量相對而言更加廉價高效。正如2013年蘭德公司報告中所說，雖然目前美海軍和空軍擁有無需地面部隊即可在亞洲遏制中國海上行動自由的能力，但這需要使用高成本系統(tǒng)，如果該系統(tǒng)被中國軍隊成功攻擊便很難更換。而針對封鎖作戰(zhàn)，與在馬六甲海峽巡邏的高成本軍艦相比，在印尼叢林中部署低成本車載導(dǎo)彈發(fā)射平臺更難以被發(fā)現(xiàn)和攻擊。因此用岸艦導(dǎo)彈能夠省下大量經(jīng)費，更符合美軍軍事預(yù)算緊縮的現(xiàn)實。NMESIS系統(tǒng)基于成熟、通用的系統(tǒng)、部件，發(fā)展了具備全新能力的手段，無論是研發(fā)、生產(chǎn)，還是部署、維護，都將成本控制在較低水平。因此NMESIS這種系統(tǒng)在滿足遏制中國、提高陸戰(zhàn)隊能力的同時，可以大幅降低美遏制戰(zhàn)略的發(fā)展成本。

不過這種看似高科技的新鮮武器，也不是無懈可擊。首先，其遙控方式存在一定風(fēng)險。有線遙控使人員與武器之間距離受到限制，無法避免人員傷亡。而無線遙控則可能遭到戰(zhàn)場惡劣電磁環(huán)境的壓制。其次，雖然NMESIS發(fā)射車目標小，且可高速機動隱蔽，但是在高分辨率空天偵察系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)的支持下，以及在先進的察打一體無人機等同類的無人化、智能化武器的持續(xù)壓制和打擊下，其戰(zhàn)場生存率并不樂觀。