朱劍寶

（福建船政交通職業(yè)學院 汽車學院，福建 福州 350007）

引言

隨著《國家職業(yè)教育改革實施方案》《關于實施中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃的意見》（簡稱“雙高計劃”）、《關于推進1+X證書制度試點工作的指導意見》等文件陸續(xù)出臺，從制度上對職業(yè)教育今后發(fā)展指明方向[1]?！秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》指出，完善教育教學相關標準，發(fā)揮標準在職業(yè)教育質量提升中的基礎性作用；啟動 1+X 證書制度試點工作，試點工作要進一步發(fā)揮好學歷證書作用，夯實學生可持續(xù)發(fā)展基礎，鼓勵職業(yè)院校學生在獲得學歷證書的同時，積極取得多類職業(yè)技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領，緩解結構性就業(yè)矛盾。

職業(yè)院校教育教學相關標準體系的構建，很重要的一環(huán)是各專業(yè)的課程標準建設。課程教學標準是以專業(yè)人才培養(yǎng)目標方案為依據(jù)，規(guī)定某一學科的課程性質、課程培養(yǎng)目標、教學內容實施建議、課程考核評價等方面的教學指導性文件[2-3]。職業(yè)教育的課程標準是課程實施的基礎綱領，在教學過程中起著非常重要的指導作用，決定課程的教學質量，是達成專業(yè)人才培養(yǎng)目標的基本途徑。在此背景下，如何在 1+X 證書制度的視閾下，重新制定課程標準的改革勢在必行。因此本文遵循對標1+X證書制度和職業(yè)能力的思路，對發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程標準進行改革探索，有效促進“課證融合”和“書證融通”，以推動學院雙高院校建設事業(yè)的人才培養(yǎng)改革，助推學校的“三教”改革，助力更高質量的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系建設。

1 現(xiàn)有課程標準問題分析

福建船政交通職業(yè)學院汽車學院依托產教融合校企合作平臺，核心課程標準制定，基本以崗位能力為中心，以立德樹人為根本，在實施過程中，教學效果基本良好，對人才培養(yǎng)質量的提高具備了一定的基礎。但仍然存在一些需要改革的方面，以發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程為例。

（1）教學理念相對落后，教學模式和實施方法不明確?；凇盎ヂ?lián)網+”的線上+線下混合式教學、理實一體化、教學做一體化；大數(shù)據(jù)、虛擬仿真等信息化時代背景下，應加大應用信息化技術在教學上。教學理念應由“以教師為中心”向“以學生為中心”轉變，強化學生的參與體驗、主動學習、合作學習和解決問題的能力，培養(yǎng)學生團隊意識和合作精神，提高學生的交流能力。

（2）課程的考核目標成果不明確，并沒有明確到具體可量化的評價標準，還是傳統(tǒng)的考核方式，平時和期末理論考的模式：大數(shù)據(jù)跟蹤動態(tài)評價、多元化評價方式、職業(yè)能力考核測評、考證申請免考。

（3）教學上重理論輕實踐，重理論考核、輕職業(yè)能力考核，職業(yè)教育應注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，因此通過職業(yè)能力考核測評的方式，利用觀察單、工作單對每個模塊的職業(yè)技能進行測評。

（4）沒有配套與時俱進的教材對接課程，對接職業(yè)技能 等級證書內容，導致教學內容沒有全覆蓋職業(yè)標準和理論知識點和技能知識點。

（5）沒有及時將新技術、新工藝、新規(guī)范添加到課堂中；原有教學標準已達不到1+X證書制度下職業(yè)技能中高等級證書的要求。

2 課程與“1+X”證書對接

職業(yè)教育初期國家提出的“雙證制度”，大多數(shù)職業(yè)資格證書只是作為某職業(yè)領域的準入資格證書，技能水平要求較低，社會及用人單位認可度低，無法真實反映學生的崗位職業(yè)能力水平[4]?！?+X”證書制度的“X”證書指的是各級別各類型職業(yè)技能等級證書，是畢業(yè)生、社會成員職業(yè)技能水平的憑證，能夠反映職業(yè)活動和個人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力，能夠提升自身職業(yè)能力，提高就業(yè)競爭力。

《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）1+X證書制度技能等級標準》包含汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書和智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書。其中汽車運用與維修共10個模塊職業(yè)技能證書，每個模塊證書包含初、中、高三個等級，三個級別分別對應汽車的檢查保養(yǎng)職業(yè)能力、汽車檢測維修職業(yè)能力、汽車診斷分析職業(yè)能力。各證書模塊經考核合格后即可獲得相應等級的技能等級證書，不同模塊的組合即可達到復合型高技能技術人才要求，詳細模塊內容及不同級別考核內容參考《標準》所述。

通過分析和對標1+X汽車專業(yè)領域職業(yè)技能等級標準，《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程內容主要涉及4個模塊證書的職業(yè)能力，如表1、表2所示。4個模塊證書相關專業(yè)知識點和技能點分散，同一模塊的內容分布在不同的課程上?！镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程內容的理論知識點和技能知識點全面覆蓋1+X證書的標準，實現(xiàn)“書證融通”。

表1 課程對接的汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書

表2 課程對接的各模塊職業(yè)技能等級標準考核內容

3 課程性質和培養(yǎng)目標

3.1 課程性質

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程是汽車檢測與維修專業(yè)課程體系的重要組成部分，是一門理論性和實踐性都很強的專業(yè)核心課程，是學生考取汽車運用與維修領域職業(yè)技能等級證書的重要科目。它的前修課程主要有汽車機械基礎、汽車電工電子技術、汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修，后續(xù)學習課程是汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車綜合故障診斷分析、汽車性能檢測評價。

3.2 培養(yǎng)目標

綜合考慮高職學生的總體情況，深入調研汽車畢業(yè)生的就業(yè)方向和崗位，并深入分析崗位職責、崗位的職業(yè)能力要求。對標行業(yè)、職業(yè)標準，將課程職業(yè)能力定位為職業(yè)技能等級證書中級的職業(yè)技能要求，精準分析高職“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”課程的培養(yǎng)目標。該課程的培養(yǎng)目標為：培養(yǎng)學生能夠對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)、檢測維修、故障診斷及排除能力；培養(yǎng)學生運用汽車檢測工具及設備解決汽車實際故障問題的能力。使學生具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，同時培養(yǎng)學生分析問題與解決問題的能力及可持續(xù)發(fā)展能力。學生通過該課程學習，能夠具備表2中4個模塊中級證書的職業(yè)能力，同時兼顧初級的職業(yè)技能培養(yǎng)和后期的高級的職業(yè)技能提升；學生在專業(yè)能力、方法能力、社會能力得到提高的同時，德、智、體、美、勞等各方面素質全面發(fā)展，具有科學的世界觀、人生觀和愛國主義、集體主義以及良好的思想品德、職業(yè)道德、敬業(yè)精神和行為規(guī)范，能順利進入汽車運用與維修領域相應職業(yè)崗位就業(yè)的復合型技術技能人才。

4 構建基于崗位能力和職業(yè)標準的課程模塊化內容

以立德樹人為根本，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，提煉汽車維修相關崗位的工作內容和典型工作任務，遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律。按照課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產過程對接的要求，將課程內容設計成模塊化教學內容，每個模塊內容通過邏輯分解成若干個學習任務，每一個學習任務都是一個相對獨立完整的工作過程，實現(xiàn)知識點和技能點的模塊化、顆粒化。將1+X證書相關的技能點融入實訓項目中，真正實現(xiàn)教學過程中“課證融通”。課程具體的教學內容和學時分配如下表3所示，共分8個學習模塊，同時以典型工作任務為基礎，設計19個對應職業(yè)標準和基于工作活動的學習任務，總課時74學時，實踐課時38課時，實踐性教學課時原則上占總課時51%，強化學生實訓，突出對學生職業(yè)能力素質的培養(yǎng)，為學生職業(yè)技能等級晉升打通渠道。

表3 課程內容模塊設計及任務分解

5 教學組織實施建議

探索組建高水平、結構化教師教學創(chuàng)新團隊，教師分工協(xié)作進行模塊化教學，教師團隊探索分工協(xié)作的模塊化教學組織方式，采用理實一體化教學模式，實現(xiàn)“做中學、做中教”。深化產教融合、校企合作，讓企業(yè)技術人員走進課堂，把學生帶到企業(yè)，課程教學與企業(yè)教學無縫對接。

與時俱進，課程組織采用混合式教學，改變教師面授的傳統(tǒng)教學模式為以學生為中心的教學模式。利用優(yōu)慕課線上課程教育平臺，學生可以通過在線教學資源進行自主學習，打破課程教與學的時空限制，實現(xiàn)“職業(yè)教育+互聯(lián)網”的線上線下混合式教學，翻裝課堂教學模式，提升教學質量。

采取以學生為主體的任務驅動教學法，案例教學法，啟發(fā)式教學法等多種方式開展教學活動，吸引學生興趣，培養(yǎng)學生主動性。綜合培養(yǎng)學生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，融入課程思政、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念、質量安全意識、職業(yè)道德教育、敬業(yè)精神和責任意識，遵紀守法意識等社會主義核心價值觀，達到教書育人的目的。

在實踐教學中，設計以行動為導向，對接行業(yè)標準、職業(yè)標準的工作單，將課堂教學和職業(yè)技能有機結合；模擬真實的工作環(huán)境中，引導學生學做一體化，達成教中學、學中做、做中教的教學效果，加強學生實踐技能的培養(yǎng)，引導學生主動進行技能強化訓練，為考取職業(yè)技能等級證書打下基礎。

在教學實施過程中，學生被分為多個任務小組，每個小組由 3～4 名學生組成，每組選擇一名學生做組長，扮演車 間工位組長的角色，其他為學徒工的角色，團隊合作精神貫穿教學全過程中。在具體的教學模塊中，引導學生探究和鍛煉實踐技能、團結協(xié)作和與人溝通的綜合實踐能力，以適用汽車后市場各種崗位對職業(yè)能力的綜合需求。

6 課程資源開發(fā)與利用

教材質量的好壞直接影響課程標準的執(zhí)行效果。將舊版本教材進行改革，對接職業(yè)標準，將課程涉及4個模塊證書的職業(yè)能力的知識點和技能點全面覆蓋，重新設計校企“雙元”，具有新型工作活頁特色的教材，使教材內容與課程標準對應，并及時將添加新技術、新工藝、新規(guī)范、新結構的內容，滿足實際崗位對專業(yè)知識和技能的發(fā)展要求。開發(fā)與教材配套的相應任務工作單，并開發(fā)豐富信息化資源，助力混合式教學，以此解決職業(yè)院校的教材建設與企業(yè)生產實際脫節(jié)、內容陳舊老化、更新不及時、教材選用不規(guī)范等問題。

7 課程學習評價和考核

本課程考核重點考核學生職業(yè)能力，構建多元多維評價體系，考核分為平時過程性考核、職業(yè)能力考核、期末終結性考核三部分完善以學習者為中心的專業(yè)和課程教學評價體系，強化實習實訓考核評價，鼓勵教師團隊探索分工協(xié)作的模塊化教學組織方式，有效提升職業(yè)教育課程教學質量。

本課程學習評價和考核以學生為中心、以學生學習成果為導向，通過評價標準的量化，從多維度考核每位學生，提高學生學習的積極性和主動性。不僅要注重理論的考核，更注重職業(yè)能力評價，同時強調職業(yè)素養(yǎng)的考核?？己朔譃檫^程性評價考核、職業(yè)能力考核、期末終結性考核三部分。其中過程性評價20分、期末終結性考試20分、職業(yè)能力考核60分。

（1）過程性評價分為線上和線下評價，線上采用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計學生的學習情況，根據(jù)在線教育課程平臺各項目學習情況來認定成績。線下部分包括上課考勤、課堂提問和討論積極性、成果匯報情況等。

（2）職業(yè)能力考核即為每個學習模塊的職業(yè)技能考核。依據(jù)不同模塊內容具體設置考核項目，包括職業(yè)能力考核題目和理論考核題目，并設計對應職業(yè)能力考核評分表。每個模塊職業(yè)能力測評的合格標準為：每個模塊60分以上為合格。60～70分為合格，70～80分為中等，80～90分為良好，90～100分為優(yōu)秀。每個模塊可以補考1次。

（3）期末考試考核內容為理論知識點和技能知識點，閉卷考核。

（4）為了真正實現(xiàn)課證融通，學生真正掌握1+X證書的技能點，進行評價考核模式的改革，課程考核突出職業(yè)能力測評的重要性。若有4個模塊不合格，則該課程不達標。本課程的合格要求：學習模塊1～學習模塊7的職業(yè)技能考核必須通過，學習模塊8由學生自選。每個模塊的模塊職業(yè)能力測評都為優(yōu)秀，則該生期末的考核可申請免考，并且成績認定為優(yōu)秀。

8 結語

作為首批汽車運用與維修1+X證書制度的試點院校，扎實推進“1+X”證書制度的實施，深化產教融合，依托校企合作平臺，嚴格按照職業(yè)技能等級標準要求，將證書內容有機融入課程教學內容，重構教材，研制課程標準，促進教學內容對接企業(yè)工作內容，教學過程與工作過程對接，有效推動了1與X的有機銜接，能夠有力推進我院雙高背景下汽車專業(yè)的職業(yè)教育教學改革，真正實現(xiàn)“書證融通”和“課證融通”，同時對其他專業(yè)課程標準的制定也提供了一種路徑，具有一定的借鑒意義。