秦杰

摘要：隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，河道生態(tài)遭到了較為嚴(yán)重的破壞，這就需要相關(guān)單位加強(qiáng)河道治理和生態(tài)修復(fù)工作?；诖耍撐木彤?dāng)前我國(guó)的城市河道問題、河道生態(tài)修復(fù)技術(shù)以及河道治理措施和相關(guān)的案例分析進(jìn)行了介紹。

關(guān)鍵詞：河道整治，生態(tài)修復(fù)，水質(zhì)提升

近年來，我國(guó)在進(jìn)行城市化建設(shè)的過程中，城市河道的原有生態(tài)平衡 也遭到了一定程度的破壞，在很大程度上影響了河道原有的生態(tài)平衡，不 利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。為此，相關(guān)單位需要加強(qiáng)對(duì)城市河道問題的分析，在此基礎(chǔ)上研究河道治理和生態(tài)修復(fù)措施，最終緩解我國(guó) 的城市河道污染問題，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

一、概述

城市河道承擔(dān)著城市的防洪、排水、供水、航運(yùn)以及納污等多重功能， 既是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要可利用資源，也是城市生態(tài)系統(tǒng)和景觀體系 的珍貴資源，是城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的組成部分。由于城市的高速發(fā)展， 大量城市河道被人為的進(jìn)行開發(fā)與改造，對(duì)城市徑流的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重 的負(fù)面效果。例如，許多城市河道承受著裁彎取直、河底硬化、邊壁渠化 以及河道侵占等現(xiàn)狀，這阻斷了城市河道內(nèi)生態(tài)與陸地生態(tài)的相互聯(lián)系， 降低河道原本具有的自凈功能，也減少水生物的多樣性，從而帶來一系列 的水環(huán)境問題。隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，不少城市河道無法支撐起人們對(duì)城市 水體的幸福感需求，這既不利于現(xiàn)代城市文明的健康發(fā)展，也與當(dāng)代社會(huì) 所提倡的水生態(tài)文明建設(shè)思想背道而馳。開展城市河道生態(tài)修復(fù)，是實(shí)現(xiàn) 當(dāng)前人類與自然和諧共處的關(guān)鍵舉措。

二、當(dāng)前我國(guó)的城市河道問題

（一）河道水質(zhì)破壞較為嚴(yán)重

當(dāng)前，我國(guó)城市在發(fā)展建設(shè)過程中，存在的最主要的問題就是河道水質(zhì)破壞較為嚴(yán)重，造成這種情況的主要原因如：1. 我國(guó)城市在不斷發(fā)展進(jìn)步的過程中，城市工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)也在不斷增加，有很多工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，所產(chǎn)生的廢水都直接排放到河道中，進(jìn)而造成了河道水體出現(xiàn)富營(yíng)養(yǎng)化的情況，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)水體內(nèi)部的生態(tài)平衡造成破壞;

2. 城市的居民的環(huán)保理念還有待強(qiáng)化，在生活和工作過程中沒有注意加強(qiáng)對(duì)河道水體的保護(hù)，無形中也加重了水體污染情況;3. 部分城市內(nèi)部的環(huán)境保護(hù)人員沒有對(duì)河道水體污染的原因進(jìn)行分析，使得河道水體污染的治理工作存在一定的盲目性，而且還容易造成資源的浪費(fèi)。

（二）城市河道泄洪能力較差

受到我國(guó)城市化建設(shè)的影響，城市人口數(shù)量也在不斷增加，各類建筑 工程數(shù)量的增加，在很大程度上也擠壓了城市河道河流原有的空間面積，使 得河道底部的泥土堆積現(xiàn)象較為嚴(yán)重，最終降低城市河道的泄洪能力。一旦出現(xiàn)較大的暴雨等自然災(zāi)害，城市河道則無法發(fā)揮自身的防洪作用，容易 造成城市內(nèi)部洪澇問題，影響城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。這些都需要相關(guān)的治理人員加強(qiáng)重視，注意進(jìn)行城市河道的疏通，加強(qiáng)對(duì)城市水體的保護(hù)。 三、河道生態(tài)修復(fù)技術(shù)

（一）近自然生態(tài)法

近自然生態(tài)法遵循日本的"多自然河川工法"理念，注重城市河道的綜合治理，強(qiáng)調(diào)城市河道與水生動(dòng)植物之間的內(nèi)在影響和協(xié)調(diào)作用，旨在提高城市河道和河漫灘的連續(xù)性，注重綠色生態(tài)和景觀建設(shè)。實(shí)施過程中通過時(shí)空兩個(gè)層面對(duì)河道的過程和形態(tài)進(jìn)行綜合修復(fù)，包括空間層面的河道_淺灘地形構(gòu)造，時(shí)間層面的水流加速減速、營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的獲取及釋放， 及河道多樣性與動(dòng)態(tài)性結(jié)合在內(nèi)的生物綜合修復(fù)法。典型的方法措施有將渠化河岸改造成河灘綠地并利用河灘進(jìn)行旁側(cè)型水質(zhì)凈化設(shè)施建設(shè)、濕地恢復(fù)，魚類棲息地營(yíng)造等生態(tài)構(gòu)建;對(duì)護(hù)坡進(jìn)行自然化和多樣化改造，在濱水部分恢復(fù)水生植物以及魚蝦等水生生物棲息地;水岸線的自然化、還彎去直等。同時(shí)因地制宜，正確地了解和量化物理變量和生物變量之間的響應(yīng)曲線，以解決人為作用對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的脅迫問題。并在城市河道生態(tài)修復(fù)工作中，不斷探索生態(tài)水利工程建設(shè)技術(shù)方法。自 20 世紀(jì) 80 年代開始，近自然生態(tài)法已在歐美國(guó)家的工程建設(shè)、流域治理等方面得到了廣泛應(yīng)用，并有制定相關(guān)的政策和技術(shù)規(guī)范。典型的近自然生態(tài)法修復(fù)工程實(shí)踐有韓國(guó)首爾清溪川修復(fù)工程、新加坡加冷河修復(fù)工程和美國(guó)密西西比河修復(fù)工程。

（二）生態(tài)河堤修復(fù)技術(shù)

一般情況下，人們?cè)趯?duì)河流資源進(jìn)行利用時(shí)，通常會(huì)修建河堤。通過河堤的建設(shè)，可以有效地促進(jìn)河流的合理流動(dòng)，并保障河流周圍人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，為了提高河堤修建的堅(jiān)固性，通常使用的是混凝土結(jié)構(gòu)。 在實(shí)際的河堤建設(shè)過程中會(huì)對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，這就需要 相關(guān)單位應(yīng)用生態(tài)河堤修復(fù)技術(shù)，對(duì)河堤進(jìn)行改造，不斷提高河堤建設(shè)的生態(tài)性，盡量少使用純混凝土河堤，建設(shè)生態(tài)河堤，加強(qiáng)對(duì)周圍自然條件的融合，最終提高河流水體本身的生態(tài)性。

（三）生態(tài)河床修復(fù)技術(shù)

河床指的就是河道的底部。在過去，我國(guó)在對(duì)河流進(jìn)行治理時(shí)，一般 都會(huì)對(duì)河床采用硬質(zhì)的材料進(jìn)行建造，希望通過降低河流底部的摩擦力， 來提升水流速度。但是，硬質(zhì)材料在實(shí)際應(yīng)用的過程中，也會(huì)改變河流底 部原有的生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)改變水生動(dòng)物和水生植物的棲息環(huán)境，影 響動(dòng)植物的正常生存。通過應(yīng)用生態(tài)河床修復(fù)技術(shù)，應(yīng)用泥沙河堤來提高河床的生態(tài)性，避免使用硬質(zhì)材料，進(jìn)而保持水生動(dòng)植物的生存環(huán)境。

四、未來發(fā)展趨勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)外對(duì)城市河道生態(tài)修復(fù)仍在進(jìn)行研究和探索，也取得一定成果。但該研究大多體現(xiàn)在對(duì)宏觀問題的實(shí)際解決，缺乏理論的深人，對(duì)于生態(tài)修復(fù)中的部分機(jī)理仍處于探索階段。如生態(tài)補(bǔ)水量的內(nèi)涵和在修復(fù)過程中的實(shí)施和管理，及生態(tài)補(bǔ)水對(duì)水源地的生態(tài)影響，目前尚沒有研究清楚。今后值得研究的幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)概括如下。

將泥沙輸運(yùn)的研究與城市河道生態(tài)修復(fù)緊密聯(lián)系起來。人類對(duì)河道的人工改造必然會(huì)帶來河流來沙的變化，進(jìn)而對(duì)河床演變產(chǎn)生作用，影響水情。目前泥沙輸運(yùn)的理論研究已經(jīng)較為成熟，泥沙作為河床營(yíng)養(yǎng)鹽和水體污染物的載體，會(huì)對(duì)城市河道水質(zhì)和依賴于營(yíng)養(yǎng)鹽的河道生態(tài)帶來一定影響。但泥沙輸運(yùn)對(duì)河床產(chǎn)生的變化是否會(huì)對(duì)河道生態(tài)修復(fù)產(chǎn)生有利或不利的作用目前尚未可知。因此未來泥沙輸運(yùn)理論與河流生態(tài)修復(fù)的耦合研究將成為一個(gè)新的課題。

河道生態(tài)修復(fù)的適應(yīng)性管理研究。作為復(fù)雜而龐大的工程項(xiàng)目，城市河道生態(tài)修復(fù)的結(jié)果往往無法一步到位。成功的河道生態(tài)修復(fù)需要處理好自然科學(xué)與社會(huì)層面的分歧，且離不開對(duì)自然、文化、歷史、財(cái)政和政治等因素的綜合考慮。在科學(xué)地實(shí)施河道生態(tài)修復(fù)中，需要正確地了解和處理好各因子之間的相互影響，研究出量化關(guān)系曲線，并建立起相對(duì)的理論 模型，從而對(duì)修復(fù)產(chǎn)生指導(dǎo)性作用。同時(shí)還能根據(jù)關(guān)系量化模型，積極觀 察河道對(duì)修復(fù)措施的響應(yīng)，實(shí)時(shí)調(diào)整修復(fù)措施。更科學(xué)、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪m應(yīng)性管理研究，將成為未來河道生態(tài)修復(fù)工程成功的重要保證。

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