朱瑞,劉云亮,王佳典,馬興宇
(中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 第七〇三研究所,哈爾濱 150078)
在“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”的國(guó)家愿景下,儲(chǔ)能的重要性和地位愈加凸顯。作為儲(chǔ)能技術(shù)的一個(gè)重要分支,儲(chǔ)熱市場(chǎng)亦將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。固態(tài)儲(chǔ)熱產(chǎn)品是一種新型的電儲(chǔ)熱系統(tǒng),利用低谷電、棄風(fēng)、棄光、棄水電能,將有效能源轉(zhuǎn)化為熱能儲(chǔ)存在固態(tài)儲(chǔ)熱材料中,并持續(xù)向采暖系統(tǒng)或熱水系統(tǒng)均衡釋放,是一種具備區(qū)域24 h連續(xù)供熱能力的新型熱源。既可以有效利用廉價(jià)的低谷電,大幅度降低運(yùn)行費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了削峰填谷,同時(shí)也能夠有效緩解新能源電力消納和調(diào)峰壓力,實(shí)現(xiàn)了低碳清潔環(huán)保供暖,符合國(guó)家和地區(qū)政策,是電能替代的中堅(jiān)力量,未來(lái)發(fā)展前景廣闊。
風(fēng)場(chǎng)是固態(tài)儲(chǔ)熱裝置流動(dòng)和傳熱特性過程中必不可少的重要結(jié)構(gòu),采用傳統(tǒng)風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu),裝置在放熱過程中,整個(gè)固態(tài)儲(chǔ)熱材料下端較上端熱風(fēng)流動(dòng)頻繁,導(dǎo)致出現(xiàn)固態(tài)儲(chǔ)熱材料層下端比上端降溫快的現(xiàn)象,裝置流動(dòng)效果差及傳熱效率低,影響固態(tài)儲(chǔ)熱裝置儲(chǔ)熱材料整體利用效率和增加了運(yùn)維成本。
借鑒汽車行業(yè)中對(duì)中冷器的性能分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,應(yīng)用到固態(tài)儲(chǔ)熱裝置的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,亦可分析風(fēng)場(chǎng)熱風(fēng)流動(dòng)及傳熱性能情況,進(jìn)而提升裝置儲(chǔ)熱材料整體利用效率和降低運(yùn)維成本。
針對(duì)以上情況,利用SolidWorks軟件建立風(fēng)場(chǎng)的三維模型,應(yīng)用ICEM軟件對(duì)模型簡(jiǎn)化清理并進(jìn)行網(wǎng)格劃分,再通過FLUENT軟件對(duì)固態(tài)儲(chǔ)能裝置氣體的風(fēng)場(chǎng)不同尺寸形式進(jìn)行模擬計(jì)算,并在仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)中固態(tài)儲(chǔ)能裝置氣體的流動(dòng)和傳熱特性進(jìn)行分析研究,同時(shí)與原風(fēng)場(chǎng)模擬分析相比較,總結(jié)不同尺寸的風(fēng)場(chǎng)對(duì)裝置內(nèi)部溫度分布的影響,固態(tài)儲(chǔ)能裝置風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是本文的主要研究方向。
在ANSYS軟件中建立初始仿真計(jì)算模型,進(jìn)行仿真初步模擬,試驗(yàn)臺(tái)和蓄熱磚簡(jiǎn)化模型如圖1、圖2所示。為了使優(yōu)化方案盡可能不對(duì)支架造成影響,保證進(jìn)風(fēng)口及底部邊不變,對(duì)a、b、c、d四邊進(jìn)行優(yōu)化(進(jìn)出風(fēng)口處斜導(dǎo)風(fēng)板隨a、b、c、d變化),將9個(gè)風(fēng)道從上到下依次編號(hào)為1~9(如圖2),對(duì)各個(gè)風(fēng)道中心線處的流速進(jìn)行計(jì)算。
圖1 固態(tài)裝置簡(jiǎn)圖
圖2 固態(tài)裝置簡(jiǎn)化模型圖
湍流模型主要有SA模型、k-e模型、k-w模型和雷諾應(yīng)力模型,而能夠很好地適用本裝置的只有k-e模型和雷諾應(yīng)力模型。k-e模型廣泛地被應(yīng)用到工程仿真計(jì)算中,它能夠很好地處理可壓縮和不可壓縮氣體的湍流仿真計(jì)算。模型中的修正系數(shù)通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合而成,可以處理包括壓縮性、黏性加熱等多種物理現(xiàn)象。
采用ANSYS FLUENT軟件進(jìn)行數(shù)值設(shè)定。數(shù)值計(jì)算過程中,采用流量進(jìn)口條件,無(wú)滑移邊界條件,蓄熱磚空腔壁面溫度為800 ℃,設(shè)定進(jìn)口速度Uin分別為1.2、2.4、3.6、4.8 m/s,導(dǎo)風(fēng)場(chǎng)壁面為絕熱無(wú)滑移邊界條件。采用表1原始參數(shù)。采用k-e 湍流模型對(duì)其進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。
表1 原始參數(shù)表
圖3 原固態(tài)裝置簡(jiǎn)化模型圖
經(jīng)過軟件仿真計(jì)算,圖4各風(fēng)道中線處速度分布,給出了原風(fēng)場(chǎng)的數(shù)值模擬結(jié)果,從表2 中可以看出,相同進(jìn)口風(fēng)速下,通道1和通道9下端較上端熱風(fēng)流動(dòng)頻繁,導(dǎo)致出現(xiàn)固態(tài)儲(chǔ)熱材料層下端比上端降溫快的現(xiàn)象,同時(shí)在風(fēng)速為4.8 m/s時(shí),最大差值為1.9875 m/s, 且裝置整體風(fēng)道內(nèi)風(fēng)速遠(yuǎn)低于進(jìn)口風(fēng)速。
表2 分析結(jié)果 m/s
圖4 速度分布云圖
可見風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)速的影響極大,因此優(yōu)化的目標(biāo)是提高風(fēng)場(chǎng)1和2流速并盡量使各個(gè)風(fēng)道流速接近。
設(shè)定與原風(fēng)場(chǎng)模擬分析相同的ANSYS FLUENT軟件參數(shù)數(shù)值。對(duì)結(jié)構(gòu)a、b數(shù)值進(jìn)行表3的模擬分析,并與原結(jié)構(gòu)(a=250 mm,b=200 mm)進(jìn)行對(duì)比,并生成速度云圖(如圖5)和各風(fēng)道中線處速度分布(如圖6),通過改變a邊長(zhǎng)度,風(fēng)道流速顯著增加,但是會(huì)使最下方風(fēng)道的流速略微減小;減小b邊的長(zhǎng)度可以使最上方風(fēng)道的流速增加,但是同樣會(huì)使最下方風(fēng)道的流速減小。需要注意的是,b邊的長(zhǎng)度太小時(shí),進(jìn)入風(fēng)道1下方風(fēng)道的氣流會(huì)形成類似最上方風(fēng)道的流量大大減小。
表3 變量參數(shù)表
圖5 a=0 mm,b=100 mm邊變化時(shí)的速度云圖
圖6 a=0 mm,b=100 mm邊變化時(shí)各風(fēng)道中線處速度分布
如表4所示,在表3基礎(chǔ)上改變c、d邊的長(zhǎng)度,圖7與圖8給出了c、d邊變化時(shí)的導(dǎo)風(fēng)罩?jǐn)?shù)值模擬結(jié)果。經(jīng)過對(duì)比分析可以看出,c邊變化時(shí),上方風(fēng)道出口空間狹小,出口氣流摻混作用顯著增強(qiáng),從而使上方風(fēng)道氣流速度下降,d邊變化時(shí)的導(dǎo)風(fēng)罩?jǐn)?shù)值模擬結(jié)果。經(jīng)過對(duì)比可以看出,增大d邊長(zhǎng)度可以增大上方風(fēng)道內(nèi)空氣流速,減小下方風(fēng)道內(nèi)空氣流速。
圖7 c=250 mm,d=200 mm邊變化時(shí)的速度云圖
圖8 c=250 mm,d=200 mm邊變化時(shí)的各風(fēng)道中線處速度分布
表4 變量參數(shù)表
針對(duì)原風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模擬分析,總結(jié)風(fēng)道內(nèi)空氣流速變化特點(diǎn):1)對(duì)于進(jìn)風(fēng)口處導(dǎo)流風(fēng)場(chǎng)而言,減小a邊長(zhǎng)度與減小b邊長(zhǎng)度均可以相對(duì)提高上方風(fēng)道內(nèi)空氣流速,而下方風(fēng)道內(nèi)空氣流速會(huì)相對(duì)降低;2)對(duì)于出風(fēng)口處導(dǎo)流風(fēng)場(chǎng)而言,減少c邊長(zhǎng)度與減小d邊長(zhǎng)度均會(huì)使上方風(fēng)道內(nèi)空氣流速相對(duì)降低,下方風(fēng)道內(nèi)空氣流速相對(duì)提高;3)9號(hào)風(fēng)道(即最下方風(fēng)道)內(nèi)空氣流速一直處于一個(gè)相對(duì)較低的水準(zhǔn)。
在對(duì)上述四邊進(jìn)行優(yōu)化時(shí),可以顯著改變上方風(fēng)道內(nèi)流速的大小,而由于9號(hào)風(fēng)道的進(jìn)出口均離空氣的進(jìn)出口較近,僅對(duì)a、b、c、d四邊進(jìn)行優(yōu)化時(shí),9號(hào)風(fēng)道相對(duì)流速的變化較小。
經(jīng)過對(duì)a、b、c、d尺寸的反復(fù)迭代及比對(duì),最終確定a=0 mm,b=100 mm,c=250 mm,d=200 mm,底部邊長(zhǎng)均為400 mm。
進(jìn)行與軟件模擬分析相同的實(shí)際試驗(yàn)測(cè)試方案,同時(shí)在蓄熱體內(nèi)設(shè)置溫度測(cè)點(diǎn),實(shí)際采集5個(gè)區(qū)域的流道內(nèi)平均空氣流速,分別記為V1~V5。
由表5可以看出,試驗(yàn)測(cè)試風(fēng)場(chǎng)進(jìn)出風(fēng)速在相同進(jìn)口風(fēng)速下,通道1和通道5上端和下端熱風(fēng)流動(dòng)均勻,在風(fēng)速為4.8 m/s時(shí),最大差值為0.2493 m/s,且整體風(fēng)道風(fēng)速與優(yōu)化方案軟件分析數(shù)據(jù)接近。
圖9 優(yōu)化方案試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)
表5 優(yōu)化后試驗(yàn)數(shù)據(jù)表 m/s
1)應(yīng)用FLUENT流體分析軟件對(duì)固態(tài)儲(chǔ)能裝置風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬仿真。風(fēng)場(chǎng)進(jìn)、出口尺寸影響流動(dòng)效果及傳熱效率。結(jié)合實(shí)際應(yīng)用條件,可通過改變裝置風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu),形成針對(duì)性強(qiáng)的優(yōu)化方案。
2)通過試驗(yàn)裝置對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。結(jié)果表明,所采用的仿真計(jì)算方法精確度較高,在固態(tài)儲(chǔ)能裝置設(shè)計(jì)中具有較高的應(yīng)用價(jià)值。