金禹 王馨

摘 要：空中領(lǐng)航貫穿于飛行活動的全過程，滲透于所有飛行課目之中的一項技術(shù)。也就是說，空中領(lǐng)航伴隨飛行活動始終，是保證飛行活動能夠達到目的的一項基本技術(shù)支持。對飛行員來說，領(lǐng)航能力是其飛行能力必不可少的組成部分。飛行學(xué)院是培養(yǎng)飛行員的搖籃，培養(yǎng)的對象是具有很強的應(yīng)變能力、綜合素質(zhì)較高的飛行員。因此，在飛行學(xué)院的教育訓(xùn)練中，必須要重視對飛行學(xué)員綜合領(lǐng)航能力的培養(yǎng)，應(yīng)結(jié)合飛行訓(xùn)練科目組織空中領(lǐng)航教學(xué)。

關(guān)鍵詞：飛行訓(xùn)練;空中領(lǐng)航;教學(xué)研究

1.起落航線訓(xùn)練科目的空中領(lǐng)航教學(xué)

起落航線訓(xùn)練時，通常外場環(huán)境水汽大，對流云發(fā)展旺盛，積雨云活動頻繁，能見度較差，對飛行員的體力、精力消耗較大。學(xué)員極有可能由于精神緊張，而看不清楚地標(biāo)，或是領(lǐng)航設(shè)備使用不熟練。針對這一飛行訓(xùn)練科目的特點，在空中領(lǐng)航教學(xué)中，圍繞著地標(biāo)領(lǐng)航這一方法重點強調(diào)：能見度好時以跑道、地標(biāo)為主，羅盤為輔;能見度不好時以羅盤、地標(biāo)為主，跑道為輔。低空起落航線訓(xùn)練，由于視界縮小，只能看見較近的地標(biāo)，地面移動的速度較快容易吸引注意力且辯認(rèn)不清。因此，在教學(xué)中重點培養(yǎng)學(xué)員對地標(biāo)特征分析研究的能力，以及空中搜索辯認(rèn)的能力。同時，由于機場周圍的高大建筑物比較多，還應(yīng)教育學(xué)員重視安全高度的準(zhǔn)確計算，實際飛行時始終保持在安全高度以上飛行，確保高度安全。此外，還需培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成用磁航向判斷起飛方向是否正確的習(xí)慣，以及在航線各邊檢查和保持航向的方法。

2.空域飛行訓(xùn)練科目的空中領(lǐng)航教學(xué)

空域飛行是飛行訓(xùn)練中一個重要的組成部分，許多科目都要涉及到空域飛行，而空域飛行的領(lǐng)航不但關(guān)系到學(xué)員的飛行質(zhì)量，更關(guān)系到學(xué)員的飛行安全，因此，要不斷提高學(xué)員空域飛行的領(lǐng)航能力。針對空域飛行訓(xùn)練科目的特點，在空中領(lǐng)航的教學(xué)中，結(jié)合空域圖應(yīng)重點培養(yǎng)學(xué)員熟記每個空域的進出路線及空域的位置、邊界、周圍顯著地標(biāo)，以及相對機場的方位;出航方法，去往空域的航向，到達空域大致所需的時間;空域的中心位置方位線，邊界范圍和附近的地標(biāo);退出空域的位置，高度，航向及加入轉(zhuǎn)彎點的方法。結(jié)合外場實習(xí)教學(xué)，在演練場指導(dǎo)學(xué)員反復(fù)練習(xí)空域的出入路線、程序、方法以及使用規(guī)定;演練各種保持空域位置的方法、利用機場周圍的顯著地標(biāo)與機場的關(guān)系位置判斷機場方位的方法、利用雙羅盤、定向臺和太陽的位置來判斷機場方位的方法等，不斷增強學(xué)員空域飛行的獨立領(lǐng)航能力。

3.航行訓(xùn)練課目的領(lǐng)航教學(xué)

航行訓(xùn)練的目的是使學(xué)員熟練的掌握羅盤、地標(biāo)領(lǐng)航和無線電航行的基本方法，提高學(xué)員的領(lǐng)航能力。航行訓(xùn)練時飛行距離遠(yuǎn)，超出本場飛行區(qū)域，學(xué)員對航線上的地形、地標(biāo)生疏。因此，對空中領(lǐng)航的教學(xué)，應(yīng)圍繞地面領(lǐng)航準(zhǔn)備這一內(nèi)容來組織進行。重點強化學(xué)員地圖作業(yè)的規(guī)范細(xì)致、領(lǐng)航計算的準(zhǔn)確迅速、航行資料的熟悉掌握、領(lǐng)航設(shè)備的正確使用、以及領(lǐng)航計劃的全面詳實等技能。結(jié)合航行訓(xùn)練實例，組織學(xué)員演練飛向航線起點的方法、進入航線的方法、檢查航跡的方法、以及修正航跡偏差的方法等，增強學(xué)員的知識轉(zhuǎn)化能力。并重視對特情處置的教學(xué)，尤其是對空中迷航、中途返航、去備降場等進行特情的處置措施，要求學(xué)員必須要熟練掌握。

4.夜航訓(xùn)練課目的空中領(lǐng)航教學(xué)

夜間飛行主要依靠燈光地標(biāo)和領(lǐng)航設(shè)備進行定向和領(lǐng)航，但夜間利用燈光地標(biāo)判斷方位和位置比晝間要復(fù)雜的多。而且，夜間飛行精力消耗較大，夜間缺氧視力會急劇下降，造成觀察上的困難。因此，夜間容易產(chǎn)生錯覺，嚴(yán)重危及飛行安全。針對于夜航訓(xùn)練科目的特點，在空中領(lǐng)航教學(xué)過程中應(yīng)重點組織學(xué)員熟記飛行區(qū)域內(nèi)的顯著燈光地標(biāo)的形狀、特點、相互的關(guān)系位置，以及記機場內(nèi)的主要燈光特征及位置等內(nèi)容;認(rèn)真研究尋找機場的方法;明確夜間效應(yīng)的影響，全羅盤在遠(yuǎn)距離時指針擺動較大的事實;演練進入預(yù)定方位線的實施程序，以及利用雙羅盤判斷保持位置的方法。

5.晝復(fù)訓(xùn)練課目的空中領(lǐng)航教學(xué)

晝復(fù)訓(xùn)練科目復(fù)雜氣象飛行程序性強，云中飛行看不到地標(biāo)，增加了領(lǐng)航和處置特情的難度，因此，在空中領(lǐng)航的教學(xué)中要重點圍繞著地面準(zhǔn)備和空中實施這兩方面進行組織。圍繞地面準(zhǔn)備內(nèi)容，重點組織學(xué)員掌握正確識別云的性質(zhì)，以及儀表設(shè)備受干擾后易產(chǎn)生誤差等內(nèi)容;明確檢查航跡的方法和注意事項;熟記穿云圖的飛行路線以及實施數(shù)據(jù);牢記直線穿云實施程序和要求，以及利用兩個羅盤判斷、修正、保持位置的方法。圍繞空中實施內(nèi)容，重點組織學(xué)員以某機場穿云圖為例，模擬演示直線穿云的實施程序，以及利用兩個羅盤判斷、修正飛機位置的過程。真正使課堂教學(xué)實現(xiàn)以理論鋪墊促成技能養(yǎng)成的目的，使學(xué)員通過學(xué)習(xí)的領(lǐng)航理論知識，不斷地強化自己的獨立領(lǐng)航能力。

6.結(jié)束語

空中領(lǐng)航教學(xué)活動的目的就是使學(xué)員熟練掌握基礎(chǔ)理論和基本方法并形成領(lǐng)航能力，為領(lǐng)航活動打下扎實的基礎(chǔ)并提高獨立領(lǐng)航能力。這就要求教員在教學(xué)中必須重視領(lǐng)航能力培養(yǎng)，養(yǎng)成正確有效的領(lǐng)航教學(xué)習(xí)慣、正確運用領(lǐng)航教學(xué)方法，把空中領(lǐng)航的課堂教學(xué)自始至終都與實際飛行訓(xùn)練科目結(jié)合起來，克服只講理論知識而脫離實際飛行需要（運用），或講了理論知識之后再介紹實際應(yīng)用的做法?？捎蓪W(xué)員感興趣的、實際飛行中的具體實施方法，來引出每堂課的內(nèi)容，并烘托起課堂的教學(xué)氣氛，更好地開發(fā)學(xué)員的思維資源，培養(yǎng)學(xué)員的獨立性和創(chuàng)造性，使其將知識滲透到領(lǐng)航技能訓(xùn)練中去。

作者簡介：

金禹，1978年1月出生，男，空軍航空大學(xué)航空作戰(zhàn)勤務(wù)學(xué)院空管領(lǐng)航教研室講師，研究方向空中領(lǐng)航。