林 偉,胡漢敏
(福州外語(yǔ)外貿(mào)學(xué)院 理工學(xué)院,福州 350202)
裝配式建筑施工的關(guān)鍵是完成裝配構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)安裝.在鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,由于結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量、施工荷載等隨著施工周期不斷發(fā)生變化,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)施工各階段的邊界條件、剛度、荷載與結(jié)構(gòu)一次成型時(shí)區(qū)別較大,從而造成裝配式構(gòu)件產(chǎn)生的位移和應(yīng)力也有很大差別[1].如果在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮施工豎向位移預(yù)調(diào)值,會(huì)造成裝配式構(gòu)件無(wú)法安裝.因此,在工程實(shí)踐中采用有限元軟件準(zhǔn)確地計(jì)算出鋼結(jié)構(gòu)施工階段中每層結(jié)構(gòu)的豎向位移,顯得尤為重要.
傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算方法,以竣工后的結(jié)構(gòu)整體作為分析對(duì)象,采用一次性建模,荷載一次性加載,未考慮建筑結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中剛度的變化和材料時(shí)間效應(yīng)的影響[2].而實(shí)際上,在整個(gè)施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的材料參數(shù)、結(jié)構(gòu)剛度、幾何參數(shù)、施工荷載及邊界條件都隨施工進(jìn)程的開展而時(shí)刻發(fā)生變化,僅按傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法對(duì)裝配式建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎向變形分析,不能反映施工的真實(shí)情況[3].因此,需結(jié)合不同的施工模擬方法,對(duì)建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的豎向變形規(guī)律進(jìn)行研究,從而保證鋼結(jié)構(gòu)裝配式構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的安裝.
本文運(yùn)用MIDAS Gen軟件,結(jié)合某30層裝配式鋼框架高層結(jié)構(gòu),采用一次性加載、偽施工模擬及分層加載施工模擬方法,分析鋼框架結(jié)構(gòu)在不同施工模擬方法下施工階段的豎向變形規(guī)律,得到裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工模擬的一種正確計(jì)算方法,給類似工程提供參考.
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)外學(xué)者結(jié)合具體的工程實(shí)例,針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)施工時(shí)的豎向變形影響,產(chǎn)生了許多不同的施工模擬計(jì)算方法[4-8],總體上可以歸納為一次加載施工、偽施工及分層加載施工模擬3大類.
該分析方法是以竣工后的結(jié)構(gòu)整體作為分析對(duì)象,結(jié)構(gòu)一次性建模,并將結(jié)構(gòu)受到的自重、施工活荷載、正常使用階段活荷載、風(fēng)荷載及地震荷載等一次性加到結(jié)構(gòu)上,對(duì)其正常使用階段及承載力極限狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算分析.由于該分析方法沒(méi)有考慮剪力墻、內(nèi)外柱等豎向構(gòu)件在施工過(guò)程中按順序分層施工加載產(chǎn)生的豎向變形影響,導(dǎo)致軟件計(jì)算出的結(jié)構(gòu)變形與實(shí)際施工產(chǎn)生的變形明顯不符.
如圖1所示,在施工模擬計(jì)算時(shí),先將結(jié)構(gòu)形成整體,然后對(duì)結(jié)構(gòu)分層施加荷載.國(guó)內(nèi)一些有影響的軟件,例如PMSAP,采用了該計(jì)算模型[9].利用該方法計(jì)算出的結(jié)構(gòu)總體位移及內(nèi)力為各層位移及內(nèi)力的疊加.在進(jìn)行疊加計(jì)算時(shí),第i層的結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移只受本層荷載及本層以上各層的荷載影響,忽略了建筑分層施工過(guò)程產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)剛度變化,所以利用該計(jì)算方法難以解釋結(jié)構(gòu)內(nèi)力與外載的平衡關(guān)系.
鋼結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工過(guò)程中是逐層裝配的,結(jié)構(gòu)的施工荷載也是隨著施工進(jìn)程自底層逐層向頂層產(chǎn)生的.假如某棟建筑框架結(jié)構(gòu)有n層,將其施工荷載效應(yīng)等效為n個(gè)子建筑結(jié)構(gòu)施工荷載效應(yīng)的疊加,子建筑結(jié)構(gòu)層數(shù)從1層逐層增加到n層,每個(gè)子建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)只承受本層相應(yīng)的施工荷載[10],計(jì)算模型如圖2所示.第i層完工時(shí)的位移與荷載的關(guān)系為
其中,[Ki]為建筑底層至第i層結(jié)構(gòu)剛度矩陣;[Fi]為第i層結(jié)構(gòu)恒載及施加在第i層上的施工荷載矩陣;[δi]為建筑底層至第i層的結(jié)構(gòu)位移向量矩陣;i為建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算層.
該計(jì)算模型假定,在子建筑結(jié)構(gòu)中計(jì)算層以下的樓層荷載對(duì)上層建筑結(jié)構(gòu)無(wú)荷載作用,即下層結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)只傳遞結(jié)構(gòu)剛度不傳遞荷載效應(yīng),因此柱子及斜撐的豎向變形偏差不會(huì)逐層累積.隨著計(jì)算樓層不斷激活,建筑結(jié)構(gòu)的剛度隨之發(fā)生變化,每次計(jì)算只激活樓面1層荷載,當(dāng)子建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算完成時(shí),整體建筑結(jié)構(gòu)最后的位移及內(nèi)力可等效為每個(gè)子建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算的位移及內(nèi)力和的疊加[11].
在此計(jì)算模型基礎(chǔ)上衍生出另一種分層加載施工模型,如圖3所示.該模型的分析計(jì)算方向由頂層到底層,計(jì)算公式為
圖3 從頂層至底層分層加載施工模擬方法
其中,[Ki]及[δi]與式(1)含義一致;[Qi]為第i層結(jié)構(gòu)恒載及施加在第i層上的施工荷載,以及上層結(jié)構(gòu)傳遞到本層的荷載效應(yīng)(即將前次子建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算得到的柱底彎矩及剪力作為外部施加荷載作用到第i層上).在計(jì)算時(shí),同樣將第i層以下各層視為只傳遞結(jié)構(gòu)剛度而不傳遞荷載效應(yīng).與圖2所述模擬方法相比,該模擬方法每次計(jì)算得到1層結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力,即為該樓層的真實(shí)位移及內(nèi)力,不需要疊加.通過(guò)簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換可以證明該方法與圖2所述的方法是等價(jià)的.
圖2 從底層至頂層分層加載施工模擬方法
本文以某30層裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)為工程背景,利用MIDAS Gen有限元軟件分別以一次性加載、偽施工模擬及分層加載施工模擬方法,對(duì)其施工階段的豎向變形規(guī)律進(jìn)行研究.該計(jì)算模型結(jié)構(gòu)高度為90 m,主體結(jié)構(gòu)由若干核心筒組合而成,周邊框架柱以3.9 m間距均勻排列,結(jié)構(gòu)層高為3.0 m.框架柱、主梁及次梁均采用箱形斷面,斜支撐采用槽鋼,各構(gòu)件截面尺寸見(jiàn)表1.上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用Q345B,樓板及下部基礎(chǔ)采用C30混凝土.根據(jù)荷載規(guī)范[12]及工程設(shè)計(jì)圖紙可知,樓板裝修荷載標(biāo)準(zhǔn)取值為1.3 kN/m2,施工恒載取值為2 kN/m2,施工活荷載按規(guī)范活荷載一半取值,即1 kN/m2.裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算模型見(jiàn)圖4~圖5.柱子位置的不同對(duì)施工階段結(jié)構(gòu)豎向變形影響略有差別.按柱子所在位置的不同,可將其分成角鋼柱、邊鋼柱和中鋼柱3種.邊鋼柱及中鋼柱按受力及位置的不同,將其編號(hào)為邊鋼柱a~c、中鋼柱a~c,各類型鋼柱在建筑結(jié)構(gòu)平面的位置及編號(hào)見(jiàn)圖6.
圖4 鋼框架立面示意及計(jì)算模型
圖5 鋼框架單層布置
圖6 各種類型鋼柱平面布置及編號(hào)
表1 構(gòu)件截面尺寸 mm×mm×mm
裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)在一次性加載、偽施工模擬及分層加載施工模擬方法下,各種類型鋼柱不同樓層的豎向變形曲線見(jiàn)圖7~圖9.
圖7 角柱豎向變形曲線
圖8 邊柱豎向變形曲線
圖9 中柱豎向變形曲線
由圖7~圖9可知,各類型鋼柱采用一次性加載及偽施工模擬方法計(jì)算出的結(jié)構(gòu)最大豎向變形均出現(xiàn)在建筑結(jié)構(gòu)樓面頂層,而采用分層加載施工模擬方法計(jì)算的各類型鋼柱,最大豎向變形位于建筑結(jié)構(gòu)中間段樓層,即16號(hào)樓層.各類型鋼柱在不同施工模擬方法下最大豎向位移見(jiàn)表2.
表2 各種類型鋼柱在不同施工模擬方法下最大豎向位移
從表2可知,偽施工模擬相比一次性加載,計(jì)算的每層節(jié)點(diǎn)位移均偏大,說(shuō)明分層施加荷載產(chǎn)生的荷載效應(yīng)會(huì)影響結(jié)構(gòu)位移變化,且內(nèi)柱豎向變形較外柱大,這也說(shuō)明施工模擬分析時(shí)要多加關(guān)注內(nèi)部柱子的變形;同時(shí),因一次性加載及偽施工模擬方法無(wú)法考慮結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中豎向構(gòu)件剛度變化造成的標(biāo)高調(diào)整的影響,其計(jì)算的結(jié)果與分層加載施工模擬計(jì)算的豎向位移差異較大.通過(guò)數(shù)據(jù)分析可知,采用一次加載及偽施工模擬計(jì)算的位移和真實(shí)結(jié)構(gòu)位移有較大的出入,而鋼結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工過(guò)程中是逐層裝配的,因此對(duì)于裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工模擬豎向位移采用分層加載施工模擬方法更可靠.
1)采用一次性加載及偽施工模擬計(jì)算的各種類型鋼柱最大豎向變形,均出現(xiàn)在建筑結(jié)構(gòu)樓面頂層,與建筑實(shí)際施工變形情況不符.
2)分層加載施工模擬計(jì)算出的各種類型鋼柱的最大豎向變形位于建筑結(jié)構(gòu)中間段樓層,較符合實(shí)際.
3)對(duì)裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工模擬時(shí),需考慮結(jié)構(gòu)分層加載對(duì)結(jié)構(gòu)豎向變形的影響.