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        2017~2020年臨汾市空氣質(zhì)量特征分析及評(píng)價(jià)

        2021-10-25 08:42:42于秋月??〗?/span>李穎俊董海平
        能源環(huán)境保護(hù) 2021年5期
        關(guān)鍵詞:臨汾市天數(shù)空氣質(zhì)量

        于秋月,??〗?,林 菲,李穎俊,董海平

        (太原師范學(xué)院 汾河流域科學(xué)發(fā)展研究中心,山西 晉中 030619)

        0 引 言

        隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,工業(yè)化進(jìn)程的加速,大量的資源和能源消耗導(dǎo)致灰沉、霧霾天氣、光化學(xué)污染等空氣污染問題的產(chǎn)生[1]??諝庵械挠泻Τ煞忠约拔廴疚?,越來越受到人們的關(guān)注[2],因此,防治大氣污染成為社會(huì)發(fā)展過程中首要問題。近年來,我國(guó)的大氣污染特征已經(jīng)從原來的“煤煙型”污染轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬?fù)合型”污染,大氣污染嚴(yán)重威脅著人類的身體健康,引起人們多發(fā)呼吸道感染等疾病,影響著動(dòng)植物的生長(zhǎng)環(huán)境。城市人口的增長(zhǎng)加劇了煤炭、石油等能源的消耗,使其成為空氣污染的主要因素??諝猸h(huán)境污染所引發(fā)的負(fù)面問題得到了相關(guān)政府的重視,各級(jí)政府給予政策支持,積極防護(hù)治理,環(huán)保部門為了開展大氣環(huán)境保護(hù)工作,需要根據(jù)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)確定當(dāng)?shù)氐奈廴疚餇顩r,為制定針對(duì)本土污染特征的防治措施提供決策依據(jù)[3-7]。

        隨著城市污染問題與日俱增,對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行定性定量分析,判斷空氣質(zhì)量污染程度,從而進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)十分重要[8]。國(guó)內(nèi)外許多專家學(xué)者,對(duì)空氣質(zhì)量問題進(jìn)行了深入研究。對(duì)空氣質(zhì)量主要的評(píng)價(jià)方法有灰色聚類法[9]、模糊綜合評(píng)價(jià)法[10-11]、層次分析法[12]、綜合污染指數(shù)法等[13]。綜合污染指數(shù)法,更適用于評(píng)價(jià)年度或季節(jié)城市空氣質(zhì)量污染變化特征[14];范燦鵬等[15]運(yùn)用綜合污染指數(shù)法和單項(xiàng)污染指數(shù)法,分析了珠海市金灣區(qū)空氣質(zhì)量時(shí)間變化趨勢(shì)及特征;賈薇等[16]采用綜合污染指數(shù)法研究了山陰縣主要污染物年內(nèi)變化特征。臨汾市地形呈“凹”字型分布,污染物不易擴(kuò)散,同時(shí)臨汾的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以鋼鐵、化工、煤炭工業(yè)的第二產(chǎn)業(yè)為主,致使臨汾市空氣污染嚴(yán)重[17],人類活動(dòng)頻繁導(dǎo)致生活廢氣、汽車尾氣的排放增多,進(jìn)而使霧霾天氣增多,光化學(xué)污染增多。空氣污染嚴(yán)重影響臨汾市人民的生產(chǎn)生活以及身體健康。本文將臨汾市2017~2020年的空氣數(shù)據(jù)作為研究對(duì)象,對(duì)AQI和PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3(8 h)六項(xiàng)污染物濃度特征分析,從而對(duì)臨汾市空氣質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),以期為臨汾市的空氣污染治理與防護(hù)提供依據(jù)。

        1 數(shù)據(jù)來源與研究方法

        1.1 研究區(qū)概況

        臨汾市位于山西省西南部,是山西省下轄地級(jí)市,是中國(guó)三大優(yōu)質(zhì)主焦煤基地之一,臨汾市地形呈“凹”字形分布,四面環(huán)山,中間平原,地處半干旱、半濕潤(rùn)氣候區(qū),屬溫帶大陸性氣候,冬冷夏熱,雨熱同期;年平均氣溫9.0~12.9 ℃,降水量420.1~550.6 mm。臨汾市2020年GDP累計(jì)完成1 505.2億元。

        1.2 數(shù)據(jù)來源

        本文空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來源于真氣網(wǎng)(https://www.zq12369.com)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)據(jù)來源于臨汾市統(tǒng)計(jì)年鑒和統(tǒng)計(jì)公報(bào),提取2017年1月1日到2020年12月31日的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)和常規(guī)六項(xiàng)污染物濃度(PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3(8 h))的逐日數(shù)據(jù)。2017年的空氣質(zhì)量指數(shù)的總樣本量為365 d,2018年12月22~26日的數(shù)據(jù)缺失,故樣本總量為360 d,2019年因缺失8月9日數(shù)據(jù),故樣本總量為364 d,2020年的空氣質(zhì)量指數(shù)樣本為366 d,有效數(shù)據(jù)共1 455 d。

        1.3 研究方法

        根據(jù)2012年國(guó)家新發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術(shù)規(guī)定(試行)》(HJ 633—2012)[18],空氣污染指數(shù)是一種能夠?qū)諝赓|(zhì)量污染狀況定量描述的無量綱指數(shù),指數(shù)值越大說明空氣受到的污染情況越嚴(yán)重,危害越大。綜合污染指數(shù)法是一種用以對(duì)城市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合狀況評(píng)價(jià)的研究方法,通過該方法將污染物標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)環(huán)境污染的程度進(jìn)行簡(jiǎn)明直觀地描述和比較。

        綜合污染指數(shù):P=∑Pi

        (1)

        單項(xiàng)污染指數(shù):Pi=Ci/Si

        (2)

        式中:P為空氣綜合污染指數(shù);Pi為第i項(xiàng)空氣污染物的分指數(shù);Ci為第i項(xiàng)空氣污染物濃度的年均值;Si為i項(xiàng)空氣污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值。

        按照國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,將空氣綜合污染指數(shù)分級(jí)為:清潔(P≤1.3)、輕污染(1.312)。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 空氣質(zhì)量的年變化特征分析

        2.1.1 各級(jí)別空氣質(zhì)量天數(shù)年變化

        根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定(試行)》(HJ 633—2012)[18],AQI值按照0~50為優(yōu)、50~100為良、101~150為輕度污染、151~200為中度污染、201~300為重度污染,以及>300為嚴(yán)重污染,將空氣質(zhì)量劃分為六個(gè)等級(jí),將AQI按照等級(jí)劃分得到不同級(jí)別的空氣質(zhì)量天數(shù)的年變化情況(見表1)。

        提取2017~2020年臨汾市逐日空氣質(zhì)量等級(jí)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)4年中等級(jí)為良所占比重最大,有852 d,占樣本總數(shù)的59%;優(yōu)的等級(jí)天數(shù)有103 d,占總體的7.1%;達(dá)到輕度污染級(jí)別及以上的天數(shù)為500 d,占樣本總數(shù)的34.4%。由表1可知,與其它年份相比,2017年空氣質(zhì)量最差,優(yōu)良等級(jí)天數(shù)最少,為173 d,輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)最多,為192 d。2018年的優(yōu)良等級(jí)天數(shù)為219 d,比上一年增加了46 d,輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)為141 d,比上一年減少了51 d,中度污染的天數(shù)比重度污染的多了14 d。2019年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良等級(jí)天數(shù)為268 d,輕度污染及以上的天數(shù)為96 d,比上一年減少了45 d,良的天數(shù)比輕度污染多了192 d。2020年空氣質(zhì)量最好,優(yōu)良等級(jí)天數(shù)最多,達(dá)到295 d,輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)最少,為71 d,且嚴(yán)重污染等級(jí)僅在2020年出現(xiàn)2 d,優(yōu)的天數(shù)超過中度及以上污染30 d。綜上,2017~2020年,空氣質(zhì)量為優(yōu)良的天數(shù)是逐年增多的。優(yōu)良天數(shù)占比由47.4%上升到81%,而輕度污染及以上的等級(jí)天數(shù)是逐年減少的趨勢(shì),占比由53%下降到19.4%。

        表1 2017~2020年臨汾市各級(jí)別空氣質(zhì)量天數(shù) Table 1 Days of each air quality level in Linfen City from 2017 to 2020 天

        2.1.2 各項(xiàng)污染物年平均質(zhì)量濃度變化

        如表2所示,據(jù)臨汾市2017~2020年的各項(xiàng)污染物年平均質(zhì)量濃度分析,結(jié)果顯示,除NO2、O3外,各項(xiàng)污染物年平均質(zhì)量濃度變化趨勢(shì)與空氣質(zhì)量指數(shù)變化趨勢(shì)相一致,均呈逐年下降的趨勢(shì)。其中SO2的年平均質(zhì)量濃度值下降幅度最大,由2017年的78.6 μg/m3下降到2020年的18.4 μg/m3。PM2.5的濃度值是呈逐年小幅度下降,由2017年的82.3 μg/m3下降到2020年的51.9 μg/m3。PM10年平均質(zhì)量濃度由2017年的129.6 μg/m3下降到2020年的87.2 μg/m3,其中,從2019年開始較前兩年的年均濃度值下降明顯。CO的年平均質(zhì)量濃度較低,但年均質(zhì)量濃度逐年下降幅度較大。NO2的年均質(zhì)量濃度整體變化不明顯。O3的濃度逐年增加,與2017年相比,2018年增加明顯,增加了24.3%,2018年以后年均質(zhì)量濃度只有小幅度提升。如表3可知,綠化覆蓋率呈逐年增加。私人汽車保有量是逐年增加的趨勢(shì)。第二產(chǎn)業(yè)占比呈逐年下降。2017年臨汾市煤炭消費(fèi)占比為96.23%,2020年降到80%。城市綠化植被能夠有效凈化空氣中的污染物,對(duì)提高區(qū)域環(huán)境質(zhì)量十分有益;冬季采暖期煤炭消耗量對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)很大,因此煤炭能源消耗總量的降低,有效減少了空氣中主要污染物,如SO2、NO2和PM10的濃度[5],有助于改善空氣質(zhì)量;私家車保有量的增長(zhǎng),會(huì)增加了汽車尾氣的排放量,與空氣中NO2的濃度有直接關(guān)系,而NO2可在太陽輻射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),增加空氣中O3的濃度。

        表2 年平均濃度表Table 2 Average annual concentration

        表3 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)Table 3 Economic data

        綜上所述,對(duì)臨汾市空氣各項(xiàng)污染物濃度年均變化和超標(biāo)天數(shù)分析,空氣質(zhì)量按照國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分,濃度限值分別為(PM2.5為35 μg/m3;PM10為70 μg/m3;SO2為60 μg/m3;CO為4 mg/m3;NO2為40 μg/m3;O3為160 μg/m3)。PM2.5和PM10在2017~2020年的質(zhì)量濃度均未達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),PM2.5的超標(biāo)天數(shù)分別為328、327、262、188 d。PM10的超標(biāo)天數(shù)分別為313、315、256、194 d。由此可見PM2.5和PM10的超標(biāo)天數(shù)呈逐年下降的趨勢(shì)。PM2.5和PM10在2017年超標(biāo)天數(shù)最多,在2020年超標(biāo)天數(shù)最少,分別占全體的13%和13.3%。SO2僅在2017年的質(zhì)量濃度未達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),超標(biāo)天數(shù)為117 d。NO2、CO和O3的年均質(zhì)量濃度在4年間均達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2 空氣質(zhì)量季節(jié)變化特征分析

        2017年空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)主要出現(xiàn)在秋季,其次是夏季和冬季,春季僅有1 d。空氣質(zhì)量為良的天數(shù)在秋季出現(xiàn)最多,有56 d,春夏次之,冬季最少,僅有9 d;輕度污染主要出現(xiàn)在夏季,超過了40 d,其次是春冬兩季,秋季最少;中度和重度污染主要集中出現(xiàn)在冬季分別為14 d和23 d;嚴(yán)重污染在全年占比最少,僅在冬季出現(xiàn)10 d,說明夏季的空氣質(zhì)量最好。與2017年相比,2018年的空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)減少了10 d,且春夏兩季均未出現(xiàn);空氣質(zhì)量為良的,在夏季占比最多,秋、春次之,冬季最少,四個(gè)季節(jié)良的天數(shù)均明顯較2017年增加;四個(gè)季節(jié)的輕度污染天數(shù)較2017年占比有所減少,而重度等級(jí)天數(shù)占比明顯下降,嚴(yán)重污染僅在冬季出現(xiàn)9 d,重度以上等級(jí)均未在春夏出現(xiàn)。2019年空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)占比四個(gè)季節(jié)均較上一年增長(zhǎng)明顯,而輕度污染的比例有明顯下降的趨勢(shì),良的天數(shù)在夏季最多,有79 d,其次是春、秋,冬季最少,與前兩年相比,2019年空氣質(zhì)量為中度及以上等級(jí)均未在春夏兩季出現(xiàn),嚴(yán)重污染等級(jí)僅在冬季出現(xiàn)4 d。2020年的空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)在夏季最多超過了20 d,空氣質(zhì)量為良的春季最多,有77 d,夏秋兩季次之,冬季最少。綜合2017~2020年不同季節(jié)空氣質(zhì)量等級(jí)天數(shù)結(jié)果,輕度污染在春夏兩季天數(shù)下降趨勢(shì)尤為明顯,分別由2017年35 d和46 d下降到2020年的1 d。冬季中度和重度污染均未超過15 d,嚴(yán)重污染在冬季僅出現(xiàn)2 d,與前三年相比嚴(yán)重污染等級(jí)天數(shù)明顯下降。綜上述分析,與前三年相比,2020年的空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn),尤其是春夏兩季空氣質(zhì)量提高明顯。

        統(tǒng)計(jì)2017~2020年的各級(jí)空氣質(zhì)量天數(shù)得出結(jié)論,空氣質(zhì)量為良的,在夏季最多,有259 d,其次是春秋兩季,冬季最少,有87 d。且四季中,良的天數(shù)占比最多,有852 d占總樣本的59%,空氣質(zhì)量為良的變化趨勢(shì)是由春秋到冬,呈下降趨勢(shì)。輕度污染和優(yōu)在各個(gè)季節(jié)均有出現(xiàn),夏季優(yōu)等級(jí)天數(shù)最多,有38 d,秋季次之,有34 d。輕度污染在冬季天數(shù)最多,有107 d。中度及以上等級(jí)污染主要出現(xiàn)在冬季,且夏季并沒有出現(xiàn)。重度污染在秋季出現(xiàn)4 d,在春季僅出現(xiàn)2 d,且秋季的中度和重度污染天數(shù)超過春季的6 d。嚴(yán)重污染僅在冬季出現(xiàn)25 d??傊諝赓|(zhì)量最好的季節(jié)是春夏兩季,秋季次之,冬季的空氣質(zhì)量最差。周靜等[19]利用遙感和觀測(cè)數(shù)據(jù)分析了秸稈焚燒對(duì)臨汾市空氣質(zhì)量的影響,發(fā)現(xiàn)秋冬季節(jié)在風(fēng)向、風(fēng)速、相對(duì)濕度、降水等氣象條件影響下,秸稈焚燒過程中生成大量的CO、氣溶膠等,對(duì)臨汾城市空氣污染物的變化有密切關(guān)系。另外冬季臨汾市進(jìn)入采暖期,民用散煤燃煤增加了污染物的排放量。

        2.3 首要污染物年變化特征

        當(dāng)AQI指數(shù)超過50時(shí),空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的污染物,為首要污染物。四年均以PM2.5、PM10、O3作為首要污染物。2017~2020年以PM2.5作為首要污染物的天數(shù)最多,分別有218、204、143、122 d,呈逐年下降趨勢(shì),分別占總樣本的63.56%、57.95%、42.56%和40%。其次是以PM10作為首要污染物的天數(shù)較多,先上升后下降趨勢(shì),PM10在2018年和2019年出現(xiàn)的天數(shù)相差不大,分別有114 d和113 d,占總樣本的32.39%和33.63%,2020年最少,占總樣本的24.26%。以O(shè)3作為首要污染物出現(xiàn)的天數(shù)最少,2017年出現(xiàn)30 d,占總樣本的8.75%,2018年比2017年多了4 d,占總樣本的9.66%,2019年開始增加的特別明顯,比2018年多了46 d,占總樣本的23.81%,2020年出現(xiàn)的天數(shù)為四年中最多,有109 d,占總樣本的35.74%。O3的變化與PM2.5和PM10相比是相反的,呈逐年增加的趨勢(shì)。

        圖2 2017~2020年首要污染物概況Fig.2 Overview of primary pollutants from 2017 to 2020

        2.4 首要污染物季節(jié)變化特征

        如圖3,統(tǒng)計(jì)2017~2020年期間首要污染物不同季節(jié)出現(xiàn)的天數(shù),可知冬季首要污染物主要為PM2.5,有290 d,其次是PM10,有43 d。O3在冬季未出現(xiàn)。秋季的首要污染物仍是PM2.5,有169 d,PM10次之,O3最少。夏季首要污染物出現(xiàn)天數(shù)順序依次為O3、PM2.5、PM10。春季的首要污染物主要是PM10,O3出現(xiàn)的頻率比秋季多了15 d。對(duì)比不同年份各季節(jié)污染物出現(xiàn)的頻率,2018年~2020年以PM2.5為首要污染物出現(xiàn)的頻率高低季節(jié)順序依次為冬季、秋季、春季和夏季。以PM10為首要污染物出現(xiàn)的頻率高低季節(jié)在2017~2019年均保持一致,依次是春季、秋季、夏季和冬季的高低順序。2020年依舊是春季出現(xiàn)的頻率最多,其次是秋季,夏季較冬季出現(xiàn)頻率較少,僅有2 d。2017~2020年O3均在夏季出現(xiàn)的最多且逐年增長(zhǎng),分別為16、28、59、65 d。其次是春秋兩季,四年中均沒有在冬季出現(xiàn)過。對(duì)比每個(gè)污染物在各季節(jié)出現(xiàn)的頻率可知,冬季以PM2.5為首要污染物,占21.45%,秋季次之,占12.5%。以PM10為首要污染物所占比重在春季最多,超過10%,而冬季與之相比減少了9.68%。以O(shè)3為首要污染物在夏季占比最大,為12.43%,春季和秋季占比相對(duì)較少,不足4%,在冬季并未出現(xiàn)。這是因?yàn)橄募練鉁馗?,陽光照射?qiáng)與汽車尾氣容易產(chǎn)生光化學(xué)污染[20],由此可見,各個(gè)污染物所出現(xiàn)的頻率具有明顯季節(jié)性的差異。

        圖3 2017~2020年AQI>50首要污染物出現(xiàn)的天數(shù)Fig.3 Days of occurrence of primary pollutants in AQI>50 from 2017 to 2020

        2.5 空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)

        通過對(duì)PM2.5、PM10和O3三個(gè)污染物的年均值計(jì)算空氣綜合污染指數(shù),結(jié)果如表4所示。

        表4 2017~2020年空氣質(zhì)量綜合指數(shù)Table 4 Air quality composite index from 2017 to 2020

        由表3可得,臨汾市的空氣綜合污染指數(shù)范圍在3.28~4.55之間,其中2017年和2018年的空氣綜合污染指數(shù)均超過4但低于8,根據(jù)空氣綜合污染指數(shù)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可知均屬于中度污染。2019和2020年的空氣污染綜合指數(shù)均在1~4之間,均屬于輕度污染。其中PM2.5在三個(gè)污染物中占比最多,年均值也最大,說明PM2.5是臨汾市需要加強(qiáng)治理防御的首要空氣污染物。2017~2020年這4年間,2017年的空氣綜合污染指數(shù)最高,2020年的空氣污染指數(shù)最低,且臨汾市空氣綜合污染指數(shù)呈逐年下降趨勢(shì)。綜上所述,臨汾市的空氣質(zhì)量在逐年變好,2020年尤為突出。這是因?yàn)榕R汾市從2018年開始,為了響應(yīng)國(guó)家“藍(lán)天計(jì)劃”的號(hào)召,根據(jù)地方環(huán)境特點(diǎn)制定了符合臨汾當(dāng)?shù)氐恼?,包括《臨汾市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)臨汾市2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》和《2018年全市生態(tài)環(huán)境治理攻堅(jiān)行動(dòng)的實(shí)施意見》等一系列政策的提出并實(shí)施[21],取締高能耗、高污染企業(yè),升級(jí)落后工藝和設(shè)施;同時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)投資低碳、環(huán)保產(chǎn)業(yè),資金支持清潔取暖,進(jìn)行大規(guī)模植樹造林,使得臨汾市的空氣質(zhì)量逐年變好[22]。但以煤炭、焦炭、鋼鐵為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的臨汾今后仍面臨巨大的環(huán)保壓力,如何持續(xù)綠色發(fā)展,需要進(jìn)一步的研究。

        3 結(jié) 論

        (1)2017~2020年空氣質(zhì)量為優(yōu)良的天數(shù)逐年增多;而輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)逐年減少。能源總量消耗的降低,有助于減少空氣中的PM2.5、PM10、SO2和CO的產(chǎn)生。對(duì)比2017~2020年的空氣質(zhì)量,2020的空氣質(zhì)量最好,尤其是春夏兩季空氣質(zhì)量提高明顯。對(duì)比2017~2020年不同季節(jié)各等級(jí)天數(shù),秋冬兩季空氣質(zhì)量最差。

        (2)2017~2020年均以PM2.5、PM10、O3作為首要污染物。且以PM2.5作為首要污染物的天數(shù)最多,呈逐年下降趨勢(shì),其次是PM10作為首要污染物的天數(shù),先上升后下降趨勢(shì)。以O(shè)3作為首要污染物出現(xiàn)的天數(shù)最少,O3的天數(shù)變化趨勢(shì)與PM2.5相反,呈逐年增加的趨勢(shì)。

        (3)綜合2017~2020年污染物占比情況可知,秋冬季節(jié)的首要污染物主要為PM2.5,夏季的首要污染物主要是O3。這是因?yàn)橄募練鉁馗?,陽光照射?qiáng)與汽車尾氣容易產(chǎn)生光化學(xué)污染。春季的首要污染物主要是PM10,具有明顯的季節(jié)性差異。

        (4)臨汾市的空氣綜合污染指數(shù)范圍在3.28~4.55之間,呈逐年減少趨勢(shì),PM2.5是臨汾市主要的污染物。其中2017和2018年是中度污染,到了2019~2020年,空氣質(zhì)量有所改善,均為輕度污染。

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