葉萍

摘要：在大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷更新與滲透的背景之下，傳播正常運(yùn)作以及發(fā)電能力的提升離不開網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的分析，過去的傳播綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)存在多個電網(wǎng)線路的數(shù)據(jù)控制的同時掌控傳播處理速度以及多個電路數(shù)據(jù)動態(tài)性處理失常的問題，在此基礎(chǔ)上使用大數(shù)據(jù)、云計算的服務(wù)內(nèi)容對多組電網(wǎng)線路數(shù)據(jù)之間的變動和數(shù)據(jù)實(shí)行綜合調(diào)度。文章將對大數(shù)據(jù)技術(shù)下的船舶綜合調(diào)網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)做出合理性的解釋，結(jié)合當(dāng)下傳統(tǒng)電路數(shù)據(jù)控制中所存在的落后性，通過云計算數(shù)據(jù)平臺設(shè)計穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);船舶電網(wǎng);綜合調(diào)度系統(tǒng)

引言：

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更新，大數(shù)據(jù)與云計算的技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)方面的重要應(yīng)用手段，在大數(shù)據(jù)分析的多個領(lǐng)域，能夠?qū)Υ熬C合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的重要組成部分展開功能性的計算和支持，船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的研究以及數(shù)據(jù)分析在很大程度上能夠直接決定著船舶的安全運(yùn)行。由此看來，在船舶發(fā)電能力及儲存能力提升的背景之下，綜合電網(wǎng)的動態(tài)性數(shù)據(jù)也隨之增加，傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)并不能對數(shù)據(jù)進(jìn)行合理控制，導(dǎo)致計算能力的下降，還會在另一方面影響船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;因此，對于大數(shù)據(jù)技術(shù)下的船舶電網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)的設(shè)計與分析存在必要性[1]。

一、大數(shù)據(jù)技術(shù)下的船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的創(chuàng)新路徑

（一）云端計算服務(wù)平臺的處理和分析

在更新傳播綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)以及功能性的過程當(dāng)中，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)電路多組以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之間的同步處理，完善傳統(tǒng)電網(wǎng)控制系統(tǒng)所存在的問題;并且積極使用大數(shù)據(jù)技術(shù)在計算平臺的設(shè)計，在云端大數(shù)據(jù)分析硬件以及服務(wù)平臺的創(chuàng)新力度之下，可以對電網(wǎng)控制數(shù)據(jù)分析能力和速度的增長展開切實(shí)性的探討，進(jìn)一步完善綜合電網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)同步處理落后問題。要想實(shí)現(xiàn)傳播多組電網(wǎng)數(shù)據(jù)之間的傳輸和處理穩(wěn)定性，就必須將數(shù)據(jù)傳到云計算的服務(wù)平臺，在此基礎(chǔ)上使用動態(tài)性的調(diào)度方法來對本地的數(shù)據(jù)以及動態(tài)性展開全面操作，利用動態(tài)調(diào)節(jié)的系統(tǒng)功能在云計算服務(wù)平臺的處理和資源傳輸過程當(dāng)中加以修正。

首先使用平臺模塊集中的高速緩存處理器，通過平臺的硬件措施對調(diào)度以及數(shù)據(jù)服務(wù)方面進(jìn)行改善，進(jìn)一步調(diào)整大數(shù)據(jù)技術(shù)在數(shù)據(jù)反饋以及實(shí)時接入的工作環(huán)節(jié)所具備調(diào)度和資源管理能力;將電腦數(shù)據(jù)和控制主板在上傳數(shù)據(jù)的調(diào)度過程當(dāng)中暫時存放在緩存區(qū)，可以真實(shí)的處理數(shù)據(jù)對接及PID控制結(jié)構(gòu)的布置。

其次，在云計算平臺處理和分析的過程當(dāng)中如果出現(xiàn)電網(wǎng)控制存在零電壓的狀況，可以在硬件結(jié)構(gòu)的安排當(dāng)中增加電源管理器的應(yīng)用，防止斷電狀態(tài)下綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)無法供電，可以安排系統(tǒng)電路持續(xù)供電5h，以此來確保云端計算服務(wù)平臺所處理的數(shù)據(jù)和傳播綜合調(diào)網(wǎng)調(diào)度之間的穩(wěn)定性。

此外，在基本結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程當(dāng)中還應(yīng)該積極改善傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度服務(wù)機(jī)組，將電網(wǎng)調(diào)度服務(wù)的結(jié)構(gòu)改善為本地資源管理服務(wù)器，并且將內(nèi)存升級到3200Mhz，容量改善為32GB，云計算服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)儲備升級到10TB;并將主板推向高度集成的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)通道，緩解數(shù)據(jù)在服務(wù)平臺渠道中的運(yùn)算壓力。

（二）船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的“仿真測試”

在傳統(tǒng)傳播電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)當(dāng)中具有數(shù)據(jù)處理壓力大和計算能力低下的問題，嚴(yán)重影響反饋數(shù)據(jù)的難易程度，在大數(shù)據(jù)分析平臺下的傳播綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)能夠在一定程度上走向云計算的服務(wù)空間且積極改善傳統(tǒng)電網(wǎng)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)在傳播綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)改善方面的應(yīng)用與創(chuàng)新優(yōu)勢，需要對所設(shè)計的電網(wǎng)處理平臺和結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真測試。

首先，對于仿真測試各個環(huán)節(jié)的設(shè)計，應(yīng)該根據(jù)傳播電網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中所提到的數(shù)據(jù)量展開難易程度的4個等級，各個等級需要使用Azkaban仿真測試的調(diào)度程序隨機(jī)生成80組仿真數(shù)據(jù)，傳播綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的測試共需要320組測試數(shù)據(jù)。

其次，也需要將不同組別的數(shù)據(jù)信息放在仿真測試當(dāng)中，分別導(dǎo)入傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)和計算服務(wù)系統(tǒng)，這是兩者在時間與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的情況之下所形成的不同特點(diǎn)，進(jìn)一步判定等級和組別數(shù)據(jù)之間的平均值。（測試結(jié)果綜合表1和表2 ）

通過兩組數(shù)據(jù)跟均值來看，在大數(shù)據(jù)技術(shù)下的船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，可以通過步驟程度的解析方式來對數(shù)據(jù)調(diào)度展開速度和準(zhǔn)確率方面的分析，并且大數(shù)據(jù)電網(wǎng)調(diào)度系遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的解析能力[2]。

結(jié)束語：

縱觀全文可知，在傳統(tǒng)傳播電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中所存在的各種問題，應(yīng)該積極利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計算能力在各組數(shù)據(jù)準(zhǔn)確解析當(dāng)中的應(yīng)用，并且通過對軟件和硬件都方面的結(jié)構(gòu)完善和調(diào)度解析測試的優(yōu)化，來完善系統(tǒng)設(shè)計的綜合電網(wǎng)調(diào)度全局，進(jìn)一步開展數(shù)據(jù)化的仿真測試，凸顯出大數(shù)據(jù)技術(shù)和信息服務(wù)設(shè)計為傳播調(diào)度系統(tǒng)所帶來的新思路與推動作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]王雷，胡雙進(jìn)，邱實(shí)，等. 基于分布式的核動力船舶電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 船電技術(shù)，2020（7）：50-52.

[2]劉英娜，張琳晶.基于大數(shù)據(jù)分析的船舶綜合電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)[J].艦船科學(xué)技術(shù)，2019（24）：85-87.