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        人工造頂成巷技術(shù)在冒落區(qū)應(yīng)用與實(shí)踐

        2021-10-22 06:29:42劉金廣
        煤礦現(xiàn)代化 2021年5期
        關(guān)鍵詞:噴層空洞瓦斯

        劉金廣

        (開灤集團(tuán)有限責(zé)任公司,河北 唐山 063000)

        1 現(xiàn)場情況

        錢家營-850主石門是三水平暗立井上部車場工程,巖巷穿層施工,位于單斜區(qū)域,東部斷層較發(fā)育,壓扭性逆斷層較多。巷道設(shè)計(jì)凈規(guī)格4.8 m×3.4 m(寬×高),設(shè)計(jì)工程量1 491 m,支護(hù)方式為錨噴支護(hù),遇煤層或構(gòu)造帶時(shí)支護(hù)方式改為錨網(wǎng)噴加雙趟錨索聯(lián)合支護(hù)。該巷道掘進(jìn)870 m處時(shí),礦壓顯現(xiàn)明顯,巷道斷面收斂率日達(dá)2%~5%,一周內(nèi)變形可達(dá)6%~8%,且在加固8 m錨索時(shí)錨孔見煤、坍孔嚴(yán)重且打不到穩(wěn)定巖層。隨后該掘進(jìn)迎頭出現(xiàn)瓦斯壓力異常、涌出松散煤巖體近500 t,坍冒形成一千方左右空洞,施工中斷達(dá)2年,如圖1所示。

        圖1 -850主石門位置示意圖

        2 對冒落區(qū)探測

        發(fā)生冒落后,開灤集團(tuán)先后多次對現(xiàn)場勘察勘探,以摸清實(shí)情、謀求對策。

        2.1 瞬變電磁法探測

        湖北煤炭地質(zhì)勘查院對迎頭區(qū)域進(jìn)行瞬變電磁法探測,探測成果報(bào)告顯示:在巷道前方有2處低阻區(qū)域發(fā)育,區(qū)域內(nèi)巖層視電阻率值較之周圍巖層相對較低,推斷可能為地層差異;在巷道正前方約70 m處上方,存在一異常區(qū),其視電阻率較之周圍圍巖低,推斷可能為冒落空硐,如圖2所示。

        圖2 -850主石門位置示意圖

        2.2 巖層鉆孔探測

        華北理工大學(xué)采用YZT--Ⅱ型巖層探測儀進(jìn)行鉆孔窺視勘察迎頭情況,結(jié)果顯示:圍巖可窺視范圍最大破壞深度為8.6~12 m。如圖3所示。

        圖3 窺視結(jié)果示意圖

        2.3 水平地應(yīng)力測試

        山東科技大學(xué)采用應(yīng)力解除法在-850主石門鉆場區(qū)域2處布測,實(shí)測結(jié)果:-850水平原巖應(yīng)力場主應(yīng)力接近水平方向,最大主應(yīng)力為最大水平主應(yīng)力бhmax,方位平均138.85°,最小水平主應(yīng)力бhmin,方位平均為230.55°,бhmax/бhmin比值平均為2.43,巷道受水平應(yīng)力方向性影響非常明顯。

        原巖應(yīng)力場垂直應(yīng)力與垂直應(yīng)力理論值基本相符:按照上覆巖重計(jì)算垂直應(yīng)力為21.50 MPa、實(shí)測值20.38 MPa,基本相符。垂直應(yīng)力影響主要顯現(xiàn)于巷道兩幫,是導(dǎo)致巷道兩幫破壞的主要因素。

        3 對策研究

        針對該巷道瓦斯壓力較大、圍巖破碎流變特性,多方論證確定以下應(yīng)對手段,形成整體技術(shù)方案[1-6]。

        3.1 多導(dǎo)孔置換高位瓦斯

        在冒落區(qū)開大直徑鉆孔,以強(qiáng)力通風(fēng)、噴水和噴漿液稀釋置換瓦斯,保證把空洞內(nèi)瓦斯降到安全值。

        3.2 高強(qiáng)水泥固化實(shí)體圍巖

        在冒落區(qū)周圍采用高強(qiáng)水泥固化圍巖體,通過超前鉆孔注漿,達(dá)到驅(qū)逐毒害氣體和圍巖固結(jié)目的。

        3.3 松散巖體內(nèi)造頂

        在松散巖體內(nèi)通過二層次注漿,安設(shè)多層次、多角度注漿錨桿,通過低壓力、多時(shí)段反復(fù)注漿,實(shí)施松散巖體內(nèi)造頂技術(shù)。

        3.4 分布式注漿成巷

        在固化松散體的基礎(chǔ)上,以小斷面、小塊體掘進(jìn),每個小塊體及時(shí)注漿自固,形成小斷面板塊到大斷面的疊加,最終成巷。

        3.5 大底板塊支護(hù)結(jié)構(gòu)

        針對高地壓、大冒落和非對稱壓力的特點(diǎn),采取特大不封閉澆筑板塊(使非對稱應(yīng)力有釋放空間),以阻止水平應(yīng)力對支護(hù)的破壞。

        4 具體施工

        綜合上述技術(shù)手段,形成“大冒落區(qū)立體置換人工造頂技術(shù)”是該巷道施工技術(shù)的精髓,施工過程中堅(jiān)持抗讓結(jié)合、及時(shí)泄壓、適時(shí)補(bǔ)強(qiáng)等原則,通過多層次、多時(shí)段注漿固結(jié),人工造頂,同時(shí)重視支護(hù)工藝,確保安全施工和有效的支護(hù)。

        4.1 人造頂板

        4.1.1 造頂工藝采取鉆孔輸送新鮮空氣、置換高濃度瓦斯→液體壓逸、即瓦斯?jié)舛认♂尯笸ㄟ^鉆孔噴射高壓水、沖洗煤塵,進(jìn)一步降低空洞瓦斯?jié)舛群蜏囟取缮Ⅲw固結(jié)、通過鉆孔噴水泥漿固結(jié)冒落巖石→噴射混凝土、充填冒落空間和固結(jié)頂板[7,12]。

        4.1.2 瓦斯置換

        以2 m為一循環(huán),每循環(huán)斷面布置2個進(jìn)風(fēng)孔、5個排氣孔,規(guī)格Φ(80~160)mm×(3 000~5 000)mm。超前冒落點(diǎn)10 m布置探孔,探清空洞位置和瓦斯?fàn)顩r后向空洞內(nèi)立體置換,如圖4、5所示。

        圖4 瓦斯置換示意圖

        圖5 充填注漿示意圖

        1)每排由巷頂布置進(jìn)風(fēng)孔、排氣孔,在排氣孔內(nèi)設(shè)6分的壓風(fēng)軟管,控壓控速情況下向空洞漸進(jìn)壓風(fēng),實(shí)時(shí)監(jiān)測排氣孔、巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛龋_保不超限、循序供風(fēng)。

        2)排氣孔瓦斯?jié)舛鹊陀?%情況下,采用?90 mm噴漿軟管通過排氣孔噴水、每次10 min,降低空洞內(nèi)溫度和粉塵。

        3)同樣手段通過排氣孔噴水泥漿,每孔噴0.5 m3左右,根據(jù)實(shí)際調(diào)控,封閉空洞內(nèi)巖壁,切斷瓦斯涌出途徑。

        4)通過排氣孔向空洞內(nèi)噴射混凝土,以噴滿為原則,封閉正頂以外的所有鉆孔。

        5)進(jìn)行注漿,漿液從正頂孔外溢后停止,封閉正頂孔。再次加壓注漿1~1.5 m3,適時(shí)停止注漿。

        (6)2 m一個循環(huán),漸進(jìn)施工。

        4.1.3 人工造頂

        1)固化松散巖體:利用超前錨桿進(jìn)行固化。①超前注漿:錨桿間排距300 mm×300mm,其中傾角6°和傾角45°間隔布置,超前錨桿規(guī)格為?24 mm×2 200mm;②穩(wěn)壓注漿:以注漿量控制每個孔,每孔不超過1 m3,溢漿即停;③預(yù)注漿漿液濃度:配比高于正常圍巖注漿,水比灰為:0.5~0.6∶1;④超前預(yù)注漿壓力:控制在1.5 MPa以下。

        2)造頂噴層:松散巖體下人工造頂。①噴層設(shè)計(jì):按承載10 m以上的圍巖松散體,噴層厚度設(shè)計(jì)為330 mm,實(shí)際控制340 mm;②噴層結(jié)構(gòu):4層次噴層,1層次噴厚80 mm、2層次噴厚100 mm、3層次噴厚100 mm、4層次噴厚60 mm;③韌體加固:噴層置入雙層次鋼絲繩和1層次鋼筋網(wǎng),確保噴層支護(hù)強(qiáng)度和韌度,如圖6所示。

        圖6 人工造頂示意圖

        4.2 支護(hù)設(shè)計(jì)

        按-850主石門使用功能,巷道采用半圓拱形,設(shè)計(jì)毛斷面6.6 m×5.2 m(寬×高)=27.45 m2,凈斷面5.6 m×4.7 m(寬×高)=20.15 m2。同時(shí)采取預(yù)控注漿、三錨四噴層、地腳泄壓支護(hù)進(jìn)行強(qiáng)化,見圖7。

        圖7 巷道支護(hù)斷面示意圖

        4.2.1 噴層設(shè)計(jì)

        1)設(shè)計(jì)噴層考慮承載10 m以上的圍巖松散體,噴層厚度設(shè)計(jì)為:30×10×1.1=330 mm,噴層總厚度設(shè)計(jì)為360 mm。

        2)設(shè)計(jì)噴層結(jié)構(gòu)為;4層次噴層,1層次噴厚為100 mm;2層次噴厚為100 mm;3層次噴厚為100 mm;4層次噴厚為60 mm。

        3)設(shè)計(jì)噴層中置入2層次鋼絲繩和1層次鋼筋網(wǎng),確保總體支護(hù)強(qiáng)度、整體結(jié)構(gòu)飽含強(qiáng)大的韌度。

        4.2.2 錨桿設(shè)計(jì)

        1)錨桿規(guī)格為?22 mm×2 400 mm高強(qiáng)錨桿,間排距800 mm×800 mm。

        2)錨桿分3個層次置入混凝土噴層中:第1層次錨桿置入1噴層后、第2層錨桿次置入2噴層后、3層次錨桿置入3噴層后。

        4.2.3 泄壓槽設(shè)計(jì)

        考慮松散圍巖載荷和深部圍巖水平應(yīng)力,設(shè)計(jì)采用泄壓槽支護(hù)結(jié)構(gòu),阻斷應(yīng)力傳遞。

        1)泄壓槽設(shè)計(jì):巷道兩幫地腳,水溝側(cè)1 600 mm×1 000 mm(寬×深);無水溝側(cè)1 200 mm×800 mm(寬×深)。

        2)板塊底構(gòu)建:采取?24 mm×2 200 mm注漿錨桿,底板注漿,然后混凝土澆筑構(gòu)筑板塊底。

        3)時(shí)間控制:底開挖后即注漿,普氏系數(shù)4以下巖石3~5 d澆筑,系數(shù)4以上巖石5~10 d澆筑。

        4.2.4 注漿錨桿設(shè)計(jì)

        1)注漿巷道主支護(hù)第3層次噴漿后實(shí)施。

        2)注漿錨桿:?24 mm×2 200 mm(底部注漿錨桿長度1 600 mm),間排距1 400 mm×1 400 mm。

        3)注漿孔深度控制:頂3 000 mm、幫2 600 mm、底部2 000 mm。

        4)時(shí)段控制:第1層次注漿時(shí)間為20~30 d,第2層次注漿時(shí)間一般控制在6個月左右,現(xiàn)場以監(jiān)測監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為準(zhǔn),如果巖有變化即進(jìn)行二層次注漿。

        4.2.5 施工工藝

        1)開工準(zhǔn)備→加固巷道→圍巖注漿→松散巖體漿固化→開掘→頂部噴漿→打錨桿掛繩→頂部再噴漿(完成一層次錨桿支護(hù))→進(jìn)行二排一層次支護(hù)。

        2)2排頂部支護(hù)后開始刷幫→進(jìn)行幫部一層次錨桿支護(hù)→每4排幫部一層次支護(hù)后進(jìn)行錨桿二層次支護(hù)。

        3)幫部二層次支護(hù)超前10~20 m后開挖泄壓槽→第1次底部注漿→進(jìn)行三層次支護(hù)。

        4)結(jié)合監(jiān)測情況確定進(jìn)行二次注漿→完成整個冒落區(qū)域巷道施工工藝。

        5 結(jié)論

        通過人工造頂技術(shù)應(yīng)用,-850主石門施工86 m順利通過冒落區(qū)、成功揭煤,目前已竣工20多個月,監(jiān)測兩幫移進(jìn)量最大為42 mm、底板移進(jìn)量最大83 mm,兩幫移進(jìn)量小于0.6%、底板移進(jìn)量小于2%,滿足使用要求,目前該巷道基本穩(wěn)定。

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