文/本刊記者 王素 黃帥

2030年“碳達(dá)峰”、2060年“碳中和”，中國(guó)正在發(fā)動(dòng)一場(chǎng)前所未有的全球級(jí)別綠色革命，并且要在其中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者作用。

完成這一目標(biāo)，亦是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)易綱在2021年中國(guó)高層發(fā)展論壇上發(fā)表演講時(shí)，指出“對(duì)于實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’的資金需求，各方面有不少測(cè)算，規(guī)模級(jí)別都是百萬(wàn)億元人民幣”。

實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”，更關(guān)系到未來(lái)國(guó)際貿(mào)易的趨勢(shì)。2021年7月，為了完成所制定的排放目標(biāo)，同時(shí)幫助本土企業(yè)與不受氣候規(guī)定束縛的外國(guó)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，歐盟推出了全球首個(gè)碳邊境稅政策。

本刊記者特別采訪了TüV南德意志大中華集團(tuán)智慧能源副總裁、南德新能源汽車(chē)檢測(cè)（江蘇）有限公司總經(jīng)理許海亮。由此，“碳達(dá)峰、碳中和”將對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的企業(yè)帶來(lái)哪些根本性影響、第三方機(jī)構(gòu)如何幫助出口企業(yè)掃清“綠色障礙”等問(wèn)題獲得了清晰的答案。

實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的挑戰(zhàn)和信心

中國(guó)對(duì)全世界承諾要實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的“30、60”目標(biāo)，在很大程度上是中國(guó)承擔(dān)國(guó)際責(zé)任和全球環(huán)境義務(wù)的體現(xiàn)，但客觀來(lái)說(shuō)，這并不是一件容易的事情。許海亮分析，挑戰(zhàn)來(lái)自3個(gè)層面。

第一，碳排放與發(fā)展權(quán)息息相關(guān)。我們必須意識(shí)到，中國(guó)目前仍是發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）相比發(fā)達(dá)國(guó)家仍然比較低。發(fā)達(dá)國(guó)家在21世紀(jì)前后就完成了碳高速排放期，而中國(guó)人均碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的碳排放高峰“拐點(diǎn)”還未到來(lái)。

第二，中國(guó)的碳排放來(lái)源很大程度上與能源結(jié)構(gòu)有關(guān)。目前，國(guó)內(nèi)碳排放量的來(lái)源80%以上為煤炭、石油和天然氣，三者在2020年的碳排放量占比中分別達(dá)到71.11%、14.93%和5.83%。要限制化石能源的使用，提高清潔能源的消費(fèi)比例，需要用能側(cè)的電氣化改革，也需要新能源成本的持續(xù)降低與電網(wǎng)消納能力的提升，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。不過(guò)，相關(guān)變革已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)實(shí)踐，比如推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。

第三，要摸排現(xiàn)在的碳排放。碳盤(pán)查、碳審計(jì)等工作涉及各個(gè)區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)，工作量大，成本高。比如，摸排哪個(gè)省、哪家企業(yè)的碳排放量比較大，甚至每個(gè)地區(qū)、每個(gè)行業(yè)的碳排放量多少等。因?yàn)橐贫ā疤歼_(dá)峰、碳中和”路線圖，確定減排方案，首先要知道排放邊界、排放來(lái)源、排放量等。從這個(gè)角度說(shuō)，第三方機(jī)構(gòu)可以幫助企業(yè)排查碳排放量、碳排放來(lái)源等，對(duì)于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”十分必要。

盡管困難重重，但許海亮對(duì)中國(guó)能完成承諾保持信心。在政策上，國(guó)家已經(jīng)加大對(duì)新能源投入的力度，光伏、風(fēng)電在未來(lái)能源格局中將保證絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占比；社會(huì)各界都對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”概念有了一定的見(jiàn)解和共識(shí)，甚至很多企業(yè)制定了相關(guān)路線圖。許海亮說(shuō)：“如果一件事情已經(jīng)深入人心、能夠產(chǎn)生共識(shí)并有長(zhǎng)期價(jià)值，那么配合實(shí)施路線圖，我相信它一定能夠?qū)崿F(xiàn)?！?/p>

對(duì)于企業(yè)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易意義重大

對(duì)于全球貿(mào)易而言，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行跨國(guó)貿(mào)易意義深遠(yuǎn)。

“碳足跡”已成為出口強(qiáng)制性要求

“碳達(dá)峰”和“碳中和”是未來(lái)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行的重大趨勢(shì)，企業(yè)能否達(dá)到“碳達(dá)峰、碳中和”將是進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的必要條件。

許海亮說(shuō)，在整個(gè)國(guó)際貿(mào)易中存在一些政策性壁壘，最早體現(xiàn)為產(chǎn)品的安全合規(guī)性。隨著“碳達(dá)峰、碳中和”逐漸成為國(guó)際大趨勢(shì)，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)和產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)責(zé)任提出了更高的要求。在某類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)入某些市場(chǎng)區(qū)域時(shí)，“控碳”已經(jīng)成為強(qiáng)制性要求。比如，對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)品，2021年歐盟新法規(guī)已經(jīng)增加了“碳足跡”的要求。新法規(guī)要求，電池的碳足跡必須經(jīng)過(guò)第三方的強(qiáng)制驗(yàn)證，自2024年7月1日起，只有已建立碳足跡聲明的相關(guān)產(chǎn)品才能投放市場(chǎng)。

需要注意的是，這里的“碳足跡”不僅僅是指生產(chǎn)制造過(guò)程中的碳排放，更包括上游各材料生產(chǎn)制造、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的碳排放匯總。這就要求生產(chǎn)企業(yè)不僅要在自己的生產(chǎn)過(guò)程中減少碳排放，還要求所使用的上游各種材料符合碳足跡要求，以實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡控制、細(xì)化、執(zhí)行和記錄。

未來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)和產(chǎn)品必須做好“碳足跡”方面的功課，否則，無(wú)論是產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，還是在海外建廠，都可能面臨困難。

助力獲得更高的品牌溢價(jià)

全球要達(dá)成“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，大企業(yè)勢(shì)必需要承擔(dān)更多責(zé)任，必然會(huì)把“碳達(dá)峰、碳中和”與節(jié)能減排的要求延伸到自己的供應(yīng)鏈上，跟不上節(jié)奏的供應(yīng)商很可能在供貨中處于不利的位置。一方面，“兩高一資”（高耗能、高污染排放、資源型）的企業(yè)會(huì)通過(guò)商業(yè)化選擇逐漸被擠壓出市場(chǎng)，以支持碳高峰“拐點(diǎn)”的到來(lái)；另一方面，針對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”，企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)鏈上考慮使用節(jié)能技術(shù)和降低能耗，是必然無(wú)法繞開(kāi)的路。

誠(chéng)然，企業(yè)“碳達(dá)峰、碳中和”之路離不開(kāi)大量的投資，但不要把其看成是某種負(fù)擔(dān)，實(shí)際上它與企業(yè)自身的發(fā)展方向高度一致。因?yàn)橄冗M(jìn)技術(shù)必然帶來(lái)對(duì)節(jié)能技術(shù)發(fā)展的天然需求，而只有節(jié)能技術(shù)發(fā)展了，才可能促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以更低的成本和更快的速度普及。那些掌握了先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、原材料和產(chǎn)品的企業(yè)，可以打造綠色環(huán)保的新“護(hù)城河”，讓升級(jí)后的產(chǎn)品在全球獲得更為廣闊的市場(chǎng)。

正如許海亮所言，在國(guó)際市場(chǎng)上，一家企業(yè)對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)越大，未來(lái)在國(guó)際貿(mào)易中獲得品牌溢價(jià)的能力就越強(qiáng)。從更高層面看，“碳達(dá)峰、碳中和”將反推國(guó)內(nèi)制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，降低“中國(guó)制造”的成本，延緩制造業(yè)外流的趨勢(shì)，增強(qiáng)“中國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)力。

助力企業(yè)掃清“綠色障礙”

一直以來(lái)，TüV南德在服務(wù)中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)方面占據(jù)著制高點(diǎn)，并形成了一批亮點(diǎn)。比如，“綠氫”被國(guó)際社會(huì)視為實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的關(guān)鍵。當(dāng)前中國(guó)氫能蓄勢(shì)待發(fā)，擁有全球最大規(guī)模的氫能產(chǎn)量。鑒于此，“TüV南德綠色氫能”認(rèn)證標(biāo)識(shí)應(yīng)運(yùn)而生，既保障了氫氣在生產(chǎn)、運(yùn)輸、加注及應(yīng)用過(guò)程中的低碳排放，又提供了“氫經(jīng)濟(jì)”從源頭開(kāi)始的“去碳化”及可持續(xù)發(fā)展認(rèn)證。

談到如何服務(wù)中國(guó)的“碳達(dá)峰、碳中和”市場(chǎng)需求，許海亮表示，TüV南德的布局主要有三大方面。

第一，在產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域，TüV南德會(huì)針對(duì)產(chǎn)品的“碳排查”“碳服務(wù)”做全面布局，以幫助企業(yè)更好地走向國(guó)際市場(chǎng)，并且在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定優(yōu)勢(shì)。

第二，布局知識(shí)和咨詢(xún)領(lǐng)域?！疤歼_(dá)峰”“碳中和”“碳管理”等知識(shí)領(lǐng)域培訓(xùn)是一個(gè)方向；另一個(gè)方向則是進(jìn)行企業(yè)的“碳管理”咨詢(xún)服務(wù)，幫助企業(yè)梳理碳排放來(lái)源、碳排放邊界，探索“碳中和”實(shí)現(xiàn)路徑。

第三，對(duì)企業(yè)開(kāi)展“碳足跡盤(pán)查”見(jiàn)證和審核、審計(jì)等相關(guān)工作。

在外貿(mào)領(lǐng)域，對(duì)外貿(mào)商品推行“碳標(biāo)簽”制度正在成為風(fēng)向。許海亮認(rèn)為，在后續(xù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和貿(mào)易活動(dòng)中，對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行“碳標(biāo)簽”認(rèn)證是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?？梢暬摹疤紭?biāo)簽”與企業(yè)的銷(xiāo)售額、就業(yè)、稅收等掛鉤，構(gòu)成了企業(yè)品牌的必要組成部分，TüV南德支持企業(yè)的“碳管理”成果以公正、專(zhuān)業(yè)和便利的方式展現(xiàn)在商業(yè)貿(mào)易中，進(jìn)而幫助企業(yè)在融資時(shí)獲得比較優(yōu)勢(shì)。

“整個(gè)國(guó)際社會(huì)要達(dá)到‘碳達(dá)峰、碳中和’，企業(yè)承擔(dān)著主要責(zé)任?！G色貿(mào)易’應(yīng)該負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，為早日實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’貢獻(xiàn)貿(mào)易之力量?！痹S海亮最后說(shuō)。