天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包括沿海集裝箱出港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進(jìn)港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)港指數(shù)”）。2021年8月，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布22次，月內(nèi)呈現(xiàn)持續(xù)上升走勢(shì)（見(jiàn)圖1）。8月2―10日，出港指數(shù)微幅上行，進(jìn)港指數(shù)延續(xù)上月末平穩(wěn)走勢(shì)，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中略漲。8月11―12日，出港指數(shù)和進(jìn)港指數(shù)雙雙上行，帶動(dòng)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲4.43%。8月13―20日，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)保持穩(wěn)定。8月23―31日，出港指數(shù)和進(jìn)港指數(shù)交替走升，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)階梯式攀升態(tài)勢(shì)。8月31日，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于點(diǎn)，比7月30日上漲161.95點(diǎn)，漲幅為13.30%。

（1）出港指數(shù) 8月出港指數(shù)收于1 254.53點(diǎn)，比7月30日上漲159.16點(diǎn)，漲幅為14.53%。月初，受臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，部分船公司縮減運(yùn)力，導(dǎo)致天津至泉州/廈門(mén)和天津至廣州航線艙位供給偏緊，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上行。月中，隨著下游市場(chǎng)需求逐步活躍，沿海集裝箱南行航線市場(chǎng)貨量增加，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走升。臨近月末，由于部分內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)配運(yùn)力，市場(chǎng)運(yùn)力再次縮減，沿海集裝箱南行航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。當(dāng)月天津至泉州/廈門(mén)、天津至上海/寧波和天津至廣州分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲20.53%、12.34%和13.53%。

（2）進(jìn)港指數(shù) 8月進(jìn)港指數(shù)收于1 504.73點(diǎn)，比7月30日上漲164.75點(diǎn)，漲幅為12.29%。月初，沿海集裝箱北行航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)未見(jiàn)明顯波動(dòng)。隨后，沿海集裝箱北行航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)不一：泉州/廈門(mén)至天津航線市場(chǎng)貨量總體呈現(xiàn)弱勢(shì)，運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌1.00%;上海/寧波至天津航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走升，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)小幅上漲0.32%;廣州至天津航線市場(chǎng)運(yùn)力緊張且貨量增加，運(yùn)價(jià)明顯上漲，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲17.10%。